Fuselage Jet Ranger pour Belt (450)

Pour les canopy, les kit d'éclairage, les train d'atterrissage spéciaux, etc..
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proteus44
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Message par proteus44 » 21 déc. 2009, 14:41

Salut

Pour info, le fuselage fibre EK4-0059 est à ~40% chez FXModel (66 roros):
Image

http://www.fxmodelrc.com/products/fusel ... -t-rex-450" onclick="window.open(this.href);return false;

Frais de port offerts avec le code FPOFFERT24 jusqu'à demain sur le site.

a+
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Message par manulight » 21 déc. 2009, 19:30

c est vrai que ca pourrais etre intéressants
mais bon avec l achat du t600 et le spare de piece noel est mort :lol:
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Message par lemich17 » 22 déc. 2009, 13:24

:o Merçi pour l'info !!!!
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Message par proteus44 » 22 déc. 2009, 14:33

Annoncé à 150-170g ! :blink:

C'est pas lourd comparé aux fuselage Align (bon, ok ce n'est certainement pas la même qualité).

A voir d'ailleurs comment s'ouvre la canopy, pas évident à voir sur la photo.
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Message par proteus44 » 23 déc. 2009, 20:42

bon ben la canopy se ferme avec 8 micro vis. Quel est le crétin qui a conçu ce truc ?

Bon sinon, c'est de la fibre quand même, pas très épaisse certes, donc je vais modifier avec des guides et des aimants pour simplifier la fermeture.
En plus c'est léger et prévu initialement pour le belt.
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Message par Penthode » 24 déc. 2009, 17:09

Sympa le Bell, pense à nous mettre une photo quand tu auras fini le montage ;)
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Message par proteus44 » 01 janv. 2010, 12:47

Première chose à faire est de corriger le plus gros défaut à mon sens: les 8 vis de la partie avant ne permettent pas de changer de batterie facilement (et vu la taille des vis, elles seront vite perdues).

Du coup, je suis parti à installer des tiges de carbone et de morceaux de tube pour que le fermeture soit simple. En effet, l'épaisseur assez faible du fuselage (qui semble être du lexan avec une couche de fibre à l'intérieur) fait qu'une partie peut rentrer plus que prévu dans l'autre.
Image
Je ne suis pas un modéliste averti, excusez donc l'approximation du système ^_^

Pour le moment, les tiges et les tubes sont collés à la cyano, simplement pour les fixer assez facilement à leurs emplacements définitifs. S'en suivra une couche d'epoxy pour solidifier la fixation.

J'ai commandé sur ebay des aimants à néodyme de la taille d'une pile bouton. C'est impressionnant la puissance que ça peut avoir !
Du coup, j'hésite encore sur le mode de fixation de ces aimants. Epoxy ? Est ce qu'ils tiendront ?

Image

A part ça, le fuselage a de la gueule, et surtout est très léger.

A suivre...

PS: marrant, j'ai émis un avis mitigé (pour cause des vis de fixation) sur le site de fxmodelrc, mais il n'apparait pas <_<
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Message par lemich17 » 01 janv. 2010, 13:13

:P A mon avis ils ne mettent pas les critiques négative :lol:

je m' inscrit ce dimanche 03/01 dans un nouveau club ou il vole principalement en maquettes 450 pour leur saison indoor

si je peu glaner des infos je t'en ferrai part avec plaisir ;)
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Message par lemich17 » 01 janv. 2010, 13:15

:o Tiens a propos met aussi le lien sur notre topic des Belt pour info :)
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Message par proteus44 » 01 févr. 2010, 21:08

Salut

Qques photos de l'avancement (peu de temps à y consacrer et mon niveau de pilotage est trop faible pour habiller le belt sans risque).

En attendant, j'ai donc fixé des tiges de carbones et des morceaux de tuyaux, ainsi que 2x4 aimants neodyme (c'est fou comme c'est puissant ce truc !)

Le tout fixé à la résine epoxy. Ca marche mieux quand on comprend qu'il faut mélanger au préalable les deux produits, même en double seringue, sinon ça prend 3 semaines à sécher... :wacko:

Image

Image

Je vous l'accorde, c'est loin d'être très joli, mais de l'extérieur, on ne voit rien, et la canopy tient fermée...fermement ^_^
Beaucoup plus pratique que ces $*^#@ de 8 vis prévues à l'origine.

PS: marrant mon commentaire n'apparait toujours pas sur le site fxmodel -_- :lol:
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Message par Burns_Brother » 01 févr. 2010, 21:24

cool, c'est la mode des ranger en 2010 :P

vivement de le voir fini ;)

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Message par Penthode » 01 févr. 2010, 21:41

Bonjour

Ca ne pèse pas trop lours les aimants ?
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Message par proteus44 » 02 févr. 2010, 08:06

Bonjour

les aimants sont plus léger que des petites piles bouton. C'est vraiment négligeable (il y a plus de colle que d'aimant en fait...)
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Message par DJEDJE » 02 févr. 2010, 12:27

Comment ai-je pu louper ce post ?

Je vais suivre tout ça de près !!!! :)

En tout cas, ça semble très prometteur tout ça !
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Message par proteus44 » 02 févr. 2010, 19:30

Disons que ce sera un des premiers helicos de Tougas en costard ^_^

D'ici 3-4 mois j'espère si j'arrive à progresser comme je le souhaite <_<
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Message par fortglout » 02 févr. 2010, 21:23

il y en a un qui essaye de me faire coucurrence ! :D
Engins possédés : char tigre 1 - t-rex 500l as350 - sjm 180 - e-revo BL - camion man 1/14 modifié en électrique et bateau Samson.

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Message par proteus44 » 02 févr. 2010, 21:52

Non, de concurrence je ne ferai.

Petit padawan je suis. Image

(mais je s'rai bien content quand le ferai évoluer comme le tien ;) )


A noter qu'il existe en version Bell (airwolf):
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