demande d'aide configuration tc walkera 2801 pro

[thunderman59]

bonjour a tous

je viens de recevoir aujourd'hui mon walkera creata 400 et whaouu! quelle machine pour mon premier cp suis content de mon achat le soucis c'est la tc avec sa notice genre usine a gaz ( l'anglais n'est pas le probleme) j'y comprend rien vu la multitude de reglage possible

quelqu'un pourrai m'eclairer et m'aider a la configugurer pour rendre le pilotage et l'apprentissage de statio avec cette machine tres doux car j'ai peur qu'a sa premiere sortie celui ci finisse en miette meme avec le kit bouboule


merci d'avance

[kreature]

Déja perso le kit bouboule je le mettrais pas ca désequilibre la machine ....

[jprdragon]

Bonjour,
Je viens de regarder les courbes de reglages de Walkera , en mode normal , il devrait decoler entre manche a 1/2 et 3/4 , avec 70/100 de gazs , avec un pas de 6° en stationnaire , la coube de pas est une courbe dit "debutant" , de O° a 9° .
Donc , je pense qu'il doit etre docile .

Surtout au debut , n'utilise pas les autres modes , Idle up,

[thunderman59]

Déja perso le kit bouboule je le mettrais pas ca désequilibre la machine ....

salut

et le risque de crash tu le prend en compte ou pas ?

meme si ca desequilibre la machine ca m'evitera des frais et de longues heures de reparation

[thunderman59]

Bonjour,
Je viens de regarder les courbes de reglages de Walkera , en mode normal , il devrait decoler entre manche a 1/2 et 3/4 , avec 70/100 de gazs , avec un pas de 6° en stationnaire , la coube de pas est une courbe dit "debutant" , de O° a 9° .
Donc , je pense qu'il doit etre docile .

Surtout au debut , n'utilise pas les autres modes , Idle up,

salut

serai tu assez sympas pour m'expliquer a quoi servent les different switch de la tc et comment regler la machine pour reduire le plus possible les fausses manoeuvres

svp

[jprdragon]

Bonjour,

Je suis incapable de te renseigner , je ne connais pas cette machine , ni les nouvelles radios Walkera . Je suis resté sur les modeles d'il y a 10 ans . J'ai simplement recherché la doc sur google pour voir les reglages d'origine en mode normal , et je m'appercois qu'il n'ont pas changés leur facon de regler , comme sur le DF 36 ou 35 par ex .

Mais sur ce forum , il y a des possesseurs de Creata 400 , fais une recherche , et tu envoies un MP .

[Biem]

Bonjour,

Je trouve étonnant que sur ce forum il n'existe aucun sujet général sur cette 2801 pro.
Je vais bientôt avoir la mienne et un post où serait regroupé toutes les infos et astuces aurait été le bienvenu.

[thunderman59]

Bonjour,

Je suis incapable de te renseigner , je ne connais pas cette machine , ni les nouvelles radios Walkera . Je suis resté sur les modeles d'il y a 10 ans . J'ai simplement recherché la doc sur google pour voir les reglages d'origine en mode normal , et je m'appercois qu'il n'ont pas changés leur facon de regler , comme sur le DF 36 ou 35 par ex .

Mais sur ce forum , il y a des possesseurs de Creata 400 , fais une recherche , et tu envoies un MP .

dommage merci quand meme

[thunderman59]

Bonjour,

Je trouve étonnant que sur ce forum il n'existe aucun sujet général sur cette 2801 pro.
Je vais bientôt avoir la mienne et un post où serait regroupé toutes les infos et astuces aurait été le bienvenu.

je suis d'accord avec ca ou du moin pour les pocesseur de cette tc face dont de leur impression et partager eventuelement leur reglage de façon a pouvoir ce lancer dans son propre parametrage

apres tout un forum c'est fait pour ça non?

