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je ne sais pas je prévois de volé en 2s a mi-gaz pour ne pas perdre trop en autonomie ,
pour les pointes et la vitesse je verrai plus tard
il est prévu pour
Max performance;
Voltage: 2-3S
Prop: APC4.1x4.1
Thrust: 330g
Power: 260W
For 300~500g Funjet style airplane.
je pense être pil poil dans la config

Par contre, ya moyen de piloter avec une radio 4 voies non programmable ou il faut obligatoirement une radio prog.?

Oui, mais en achetant un petit cordon "V-MIXER" pour permettre le mixage ailleron/profondeur !

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=4814" onclick="window.open(this.href);return false;

ysnr36 @ 16 Mar 2009, à 17:54 a écrit : Oui, mais en achetant un petit cordon "V-MIXER" pour permettre le mixage ailleron/profondeur !

Un petit lien peut être pour que je me fasse une idée du prix?

Ça coute cher?

Désolé, j'ai édité trop tard !

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=4814" onclick="window.open(this.href);return false;

Oki,merci.

Rahlala,les progrès de l' électronique

j'ai reçu mon esc et mon moteur ,y'a plus qu'a ,il faut que je trouve une astuce pour la fixation du moteur qui est inversé ,quelqu'un a une idée .

L'axe ne se démonte pas ? Impossible de le faire ressortir de l'autre coté ?

Sinon, bah plus qu'à faire un chassi !

je pense que c'est possible mais je vait voir pour mettre un chassie

Par contre, pour le fichier en DWG, il s' ouvre avec quel programme?

Parce que mon ordi l' ouvre avec adobe mais c' est pas bon.

http://www.zdnet.fr/t" onclick="window.open(this.href);return false;éléch...ger/windows/fi...1000166s,00.htm
autocad mais deltacad est gratuit et passe les fichier

Chtipanda, regardes dans le post, j'avais monté un moteur dans le style, je pense, sur mon F22. J'avais mis un crobar...

Petite Vidéo du Grand F22 ce dimanche apm :

http://www.vimeo.com:80/3697752" onclick="window.open(this.href);return false;

cestb @ 2 Jan 2009, à 10:10 a écrit : Salut et meilleurs voeux à vous tous,

comme promis voici les photos de l'implantation du Turnigy 4000Kv sur mon F22 comme ca, vous aurez toutes les photos, restera une vidéo à mettre







J'ai terminé de recoller mes cloisons pour tenir la lipo, des que c'est sec et que ma crève passe, je vais essayer (surement demain).

A+

je pense utilisé cette fixation
par contre qu' a donné cette config parce qu'on m'a dit que le moteur risque d'être trop puissant et faire forcé sur le modele donc de le cassé dans les virage rapide
j'attends un 5000kv
oups

chtipanda @ 16 Mar 2009, à 22:21 a écrit : http://www.zdnet.fr/t" onclick="window.open(this.href);return false;éléch...ger/windows/f...1000166s,00.htm
autocad mais deltacad est gratuit et passe les fichier

OK, j'ai téléchargé deltacad mais le problème, c' est qu' il m' imprime tout sur un seule feuille.

Comment je dois faire pour qu' il me l' imprime à l' échelle 1:1?

a echelle en bas tu met 1
dans print

11 feuilles pour faire la longueur ?

C'est bon Commande arriver , douane éviter en EMS en plus ! Je monte tous sa ce week end , je mettrais des photos en lignes pour vous montrer ma déco ( j'y ai passé 12h et 3 couches de peintures alors sa vaut vraiment la peine surtout pour le résultat qui est magnifique !!! )

Yess Max !!! Enfin !! On va y arriver ! Et même pas de douane !
Ne te presse pas pour le monter, envoie des photos si besoin, il ne faut pas l'abîmer...
A demain.
PS: et n'oublie pas la lettre d'excuse stp

support moteur fait en carte téléphonique lol
un truc léger et rigide maison .pour les amateur de f22 ,est ce que quelqu'un a une idée du centrage a mettre

Kurnyx @ 17 Mar 2009, à 20:09 a écrit : 11 feuilles pour faire la longueur ?

Pour avoir une taille raisonable, il faut mettre en 1,9 ou en 2.

C' est déjà pas mal et ça rentre sur une plaque de dépron.

oui ,parce que le programme est en pouce
et nous en cm

bon ça y est j'ai modifié mon F22, j'ai viré la turbine 55mm pour installer le 2812 et une hélice 6x5,5 APC, je viens de tester la conso au banc et j'arrive à 12A... vu qu'il va partir avec un 1450mah 30/40c je devrais avoir une autonomie de 7 minutes et 15 secondes moteur à fond... en dosant les gaz je devrait pouvoir tabler sur du 9/10 minutes

Autre test, j'obtiens avec cette hélice là 510gr de traction d'autres test dans le courant du mois prochain avec d'autres hélices (là je suis à court.... je n'ai plus que des GWS en diamètre 7".... et là ça va caviter grave, donc pas la peine de tenter le moindre test)

test en vol demain sur ma pause déjeuner sur un terrain vague derrière le taf...

moi de mon coté j'ai reçu ma commande de chez HC, donc je peu reprendre la construction de mon F18
Bon test pour demain sirius
+++

donnée prometteuse avec ton 2812 ,bon amusement

Salut tous

Eh non, je n'ai toujours pas crashé le F22 ! Je fais en gros 3 vols par semaine, et je ne me lasse pas
Hier dernier vol, il y avait un MAX de vent (à la limite du "volable") et à 3/4 des gaz face au vent je faisais du stationnaire !
En revanche dans l'autre sens ... quelle vitesse

Je sais pas vous, mais moi je préfères vraiment mieux quand il n'y a pas du tout de vent, parce que sinon on ne peut pas se lâcher à fond, et faire des figures précises...

