Problème DX6 i

fc16 · Message par **fc16** » 09 janv. 2009, 22:16

Bonjour,

J'ai un TREX 450 et un ensemble radio DX6 i et son récepteur AR 6200.
Quand je commence à voler , au bout d'une dizaine de secondes( enfin ça dépend),j'ai une coupure du moteur(ce qui m'a déjà valu 2 crashes ou au mieux un atterrissage assez brutal) et le voyant jaune du récepteur se met à clignoter.
Qu'est-ce qu'indique le clignotement du récepteur?
Quelqu'un a déjà eu ce problème?
Merci d'avance.

Message par **Francoisd** » 09 janv. 2009, 22:18

Je déplace ton sujet dans la bonne rubrique et j'édite mon message pour te répondre au moins en partie...

Alors, premièrement, si les leds de ton récepteur clignotent, c'est parce que tu as eu une coupure d'alimentation au niveau de la réception donc une perte de signal. C'est en général le cas quand tu as débranché puis rebranché ta lipo sur ton hélico sans couper puis rallumer la radio.

Il y a plusieurs choses que je vois par rapport à ton souci. Soit un souci de soudure au niveau de l'alimentation de ton ESC, soit une lipo trop faible par rapport à ta config.

Tu utilises quoi comme batterie avec ton T-rex?

fc16 · Message par **fc16** » 09 janv. 2009, 22:39

Merci d'avoir déplacé le sujet , je me suis aperçu après qu'il était pas au bon endroit..
Mes batteries sont des ZIPPY RHINO 3S 2150 mah (elles sont d'ailleurs très bien , excellent rapport qualité-prix) mais elles ne sont pas en causes , j'ai fait l'essai avec une batterie différente et idem.
J'ai changé le controleur d'origine Align (pensant qu'effectivement , cela pouvait provenir d'une coupure d'alim du récepteur et donc du Bec défaillant) pour un controleur Pro-Tronik 30A( préconisé pour les Dragonus) et toujours le même problème.
J'ai aussi pensé à un faux contact dans la prise du récepteur ( voie du controleur) et j'ai pulvérisé un peu de WD40 dessus, rebranché le controleur , refait un essai en mettant les gas jusqu'au régime du stationnaire en ayant bridé l'hélico pendant au moins 2 minutes (c'était hier soir) et ...plus de coupures!
Ce soir , je refait un essai et ...à nouveau coupures du moteur!
A ton avis , est-ce qu'il y aurait un problème d'oxydation ou autre dans la prise du récepteur et que , ce soir de nouveau le problème parce que le produit a séché...?
Merci
A +

fc16 · Message par **fc16** » 13 janv. 2009, 20:42

J'ai finalement trouvé la cause du problème et pour que ça puisse éventuellement servir à d'autres:
Il ne s'agissait pas de coupures d'alim du récepteur mais de pertes de réception(ce qui provoquait une coupure des gas avec le fail safe) parce que tout simplement une des 2 petites antennes du récepteur principal était presque complêtement déssoudée du circuit imprimé(elle ne tenait plus que par quelques filaments).
J'ai remis un morceau de fil de même diamètre et longueur (à mon avis très important) que j'ai ressoudé proprement et ...plus aucuns problèmes!

N'ayant de mémoire jamais tiré sur le fil ,je conseillerais à tous les possesseurs de récepteur Spektrum de vérifier la soudure des antennes...

Message par **Francoisd** » 13 janv. 2009, 20:44

Merci pour le conseil et content que tu ai pu résoudre ton problème.

Désolé de ne pas avoir répondu à ton post précédent, je ne l'avais pas vu

@ plus

fc16 · Message par **fc16** » 13 janv. 2009, 20:54

Salut
C'est pas grave.
C'est quand même drolement décevant que les soudures soient mal faite en usine(c'est sûrement ça) parce que ça m'a couté une centaine d'euros de pièces + un contrôleur acheté pour rien..
T'as des récepteurs Spektrum?..

Message par **Francoisd** » 13 janv. 2009, 21:05

Oui, mais je n'ai jamais eu de soucis dessus...

fc16 · Message par **fc16** » 14 janv. 2009, 19:35

francoisd @ 13 Jan 2009, à 20:05 a écrit : Oui, mais je n'ai jamais eu de soucis dessus...