[jprdragon]

Bonsoir,

Apparement , ce serai une copie de la DX 7 , avec 120 mw de puissance . Pour l'instant on ne trouve pas de traduction en francais . Quelques renseignements sur Helimag .

[thunderman59]

Bonsoir,

Apparement , ce serai une copie de la DX 7 , avec 120 mw de puissance . Pour l'instant on ne trouve pas de traduction en francais . Quelques renseignements sur Helimag .

effectivement c'est ce qui est relaté sur plusieur forum rc il ajoutent meme une copie maladroite de la dx7 mais aucune notice en français ou meme une traduction de la notice originale

pour la dx 7 je ne sais pas si il y a une notice française toute mes recherches sur google ont ete infructueuse si qquelqu'un a des info sur une notice traduite ou en français suis preneur

merci

[KRoMoZoM_21]

Salut,
Pour adoucir les commandes, tu appuis sur le bouton "ENT" et tu selectionnes "MDSET" puis "DR&EXP".
Sur ta telecommande tu as de chaque coté un interrupteur : "ELEV D/R" à gauche et "AILE D/R" à droite. Tu bascules ces interrupteurs pour avoir deux reglages differents (par exemple un doux pour pour debuter, et un normal pour la suite).
Par defaut tout est à 100% linéaire. Le "100%" correspond à la course des servos, si tu diminues cette valeur vers 50-60% (ne pas oublier de le faire pour ELEV et AILE), tu auras un reglage doux. Tu peux rendre ton hélico encore plus docile en y mettant de l'exponentiel (ca te permet de garder la course definie en enlevant de la sensibilité autour du neutre ), mais pas trop au dela de 30%.
Voilà, si c'est pas la reponse que tu attendais, n'hesite pas à etre plus explicite

[vivazapata]

Bonsoir
Je pense que KRoMoZoM a tout résumé
Par contre si je peux apporter un peu d'eau au moulin, je dirais que c'est une super radio très intuitive , j'ai eu futaba , et elle n'a pas a rougir devant
Je ne lui trouve que 2 défauts , elle n'a "que" 8 mémoires , et la notice n'est qu'en anglais
Question réglages , elle ressemble beaucoup a la FUTABA niveau menu
Pour ma part (pour l'instant ) ça doit faire 10 ou11 mois que je l'ai et rien a dire sinon
A tel point que la mémoire est pleine , et que je viens d'en commander une 2ème ..........avec un V120D02
On est déjà deux pour répondre aux questions , mais c'est vrai qu'il faudrait un peu plus de précision sur les problèmes ou les paramètres souhaités

[vivazapata]

Si ça vous intéresse , j'ai fait une fiche (sans prétention) pour mémoriser les réglages des différents modèles



Et voili voilou

[KRoMoZoM_21]

J'en profite pour rajouter deux petites choses que je trouve souhaitable de connaitre :
-1 : La coupure moteur, qui est assignée à l'interrupteur sur la face haut àgauche de la télécommande, et qui doit s'activée dans "ENT"->"MDSET"->"GYRHLD"->"THROHOLD".Par defaut inactif (INH), on l'active et on regle le "HOLD Pos." à 0% ou moins. Ca permet de faire ses reglages sans risque que le moteur demarre et avoir les courbes par defaut (genre 0 25 50 75 100)

-2 : Le timer qui se regle dans "ENT"->"ALARM"->"TIMER", se declenche simplement en restant appuyé 1seconde sur la touche "+.R" depuis l'ecran principal, se met en pause en rappuyant sur le meme bouton, et se remet à 0 en pressant ""L.-"

Tu vois thunderman59, on va bien finir par en faire un sujet genéral de la 2801Pro de ton sujet

Je ne lui trouve que 2 défauts , elle n'a "que" 8 mémoires

Oais mais ca, c'est parce que tu n'as "que" 9 helicos

[Biem]

Merci messieurs pour ces infos bien utiles !!!