Je poste une vidéo bientôt
Kurnyx

PS: Nautler j'ai trop hâte que l'on se fasse une bonne fight entre jets à la rencontre ! Tu pourras ramener plusieurs batteries pour moi please ? (j'en ai qu'une)

Se sera géniale à la rencontre kurnyx surtout que le mien va être finis à temps on volera en formation avec 5 jets se sera incroyable !

( Je fais de la pub mais pour ceux qui habite les départements d'Iles de France où qui peuvent se déplacer jusqu'au Yvelines nous organisons une grande rencontre le 5 Avril, nous prévoyons au moins 5 Jet qui vont voler , alors si y a du monde de libre à cette date et qui cela pourrait intéressé vous êtes les bienvenus !

Pour plus de modalités allez voir sur le Sujet : Rencontre Heli4 en Yvelines , le 5 avril 2oo9 !

Ps: Est ce que quelqu'un pourrait me dire au niveau de la répartition du poids de l'électronique , etc ou on place les différents composants ... Il me semble avoir compris que le Jet avait tendance à pencher vers la gauche , faut-il donc placer l'accus plus à droite ... ??

Oui, il penche vers la gauche (du fait du couple) prévoit de mettre le batterie 0,5 cm à droite, ou d'incliner horizontalement le moteur lors du collage,, pour que le jet se penche plus à droite.
Je pense à installer un servo de dérive, cela permettrait plus de possibilités, et pouvoir corriger de défaut

Pour qu'on se voie, ça serait mieux vous vous veniez chez moi cette fois, j'ai le matos + soudeur + blenderm + colle, on pourrait les finir dans la journée
A vous de voir... Mais les Mesnuls ma mère trouve ça trop loin

Donc hier essai en version 2812

Désolé de ne venir que ce soir en parler mais hier j'étais trop hs pour me vautrer devant le PC

ça pousse pas mal, ça avance vite et ça consomme peu.... voilà en quelques mots ce que je peux en dire

Mais je sais c'est succins mais c'est ainsi Car je n'ai pas pu apprécier le vol à son juste titre vu que mon espace d'évolution du moment est une sorte de pente avec moult obstacles (maison en ruine, arbres, fossés, talus, haies etc....) servant de prétexte à la moindre turbulence et vent rabattant, donc le F22 était balloté donc pas vraiment de belle trajectoire... je me suis contenté d'un vol de 6 minutes... juste de quoi valider mes réglages et puis c'est tout.... voilà moi je suis comme ça, si je ne prends pas plaisir à voler je ne m'éternise pas car ensuite je connais la chanson... on insiste, on n'est pas à l'aise et c'est là qu'il arrive une tuile.... alors autant plier les gaules sur un vol sain et zou

Je vais commander des hélices APC 7x4 et 7x6 pour voir si ça change grand chose, ensuite je lui greffe une turbine 74mm

Kurnyx @ 20 Mar 2009, à 18:36 a écrit : Oui, il penche vers la gauche (du fait du couple) prévoit de mettre le batterie 0,5 cm à droite, ou d'incliner horizontalement le moteur lors du collage,, pour que le jet se penche plus à droite.
Je pense à installer un servo de dérive, cela permettrait plus de possibilités, et pouvoir corriger de défaut

Pour qu'on se voie, ça serait mieux vous vous veniez chez moi cette fois, j'ai le matos + soudeur + blenderm + colle, on pourrait les finir dans la journée
A vous de voir... Mais les Mesnuls ma mère trouve ça trop loin

@ Kurnyx :

Très bien , dans ces cas là , je vais voir si je peux venir dimanche , je te tiens au courant , se serais vers quel heure ?

Faut voir si charles peut aussi , essaye de l'appeler ?

test static du 3800kv il pousse autant que mon moteur de swift

avec une 3s 1000mah une tuerie
j'ai hâte de finir le montage

Salut
CHtipanda peux tu rappeler ta comfig STP ?
Et aussi les données du banc statique???
Merci d'avance
A+

oui des fabrication du banc
non sérieusement quant tout sera installé je ferait les test sur une balance pour le poids et la poussée

AHHH excuse moi!! /D
Peux tu néanmoins me donner la taille de ton hélice et la référence de ton moteur ?
J'ai sur ma swift un moteur de 3000KV et avec une hélice de 4.1*4.1 j'ai une poussée statique de 350g. Je voudrais donc savoir si je peux utiliser une hélice plus grande grâce aux données que tu peux me fournir!!!
A+

le moteur un turnugy 3800kv une helice inconnu pas d'indication
je dirai un 7*4 mais avec reserve
j'au toute une batterie d'helice a essayé mais des je que possible je rend mes conclusions

wouahou une 7*4 avec un KV de 3800 c'est énorme!!!!
Le moteur le supporte bien? Je penses que oui sinon tu ne le ferais pas
A+

Je ne pense pas que ca soit une 7*4 sur un Kv aussi gros...

Bon, j'ai terminé de mon coté un Mig 29 :




Ca vole nickel, ca plane mais faut garder de la vitesse... Et puis ca va vite aussi
Les tonneaux sont super rapides et il garde plus le cap en tonneau que le F22...

Voilu...
Peut etre une video un de ces quatres...

A+

5*4 au temps pour moi

J'avais une 5*4.3 sur mon 4000Kv et c'etait le meilleur rendement...
Donc 5*4, c& doit bien le faire sur ton 3800Kv

Salut
A ok 5*4 je comprend mieux!!!
Donc sur mon moteur de 3000KV je peux mettre une 5*4 aussi.
A+