Mon p51 mustang

xtrem · Message par **xtrem** » 07 mars 2009, 15:07

Bonjour a tous ;
Je me permet d'ouvrir un post un peu en retard car j'ai bien avancé sur ce projet
Alors le projet : Un P51 mustang envergure 1M20 longeur 1M
je recapitule un peu comment a commencé ce projet , j'ai voulu tout d'abors faire un f22 depron ca ne m'a pas plut , donc jai cherché des plans et suis tombé sur cette avion " pour moi il est trop beau" .
Donc j'ai etait chez brico , et hop deux plaque de depron 30mm et j'ai recupe entre les palettes de plaquo un morceau de polityrene ultra compacq leger et costaud .
C'est ce dernier que j'ai utilisé pour le fuselage que j'ai decoupé a la scie car j'avais pas encore fait de fil chaud .
Donc decoupe du fuselage et poncage et une decoupe pour inserer toute l'electronique .
Pour les ailes une autre histoire deux nuit de test de cassage de fil de brulure et coupure et enfin une machine a faire des ailes qui decoupe parfaitement .
Pour la motorisation je recupere le moteur de mon cessna , batterie lipo 1800mah de mon belt cp , servo hitec que j'avais achete a gegepilote et esc + recepteur acheté a oli69
Pour le poids mon cessna fait a peu pres 600G , et le p51 devrait atteindre les ................... 600G AUSSI !!! il sera peu etre meme un poil plus leger , et comme les ailes sont beaucoup plus grande , je ne devrait pas avoir de probleme ; la je met le projet de coté car je part 1 semaine en deplacement mais dés le week end prochain je croit qu'il va "voler"
Par contre une question a laquelle vous pourriez m'aider , pour la peinture sur le polystyrene , et qui tien aussi sur le scotch , laquelle puis-je utiliser?
Voila quelque photo

xtrem · Message par **xtrem** » 07 mars 2009, 15:20

Pour info les tiges de commande sont des rayons de velo et les guignols faite dans du plastique que j'utilise pour le thermo formage
Et si quelque a une idéé pour un train d'atterissage ?

Message par **Joffrey** » 07 mars 2009, 19:45

Si tu n'as pas réussi à faire voler un cessna (aile haute) RTF, n'espère même pas faire voler un P51 (aile basse).
Tu va le crasher en quelques secondes.
Construit le en prenant ton temps, mais apprend a piloter sur un truc simple. Sinon tu passera ton temps à l'atelier a fabriquer des modèles qui voleront 10 secondes

Message par **Chicotore** » 07 mars 2009, 20:30

Avion : cessna 30 vols 2 crash (les deux premier)

Je pense donc qu'il sait faire voler son cessna

xtrem · Message par **xtrem** » 07 mars 2009, 20:31

slt joffrey
si tu lis ma signature tu peu voir que mon cessna a plus de trente vol et deux crash lors des deux premier vols
Pas de probleme l'avion c'est trop facile

xtrem · Message par **xtrem** » 08 mars 2009, 00:20

Voila , je vien de terminier de tout brancher , il ne me reste plus qu'a faire le train d'atterissage car j'en ai fait un provisoire mais il n'ai pas assez costaud.
Seul benol je doit faire un petit renfort au nez de l'appareil car a mi regime il vribre tres fort et passé un regime superieur il disparaisse
Le poids total est bien de 600G comme prevu , le week-end prochain j'en refait un au propre celui-ci sera le prototype .

Message par **Joffrey** » 08 mars 2009, 13:34

Désolé, j'avais pas vu ta signature

Félicitations alors

Pour le nez de ton zinc, s'il vibre c'est que ton hélice est mal équilibrée.
Il faut donc que tu renforce ton nez, mais aussi que tu équilibre ton hélice, comme des pales d'hélico.

Mon p51 mustang

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