@ vivazapata, ce qui aurait été bien c'est de préciser pour quels hélicos sont ces réglages

[vivazapata]

Bonjour
La feuille est vierge
C'est justement pour rentrer ses réglages pour les différents modèles mémorisés de la radio , un genre de sauvegarde ou de pense bête quoi
Une manière d'avoir tous ses réglages sous les yeux sans triturer sa radio
En plus pour donner le set up d'un modèle que vous avez , c'est plus facile , il suffit de remplir les cases
J'ai mis cette feuille pour ceux que ça intéresse de la telecharger pour rentrer leur modèles
Et voili voilou

[Biem]

Effectivement j'avais pas vu les choses comme ça

[sergiou]

Tès intèrèssant ce post ,j'ai suffisament embêter Alain avec mes questions.
Par contre ,ce que je n'ai pas encore compris totalement,ce sont les fonctions UAL RATE et TRAVEL ADJUST ;je comprend qu'en allant sur DUAL RATE ,on joue sur la course des servos , je suppose que travel adjust est un règlage fin de cette course.Pour le gyro (je suis actuellement sur AUX2 (gain fil jaune )avec un 0 a 70% et un 1 a 40%),mais il y a aussi GYRO sur TRAVEL ADJUST , est ce que tout ça ne se mord pas la queue .
Oo a pas parlè des 2 poussoirs marquès FLAP HOV P et AUX3 HOV T

[thunderman59]

waouuuu! tant d'info sur les reglage d'un coup

c'est genial avec l'aide de tout le monde ca va etre finger in the noise les reglage de la tc aprés

me restera plus qu'a trouver quelqu'un qui connait l'hélico et m'expliquer commnet le regler et le controler avant chaque vol

merci a tous
vais testerai tout ca des que j'en aurai le temps et poserai des questions sup pour les choses qui m'echapent

je cherche egalement a traduire tout le jargon technique des menus de la tc sur le lcd si qq'un peut me le dire ce serai sympas

merci a vous encore

[sergiou]

Ah j'oubliais , il y a SWASH MIX aussi ,j'ai actuellement : ELEV :-40% (pourquoi - et pas + )
AILE : +40 % (pourquoi pas - )
PIT : - 40 % ( pourquoi pas + )
J'ai volontairement limitè a 40 %

[vivazapata]

Tout d'abord , je rappelle qu'il y a un super tuto de DEN (attention je vais demander des royalties avec toute la pub que je te fais ) ICI pour moi , c'est une bible (dieu des helicos paix a son âme)
1-Le travel adjust sert a régler son hélico en ajustant la course des servos (réglage du plateau cyclique , du débattement du coulisseau d'AC........)
2-Le dual rate ainsi que l'EXPO sert a adoucir l'helico . Lorsque le DR est a 100°/° en aile , elev, rudd et que les expo sont a 0 , on a un helico qui a toutes ses " capacités)
Lorsque le DR est par exemple a 70°/° sur aile , elev et rudd , on a un helico avec 70°/° de ses réactions donc plus doux et ainsi de suite. L'expo sert a aplanir les courbes autour du neutre
On peut régler des DR différents sur les fonctions aile , elev , et rudd , et sur la radio il y a un inter ( ou 3 comme sur la wk2801pro) pour utiliser le DR qui a 2 position ce qui permet deux styles de vol
Pour ma part , voila ce que j'utilise sur un 450
Inter DR position 0 : aile DR 70°/° expo +20
elev DR 70°/° expo +20
Rudd DR 80°/° expo +10
Inter DR position 1 : DR tout a 100°/° et expo a 0
Suite au prochain message , le temps de reprendre mon souffle

[sergiou]

Effectivement le tuto de Den est très bien fait , mais ce post est dèdiè a la Walkera 2801 pro , donc pour les utilisateurs de cette radio

Je vais donner mes règlages pour un Copter 250 et un RX 2801 , vous me direz ce que vous en pensez

