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Il y a un chargeur sur le site HK qui ressemble beaucoup à ce que fait Bantam :

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rger_.html

Il n'y a photo, le choix sur le site chinois de HK est bien plus important que dans les autres entrepôts.

Quand au magasin du coin, le choix est relativement limité malheureusement.

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salut à tous

ma petite expérience perso
début du modélisme achat d'un imax b6AC puis bientot suivi par 1 2ème car le nombre de lipo commençait à augmenter 6 pour le 450 et 6 pour le protos
du coup décision de vendre les 2 et de prendre un quatro toujours en AC qui me permet de charger 4 lipos en même temps

passage au 600 donc achat de packs de 6x2S et là achat d'un robbe power peak twin 1000W et l'alim qui va bien une efuel 1200W le top
achat en france pour avoir une notion de sav et de garantie

cela me permet de charger 6 lipos de 3300mA et 6 lipos de 2600mA en 1 fois et en 50'

donc si vous avez besoin de ne charger que 1 lipo à 1C de 5000mA max un simple icharger ou imax suffit , la charge durant 1h mais si vous avez un bon paquet de lipos cela donne la change

le hic c'est que les besoins augmentent au fur et à mesure et de ce fait le principe de qui peut le plus est valable et permet de faire de sacrée économies sur le long terme

petite précision bien vérifier que le chargeur peur charger les life cela peut toujours servir or tous ne le font pas

enfin éviter autant que possible les achat sur la bay du genre chargeur à 50% voir moins que le prix de vente en france il s'agit bien souvent de copie

enfin il est inutile de préciser qu'un chargeur, une prise peut cramer avec les conséquences qu'on connait
ceux qui ont vu une lipo prendre feu savent de quoi je parle

enfin en ce qui concerne la notion de bas de gamme il faut parfois vérifier l'équilibrage des cellule avec ce genre d'appareil pour savoir que c'est souvent de la m...de
évidemment il faut charger ce genre de lipos pour avoir un minimum d'expérience

a++

En effet, avec autant de batteries à charger, il vaut mieux avoir un bon gros chargeur si on ne veut pas y passer la journée.

Je crois avoir fait le tour des modèles envisageables entre 50 et 150 €, maintenant le plus dur est de faire un choix.

Au passage, le Graupner Ultramat 16S est apparemment en promo sur FXmodel (http://www.fxmodelrc.com/Chargeur-Ultramat-16S).

Sinon, Il y a aussi ce modèle : http://www.miniplanes.fr/batteries-char ... 24103.html

Les quelques avis que j'ai pu voir sont plutôt bons.
Qu'en pensez-vous ?

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Avec tout ça je ne sais plus quoi, ni où commander.

Car en plus des critères évoqués pour s'assurer d'avoir un chargeur efficace (charge rapide, équilibrage, sécurités, connecteurs livrés...), il y a ceux que je recherche - à savoir : alimentation 220V intégrée, disponibilité, rapidité de livraison et bien entendu le prix.

StefC30 a écrit :Avec tout ça je ne sais plus quoi, ni où commander.

Car en plus des critères évoqués pour s'assurer d'avoir un chargeur efficace (charge rapide, équilibrage, sécurités, connecteurs livrés...), il y a ceux que je recherche - à savoir : alimentation 220V intégrée, disponibilité, rapidité de livraison et bien entendu le prix.

Je pense que le délai rapide, ça fait une semaine que tu le consommes

Sérieusement, je pense que tout le monde t a donné plein d avis cohérent, relis peut être tout le post..
Ensuite tu as l air d hésiter vendeur du coin, Chine, c est pas du tout pareil en délai..
Tu avais fait un tri entre trois modèles sérieux dans ton budget, puis tu repars sur sur du HK...
Tu as toutes les cartes en main pour choisir je crois..
Bon choix


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Je n'ai pas parlé de commande en Chine pour le coup.

