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Posté : 19 janv. 2010, 23:11
par PC91
Bonsoir,
En 2 packs de 7S avec un cable parallèle.
Le montage des packs :
En réel :
Autonomie : en statio pour le moment 9'30"; par contre la chute de puissance est rapide, il reste peu de temps pour poser;
Posté : 20 janv. 2010, 21:28
par alex-clic
PC91 @ 19 Jan 2010, à 22:11 a écrit :
Bonsoir,
En 2 packs de 7S avec un cable parallèle.
Le montage des packs :
En réel :
Autonomie : en statio pour le moment 9'30"; par contre la chute de puissance est rapide, il reste peu de temps pour poser;
Merci pour ces infos !
Je compte lier les packs entre-eux
Je vais essayer de faire une aussi belle présentation pour te montrer mon idée
Alexandre
Posté : 20 janv. 2010, 23:08
par PC91
Bonsoir alex-clic,
Je ne suis parti sur 2 packs séparés pour ne pas trop investir côté chargeur (imax B8 pour 25).
Du coup, je charge les packs l'un après l'autre... 2x 20 minutes, toujours moins que pour une lipo 6S.
Posté : 21 janv. 2010, 23:14
par Angels.arael
ben 4 min ne 3D contre 5 min en lipo en gros
Posté : 22 janv. 2010, 00:05
par PC91
Argh ! tu parles en 3D, pas moi
Autant du statio et translation doivent t'em.#@der, autant 5min vont me frustrer
.
Posté : 25 janv. 2010, 19:17
par quentin
bonjour
je suis interessé par un 600!!
juste une petite question
pourquoi il y a plein de modelistes qui vole sur une taille comme le 600 en A123 car moi j'ai vu que sur le test de cet helico sur le forum il volait avec une li-po 6s 5000 mha je crois
mais elle ne suffit pas pour faire des flips et tic toc ?
il y a aussi une possibilité qui est de voler en 2p mais pour cela quelle genre de li-po faudrait il ?
je ne eut charger que du 6s max, j'ai un Hyperion EOS0615 duo 3
parce que ici elle ne sont pas si cher
beaucoup de modeliste disent dans les 300 euros
flying-hobby.com/catalog/index.php?...h=1_297&op=list
merci
quentin
Posté : 25 janv. 2010, 22:55
par alex-clic
Salut à tous,
Comme promis, voila la config des A123 dans le Trex
J'ai en fait lier les 2 packs de 7S entre-eux avec les 2 prises d'équilibrages.
Les photos arrivent
Alex
PS : Salut Quentin, comme PC91 le dis plus haut dans le post, les A123 sont un peu moins chères que les lipo, mais elles sont plus lourdes pour le 3D.
Posté : 29 janv. 2010, 23:09
par PC91
Bonsoir,
Pour info, le décalage entre les cellules AV et AR correspond à l'inclinaison du support de batterie. Du coup, les packs se maintiennent bien collés au support, sans bouger.
bons vols
Posté : 30 janv. 2010, 17:08
par seb34
Salut, petite question concernant les servos du cyclique.
Dans le cas d'une tête FBL, des servos type DS610 ou DS620 suffisent-ils? et si oui est ce bon, vraiment bon?
tiens, et pour voler en 14s A123 faut-il changer contro et ou moteur???
Posté : 31 janv. 2010, 16:00
par alex-clic
Bonjour,
Comme promis à PC91, voila la photo des 7S2P.
Par contre, je dois avoir un problème de réglage radio : le contrôleur s'initialise pas, il se met en défaut
J'ai essayé à 100% de puissance pour entrer dans la config mais rien n'y fait !
Avez-vous déjà eu ce genre de problème ? Est-ce possible que ce soit le contrôleur ?
Alex
Posté : 31 janv. 2010, 21:35
par Angels.arael
seb34 @ 30 Jan 2010, à 15:08 a écrit :
Salut, petite question concernant les servos du cyclique.
Dans le cas d'une tête FBL, des servos type DS610 ou DS620 suffisent-ils? et si oui est ce bon, vraiment bon?
tiens, et pour voler en 14s A123 faut-il changer contro et ou moteur???
en 14s oui il faut changer moteur et contro
Posté : 31 janv. 2010, 21:35
par Angels.arael
alex-clic @ 31 Jan 2010, à 14:00 a écrit :
Bonjour,
Comme promis à PC91, voila la photo des 7S2P.
Par contre, je dois avoir un problème de réglage radio : le contrôleur s'initialise pas, il se met en défaut
J'ai essayé à 100% de puissance pour entrer dans la config mais rien n'y fait !
Avez-vous déjà eu ce genre de problème ? Est-ce possible que ce soit le contrôleur ?
Alex
en défaut cad il fait quoi ?
Posté : 31 janv. 2010, 21:46
par alex-clic
Il fait 2 bips puis des bips en continu.
Je vais l'essayer sur un autre hélico
Posté : 02 févr. 2010, 16:51
par PC91
quentin @ 25 Jan 2010, à 18:17 a écrit :
bonjour
je suis interessé par un 600!!
juste une petite question
pourquoi il y a plein de modelistes qui vole sur une taille comme le 600 en A123 car moi j'ai vu que sur le test de cet helico sur le forum il volait avec une li-po 6s 5000 mha je crois
mais elle ne suffit pas pour faire des flips et tic toc ?
il y a aussi une possibilité qui est de voler en 2p mais pour cela quelle genre de li-po faudrait il ?
je ne eut charger que du 6s max, j'ai un Hyperion EOS0615 duo 3
parce que ici elle ne sont pas si cher
beaucoup de modeliste disent dans les 300 euros
flying-hobby.com/catalog/index.php?...h=1_297&op=list
merci
quentin
Bonjour,
Je résume rapidement :
Les A123 peuvent se recharger en 4C, sans attendre le refroidissement.
Elles sont moins chères que les lipo, résistent mieux aux décharges profondes. Le risque d'inflammation est quasi nul.
Mais ... elles sont moins puissantes (2300mAh par cellule), donc on en met plus, et c'est plus lourd.
Posté : 02 févr. 2010, 20:20
par quentin
salut a tous
ok pc91 j'ai compris se que tu voulais me dire merci pour ta réponse
a+quentin