MD 500 D

jarvice · Message par **jarvice** » 03 sept. 2010, 20:04

Bonjour a tous , voila je vous présente mon MD 500D . Encore un de plus vous aller dire , mais je pense que mais erreurs et vos conseille pourront être utile a de future projet . Bien pour commencer le fuselage est de la marque HELI ARTIST, la tête pinta est une HK pour la mécanique on a le choix T REX , HK , ou KDS , on verra plus tare . La première étape a était de monter le train d 'atterrissage en augmentant de 2 cm son écartement pour que le visuelle soit plus proche du grandeur . Ensuite du noir mat a était passer a l'intérieure . La fixation des LED est faite avec de la gaine thermo ( passer les LED dans le fuselage avant de fixer le train) .

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prius · Message par **prius** » 03 sept. 2010, 23:31

Ha. Ça m'intéresse car j'ai exactement le même projet.
Ça vaut quoi la tête penta de chez Hk?
Tu les as achetées où tes pales maquette?

jarvice · Message par **jarvice** » 04 sept. 2010, 00:22

Pour répondre a prius les pales maquette on était trouver sur heli-scale.com . Pour la tête HK il faudrait la comparer avec une autre du type HELI ARTIST ou ALIGN mais a première vu elle semble de bonne qualité .

prius · Message par **prius** » 04 sept. 2010, 14:13

Ça y est.Je viens de passer commande de 5 pales maquette souples et de la tête penta de chez Hk. Je vivement que tout ça arrive.

jarvice · Message par **jarvice** » 04 sept. 2010, 17:06

Bonjour a tous , la suite de mon MD 500 avec la réalisation des marches pied et des differente trappe d'accès et de carburent .Le train d'atterrissage a était peint de la couleur du fuselage .

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jarvice · Message par **jarvice** » 06 sept. 2010, 17:14

Bonjour a tous , la suite du fuselage avec la fin de la peinture . Un projecteur a était rajoute pour finir l'ensemble .Pour la mécanique se sera un HK , bientôt des photos .

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jarvice · Message par **jarvice** » 18 sept. 2010, 12:14

Bonjour a tous la suite de mon MD500 avec la mécanique HK . Alors la je ne sais plus quoi dire , ma tête pinta et une catastrophe , rien ne tourne rond , mais la tête bi pale a du jeu dans tous les coins . Au finale ma tête de T REX a remplacer tout ce bazar . 3 AQ pour valider et place au montage dans le fuselage .

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SYL · Message par **SYL** » 18 sept. 2010, 13:42

Très sympa, j'ai hâte de voir le reste....

prius · Message par **prius** » 18 sept. 2010, 16:32

Elle est chouette ta peinture. Tu peux nous expliquer comment tu as fait pour le vieillissement?

jarvice · Message par **jarvice** » 18 sept. 2010, 18:07

Voila le MD 500 army fini ou presque . Pour répondre a PRIUS , le vieillissement consiste a faire des caches et de passer une peinture légèrement plus foncé ou plus claire le tout est ensuite fondu avec des pigments noire . Il est évident que des photos du réel aide énormément . Pour le kit d'éclairage tout est ok . Les premier tour de rotor non révéler aucune vibration et une stabilité très agréable . Moteur KDS kv 3500 , pignon 13 dents , voila pour le moment .

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prius · Message par **prius** » 18 sept. 2010, 20:33

Merci pour l'info. Une fois que j'aurai monté le mien je crois que je faire chauffer l'aerographe.

SYL · Message par **SYL** » 18 sept. 2010, 20:34

Beau boulot jarvice.... Il est vraiment cool; dés que je pourrais, mais plus tard, je ferais des photos du mien aussi....
Bons vols....

Et Prius, tu nous fera voir ce que ça donne ok ?

prius · Message par **prius** » 18 sept. 2010, 20:58

Bien sur. Mais avant de monter le fuselage je préfère attendre de monter la tête penta sur le trex. D ailleurs elle devrait être expédiée mercredi selon smarymodel

SYL · Message par **SYL** » 18 sept. 2010, 22:14

Tu as raison, je ferais comme çà aussi... c'est plus prudent de vérifier....

jarvice · Message par **jarvice** » 19 sept. 2010, 11:50

Bonjour a tous , merci pour vos com . Dernière modif avec le remplacement des couronne HK par des ALIGN pour leur effet de ventilation , mon contrôleur me remerciera , ensuite je pense monter un TT , la je vous pose la question , valable ou pas ? La dernière chose est la tête pinta , au final vue la vitesse de rotation difficile de voire le nombre de pale de plus les multipale sont bien moins stable surtout sens assistance électronique .

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prius · Message par **prius** » 19 sept. 2010, 12:39

Ben disons que ça peut éviter les soucis de tention de la courroie déjà. Donc c'est toujours ça de gagné.
Concernant le nombre de pales en vol. Effectivement ça ne se voit pas beaucoup. Par contre la bdb elle, elle se voit. Et puis au sol, c'est tellement plus beau. Je niveau stabilité je ne pourrai pas tester avant 10 jours. Si c'est vraiment trop instable malgré les pales souples de type maquette, je crois que je mettrai un beastx.