Je compte bien acheter le chargeur en France (ou à défaut en Europe).

Mais rien qu'avec les divers modèles dont nous avons parlés, le choix est vaste.

J'ai aussi contacté quelques personnes qui proposent du matériel d'occasion, mais je n'ai pas eu de réponse pour le moment.

En tous cas merci pour vos conseils.

A+

Quel est votre avis sur ce chargeur ?
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2001 ... -UCT-100-6

Sur le papier il a l'air correct.

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100W ce n'est pas assez ?

Pour les lipos que j'ai actuellement (3S 1800~2200mAh) je suppose que c'est suffisant car il devrait permettre de les charger jusqu'en 4C. En revanche, sur des lipos plus grosses en effet cela serait plus limité.

Du coup, pour le prix, mieux vaut se tourner vers autre chose ?

Sinon, j'ai reçu mes lipos. La livraison GLS depuis HK en Allemagne a été plutôt rapide.
Vivement l'installation sur l'Innovator.

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tmartin a écrit :Au fait, t'ai déjà donné la formule plus haut, recalcule voir ton "jusqu'en 4C" avec des 2200 ?

J'ai peut être fait une erreur, mais dans mon cas cela devrait donner : 11.1V x 2.2A = 24.42W.
En charge à 4C cela représente 97.68W. Ça passe donc avec un chargeur délivrant 100W.
Ce n'est pas correct comme calcul ?

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En effet, j'ai fait erreur sur la tension de charge.
Du coup, avec 100W, cela ne passe plus en 4C et il faudra se limiter à du 3C.
Ceci dit, ce n'est pas bien grave car pouvoir charger en 3C c'est déjà pas mal.

Les chargeurs que j'ai pu voir ne dépassent pas les 100W en sortie lorsqu'ils sont alimentés en AC.
Ils délivrent une puissance comprise entre 50 et 100W.

Pour plus de puissance il faut alors se tourner vers les modèles alimentés en DC.
Malheureusement, ce n'est pas le cas du Voltcraft UCT 100-6 mentionné plus haut.

Un chargeur qui accepte à la fois une alimentation en AC et DC est donc forcément plus polyvalent.

Les modèles qui correspondent à mes besoins seraient donc les suivants (par ordre de prix) :

Orion Advantage IQ605 (http://www.fxmodelrc.com/Chargeur-Orion ... age-IQ605/)
Bantam BC6DX-2 (http://www.gb-jets.com/boutique/accesso ... bc6dx2.php)
Graupner Ultramat 16S (http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... TRAMAT_16S)
Graupner Ultramat 18 (http://www.fxmodelrc.com/Ultramat-18-Graupner)
Hyperion EOS 0720i NET3 AD (http://www.hyperion-eu.com/products/pro ... iNET3-ADEU)
Voltcraft UCT 100-6 (http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2001 ... -UCT-100-6)

Lequel aurait votre préférence ?

Merci encore.

Comme tu es parti la, tu pourras profiter des soldes en janvier

Ah oui, bonne idée...

Après tout, vu le temps qu'on a en ce moment (froid et vent), c'est pas le top pour voler de toute manière.

Mais bon, cela ne répond pas vraiment à ma question.

A+

Faut voler en intérieur ... Je crois que tout le monde t a donné ses avis... A toi de faire ton choix


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thierry1970 a écrit :Faut voler en intérieur

Euh... j'ai pas une maison assez grande (ou pas doué au choix).

Pour le choix, je crois que je vais laisser le hasard décider.

En salle..


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Pas de salle près de chez moi il me semble. :-(

En plus, après, encore faut-il que les horaires coïncident.

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Mais plus il demande et plus tu réponds )))
Ce serait dommage de se priver d une entrée DC

Ouh ouh... OK, plus de question, j'ai dépassé mon quota.

