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Bonjour à tous,

Je suis en train de monter un HK 450 TT et j'aimerai lui installer un moteur puissant pour pouvoir faire de la 3D Soft/hard sans qu'il ne s'écroule. J'ai déjà un contro 50A mais je ne sais pas quel moteur prendre.

Je vous laisse me guider pour un choix qui ne me coutera pas non plus la peau des fesses .

J'ai déjà regardé sur le Net et je tombe souvent sur les modèles Scorpion mais mon porte monnaie est pas trop d'accord.

De temps en temps, tu as de bonnes occases en Scorpion mais faut être rapide.

Sinon, moteurs Align comme le 450M ou le 430SP (il y en a 2 en occase sur France Helico).

Merci Riva mais le 450M je l'ai déjà testé et je le trouve pas génial .

Je cherche aussi des références si vous avez cela.

Merci à tous

Dans les pas cher chez HK, mais réputés pour la puissance, on trouve le typhoon 2218 version boostée du 2215 :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9257" onclick="window.open(this.href);return false;
et le X500 :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=6316" onclick="window.open(this.href);return false;

Auu prix des engins, tu ne prends pas grand risque à essayer tu dois pouvoir en avoir 2 de chaque pour le prix d'un scorpion.

Pour avoir essayé le 2215 et le X500, voilà mes retours :

Le X500 est un monstre mais il consomme trop!!! A peine 4mn de vol avec des Rhino 2250 25C, l'efficacité n'est pas vraiment au rendez-vous.

Par contre le 2215, c'est vraiment une tuerie! Avec un pignon de 11 dents, il a une puissance suffisante pour envoyer du plein pas sans qu'il s'écroule, et je tiens 6 bonnes minutes de voltige/3D soft avec.

Le 2218 est très bien aussi, à mon avis il est plutôt bien adapté à du vol en 4s alors que le 2215 est parfait pour du 3s.

Merci Lumaflap pour l'info.

Je vais continuer un peu mes recherches. Le 2215 est un très bien mais il me faut un poil plus puissant.

Ben là, je ne vois pas trop de solutions : soit tu passes sur un scorpion, ou un 2218 en 4S, je sais que ça marche très fort sur un Rave.

Lumaflap a écrit :Ben là, je ne vois pas trop de solutions : soit tu passes sur un scorpion, ou un 2218 en 4S, je sais que ça marche très fort sur un Rave.

Vous me conseillez quoi comme moteur scorpion ??? Attention je veux que ca envoie dur

pourquoi pas un 2221-6
j'ai ça sur mon pro avec un pigon de 12 (depuis 2 vols) ça a l'air d'envoyer du paté !

j'en vois 2 :

Le 2221-6, 4400Kv (pignon 11 dents) et le 2221-8, 3595Kv (pignon 13 dents).

Ton ESC de 50A sera suffisant pour encaisser.

Dans tous les cas, l'autonomie avec une 2200mAh devrait avoisiner les 4mn, et il ne faut pas oublier de lubrifier les roulements du moteur avec l'huile dédiée tous les 5 à 10 vols. Des roulements de rechange sont dispos sur le site des liens.

Mais tu as changé d'avis? J'avais compris que tu cherchais un moteur qui envoie mais que les scorpion étaient trop chers...

Je comprends pas ton manque criant de puissance ??

On en vois plein de 450 avec moteur align qui en pousse du 3D

Tu as peut etre un peu de problème a gérer ton collectif ??

Un collectif mal géré donne l'impression que le moteur manque de puissance.

+1! Parfois il vaut mieux plus de tours et moins de pas...

Merci pour les infos ...

Je suis d'accord avec Lumaflap je cherche plus de tour pour moins de pas

Je possède aujourd'hui que des turnigy 2215 avec pignon 12 dents ( pour moi le meilleur compromis ) et j'en suis très satisfait mais je cherche un moteur qui ne s'écroule pas. Je ne sais pas si ma gestion du pas est bonne alors je vais tester avec un peu moins.

Lumaflap tu parles de lubrifier les roulements des moteurs mais faut il les démonter pour effectuer cette manipulation ??


Encore merci

Bonjour,

Tu as quoi comme courbe gaz et collectif ?

Salut Pitbro50,

Courbe de gaz linéaire 100 % et 11° de pas positif,négatif. Déjà testé courbe en V

Salut

J'ai la même chose avec un moteur align et controleur scorpion avec transition de 0 pas a plein pas jamais entendu le moteur caler.

Peut etre tes batteries qui ont de la difficulté a fournir ?

Caler est un grand mot, je dirai plus descendre en régime .

Dès que je fais un peu de TicToc rapide il a tendance à dire et oh t'es sympa en bas mais arrête de trop me tirer sur la g...le.

La gestion du pas pvoodoo
fais lui faire une légere pause à chaque tic tac, très rapide, mais ton moteur et tes lipos te diront merci
Sinon, achète un logo

PvooDoo a écrit :
Lumaflap tu parles de lubrifier les roulements des moteurs mais faut il les démonter pour effectuer cette manipulation ??

Non, pas besoin de démonter le moteur, une aiguille est fournie avec l'huile, ce qui permet de lubrifier sans démonter.

Sinon pour ton soucis, ça pourrait également venir des batteries... Qu'est-ce que tu as?

Non non pas les batteries Turnigy NANO 2200 45-90C

Ah cool! C'est celles que j'envisage d'acheter! Qu'est-ce que tu en penses?

Pour l'instant rien à redire sur les lipos mais je n'ai pas beaucoup de vols avec

Il va falloir attendre un peu pour pouvoir juger ...

gaetan35 a écrit :La gestion du pas pvoodoo
fais lui faire une légere pause à chaque tic tac, très rapide, mais ton moteur et tes lipos te diront merci
Sinon, achète un logo

Faut toujours le reprendre celui ci,c'est pas logo mais Légo!

Ah bon?

Alors Pvoodoo,t'en est ou dans tes choix,j'avoue que je cherche aussi a viré mon 450M align tout usé,et j'hésite entre un 2221-6 ou un 2221-8!
Tout le monde dis du bien des deux moteurs,par contre jaimerais bien savoir ce que ça donne question autonomie!
J'aimerais conservé 5 minutes de vol voltige début 3d!

Dany,

Je vais tester 2 moteurs pendant les vacances :
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=9257" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... oduct=6316" onclick="window.open(this.href);return false;
Je te donnerai mes impressions ensuite.

Bon de retour avec mon premier test du Turnigy 500E avec un pignon de 13 sur un HK450 TT...

Et ben la puissance est au rendez vous mais faut pas espérer voler plus de 4 mn ... En tout cas le moulin il en a dans le ventre et je vous conseille de mettre des lipos 2200 en 45-90C pour pouvoir voler sans trop faire gonfler les lipos.

Peut être que 4 mn mais franchement que du bonheur

Vaux mieux 4 min de bonheur que 7 min a se faire ch.er!

Si tu veux voler plus longtemps, sans faire gonfler les lipos, faut passer au nitro

Sors d'ici tu nous enfume Gaetan!