Cherche aile volante

Message par **RolluS** » 06 avr. 2009, 10:30

Salut à tous !

Je vous explique rapidement le topo:

Je recherche une aile sachant aller vite (motorisée en push ou en pull au choix) et gratter un peu.

Cependant, elle devra convenir à un équipement que je possède déjà:
Ce moteur: http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... oduct=3885" onclick="window.open(this.href);return false;
Avec contro de 25A et baterrie 3S2P en Lipo 2000 mAh et Maxion 2200mAh voir Maxi Race 4S1P 1700mAh
L'hélice sera choisie pour pas dépasser 25A-30A dans la gamme que vous me donnerez (aucune idée de la taille)

Des idées?

C'est pas la rubrique, mais au passage, je suis pas contre l'occasion...

Brice 33 44 · Message par **Brice 33 44** » 06 avr. 2009, 11:00

Bonjour RolluS

les spécifications du moteur:
TR 35-30A 1700kv Brushless Outrunner (Eq AXi 2808)
Model: HXT35-30-A
Input Voltage : 7.4V~14.8V (2~3S Li-po)
KV : 1700 rpm/V within 10%
Dimentions : 35mm X 30mm / 1.38in X 1.18in
Shaft diameter : 4mm / 0.16in
Weight : 77g / 2.72oz
Number of poles/magnets : 14
Recommended model weight : 600~1300g / 21~45oz
Power equivalent : .12,2stroke
Stator Dimentions: 28-08
Power: 340W

Tu veux lui mettre pas mal de poid donc je pense à une maxi swift

Juste une petite remarque : le contro me parait léger, 25-30a tu vas jouer sur sa zone de tolérance avec ton moteur ! Il est prévu pour tirer 30 - 35a donc pour un esc 25-30a ca me parait un peu juste. En plus vu les lipo que tu vas lui mettre ca va pas le limiter. En ajustant la taille de l'hélice ne vas tu pas trop perdre en comportement de vol ?

Voila les commentaires des Mr sur le moteur :
1*More static WOT data (taken at 10 secs with UH 2200 20-30c 3 cell lipo & 40 amp ESC) for APC thin electric props
6 x 4 14.5 amps 160 watts
7 x 5 24 amps 252 watts
7 x 6 27 amps 278 watts
8 x 4 29 amps 297 watts

2*Here you are some data measured with Eagle-Tree e-logger:

7x4, lipo 3S, 27.8A, 294Watts
8x6, lipo 3S, 34.8A, 347Watts

With this last configuration this outrunner gets hot, but the first one is perfect!!!!!
8 x 6 35 amps 350 watts

Tu risques d'avoir une hélice relativement petite et donc moins d'accroche en vol. Je ne suis peut etre pas clair, ou pas exact (peut etre) mais plus l'hélice est petite plus tu te rapproche du comportement des jets et donc le fait de devoir conserver pas mal de gaz. En gros pour gratter et donc planer, c'est pas l'idéal il me semble.

pour la maxiswift : maxiswift flash-rc

Motorisation recommandée :

Moteur : Master 22-20L 85g
Controleur : Synchro 30A programmable
Batteries : LiPo PolyFlash 3S 2100mAh 20C ou 25C

Je ne donne pas de réponse ferme car je ne suis pas un spécialiste en la matière surtout point de vue hélice. Je ne sais pas trop ce qui pourrait aller et la conso que ca va donner.

En tout cas très intéssé par le sujet car c'est aussi à l'ordre du jour pour du pfv. La maxi swift visiblement peut embarquer 400g en plus de l'électro. Donc sans elle va gratter !!!

Message par **EricRC37** » 06 avr. 2009, 11:10

Salut Rollus...

Le KV de ton moteur est trop faible pour la vitesse pure... surtout en 3S...

Sur une Swift ou une Toro 900, le poids passe, mais tu ne pourras plus gratter...

Par contre, elle devrait être "coupleuse"...

Message par **RolluS** » 06 avr. 2009, 11:37

Merci pour ces infos..

C'est bien ce que j'ai senti en 3S sur mon Yak54. Cette mousse arrive en fin de vie...
Bref, du couple mais peu de vitesse...

Ce moteur sais quand même emmener un 8*4 à 11000 tr/m

J'ai aussi un 4500kv de 250W, mais c'est plutot du 18A que du 30, donc beaucoup moins puissant..

Je cherche pas une aile de course, mais quelque chose qui tiendra relativement bien en l'air, donc couple = forte pente de montée.

