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helipat1952 a écrit :Comme souvent de nos jours ... il y a surtout beaucoup de marketing!
Cela dit, le Trex500 est vraiment une super machine.

Oui je pense aussi que c'est pour ça qu'ils font 10 modèles différents qui au final ne sont pas vraiment différents !

le modele economique a mes yeux et le 500 esp en tube torque avec l'ancienne tete fbl.le miens, je parle du 500 complet sans electro je l'ai acheté d'occasse 165 euros avec toute les upgrade alu possible.

ludo.hp a écrit :le modele economique a mes yeux et le 500 esp en tube torque avec l'ancienne tete fbl.le miens, je parle du 500 complet sans electro je l'ai acheté d'occasse 165 euros avec toute les upgrade alu possible.

Merci pour ton retour.
Oué je pense aussi, ne trouvant pas de kits complets qui me satisfaisait, je le monte entièrement avec des spares, 90% Tarot, question de budget.
Par contre je prend en courroie pour limiter les dégats en cas de crash !
Pareil, je prend avec tous les upgrades que j'ai trouvé et ça me fait le tout à + - 200€ chassis nu bien sur.

D'ailleurs petite question, sur le chassis de ESP que voilà, on peut sans aucun soucis mettre les plaques chassis accus rabaissés ? Tout est compatible ? Plaque d'accus, plaque récepteur, support moteur ... ?

tout doit ce monté a partir du moment que tu ne prends pas les pieces pour le chassis pro,pour le tube torque

honnetement en trois crash je l'ai plié une seul fois c'est simple a monté et pas d'entretien,sinon sur occasion rc il y a un a

150 euros le modele gf a barre de bell

Salut a tous!!
Je suis sur le point de me commander une tete DFC pour mon 500 ESP 3G.
Apparemment cette tête n'est pas vendu complète(pas d'axe PDP ni PDP...), il faut acheter les pieds de pales a part.
Savez vous si l'axe PDP du ESP est compatible avec la tete DFC et si il y a autre chose a commander pour avoir une tête complète?
En cherchant un peu, j'ai vue que certain parlent de butées a billes, de rondelles "main shaft spacer" et de boules de plateau cyclique plus courte.
J'aimerais être sur de rien oublier avant de passer commande histoire de pas rester bloquer a cause d'une rondelle manquante.
Merci

la tete: http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6123
les PDP: http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=5915

Le kit a l'air d'inclure les pdp pourtant?

> http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ?p_id=6123

●500DFC Main Rotor Head Assembly x 1
●500 Feathering Shaft Sleeve x 1
●500 Damper rubber x 2
●M2.5 Set screw x 1
●Socket collar screw(M2.5x19mm) x 2
●Socket collar screw(M2.5x16mm) x 1
●500DFC Main Blade Grip Arm x 2
●500DFC Main rotor grip arm integrated control link x 2
●500DFC Main rotor grip linkage bearing sleeve x 2
●682ZZ Bearing(Φ2.5xΦ6x2.6mm) x 4
●500DFC Linkage rod A(M2.5x12mm) x 2
●600PRO Elevator ball link x 2
●500DFC Main Shaft x 1
●Socket collar screw(M3x6mm) x 4
●250 Feathering shaft washer x 2

C'est ce que je pensais au début mais non, ils ne sont pas inclus et les pdp de l'ESP ne sont pas compatible.
regarde sur ce liens, c'est bien précisé.
http://www.fxmodelrc.com/H50181T-Tete-d ... x-500-DFC/

Ah oui effectivement, au temps pour moi ils fournissent le bras de levier a fixer sur le pdp, et non le pdp avec son bras de levier... Quel bordel >_<

oui comme tu dit c'est le bordel ils auraient pu faire un kit complet.

Je suis en préparation de la même modification. Le swashplate DFC, non plus, n'est pas inclus semble-t'il...

en effet il n'est pas inclus dans le kit mais le plateau du ESP est compatible. perso je n'ai pas prévue de le remplacer pour l'instant.(peut etre plus tard)

J'en profite au passage pour remplacer les portes pales de l'A/C pour la référence: H50119B, pour supprimer le jeu d'origine de celles de la version ESP. Ça donne une oscillation lente de l'A/C. C'est pas très gênant mais temps qu'à faire...

et pour la tete principale dfc tu sais exactement quoi prendre ou comme moi tu cherche encore?