Je passe le premier menu car c'est comprèhensible

REVERSE :1 , 2 ,3 en normal
4 , 6
en reverse

SUBTRIM : tout a 0

Travel adjust /thro , rudder , gyro ,pit ,elev , aile ,j'ai laissè 100%

SWASHMIX :ELEV :-40%
AILE : +40%
PIT :-40%
GYROSENS : Gyro/AUX2 0:70% , 1 : 40%

THRO HOLD : ACT HOLD POSITION : 0%

DR EXPO : pos-0 aile,elev, a 70% , EXPO : 20%
pos 1 aile , elev , rudder : 100% EXPO : 20%

THRCURV : NORMAL:0 , 25 , 50 , 75 , 100%

PITCURV : NORMAL :0 , 25 ,50 , 75 , 100%

voilou , je n'ai pas parlè d'IDLUP , je ne m'en sert pas pour le momment

[vivazapata]

Après comme dit notre ami serge , il y a le swashmix Kézako ???

Tout d'abord nous avons un helico qui a un plateau cyclique et 3 servos a 120°( dans le cas d'un 450, mais le principe est toujours le même dans les autres cas))

Il faut bien que tout ce petit monde travaille en harmonie , c'est pourquoi il y a le swashmix( en bon français mixage du plateau cyclique) bon ben alors ça fait quoi ??????

1- quand on veut que l'helico avance , il faut que le servo elev monte et que les servos aile et pit descendent et l'inverse quand on veut qu'il recule
2-quand on veut que l'helico bascule sur la droite , il faut que le servo pit baisse et que le servo aile monte , le servo elev quand a lui ne bouge pas , et quand on veut basculer a gauche , c'est l'inverse
3- quand on veut mettre du pas positif il faut que les 3 servos montent , et descendent quand on veut mettre du pas négatif
Dans le menu swashmix il y a du positif et du négatif , c'est justement pour que tous les servos travaillent dans le bon sens
Pour ma part , voila comment je fait pour régler tout ça

1-Je me met en position un servo , ensuite je vais dans revers (en admettant que l'on parte d'une situation ou tout les servos soient sur NORM)
2-Je monte les gaz , si mon servo pit monte c'est ok , sinon je met REV
3-Je bascule la commande aile sur la droite , si le servo aile monte c'est ok , sinon rev
3- Je bascule la commande elev vers le haut , si le servo elev monte , c'est ok , s'il descend rev
Après je considère que mes servos travaillent dans le bon sens , et je remets le plateau en réglage 3 servo 120°, et je retourne dans mon menu SWAHmix
Je commence par mettre toutes les valeurs ( aile , elev , pit ) a +50 et j'actionne toute mes commandes pour voir si tout réagit comme indiqué au début du message ( en principe c'est rare que ça marche du premier coup ) c'est ici qu'intervient le + et le -
Il faut savoir qu'il y a 8 position possibles (---,--+,-++,-+-,+++,++-,+-+,+--) sur aile elev et pit
Je les essayent toutes avec une valeur entre 20 et 80 ( pour l'instant , la valeur n'a pas trop d'importance , c'est le signe + ou - qui importe , jusqu'à que mes servos réagissent comme au début du message
OUFFFFFFFFFFFF donc la le revers et le sens de travaille des servos est correct

On part sur le principe ( pour l'exemple ) que le sens de travaille aile , elev et pit soit +-+
1-Je met donc mes valeurs +50 , -50 , +50 sur aile elev et pit
2- Ensuite je procède au réglage mécanique du pas avec manches au neutre
3-Une fois le réglage 0°au neutre fait,
4-On monte et on descend le manche des gaz (avec l'incidencemetre toujours en place) pour voir nos valeurs minis et maxis qui devraient être si le réglage mécanique a été bien fait identiques au signe prés CAD par exemple -9°,+9°
5-C'est la que l'on change la valeur du pit dans swashmix pour avoir par exemple -10°,+10° ( j'aime bien mettre +10,-10 , car pour la courbe de pas comme c'est en °/° dans la radio il n'y a pas besoin de faire des calculs d'apothicaire , on sait que 1°=5°/° ) donc notre valeur pit dans le swashmix ne va plus être +50 , mais peut être +60 , ou +65 ..........

