[RESOLU] Problème GP-750 sur un RAVE450
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- Caporal
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- Enregistré le : 28 avr. 2008, 13:19
- Localisation : Montargis (45)
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Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour que quelqu'un puisse m'éclairer concernant mon soucis...
J'ai acheté un jolie petit Rave450 de chez NEXT-D (CJY), très belle machine, légère puissante etc...
J'ai acheté les servos qu'ils précognisent DS-285, en revanche pour l'AC j'ai pris un servos de qualité reconnu depuis des décénies... :-) un S9257, j'ai pris un ALIGN GP-750 pour le gyro...
Mon soucis est le suivant :
Je n'ai pas de tracking, l'hélico est très stable, le gyro est bien parametré, le servos aussi bien à 90° du pallonier avec 0° de pas en mode Heading Lock, je décole, l'hélico ne bronche pas, même avec du vent, il est stable et tiens très bien son cap, des que je donne un leger coup à droite ou à gauche au niveau de l'AC, ça ce met à pomper très très vite, obliger de poser l'hélico...
J'ai alors testé des % de gains différent, le résultat et le même, je suis à 70% par défaut, j'ai testé 65/60/55/50 et plus bas... après c'est intenable...
Pas de point dur sur le renvoie AC, je vois pas du tout ou est le problème...
Le gyro est placé juste en dessous de l'axe rotor principal comme ils le précognisent dans le manuel du rave 450, ce gyro peut être utilisé d'un class 250 à 700 donc pourquoi ne fonctionnerait-il pas sur un 450...
J'éspère que quelqu'un pourra me guider dans la bonne voie.
bon vol à tous.
Je viens vers vous pour que quelqu'un puisse m'éclairer concernant mon soucis...
J'ai acheté un jolie petit Rave450 de chez NEXT-D (CJY), très belle machine, légère puissante etc...
J'ai acheté les servos qu'ils précognisent DS-285, en revanche pour l'AC j'ai pris un servos de qualité reconnu depuis des décénies... :-) un S9257, j'ai pris un ALIGN GP-750 pour le gyro...
Mon soucis est le suivant :
Je n'ai pas de tracking, l'hélico est très stable, le gyro est bien parametré, le servos aussi bien à 90° du pallonier avec 0° de pas en mode Heading Lock, je décole, l'hélico ne bronche pas, même avec du vent, il est stable et tiens très bien son cap, des que je donne un leger coup à droite ou à gauche au niveau de l'AC, ça ce met à pomper très très vite, obliger de poser l'hélico...
J'ai alors testé des % de gains différent, le résultat et le même, je suis à 70% par défaut, j'ai testé 65/60/55/50 et plus bas... après c'est intenable...
Pas de point dur sur le renvoie AC, je vois pas du tout ou est le problème...
Le gyro est placé juste en dessous de l'axe rotor principal comme ils le précognisent dans le manuel du rave 450, ce gyro peut être utilisé d'un class 250 à 700 donc pourquoi ne fonctionnerait-il pas sur un 450...
J'éspère que quelqu'un pourra me guider dans la bonne voie.
bon vol à tous.
[b]Surfman, Maxime, 21ans, Région CENTRE, Département du Loiret (45), Vol au terrain CAMG JEAN MERMOZ à Vimory proche de Montargis[/b]
Raptor 50 Titanium optimisé 3D, Hitec Eclipse 7 HF Synthèse de fréquence 72Mhz avec Electron 6 (dual conversion)
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- leprosylv
- Chevalier Jedi
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Je pencherai plus au gyro mal fixée si le mouvement s'amplifie !
[img]http://goodies.heli4.com/icones/radio.png[/img] Futaba 10C - 2.4Ghz
[img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img]Raptor 30 v2- T-rex 600 Nitro - T-rex 450S GF
[img]http://goodies.heli4.com/icones/bi.png[/img] Bell 47G - Tete de rotor Esky
[img]http://goodies.heli4.com/icones/plane.png[/img] Big life 2m 45cc essence ( remorqueur club ) - Weston Magnum UK - Cap 20 - Swift - Planeur 2m - Piper club elec
Très souvent sur : ( pas a moi ):
[img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img] T-rex 700NP - T-rex 600 CF - Hurricane 550
Vinon Sur Verdon 83 - 17 ans [img]http://kkwait.free.fr/vista.png[/img] Vista x64
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Très souvent sur : ( pas a moi ):
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Vinon Sur Verdon 83 - 17 ans [img]http://kkwait.free.fr/vista.png[/img] Vista x64
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- Caporal
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Malheureusement le gyro est très bien fixé, j'ai démonté complètement l'anticouple, remonté, rehuilé, etc... ça vol enfin...
Un roulement devait surement coincer quelques part...
Sur ce modèle je conseil au gens qui l'ont de remplacer les pauvres vis m2 des servos par des m3 avec des ecrous nylstop, les servos ont tendance à bien bouger pendant les manoeuvres, je les ai remplacé pour ne plus avoir ce phénomène bizzare et régidifer le tout... Une grosse amélioration pour 3.
Pareille pour l'anticouple, et surtout ne pas monter les silentsblock...
Il me reste plus qu'à vérifier le centrage correctement etc... et je pourrais commencer à bien voler avec :-)
Sujet clos :-)
Un roulement devait surement coincer quelques part...
Sur ce modèle je conseil au gens qui l'ont de remplacer les pauvres vis m2 des servos par des m3 avec des ecrous nylstop, les servos ont tendance à bien bouger pendant les manoeuvres, je les ai remplacé pour ne plus avoir ce phénomène bizzare et régidifer le tout... Une grosse amélioration pour 3.
Pareille pour l'anticouple, et surtout ne pas monter les silentsblock...
Il me reste plus qu'à vérifier le centrage correctement etc... et je pourrais commencer à bien voler avec :-)
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[b]Surfman, Maxime, 21ans, Région CENTRE, Département du Loiret (45), Vol au terrain CAMG JEAN MERMOZ à Vimory proche de Montargis[/b]
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- Oli
- Armageddon
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