Yo les gars,

Je viens pas souvent par ici....là c'est juste si qqun avais vue ca:





http://cgi.ebay.fr/Tarot-500-DFC-Main-R ... 3f20c62e38

Et quoi en penser ?
Bon moi, je trouve ça esthétiquement sympas....après...

basssyl a écrit :et pour la tete principale dfc tu sais exactement quoi prendre ou comme moi tu cherche encore?

Oui, j'ai fait la liste avec le gars de Biwix. La liste est prête, manque juste quelques sous pour le microbeast.

tu peut me dire toute les pieces necessaire pour avoir la tete dfc complete stp.

Vous avez vu sur la tête DFC de Tarot, il y a un indicateur pour régler le pas à 0.

ReYo,

poeani a écrit :Vous avez vu sur la tête DFC de Tarot, il y a un indicateur pour régler le pas à 0.

Merci poeani...
j'ai crue que mon post n’apparaissais que sur mon ordi...

Salut les gards la dfc tarot m'a l'air très bien

La Tarot est surement bien malgres que je n'aime pas trop le design mais perso j'ai préférais me prendre la ALIGN que je trouve esthétiquement très belle et dont les retour sont très bon. après c'est clair que c'est plus chère, mais quand on aime....
Je viens juste de commander ici: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 555wt_1157

basssyl a écrit :tu peut me dire toute les pieces necessaire pour avoir la tete dfc complete stp.

Tête de rotor fylbarless DFC - H50181
Porte Pâle - H50150
axe porte pale - H50023 (peu être pris de l'ancienne tête)
roulement de poussées/ butées à billes - H50004 (peu être pris de l'ancienne tête)
frein de tête de rotor - H50007 (le plateau pour freiner manuellement la tête) (peu être pris de l'ancienne tête)
Le swashplate d'origine peut être réutilisé mais celle DFC a la référence H50194T

Une chose que je n'arrive pas à savoir c'est si il faut aussi les rondelles côté Dampers et/ou prendre le set de dampers (réutilisable de l'ancienne tête).

Les dampers sont fournis avec la tetear contre oui il n y a pas les rondelles qui vont contre mais j espere pouvoir reutiliser les ancienne. des que je recois jevous tiens au courant mais ca va metre au minimum 10 jours a arriver.

Bon, j'ai craqué en voyant que la tête DFC était en solde chez Fxmodel... J'ai commandé tout le reste chez Biwix et j'ai craqué aussi en passant voir Marcel d'Hélidigital chez lui, , j'ai repris un Msh Brain pour le 500.
Je ne vais plus connaitre mon 500 ESP après tout ça...

Noël n'est pas encore fini chez toi!!!

C'est mon anniv' la semaine prochaine!

Je viens de recevoir tout ce que j'avais besoin. Il n'y a plus qu'à monter le tout...

photos

Arf, j'avais pas prévu... Bon je verrai... Mais pas encore motivé... Un peu de simu avant...

il va etre au top ton 500 avec tous ca.
Perso j attends encore la tete DFC par contre j ai recu mon nouveau esc aujourd hui. Un himodel ice 80A. J ai fini les soudures et le montage reste a faire la programation.!
D ailleur si quelqu un a la meme config que moi, himodel 80 A et align 500MX je suis preneur de sa programation.
merci! !

Quelqu'un peut me dire combien il faut de tour rotor au 500 esp avec tete dfc pour de la 3D ?
Merci

Perso, je tournais à 2400. On m'a dit que je pouvais baisser un peu les tours après modifications... Mais je ne fais pas de 3D pour le moment...

J'ai commencé à monter la tête DFC. J'ai eu du bol, le swashplate au niveau pile poil dès le 1° essai. J'ai plus qu'à faire le 0° et après je switche l'électronique sur le Brain. On verra ça demain ou après-demain. Par contre sur leur doc fournie avec la tête, ils donnent un écartement de 15mm sur les bielles pour une version EFC mais je ne peux serrer que jusqu'à 18mm, valeur donnée pour une modif à partir d'une version pro. Je vais voir ce que ça donne comme ça.
Pour finir aujourd'hui, je vais remplacer les portes-pales de l'A/C avec la version pro V2.
Demain soir, j'ai une galette poire-chocolat à faire pour le boulot car c'est mon anniv' jeudi et j'ai aussi une réunion de syndic pour la préparation de l'assemblée générale. J'ai plus de temps pour moi alors que je suis célibataire... C'est un comble.
Avec un peu de pot, la neige annoncée demain sur Toulouse me fera rester chez moi...