Le pas étant réglé a +10, -10 passons a la suite , le réglage du pas cyclique
Tout le monde suit ...................j'en voit qui dorment dans le fond

Pour le pas cyclique , dans un 1er temps , on laisse l'incidencemettre en place , pales bien alignée le long de la queue et manche des gaz bien au neutre

6-On bascule la commande aile a droite et a gauche et l'on regarde le pas si c'est par exemple +9,-9 , c'est trop , on diminue la valeur de aile dans swashmix jusqu'à obtenir un pas compris entre +6,-6 et +8,-8 (perso je met +6,-6) et la valeur dans swashmix ne sera plus de +50 mais peut être +40 ou +45.............

On fait tourner les pales de 90° toujours avec notre incidencemettre en place et le manche des gaz au neutre
Les pales doivent être perpendiculaires a la queue

7-On actionne le manche elev en haut et en bas et on mesure le pas , c'est la même chose que pour aile , a part que dans le swachmix on change la valeur Elev de -50 en par exemple -40 ........jusqu'à obtenir un pas identique a celui aile ( +6,-6 dans mon cas)

Et voila c'est fini
On se retrouve avec par exemple un réglage de pitch de +10°,-10° et +6°,-6° en pas cyclique
Et un réglage swashmix de aile elev pit de +40,-40, +60 (attention ces chiffres et ces signes ne sont que des exemples et ne seront pas forcement les memes si vous suivez la procédure décrite )
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout ( pour les plus courageux)
Derniere precision mais trés importante

TOUT CECI CE FAIT AVEC LE MOTEUR DEBRANCHE

[vivazapata]

Ta courbe de pas n'est pas bonne pour un vol normal , car ton helico va se trouver en pas négatif en dessous du milieu des gaz et lorsque tu seras au 1/4 des gaz , ton hélico va descendre vitesse grand V , ceci est une courbe idleup
Essaye plutôt ceci (a affiner , car je ne connais pas ton pas mécanique)
45,50,70,85,100
Le reste (a mon avis) ca tiend la route
En gaz je mettrais peut etre 0,50,75,85,100

PITCURV : NORMAL :0 , 25 ,50 , 75 , 100%

[sergiou]

Merci Alain , je t'achèterais des bouillettes pour pêcher la carpe , tu pourrais utiliser ton hèlico pour amorcer

[vivazapata]

Des bouillettes je veux bien , mais je ne me servirai pas de l'helico , je suis trop mauvais pilote
Pour l'instant je préfère le cobra ( je parle des bouillettes)

Merci Alain , je t'achèterais des bouillettes pour pêcher la carpe , tu pourrais utiliser ton hèlico pour amorcer

[Biem]

Et Vivazapata

Des que ma 2801 est entre mes mains, je relis tout ça à tête reposée
Merci pour ton travail

[sergiou]

Le cobra , c'est un hèlico avec un lance roquettes heu bouillettes .Il y a une chose que je ne comprend pas ,c'est ça :avec un réglage au cyclique de +10°,-10° en pitch et +6°,-6° en pas cyclique

[vivazapata]

avec un réglage au cyclique de +10°,-10° en pitch et +6°,-6° en pas cyclique

J'ai corrigé , je vois qu'il y en a qui suivent bien
Il fallait lire "On se retrouve avec par exemple un réglage de pitch de +10°,-10° et +6°,-6° en pas cyclique"
Merci serge

[sergiou]

Bonjour Alain

Tu n'as pas donnè le role des 2 poussoirs noirs de chaque cotè ,marquès 'flap hov pit ' et 'aux3 hov t'
Cordialement
Serge

[vivazapata]

