Quel helico acheter ?

[gal6053]

Bonsoir.
Je suis nouveau et Je cherche de l'aide pour l'achat d'un hélico CP.
Quelqu'un pourrai m'aider ?

Je possède un lama V3 depuis un an, et maintenant je souhaiterai acquérir un pas variable comme le T-rex 450 pro super combo avec une radio Spectrum DX7.

Pourriez-vous me conseiller ? est-ce un bon choix ?

Merci à tous.

[stophe]

salut le t rex et tres bien mais il y a son frere le kds gulang tu le trouve chez ckdo?
.com toutes les pieces sont compatible pour les 2.

[zorba]

Mp envoyé.

Zorba.

[Coopermax]

La radio et l'hélico que tu as évoqué sont tout 2 d'excellents choix.

Par contre passer direct du bi-rotor à un CP450 (à monter) avec radio prog.....c'est possible.
Mais c'est pas le plus simple, ni le plus façile.

Je ne serais trop de conseiller de prendre un tuteur pour t'aider.

[gaetan35]

Salut

euh un trex450pro n'est peut etre pas le mieux pour débuter, a cause du torque tube, les pignons sont fragiles, une touchette et faut els changer, ca risquerai de couter cher...
Si tu veux je vends un Trex450SE avec pas mal de spare, c'est dans les PA si tu veux

[dadou3d]

Il y a le 450 sport avec en courroie

[chamois06]

Bonsoir.
Je suis nouveau et Je cherche de l'aide pour l'achat d'un hélico CP.
..........je souhaiterai acquérir un pas variable comme le T-rex 450 pro super combo avec une radio Spectrum DX7.
...............

Bonjour,
J'étais dans ton cas il y a juste 1 an.
On m'a conseillé de commencer avec un gros hélico un 500 comme le 3DX500.
J'ai eu peur des prix (neuf et des pièces) et j'ai pris un 450 un 3dx-450 et j'ai beaucoup galéré.
Ensuite je me suis ralié aux conseilx et j'ai pris un gros hélico, un Gaui hurricane 550 qui n'est pas plus cher qu'un 450 ni pour le kit ni pour les pièces.
Je peux t'assurer que la différence est énorme: le hurricane 550 avec des grandes pales bois de 550 mm est dix fois plus facile à piloter qu'un 450, et je ne regrette pas de tout, sauf que j'aurai du suivre le conseil immédiatement.
Evite absolument l'entrainement de l'AC rigide (torque-tube) c'est bien pour les spécialistes de la haute voltige mais c'est une cata pour un débutant: chaque fois que tu auras les pales d'AC qui font une trouchette tu pourras faire chauffer la CB.
Avec une courroie au pire tu la casses (3 à 5€). Perso après plus de 400 vols avec le 3dx450 plus le hurricane je n'ai jamais changé de courroie, juste quelques paires de pales d'AC et 3 ou 4 tube de queue (pas cher non plus).
Bon choix
Pierre