reglage recepteur esky

chticeman · Message par **chticeman** » 26 août 2008, 20:57

toujours pas décolé....

voila j'ai grillé le recepteur walkara du df4 donc je passe en esky radio +recepteur pour etre tranquille... et la encore un probleme j ai un recpteur 4en 1 en six voies donc je me branche bien sur ch 1 pour l avance et le recul et ch2 pour la translation (je suis en mode 1) et le probleme c'est que lorsque je veux avancé j ai les deux servos qui bouge.... on dirait qui il y mixage alors que la radio ne le permet pas
la radio et une radio 6 voies ccpm
avez vous des solutions car je ne c'est plus quoi faire

chticeman · Message par **chticeman** » 26 août 2008, 21:48

la radio est la et106a de chez esky et je ne c'est pas si on peut changer le mode ccpm qui je crois et la source de mon probleme

chticeman · Message par **chticeman** » 28 août 2008, 15:08

je voudrais savoir si c'est la radio qui fait le mixage ou le recepteur ,avez vous une idée

Message par **Néoto** » 28 août 2008, 17:14

C'est la radio, tu dois l'ouvrir, et la, tu trouveras un Switch.

@+

Message par **Towcat** » 28 août 2008, 17:33

old.forum.heli4.com/index.php?showtopic=11637

chticeman · Message par **chticeman** » 28 août 2008, 17:44

ok merci mais malheuresement cette radio ne peut pas etre desactivé...

Message par **Towcat** » 28 août 2008, 17:51

pourquoi ? tu devrais avoir des switchs sous les piles, tu as démonté le dos ?

chticeman · Message par **chticeman** » 28 août 2008, 18:14

oui j ai tout demonté est il n y a rien je suis deg...

Message par **Affrique** » 29 août 2008, 01:08

néoto @ 28 Aug 2008, à 17:14 a écrit : C'est la radio, tu dois l'ouvrir, et la, tu trouveras un Switch.

@+

Si le récepteur est un 4 en 1, le mixage se fait dans la radio! C'est bien pour cela qu'il a ce nom et il doit être commandé par une radio basique en mode avion. Si c'est un émetteur Esky, le 0404 convient parfaitement.

sebha · Message par **sebha** » 11 sept. 2008, 13:00

Re bonjour tout le monde ! :-)

Mon petit Honey Bee se porte à merveille malgré quelques crash (premières translations/virages et face hélico obligent...)

J'ai malgré tout également une question au sujet du réglage du 4en1 ?

Quand je diminue les gaz (avec la bête à quelques mètres du sol bien sûr...), celui ci prend un fort lacet à droite. Je suis obligé de contrer pas mal à la commande...

Pourtant mon gain est réglé au max déjà.

Ai-je commis une quelconque erreur de réglage ? Est-ce solutionable ?

Dans le même registre, est-ce que cuelqu'un a trouvé une solution au problème d'autocabrage en translation, qui ne consisterait pas à changer piles, recepteur, tête de rotor et pales en une fois ? :-)

Merci à tous !

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