Bonjour
Les deux poussoirs HOV.P et HOV.T , c'est surtout pour les pilotes qui "poussent" déjà bien leur helico (c'est un réglage d'expert ), a mon niveau je n'ai pas besoin d'y toucher , mais ça sert a :
1-HOV.P si l'on pousse vers le haut , ça augmente la courbe de pas normal en son centre et ça la diminue si l'on pousse vers le bas
2-HOV.T c'est la même chose , mais avec la courbe de gaz
Ça sert a faire des corrections en vol en fonction des conditions atmosphériques (vent)
Pour voir son effet vous pouvez vous mettre sur votre courbe de pas normal , et vous verrez qu'elle s'incurve en son centre vers le haut ou vers le bas lorsque vous poussez ou tirez le poussoir HOV.P
Ça sert aussi d'après ce que j'ai compris au mode avion , mais la je n'y connais rien
Et voilivoilou

[sergiou]

Merci Alain

Pour terminer le fonctionnement ,après , je te laisse aller a la pêche . L'intèrupteur GEAR sur la gauche ,je suppose qu'il est utilisè lorsque l'on met le fil jaune (gain) a cet emplacement sur le RX, et c'est celui que l'on retrouve dans TRAVEL ADJUST

[vivazapata]

Logiquement , GEAR c'est pour le train d'atterrissage , mais c'est vrai que l'on peut s'en servir pour brancher le fil de gain du gyro (fil seul) . il faut alors régler le gain dans travel adjust en négatif d'un coté (HL) et en positif de l'autre (normal)
A ce moment le levier de commande gyro c'est le levier GEAR
Mais le branchement classique du gyro se fait avec le fil de gain sur AUX2 du récepteur , les réglages dans GYRHLD et la commande gyro c'est le levier GYR/AUX2

[sergiou]

Bonsoir

Et bien voila , grace a Alain , les possèsseurs de la radio Walkera 2801 ont tout les dètails pour sa programmation et tout ça en 2 pages . J'espère qu'il y aura des retours

[Biem]

-1 : La coupure moteur, qui est assignée à l'interrupteur sur la face haut àgauche de la télécommande, et qui doit s'activée dans "ENT"->"MDSET"->"GYRHLD"->"THROHOLD".Par defaut inactif (INH), on l'active et on regle le "HOLD Pos." à 0% ou moins. Ca permet de faire ses reglages sans risque que le moteur demarre et avoir les courbes par defaut (genre 0 25 50 75 100)

Je viens de tester ce réglage, alors effectivement ça fonctionne, le pas est modifié en actionnant le stick et le moteur ne tourne pas. Mais quand je reviens sur la position normale les 3 servos font n'importe quoi, aucune action sur le plateau cyclique et le moteur tourne par à coups.......ça "gratte".
Il faut que je mette les gazs à fond plusieurs fois pour que ça revienne à la normale
C'est quoi le binz ?

[Biem]

OK j'ai pigé...c'était juste un problème mécanique.

[Biem]

Petite question :
Ma 2801 est réglée d'usine pour mon M120 comme ceci, swash....1 servo. Le swashmix est inaccessible. (normal me direz vous)
Quel est l'intérêt de passer swash...3 servos ??

[vivazapata]

Salut
Sur le M120 , d'ailleurs comme le 4F200 ou le v120D02 ........le swash est réglé sur position 1 servo , parce que le mixage du plateau cyclique se fait dans le Rx . Tous ces helicos ont un rx bien spécifique
Sur un helico disons classique , avec un récepteur classique (comme par exemple le rx2801pro) , il n'y a pas de mixage dans le Rx , le Rx est la juste pour distribuer les ordres de la radio . Donc il faut bien qu'il y ait un mixage du plateau quelque part , donc c'est dans la radio , c'est pour ça que l'on met par exemple sur un trex450 swash 3 servos a 120° et que l'on fait le mixage dans le swashmix
Et voili voilou

[Biem]

Merci Prof