[edit} je corrige, il faut bien 15 mm sur les bielles et avec celles du DFC on y arrive. L'A/C est monté. Reste plus que le 0° et monter le Brain

@ BlackBear : Pourras-tu nous faire un retour sur ton passage en DFC et AC V2 ? J'hésite justement à passer en tête DFC et mon porte pale d'AC commence à avoir vraiment beaucoup de jeu...

@ bassyl : J'ai le Himodel 80A sur mon T500 ESP (500MX + pignon de 13dents) et je vol avec 83% de gaz, ce qui donne de mémoire +-2500tr/min en vol, et perso, ca me va très bien. J'utilise également une courbe à 70% pour atterrir/décoller : c'est volable mais très mou !
Concernant les réglages de l'ESC, j'ai du me contenter du réglage via les sticks de la radio( impossible via la carte de prog <_< ), donc je ne peux pas vraiment t'aider. Va voir sur le post du Himodel qui je crois détail bien les paramètres à rentrer

-2°C, ça meule sévère , j'ai tenu moins d'un pack avant que mon pouce rende l'âme >_<

pim a écrit : @ bassyl : J'ai le Himodel 80A sur mon T500 ESP (500MX + pignon de 13dents) et je vol avec 83% de gaz, ce qui donne de mémoire +-2500tr/min en vol, et perso, ca me va très bien. J'utilise également une courbe à 70% pour atterrir/décoller : c'est volable mais très mou !
Concernant les réglages de l'ESC, j'ai du me contenter du réglage via les sticks de la radio( impossible via la carte de prog <_< ), donc je ne peux pas vraiment t'aider. Va voir sur le post du Himodel qui je crois détail bien les paramètres à rentrer

Merci "pim"
J'ai fait les calculs et à 83% de gaz avec le 500 mx et pignon 13d, ça donne 2130 tr/mn
Perso, avec mon ancien contro align 70a je volais en iddl up 2 avec une courbe quasi plate à 100% ce qui donne 2565 tr/mn
Avec mon nouveau esc (himodel 80a) je vais passer en mode gouvernor donc il faut que je fasse une courbe max a 85% pour laisser une marge de travail au contro.
Je me suis donc commandé un pignon de 15dents pour avoir environ le meme nombre de tour qu'avec une courbe à 100% et pignon 13dents.
Pour la prog de l'esc j'ai en effet trouvé toute les info et réponse a mes question sur le post dédié au himodel.
Bizzare que tu n'arrive pas a faire la prog avec la carte, moi ca a marché nickel.
Du coup tu ne profite pas du mode gov?

bonjour

je pense mettre une couronne helicoidale sur mon 500,pourriez vous me donnez le rapport pour avoir plus de coffre.

faut il change le pignon du torque de 25 dent? pour le 36?

merci

basssyl a écrit :Je me suis donc commandé un pignon de 15 dents pour avoir environ le même nombre de tour qu'avec une courbe à 100% et pignon 13 dents.

Je ne pense pas que ça soit une bonne idée.
Avec un pignon de 13 et une courbe plate à 83% en mode governor, je peux t'assurer que ça envoi fort ! (certain habitués du forum pourront le confirmer ). Je ne suis plus sur du nombre de tour/min mesuré mais ça tournait autour des 2500 et c'était mesuré précisément avec ça : http://www.helidigital.com/shop/accesso ... -tach.html
De plus, je ne vol que 4m40s avec des 3000mah 40C et les lipo finissent assez chaudes à -+25% de leur capacité. Alors avec un pignon de 15, ta consommation va exploser !

Voila, fait comme tu veux mais n'oubli pas la principal ..............................amuse toi bien

@ Ludo : Je ne peux pas t'aider, désolé. Mais pourquoi veux tu passer en hélicoidale ? Tu y vois un intérêt ?

Ouai j'croie bien que tu as raison, je me suis un peu emballé en voulant monter un pignon de 15.
En fait j'ai testé aujourd'hui avec pignon 13 et mode gouv à 85 % et effectivement ça envoie déjà bien.
Ce que je ne comprend pas c'est que j'ai l'impression d'avoir quasi autant de tour qu'avant (à l'oreille) alors que je volais avec une courbe à 100%

je ne sais pas ,j'ai un pote qui l'a fait sur son 450 et il a un patate d'enfer

ludo.hp a écrit :je ne sais pas ,j'ai un pote qui l'a fait sur son 450 et il a un patate d'enfer

Salut
A la base,la couronne helicoidale est faite pour diminuer le bruit de transmission....

ok

c'est son nouveau rapport alors, qui dois lui donner la patate,je vais donc essayer de me trouver un jeu de pignon

couronne,pour avoir beaucoup de couple si on peu dire