Branchement moteur sur 4-1 après démontage?
- BoulDog Furieux
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Après avoir démonter mon 5#10 suite à un crach ( Sniff
)
Changer les couronnes, le train et d'autres choses.........
je voudrais savoir si il y a une importance dans le branchement des moteurs sans parler de la polarité.
Lequel se branche en haut le supérieur ou l'inférieur?
Et est-ce que cela à une incidence sur le vol?
La durée des lipos ( j'en ai commendé une deuxième ) est frustrante.
Puis-je ammélioréla durée de vol en changeant de lipo?
Si oui quel type faut prendre sans chager le reste?
Sinon koi faire et quel matos acheter?
Voila de koi vous occupez cela évitera que vous rongiez votre os
Merci pour votre aide

Changer les couronnes, le train et d'autres choses.........
je voudrais savoir si il y a une importance dans le branchement des moteurs sans parler de la polarité.
Lequel se branche en haut le supérieur ou l'inférieur?
Et est-ce que cela à une incidence sur le vol?
La durée des lipos ( j'en ai commendé une deuxième ) est frustrante.
Puis-je ammélioréla durée de vol en changeant de lipo?
Si oui quel type faut prendre sans chager le reste?
Sinon koi faire et quel matos acheter?
Voila de koi vous occupez cela évitera que vous rongiez votre os

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Juste un BIG LAMA avec rotor Alu
Merci aux créateurs et animateurs de ce site
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- BoulDog Furieux
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Pour un esky c'est le moteur A en haut !( Je l'ai mémorisé car j'ai deja demonter mes moteurs sans avoir mes nouveaux
Euh une lipo c'est environ 8-10 minute et pour amélirorer faut metre une batterie avec plus de mAh et un taux de décharge plus élevé mais faut avoir car je crois que c'est un walkera que tu as donc je ne serais pas t'aider <_<


Euh une lipo c'est environ 8-10 minute et pour amélirorer faut metre une batterie avec plus de mAh et un taux de décharge plus élevé mais faut avoir car je crois que c'est un walkera que tu as donc je ne serais pas t'aider <_<
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