Forum Heli4.com

Bonsoir,

Je voudrai savoir si l'on peut trouver l'ecrou seul qui maintient l'hélice pour le GWS ADP001 Adaptateur d’hélices direct drive , ou il faut commander l'ensemble.
Je vais me faire greffer des doigts car je l'ai pommer connement.

Avant ma greffe de doigt je l'ai perdu aussi, et j'avais simplement mis un point de cyano sur l'adaptateur (la partie noire) et emmanché l'hélice...Le système fonctionne.

Moi je l'ai perdu bêtement plusieurs fois, puis en cherchant 10minutes je la retrouvais. Un jour je l'ai perdu définitivement... J'ai dénudé un bout de fils électrique assez fin sur une longueur de 2mm, et j'ai vissé l'isolant sur le filetage. J'ai mis un point de glue mais je pense pas que ce soit utile, et sa tient bien .

merci pour vos réponses.

Demain j'irai voir la quincaillerie du coin si ils sont pas cette ecrou si je pouvais juste savoir le diametre du pas (j 'ai pas de pied à coulisse) comme cela si je trouve je prend la boite.
bonne soirée a tous et bon vols

bienvenu au club <_<

mais quand vous mettez l'hélice avec son adaptateur caoutchouc sur l'axe, il est serré ?
parce que moi ça nage.
disons que le simple fait de mettre qque chose au bout de l'axe, ne suffirait pas à ce que l'axe entraine l'hélice, sauf si l'écrou force sur l'hélice.
si je mets juste qque chose pour pas que l'hélice s'en aille, à mon avis, l'axe tournera sans entrainer l'hélice... j'espère être clair
Bref, quand je fais tourner l'hélice à la main, l'axe, lui, ne tourne pas...

Oui tu es clair, chez moi sa s'emboitait assez bien et il me semble que l'écrou servait juste à bloquer l'hélice pour pas qu'elle parte, mais sa ne patinait pas. De toute façon phildoc est partie pour acheter un nouvel écrou... Par contre je ne connais pas la taille de l'écrou dsl

je suis parti avec plein de volonté pour trouver mais j ai peur de rentrer bredouille on vera demain.

j'ai ressayé : quand je mets l'helice dessus (sans l'écrou <_< ), je donne un coup de doigt et l'helice tourne toute seule.
ca vous fait ça ou faut déjà forcer un peu pour entrer l'helice ?

l'ecrou je crois que c'est du 1.3mm

Il faut investir dans un flacon de frein-filet bleu (pas le rouge ! collage définitif). 5€ en magasin de modélisme, magasin bricolage, grande surface rayon auto (parfois) ou magasin type norauto.

en plus de l'ecrou bien sûr.

Par contre je lisais le dossier sur le DD , mais il y a un pb avec les photos pour le montage de l'helice ?!

Ici, l'adaptateur caoutchouc est coté ecrou (paragraphe 7)




Et là, l'adaptateur caoutchouc est côté moteur : (paragraphe "les impressions")


il est où alors ?

phildoc @ 9 Jun 2008, à 21:00 a écrit : merci pour vos réponses.

Demain j'irai voir la quincaillerie du coin si ils sont pas cette ecrou si je pouvais juste savoir le diametre du pas (j 'ai pas de pied à coulisse) comme cela si je trouve je prend la boite.
bonne soirée a tous et bon vols

Puisque demain tu pars en chasse, il te faut un ecrou M2 tout à fait normalisé et quant à faire prend le du genre "Nylstop" c'est à dire muni d'un frein en nylon et plus besoin de colle , frein filet et autres misères. Ca se monte et démonte sans problème et ne se déserre jamais.

Il existe à ma connaissance au moins 3 adaptateurs différents avec des pas de vis différents (pour au moins 2 d'entre eux).
Prend le avec toi pour tester l'écrou sur place. Si tu le trouve en nylstop c'est effectivement bien. Sinon le frein filet suffit.

Pour le sens de montage, peu importe. Les 2 montages fonctionnent.

ok merci

mais c'est normal que ,sans ecrou, l'hélice tourne facilement ?

Benoit44 @ 10 Jun 2008, à 00:00 a écrit : ok merci

mais c'est normal que ,sans ecrou, l'hélice tourne facilement ?

Oui et... non

Normalement, lors du serrage, le caoutchouc va se gonfler en diamètre et ainsi bloquer ton hélice.

aaahhhh ok !

comme y'a rien de serrer pour l'instant... j'y ai juste mis l'helice comme ça, je pensais que ça aurait forcé un peu.
Si je renverse le moteur, l'helice tombe de son axe si tu veux.

Pour plus d'efficacité, si cela est nécessaire, tente de te procurer des rondelles les plus larges possible, cela augmentera l'effort de serrage. Attention cependant à ce que le diamètre intérieur de la rondelle soit adapté à celui du filetage pour éviter les vibrartions.

ok, mais pas facile, pour cette taille, les magasins de modelisme m'envoient vers des Casto ou Mr Bricolage <_<
Sorti des rivets pop et des vis de 6x50, c'est pas le genre de magasins qu'il faut...

Pour les rondelles, il y en a 2 je crois...

HOURRAAAAAA !!!


j'ai trouvé ! chez un opticien ! Au debut, en voyant mon axe, il m'a dit qu'il aurait plus petit mais pas cette taille. Au final, sympa comme tout, il a bien regardé et essayé et il en avait !

donc n'hésitez pas, aller avec votre moteur, c'est mieux !

Merci à cet opticien (il ne me lira pas c'est pas grave) !!

c'est franchement pas bête, l'idée de l'opticien!!!

bonjour

la quincaillerie n'a que la visserie standard en attendant j 'ai mis un contrepoid de barre de bell mais j'irai voir aussi l'opticien.

j'en ai fait un deuxieme, et pareil il m'en a filé un

J'ai trouvé une petit technique qui vaut pas grand chose mais qui coûte rien pour que cet ecrou ne part pas
Je met un gros point de colle a bois, pourquoi à bois.
Une fois sèche elle est "dure" mais l'on peut en grattant l'enlever .
Du coup je n'ai pas perdu mon p'tit ecrou que j'aime tant
Bon vol