Forum Heli4.com

Salut

Pour info, le fuselage fibre EK4-0059 est à ~40% chez FXModel (66 roros):


http://www.fxmodelrc.com/products/fusel ... -t-rex-450" onclick="window.open(this.href);return false;

Frais de port offerts avec le code FPOFFERT24 jusqu'à demain sur le site.

a+

c est vrai que ca pourrais etre intéressants
mais bon avec l achat du t600 et le spare de piece noel est mort

Merçi pour l'info !!!!

Annoncé à 150-170g !

C'est pas lourd comparé aux fuselage Align (bon, ok ce n'est certainement pas la même qualité).

A voir d'ailleurs comment s'ouvre la canopy, pas évident à voir sur la photo.

bon ben la canopy se ferme avec 8 micro vis. Quel est le crétin qui a conçu ce truc ?

Bon sinon, c'est de la fibre quand même, pas très épaisse certes, donc je vais modifier avec des guides et des aimants pour simplifier la fermeture.
En plus c'est léger et prévu initialement pour le belt.

Sympa le Bell, pense à nous mettre une photo quand tu auras fini le montage

Première chose à faire est de corriger le plus gros défaut à mon sens: les 8 vis de la partie avant ne permettent pas de changer de batterie facilement (et vu la taille des vis, elles seront vite perdues).

Du coup, je suis parti à installer des tiges de carbone et de morceaux de tube pour que le fermeture soit simple. En effet, l'épaisseur assez faible du fuselage (qui semble être du lexan avec une couche de fibre à l'intérieur) fait qu'une partie peut rentrer plus que prévu dans l'autre.

Je ne suis pas un modéliste averti, excusez donc l'approximation du système

Pour le moment, les tiges et les tubes sont collés à la cyano, simplement pour les fixer assez facilement à leurs emplacements définitifs. S'en suivra une couche d'epoxy pour solidifier la fixation.

J'ai commandé sur ebay des aimants à néodyme de la taille d'une pile bouton. C'est impressionnant la puissance que ça peut avoir !
Du coup, j'hésite encore sur le mode de fixation de ces aimants. Epoxy ? Est ce qu'ils tiendront ?



A part ça, le fuselage a de la gueule, et surtout est très léger.

A suivre...

PS: marrant, j'ai émis un avis mitigé (pour cause des vis de fixation) sur le site de fxmodelrc, mais il n'apparait pas <_<

A mon avis ils ne mettent pas les critiques négative

je m' inscrit ce dimanche 03/01 dans un nouveau club ou il vole principalement en maquettes 450 pour leur saison indoor

si je peu glaner des infos je t'en ferrai part avec plaisir

Tiens a propos met aussi le lien sur notre topic des Belt pour info

Salut

Qques photos de l'avancement (peu de temps à y consacrer et mon niveau de pilotage est trop faible pour habiller le belt sans risque).

En attendant, j'ai donc fixé des tiges de carbones et des morceaux de tuyaux, ainsi que 2x4 aimants neodyme (c'est fou comme c'est puissant ce truc !)

Le tout fixé à la résine epoxy. Ca marche mieux quand on comprend qu'il faut mélanger au préalable les deux produits, même en double seringue, sinon ça prend 3 semaines à sécher...





Je vous l'accorde, c'est loin d'être très joli, mais de l'extérieur, on ne voit rien, et la canopy tient fermée...fermement
Beaucoup plus pratique que ces $*^#@ de 8 vis prévues à l'origine.

PS: marrant mon commentaire n'apparait toujours pas sur le site fxmodel

cool, c'est la mode des ranger en 2010

vivement de le voir fini

Bonjour

Ca ne pèse pas trop lours les aimants ?

Bonjour

les aimants sont plus léger que des petites piles bouton. C'est vraiment négligeable (il y a plus de colle que d'aimant en fait...)

Comment ai-je pu louper ce post ?

Je vais suivre tout ça de près !!!!

En tout cas, ça semble très prometteur tout ça !

Disons que ce sera un des premiers helicos de Tougas en costard

D'ici 3-4 mois j'espère si j'arrive à progresser comme je le souhaite <_<

il y en a un qui essaye de me faire coucurrence !

Non, de concurrence je ne ferai.

Petit padawan je suis.

(mais je s'rai bien content quand le ferai évoluer comme le tien )


A noter qu'il existe en version Bell (airwolf):