En tous cas merci tmartin pour ton analyse, c'est parfait.
J'ai d'ailleurs suivi ton conseil puisque j'ai commandé le Voltcraft UCT-100-6 sur le site de Conrad (147.52 €).

Tant pis pour l'entrée DC thierry1970, à priori je n'en aurais pas besoin.

A+

Chargeur Voltcraft UCT 100-6 livré.

Première charge lipo (Turnigy 3S 1800mAh).
Branchement de la prise d'équilibrage directement en façade sur le chargeur.
Comme je n'avais pas la prise de charge adaptée à mes lipos (XT60), j'ai utilisé la câble avec les pinces croco.
A priori, cela ne pose pas de problème. Il faut juste éviter d'y toucher pendant la charge.

Le suivi de la charge (capacité, voltage, température et courant) peut se faire depuis le PC via le logiciel ChargerMonitor. Pratique.

Reste à approfondir un peu les différents réglages et tester aussi avec la sonde de température.

Pour le moment, tout a l'air correct.

Juste un détail : La ventilation fait pas mal de bruit.

StefC30 a écrit :
Juste un détail : La ventilation fait pas mal de bruit.

Ben voilà, tu t es décidé LOL

Pour cette raison (bruit) je préfère le DC
a+


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Non, mon ventilo ne s allume pas sur le BC8DX quand je charge 6 petites lipos par exemple 1 et 2s, même 3s


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thierry1970 a écrit :Ben voilà, tu t es décidé LOL

Oui, ça y est, enfin.
J'ai profité d'une offre promo sur le site de Conrad.

tmartin a écrit :le DC ... une batterie ?
parceque le DC.... une alim, ya un ventilo aussi dedans non ? (enfin au dela de 50W au moins je pense)

Si certains n'en ont pas (faible puissance), c'est généralement le cas dès que la puissance augmente en effet.
Le Voltcraft UCT 100-6 étant un chargeur AC capable de délivrer une puissance de 100W, il dispose d'un système de ventilation. C'est assez logique.

thierry1970 a écrit :Non, mon ventilo ne s allume pas sur le BC8DX quand je charge 6 petites lipos par exemple 1 et 2s, même 3s

Les ventilateurs - au nombre de 2 - sur le Voltcraft auraient pu être plus silencieux et/ou être auto régulés en fonction de la charge (à priori comme sur ton BC8DX) mais ce n'est pas le cas.
C'est dommage, mais n'est pas bien grave pour autant.

tmartin a écrit :Pour la prise, y'en a des toutes faites (banane - XT-60), mais moi, ou la base était du T-Dean, (banane - T-Dean et tous les adaptateurs livrés en T-Dean - quelque chose) j'ai "sacrifié" un câble adaptateur qui ne m'aurait servi à rien pour y souder un XT-60 au bout

Le chargeur Voltcraft est livré avec plusieurs câbles T-Dean que l'on branche sur celui sur lequel il y a les 2 fiches "banane".

Du coup, je peux acheter indifféremment un câble banane <> XT60 (pour brancher mes lipos directement dessus) ou bien utiliser un cable T-Dean <> XT60 que je branche sur celui que j'ai déjà avec les fiches "banane" (lequel se branche à son tour sur le chargeur). Je vais voir en fonction de ce que je trouve.

En tous cas merci à vous tous d'avoir bien voulu répondre à toutes mes (nombreuses) questions, c'est sympa.

A bientôt.

Je ne sais pas si les ventilos s enclenchent en fonction de la charge ou de la température.. J essaierai avec mes 4 lipo 3s 2200.
Le ventilo s enclenche quand je le mets en mode décharge.. Pour créer une consommation probablement..


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En effet, c'est possible.

Avec le Voltcraft, on n'a pas le choix, dès qu'on l'allume les 2 ventilateurs se mettent en route aussi et restent à vitesse constante quelque soit l'opération (j'ai testé en charge et en décharge pour le stockage).

Probablement pour le transfo qui fait le DC


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