Moi non plus , au départ , ça marchait tout ce qu'il y a de mieux.
Puis , je pense ,à la longue avec les vibrations , la mauvaise soudure s'est dégradée jusqu'à ce que j'aie mon premier crash...
Après en avoir parlé à mes collègues , apparement , il y a déjà eu d'autres cas similaires..

fc16 · Message par **fc16** » 21 janv. 2010, 22:04

Salut,

Je remonte ce topic parce que j'ai de nouveau les mêmes problèmes de coupure de moteur (crash ce week-end mais de pas très haut donc sans trop de dégats).
Mon récepteur Spektrum AR 6200 clignotait donc encore après la coupure.
Avant la coupure , j'ai remarqué que l'hélico avait quelques legers soubresauts en stationnaire qui venaient en fait de l'instabilité d'un ou des servos(Hitec HS65HB) du cyclique(vu après en tenant l'hélico et en faisant tourner le rotor , les palonniers des servos avaient de legers mouvements rapides sans toucher au manche des gaz)
De quoi peuvent bien venir ces mouvements de palonniers?
Est-ce que ça pourait avoir une relation les problèmes de coupures?
Merci
A+

Message par **Proteus** » 22 janv. 2010, 09:16

ca ca m'est arrivé, les soubresauts de servo quand je faisais des essais avec une batterie de réception externe (nimh bricolée)

tout etait nickel niveau réception mais des que je bougeait l'AC, les servos de cyclique se mettaient à tressauter. c'était simplement la batterie qui n'etait pas assez chargée.

par contre jamais eu ce pb avec des bec

jamais eu de pb avec des récepteurs (j'en ai 21 au dernier comptage (ar6100 ar6100e ar6200 ar7000)

en théorie clignotement = défaut d'alimentation du recpteur, un défaut de réception ne fait pas clignoter (suffit d'éteindre l'émetteur pour s'en rendre compte, on peut pas faire mieux niveau défaut de reception)

on dirais bien quand même que tu as un pb sur ton recpteur, une soudure merdique qui lache dans les vibrations par ex

ou alors ton BEC qui n'arrive pas à fournir, ou encore un de tes composants qui tire trop en consommation ou encore qui présente un court circuit

perso je le renverrais en SAV si il est tj garanti avec un petit mot expliquant les symptômes et ce que tu as fait

fc16 · Message par **fc16** » 22 janv. 2010, 11:18

Salut Proteus et merci pour ta réponse.

La batterie était chargée à bloc avec des éléments homogènes , pas de pb avec.
Au début ou j'au eu ces problèmes , j'ai changé le controleur pensant qu'il était en cause : pareil , j'ai aussi rajouté un UBEC : toujours pareil.
Ce qui est chi..t , c'est que ça va marcher normalement pendant un moment et tout d'un coup , les problèmes reviennent.
Hier , j'ai refait un essai en tenant l'hélico : soubresauts dans les servos du cyclique(sans toucher à l'AC).
J'ai branché 3 autres servos à la place pour voir:pas de pb...
Je rebranche les servos de cyclique d'origine : pas de pb non plus...

Pas de pb de BEC et un composant qui tire trop , je pense pas.
Je serais assez de ton avis pour penser que c'est le récepteur qui a un soucis.
J'ai aussi un AR 7000 sur mon TREX 600 avec lequel pas de problèmes.
Mon récepteur n'est plus garanti(acheté sur Ebay à un vendeur anglais en juin 2008).
Est-ce que tu connais une adresse en France pour le faire vérifier?
A+ merci

stef32 · Message par **stef32** » 22 janv. 2010, 12:01

Salut fc16,
Tu n'as pas un autre récepteur pour faire un test? Ce serait plus simple que de changer la moitié de l'électro. Tu en as sur Ebay pour 34.9 livré autrement fais t'en prêter un même un ar6110 suffit pour faire des tests. Autre chose, essaye de le réappairer avec la radio, on ne sait jamais.
Si tu es vraiment dans la mouise et que tu ne veux pas en acheter un, je peux te prêter un ar6110 ou ar6110e je sais plus; par la poste ça va pas couter bien cher un aller retour!

