Changement couronne DF60B
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- Caporal
- Messages : 32
- Enregistré le : 05 août 2009, 18:05
- Localisation : Ins - Berne - Suisse
Bonjour tout le monde,
Je solicite votre aide pour le démontage d'une couronne d'un walkera 60B. J'ai beau chercher je ne trouve pas d'explicatif qui montre comment changer/demonter cette couronne.
Pourquoi je veux la changer ? Parce que suite a un crash les dents se sont bouffées.
Merci de votre aide a tous....
Je solicite votre aide pour le démontage d'une couronne d'un walkera 60B. J'ai beau chercher je ne trouve pas d'explicatif qui montre comment changer/demonter cette couronne.
Pourquoi je veux la changer ? Parce que suite a un crash les dents se sont bouffées.
Merci de votre aide a tous....
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-[img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img] WK 60# spécial limited edition- Celui la, il reste dans le carton encore un petit moment :-)
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- Caporal
- Messages : 32
- Enregistré le : 05 août 2009, 18:05
- Localisation : Ins - Berne - Suisse
Baaa alors, perssone pour m'aider ?
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- jprdragon
- - Ancien du Forum -
- Messages : 10030
- Enregistré le : 28 avr. 2006, 07:01
- Localisation : Grenoble 38000
Bonsoir,
Apparement plus personnes n'a des Walkera !!!. Je ne connais pas cet helico , mais toutes les mecaniques sont sur le meme principe .
Sur ta couronne il doit y avoir une ou deux vis BTR qui la fixe sur l'axe du rotor , dessere les , ensuite enleves les tringleries qui relie le chassis au plateau , retires l'ensemble , (pales , tete de rotor , axe , etc...) . Et la ,la couronne devrait sortire .
Apparement plus personnes n'a des Walkera !!!. Je ne connais pas cet helico , mais toutes les mecaniques sont sur le meme principe .
Sur ta couronne il doit y avoir une ou deux vis BTR qui la fixe sur l'axe du rotor , dessere les , ensuite enleves les tringleries qui relie le chassis au plateau , retires l'ensemble , (pales , tete de rotor , axe , etc...) . Et la ,la couronne devrait sortire .
- Jean-Paul - Grenoble -
- Hélicos : Caliber M 24 - DF 36 - Lama SA 315 B Thermique.
- Modo sur Heli4 en 2006, 2007, 2008.
(Parler beaucoup est une chose,parler a bon escient en est une autre .SOPHOCLE)
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- Caporal
- Messages : 32
- Enregistré le : 05 août 2009, 18:05
- Localisation : Ins - Berne - Suisse
Arffff. merci de la réponse. Vais chercher dans ce sens. WK pour debuter en cp c'est pas mal et pas chér 

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- Nono
- Capitaine
- Messages : 156
- Enregistré le : 25 janv. 2008, 14:21
- Localisation : Finistère
Salut,
Bon on va essayer de faire simple :
1 démonter le bas du chassi la partie avec les patins...
2 extraire la clavette sûr la roue dentee de la couroie...
3 faire glisser l'ensemble roue principale et couroie hors de l'axe
Et sortir la couroie
4 remonter le nouvel ensemble et repositioner la couroie.
5 remettre la clavette ou une vis plus ecrous freiner...
6 remonter le bas du chassi...
Bons vols
@+
Bon on va essayer de faire simple :
1 démonter le bas du chassi la partie avec les patins...
2 extraire la clavette sûr la roue dentee de la couroie...
3 faire glisser l'ensemble roue principale et couroie hors de l'axe
Et sortir la couroie
4 remonter le nouvel ensemble et repositioner la couroie.
5 remettre la clavette ou une vis plus ecrous freiner...
6 remonter le bas du chassi...
Bons vols
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- Bleuzaille
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- Enregistré le : 10 mars 2012, 11:44
Re: Changement couronne DF60B
Pour changer la courroie finalement j'ai réussi mais j'ai uen question précise, la couronne principale est elle désolidariser de la pièce ou poulie rouge, je m'explqiue après un accident je constate qu el emoteur fait touner la grande roue dentée mais pas la petite, c'est bizarre car je ne vois pas comment on transmet le mouvement si la grande est entraînée et pas la petite.
Sont ils collés ou y a t il un autre système qui permet de faire tourner l'axe du rotor ?
Merci de votre aide
coxcool
Sont ils collés ou y a t il un autre système qui permet de faire tourner l'axe du rotor ?
Merci de votre aide
coxcool
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- Débutant
- Messages : 10
- Enregistré le : 07 févr. 2011, 21:37
- Localisation : THOIRY 73
Re: Changement couronne DF60B
Salut,
Normalement, lorsque la couronne tourne dans le sens horaire elle doit entrainer la poulie et dans l'autre sens la poulie est en roue libre.
Dans quelle sens tourne ta couronne lorsque tu fais tourner le moteur: sens horaire ou anti-horaire ? Si c'est dans le sens anti-horaire, vérifie les raccordements de ton moteur pour inverser le sens de rotation.
@+
Normalement, lorsque la couronne tourne dans le sens horaire elle doit entrainer la poulie et dans l'autre sens la poulie est en roue libre.
Dans quelle sens tourne ta couronne lorsque tu fais tourner le moteur: sens horaire ou anti-horaire ? Si c'est dans le sens anti-horaire, vérifie les raccordements de ton moteur pour inverser le sens de rotation.
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