A discuter mon projet s'éclairci,

Le paramètre "aller vite" est plus pour le fun, ce qui m'interesse c'est d'aller chercher la pompe en plaine...

Message par **jpgabz** » 06 avr. 2009, 12:14

Avec ce 1700Kv tu peux faire de la vitesse y a pas de probleme ! il faut une hélice adapté c'est tout.

Il ira parfaitement sur une Zagi ce moteur : http://www.zagi.com/index.php?main_page=index&cPath=1" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est un moteur puissant il n'aura donc aucun mal à tirer une hélice avec beaucoup de pas. 340W tout de même !

Message par **RolluS** » 06 avr. 2009, 14:13

Donc a priori ce serait Maxi Swift, Zagi, donc des ailes dans les 1m20 1m30..

Que penser alors des polycombats: http://www.polycombat.com/electrique1/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

La différence de prix est énorme, je pense quelle est due à l'absence de préconstruction..

Message par **Riva8406** » 06 avr. 2009, 14:27

Ou encore la Bee que tu trouves ici :

http://www.fgs-model.com/achat/produit_ ... php?id=330" onclick="window.open(this.href);return false;

Pas prévu pour être motorisée à l'origine mais facilement réalisable je pense.

Message par **jpgabz** » 06 avr. 2009, 14:39

Oui les polycombat sont moins complètes mais le prix est sympa.

Pour la maxi Swift, ne compte pas faire de la vitesse avec elle, demandes à Joffrey qui en a une avec un moteur de 400W il me semble et c'est plus un boeing qu'un jet !
Elle est encore moins prévue pour la vitesse que le swift normale.

L'avantage de la polycombat est le chois du profile, tu peux choisir un profile adapté à la vitesse.

Message par **Joffrey** » 06 avr. 2009, 15:15

Oui j'ai ce moteur sur ma maxiswift avec une 1047.
Oui ça gratte, oui ça vole avec des 3S/2200 (faudra lester le nez) mais n'espère pas faire de la vitesse...
C'est un paquebot volant avec cette config... ça monte quand même sur une pente de plus de 45° et passe toute la voltige, mais c'est mou.
Moi ça me convient parfaitement pour ce que j'en fait (immersion), mais n'espère même pas voler à la même vitesse qu'une swift 2.
Pour le contro, il faut au moins un 30A sous peine d'avoir l'option fumigène au premier vol

lecaramel · Message par **lecaramel** » 06 avr. 2009, 15:28

j'ai ouvert un sujet similaire sur la Slinger.. sans retour... Sur simu, ça semble bien speed.. mais bon, ça reste du simu...

Message par **RolluS** » 06 avr. 2009, 15:29

Joffrey @ 6 Apr 2009, à 15:15 a écrit : Oui j'ai ce moteur sur ma maxiswift avec une 1047.
Oui ça gratte, oui ça vole avec des 3S/2200 (faudra lester le nez) mais n'espère pas faire de la vitesse...
C'est un paquebot volant avec cette config... ça monte quand même sur une pente de plus de 45° et passe toute la voltige, mais c'est mou.
Moi ça me convient parfaitement pour ce que j'en fait (immersion), mais n'espère même pas voler à la même vitesse qu'une swift 2.
Pour le contro, il faut au moins un 30A sous peine d'avoir l'option fumigène au premier vol

Merci pour les infos..

Ca correspond a l'usage que je veux en faire..

Des spirales pépère assis sur le banc au bord du terrain à aller chercher les pompes au dessus des bois et des blés...

Pour l'option fumigène, ben avec une 8*4 l'accu déclare forfait avant l'ESC... (soft cut quand tu nous tient

)

Le meilleur rapport équipement prix dans cette gamme serait donc la Bee non?

Je cherche une aile pour faire une mule pour remplacer mon Yak54 en polystyrène qui vieillit très mal. Y'a bientot plus de pin/de balsa/de colle chaude/d'epoxy que de polystyrène en proportion des masses..

Message par **RolluS** » 06 avr. 2009, 15:30

Le caramel, j'ai vu la Slinger aussi, j'aime bien l'aspect cokpit...

Message par **Riva8406** » 06 avr. 2009, 19:35

Tiens, ya celle là aussi Rollus :

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=12865" onclick="window.open(this.href);return false;

et sa petite soeur aussi (20 cm de moins):

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=13330" onclick="window.open(this.href);return false;

Et puis encore une autre mais, comme la Bee, à modifiée pour la motorisation :

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=4046" onclick="window.open(this.href);return false;

Que de choix, que de choix !

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