fc16 · Message par **fc16** » 22 janv. 2010, 12:29

Salut Stef32,

C'est sympa à toi.
J'ai déjà refait plusieurs binding,ça change rien.
Un AR 6110 conviendrait au 450?
Le pb doit certainement venir du récepteur.
Qu'est-ce que t'en penses?

stef32 · Message par **stef32** » 22 janv. 2010, 14:26

C'est bien pour ça que je te dis d'en essayer un autre. Le ar6110 est un 6 voie donc ça convient, au moins pour un essais car il doit être moins résistant aux perturbation qu'un ar6200 avec satellite.

fc16 · Message par **fc16** » 22 janv. 2010, 18:36

ok donc c'est pas recommandé de mettre un AR 6110 sur un TREX 450 , c'est plutôt pour les petits modèles indoor?

stef32 · Message par **stef32** » 22 janv. 2010, 21:21

Perso j'ai un ar6100e monté sur le HBV2 et je n'aurais eu aucune crainte à le monter sur le HK450 si je n'avais eu que celui là.

Message par **Proteus** » 23 janv. 2010, 09:20

même avis, si tu as pas pourri de carbone partout, un 6100 suffit largement

fc16 · Message par **fc16** » 23 janv. 2010, 10:22

OK

stef32 , tu as parlé de 34,90 eur sur Ebay , j'ai pas trouvé , t'aurais pas un lien ?
A+ merci.

stef32 · Message par **stef32** » 23 janv. 2010, 10:50

Tu peux faire tes courses ICI c'est la section récepteur de la boutique ou j'ai déjà commandé deux récepteurs, arrivé en moins de 8 jours en franco de port...
Par contre je viens d'y jeter un oeil ils n'ont pas de 6100 ni 6200.
J'édite si je trouve mieux.

EDIT:
ar6100 à 35,57
ar6100e à35,57
ar6200 à 56,91

Tu cherche dans Ebay avec juste le nom du récepteur que tu cherche ex: "ar6100"

fc16 · Message par **fc16** » 23 janv. 2010, 13:51

Merci

Je sais plus trop ce que j'ai mis pour faire ma recherche..c'est quand même un peu bizzare des fois pour trouver quelque chose..

Sinon , le AR 6200 est moins cher là:

cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT

C'est là que j'ai acheté ma DX6i.
Quelle est la différence entre le 6100 et 6100e?
A+

stef32 · Message par **stef32** » 23 janv. 2010, 17:16

Regarde à la fin de ce post boomslang m'explique ce qu'est le endpin: c'est la différence entre les deux mais je ne connaissait pas le nom.

fc16 · Message par **fc16** » 23 janv. 2010, 18:26

ok merci

Joalie · Message par **Joalie** » 25 janv. 2010, 15:23

Bonjour,

Lorsque je faisais des essais avec mon AR6200 et le Pro (réglage du plateau cyclique), j'avais ce genre de problèmes, avec une alimentation extérieure.

Voici le phénomène : je branche l'accu externe, tout va bien.
Puis je joue avec le cyclique doucement : idem.
Par contre dès que je bougeais rapidement le cyclique alors la Led se mettait à clignoter !

Je refais les essais en débranchant les servos, puis en les rebranchant un à un.
Il s'est avéré qu'un servo foutait la pagaille avec cette alim externe.

A noter que ces essais se faisaient moteur non alimenté, donc ce n'était pas lui qui tirait trop sur l'alimentation ...

Par contre depuis plusieurs mois je vole avec ces mêmes servos mais avec la Lipo et tout fonctionne bien.

Ce que je veux dire par là, c'est que lorsque la Led du AR6200 clignote c'est, comme il a été dit, un problème de chute de tension de l'alimentation.

Donc soit un problème du Bec (externe ou interne à l'Esc), soit un (ou plusieurs) servo qui tire trop et fait tomber la tension d'alim, soit le récepteur.

Pour finir je confirme que lorsque j'avais ces problèmes, cela faisait de gros parasites dans les servos de cyclique. Et ce n'était pas forcément tout de suite, mais dès qu'il y avait une forte sollicitation au niveau DES servos du cyclique.

Hervé

Problème DX6 i

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