df4#1 trim au taquet
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tofflo
- Capitaine
- Messages : 193
- Enregistré le : 24 nov. 2008, 12:11
- Localisation : Savigny sur orge
Salut tout le monde,
ça y est j'ai fais mes premiers vols en df4#1 ce week end. Tout se passe nickel pour l'instant, je commence à bien maitriser les stationnaires vu que je m'entraine maintenant dans mon garage qui doit faire 2.50m sur 3m(merci realflight g4!).
En revanche j'ai un petit soucis et vu que je suis super novice je vois pas trop.
En fait il n'y a qu'au début de la batterie que le trim d'ac est au neutre, après 1 min je suis obligé de le mettre à fond à droite et sur la fin de vol obligé de corriger à la main.
Comment faire pour éviter ça car le problème c'est que je peux plus jouer sur le trim d'ac dès le début du vol en gros.
Merci de vos réponses...
ça y est j'ai fais mes premiers vols en df4#1 ce week end. Tout se passe nickel pour l'instant, je commence à bien maitriser les stationnaires vu que je m'entraine maintenant dans mon garage qui doit faire 2.50m sur 3m(merci realflight g4!).
En revanche j'ai un petit soucis et vu que je suis super novice je vois pas trop.
En fait il n'y a qu'au début de la batterie que le trim d'ac est au neutre, après 1 min je suis obligé de le mettre à fond à droite et sur la fin de vol obligé de corriger à la main.
Comment faire pour éviter ça car le problème c'est que je peux plus jouer sur le trim d'ac dès le début du vol en gros.
Merci de vos réponses...
Essonne, Savigny sur orge, 28 ans
[u][b]Hélicos:[/b][/u]
[b]2 picoo'z sky challenger[/b] - 1 dead
[b]dm4#1 en vente ![/b] - superskids - lipo 7.5V 1500mAh Graupner - DD CN12 - speed 300 - tête alu 4g1 - 3 en 1 e-flite et rx 6100
[b]DF4G3 full brushless[/b]
[b]copter X 450 se v2[/b]
[u][b]moto:[/b][/u]
[b]Proto full carbone ![/b]
[u][b]Télécommandes :[/b][/u]
SPEKTRUM DX6i
SPEKTRUM DX3
[u][b]Chargeur :[/b][/u]
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Towcat
- vive le beurre salé !
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- Enregistré le : 07 mars 2008, 17:08
- Localisation : Betton
moteur AC HS ?
il est peut être en train de rendre l'âme, simplement...
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HydroSpeeder - Icon A5 - Funcub - P51 Mustang - ParkJet
- QuadFPV Dji - char à voile - Lunchbox - Stampede 4x4 VXL FPV // DX7
38 ans - RENNES - mode2 - de la bande à neuneu - fournisseur officiel de Zaadum
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tofflo
- Capitaine
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- Enregistré le : 24 nov. 2008, 12:11
- Localisation : Savigny sur orge
déjà? il a à peine moins d'une semaine et il n'a pas encore pris de gros taquets!
Essonne, Savigny sur orge, 28 ans
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Francoisd
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Si mes souvenirs de FP sont bons, c'est normal ce qu'il t'arrive. Avec la chute de tension de la batterie, le moteur d'AC ne réagit plus de la même manière que lorsque la batterie est chargée.
Je pense qu'il n'y a pas grand chose à faire pour cela... désolé
Je pense qu'il n'y a pas grand chose à faire pour cela... désolé
Comines (59) - 41 ans
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J'ai : DJI Air 3 / MicroDrone / JR X9303
J'ai eu : T-rex 700 N / T-rex 600 N /T-rex 600 ESP / Prôtos 500 / 3DX500 / Dragonus / T-rex 250 / DJI F450 / Mavic Mini / Mavic Air 2
Page perso
------------------------------------The Meeting Heli4 2013, 2014, "2015, P'tin 10 ans...", 2017 & 2018, j'y étais!!!------------------------------------------
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Siddarth
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+1 Que ce soit honey bee fp, df4, df4#1 ou autre fp avec moteur à l'anticouple et 4 en 1 au contrôle => c'est le même souci. A la décharge de la batterie, l'AC commence à vouloir vivre sa vie tout seul. Et en fin de batterie, l'AC aime bien mettre des a-coups dans tous les sens (dès fois de manière très surprenantefrancoisd @ 8 Dec 2008, à 06:50 a écrit : Si mes souvenirs de FP sont bons, c'est normal ce qu'il t'arrive. Avec la chute de tension de la batterie, le moteur d'AC ne réagit plus de la même manière que lorsque la batterie est chargée.
Je pense qu'il n'y a pas grand chose à faire pour cela... désolé
)Il n'y a rien a faire hormis la correction manuelle.
MINI PRÔTOS - MIKADO LOGO 600 3D - NANO CPX - DJI NAZA F330 FPV
FUTABA T8FG Super FASST / DSM2
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gaetan35
- Vive les puants !
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- Enregistré le : 08 nov. 2008, 12:48
En remplaçant le moteur AC par un moteur un peu plus puissant, cela ne pourrait pas corriger légèrement le problème? Ce n'est qu'une supposition je ne connais pas les FP? ou en mettant des lipos plus grosses?
JR Forza 700 - Kontronik pyro 750-56 / Kosmic 200A - servos JR NX8925 / JR SPG01 / Mikado Vbar trex600NSP LE FBL OS55 + pot powerboost,Mikado Vbar, MKS Forza 450 6S - miniVbar
Spektrum DX9 mode3-
tofflo
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- Localisation : Savigny sur orge
Ca y est résolu, une lipo, un direct drive et au dodo 
C'est clair que le direct drive ça change tout !
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Essonne, Savigny sur orge, 28 ans
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