SYL · Message par **SYL** » 22 sept. 2010, 19:04

+1, je ferais comme toi si ce n'est pas assez stable....

jarvice · Message par **jarvice** » 23 sept. 2010, 12:43

Bonjour a tous , voila maintenant une petite dizaine de vole avec mon MD500 pour l'instant tout va bien , petite vibration au niveau de la dérive mais le phénomène est connue sur les MD500 , par contre mon contrôleur KDS de 40 A chauffe beaucoup trots , même sous la couronne , un contrôleur plus costaud serait peut être le bien venue .

pascal_CH · Message par **pascal_CH** » 23 sept. 2010, 14:14

Félicitations !
jolie réalisation ! Cool d'avoir ajouté d'autres détails et le vieillissement..

jarvice · Message par **jarvice** » 24 sept. 2010, 12:32

Confirmation au sujet du contrôleur , 40A est trop juste , un 60A est commander , je vous tiendrais au courant des prochain vol .

jarvice · Message par **jarvice** » 25 sept. 2010, 18:58

Bonjour a tous . Voila la dernière modif de mon MD500 , le contrôleur EASYTRONIC de 60A avec sa carte de prog DUALSKY ( les 2 sont compatible ) . Résulta après 6 minutes de stationnaire énergivore , contrôleur juste tiède . Je pense que cela vos le coût d'investir dans un contrôleur plus gros , 40 A dans un fuselage est peut être un peu juste .

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jbob · Message par **jbob** » 26 sept. 2010, 22:36

Yop,

tu peux détailler précisement comment tu fais le vieillissement car ces tip top.

Genre nom des produits, tour de main etc etc...

Car je le répète c'est nickel !

jarvice · Message par **jarvice** » 27 sept. 2010, 10:42

Bonjour a tous , voila pour répondre a jbob et a d'autres je vais tacher de vous montré ma technique de vieillissement . Tout d'abord je vais par tire du principe que tous le monde ne possède pas de matérielle de maquettiste style aérographe , tout se que je vais vous montré peu se faire au pinceau .On commence par réaliser la tinte qui va servir a faire les raccords de peinture . Le bleu est a mélanger par petite doses .

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Ensuite on va commencer le prés ombrage , pour cela il faut des pigments noir ( on peut en trouver dans des maga d'art graphique )

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Le prés ombrage consiste a créé toute les lignes de structure de l'hélico avec une brosse et les pigments noir.

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Attention il faut rester léger . Ensuite avec de la bande cache on délimite des zones qui recevrons la peinture verte . Des photos de l'hélico réel peuve servir .

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Pour finir on revient avec la brosse est les pigments fondre les raccord de vert ( ne pas avoir de délimitation trop franche des 2 verts ) . on peut pour terminer faire quelque éclat en alu sur les parties sujettes au frottement ( entourage de poignée , trappe de visites ).

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Voila , je pense que cette technique est relativement simple , bien évidemment on peut aller beaucoup plus loin avec des filtres de peinture a l'huile ,mais la , plus facile a montrer qu'a expliquer . Une dernière chose ne jamais trop en faire , rester réaliste , un hélico reste une machine entretenue même en opération .

SYL · Message par **SYL** » 27 sept. 2010, 11:43

Il fallait y penser...! Beau boulot !

prius · Message par **prius** » 27 sept. 2010, 12:14

J'ai fais des maquettes aussi.
Voici mon Tigre 2 Tamya 1/16 RC :

Je vais appliquer les mêmes techniques. En restant plus light par contre

Voici un lien qui explique les techniques de jus et de brossage à sec utiles pour vieillir une maquette :
http://www.master194.com/encyclo/jus-brossage/index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Dans le cas d'un Hélico RC, il faut adapter un peu car l'échelle n'est pas la même

jbob · Message par **jbob** » 28 sept. 2010, 10:07

Jarvice:

Nickel, mais je suis long à la compréhension...

L'assombrissement des lignes se fait juste avec des pigments et une brosse?

A quoi sert alors ton mélange des deux pots de peinture tamiya?

Jbob

jarvice · Message par **jarvice** » 28 sept. 2010, 10:41

Aucun problème jbob . L'assombrissement des lignes se fait juste avec les pigments . Le mélange des peintures TAMIYA sert a remplir les endroit délimiter avec la bande cache ( comme si tu faisais des raccords de peinture sur le fuselage ).

rhamkota · Message par **rhamkota** » 09 oct. 2010, 11:09

salut le kit torque tube que tu a mis c'est le quel? merci

jarvice · Message par **jarvice** » 09 oct. 2010, 11:34

Salut rhamkota, le torque tube est de la marque ALIGN pour trex 450 , trouver sur FX .

rhamkota · Message par **rhamkota** » 09 oct. 2010, 11:59

ok merci mais en faite je vais prendre un kit HK450 PRO TT c'est le même prix sauf que j'ai un kit en rabe ^^ du coup j'achèterais petit a petit la deuxième électro que j'ai déja en partie et je me ferais un hélico maquette...

++

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