Df 5#8 Ou 5g4 ?

Pour parler d'une spécificité particulière à un modèle d'hélico birotor coaxial.
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Geed
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Message par Geed » 04 juin 2007, 17:28

Bonjour,
J'ai récemment craqué pour un DF 5#8 afin d'étudier et découvrir "en vrai" comment fonctionne un hélicoptère bi-rotor. Je trouve ces appareils complètement dingues et assez impressionnant dans leur conception (déjà pour un hélicoptère classique fallait oser inventer un truc pareil, alors 2 rotor coaxiaux qui ne tournent pas dans le même sens !). ça change radicalement de ce que je connais et ma curiosité m'a poussé à franchir le pas !
Tout ça pour dire, qu'après avoir longuement étudié les différents modèles Walkera, j'ai éliminé le DF53 pour sa taille, le 5#4 pour le plastique et il me restait à choisir entre le 5#8 connu et reconnu et le 5G4 totalement inconnu au bataillon.
J'ai préféré prendre un 5#8 car il semble mieux finit et ses pièces sont dispo plus facilement mais niveau caractéristiques le 5G4 me laisse perplexe sachant qu'il coutent 20$ de moins !

Voici le 5G4 :
Main Rotor Diameter: 340 mm
Tail Rotor Diameter: 340 mm
Overall Length: 425 mm
Drive System: 2×130PH
Battery: 3.7V 1000mAh Li-Po battery All-up
Weight: 188g (Battery included)
Transmitter: WK-0408
Gyro: Built-in
Receiver: RX-410
Servo: weight 8.5g ; speed 0.11sec/60o(4.8V); torque 0.9kg/cm; dimension 22.5X11.5X24mm

Et le 5#8 :
Main Rotor Diameter (Upper): Approx. 340 mm
Main Rotor Diameter (Lower): Approx. 340 mm
Overall Length: Approx. 365 mm
Drive Systemt: Approx. 2X180 SH
Battery: 7.4V 800mAh Li-Po battery
All-up Weight: 227g (Battery included)
Transmitter: 4CH PPM
Gyro: Not used
Receiver: RX-404
Servo: weight 5.8g / speed 0.11sec/60?(4.8V) / torque 0.5kg/cm (4.8V) / dimension 20X8.5X22.5mm4


Ce qui est marrant, c'est que le 5G4 est plus grand, plus léger, avec une plus grosse batterie mais ses moteurs différent.
Quelqu'un a-t-il déjà testé cette bête ? Il devrait être plus véloce et plus endurant tout en étant moins cher non ?

Je reste donc dans l'expectative, et si il n'y avait pas eu le fait que les pièce de 5#8 sont bien plus courantes, il va sans dire que j'aurais choisi le 5G4 ! (si vous me dites que les pièces sont compatibles je me tire une balle :lol: )

Je trouve donc bizarre d'éclipser une partie de sa gamme en sortant le 5G4, ou alors il y un loup que je n'ai pas vu (peut être les moteurs ...) !

Sur ce @+


Geed
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