Forum Heli4.com

Bravo pour avoir osé et surtout réussi à le passer!

Craignant pour le t-rex, j'ai préféré testé avec le Blade sr mon premier "flip"... Bien mal m'en a pris, même en partant de 30m, le temps de se retrouver sur le dos il n'était plus qu'à 5-6m!!!
Même en full négatif -11° et courbe plate à 90° il n'est jamais remonté plus de 50cm ce poumon.

Bref plaisir d'offrir et je testerai avec un vrai hélico fait pour la 3D car sur le simu ça passe très bien.

platystick a écrit :Bref plaisir d'offrir et je testerai avec un vrai hélico fait pour la 3D car sur le simu ça passe très bien.

Platystick, ça ressemble à un manque de débattement au cyclique, et donc faible vitesse de rotation sur les axe tangage/roulis. Tu n'aurais pas trop baisser les Dual Rate ?

Le Docteur a écrit :C'est vrai en plus, une fois que tu les a sorti les doigts ! C'est c'est là le gros souci en fait ! T'as tellement peur de casser ton beau jouet que t'oses pas.

Bravo Doc C'est un grand pas

Voilà un post qui te donnera des idées avec quelques nouvelles figures à travailler : loopings, tonneaux, funnels, pirouette tranche, ... Va y faire un tour

Le guide de la voltige hélico pour les nuls

philou57 a écrit :Flips avants ou arrières, c'est les plus faciles. Si tu les fais bien haut, qu'importe ta gestion du pas, ils vont passer. Ou pour te rassurer, tu mets franchement du négatif pour qu'il monte quand tu es sur le dos.

Avec l'inertie d'un 500, ça passe vraiment vraiment facile

Héééé Maitre Philou ! J'aimerai voir tes vidéos de voltige Tu as du beaucoup progressé depuis les renversements 540° que tu ne voulais pas nous lancer cet été chez Simplet

steph66 a écrit :Héééé Maitre Philou ! J'aimerai voir tes vidéos de voltige Tu as du beaucoup progressé depuis les renversements 540° que tu ne voulais pas nous lancer cet été chez Simplet

Mmmouais, ça deviens pas trop mal, mais ça reste encore très loin de toi
Au printemps j'attaque les translats' dos

Mais avec le temps qu'on a ici, je suis pas prêt de voler... et encore moins de trouver un caméraman pour m'accompagner

Bonjour

j'ai une petite question sur les Trex 500 version GF car il n'y a pas bcp d'info sur le forum...

Que vaut cette version ? Le moteur semble faible pour faire de la voltige ... <_<
Les pieces actuelles des versions esp / e sont t'elles compatibles ?

Merci

Bonjour

t'inquiètes pour la puissance, certain font de la voltige avec un mcp stock
Oui les pièces ESP sont compatible
cette version est surtout valable pour son prix sans comparer que pour un peu + cher il peu y avoir beaucoup mieux

Tiens j'en profite pour relancer ce post avec une ou deux petites questions. Ce matin petit vol tranquille de mon 500, nickel, par contre je me suis rendu compte qu'à un certain régime moteur il faisait un bruit différent et particulier ( à tendance stridente). Cela se trouve à mi gaz à peu près, sans vibration, et avant cette petite zone et après celle ci, plus rien tout est normal... Bon cela ne me gène pas plus que cela car je ne passe par ce régime que juste pour le décollage et rapidement je met l'iddle up. Mais avez vous déjà eu ce type de problème? Ne serait ce pas le s roulements? Mais lesquels si oui? Avez vous déjà essayé les roulements céramics?

J'ai u la meme chose il y a quelques temps. Comme toi, j'ai continué de voler et un jour (environ 1 mois plus tard) une grosse vibration est apparu. En fait, c'était les roulements de mon moteur (500M) qui étaient mort et l'axe avait pris un jeu énorme.
Depuis j'ai remplacé les roulements et l'axes du moteur (assé facile) et plus de bruit ni de vibration.
Regarde si ton axe moteur n'a pas de jeu.

Ouais moi aussi j'ai un 500M auquel j'ai déjà changé les roulements il y a quelques temps ( moins de 1 ans en tout cas) . Mais c'est vrai que le bruit strident y ressemble fortement. P.... il va bientôt falloir les changer tout les dix vols ou quoi.... Ils doivent même pas avoir 100 vols.... et en plus je ne suis pas une brute en pilotage, du moins je n'en ai pas les capacités techniques. Autrement quelqu'un a t il essayé les roulements ceramics? Si oui quels en sont les retours...


Bon j'ai crié avant d'voir mal, je viens de vérifier l'axe de mon moteur et 0 jeu, contrairement à la fois ou j'avais changé ses roulements, car j'avais l'axe complètement rongé et du coup vachement de jeu... Par contre ce peut être un autre roulement, dans le torque, sur les palier d'axe principal... Bon je crois que les roulements céramics ne nécéssitent pas d'entretien et tiennent super bien dans le temps... J'aimerai bien avoir confirmation...

Bon petit vol test ce matin après avoir mis une toute petite goutte d'huile Hyperion/Scorpion sur les roulements accessibles sauf sur ceux du moteur. Premier bilan, en lançant le rotor à la main, quelle inertie. C'était déjà très bien avant, mais là, j'ai le temps d'aller chercher le pain et de faire couler un café avant que ça s'arrête Bon montée en puissance, tout est normal, petit statio, normal; ensuite j'enclenche l'iddle up et là un bruit de casserole, pas grave je passe 3 ou 4 figures, ce bruit toujours omniprésent, je ne suis pas rassuré . Je fais un test 2 ou 3 pirouettes et là à chaque arrêt un bruit métallique bien audible . Bon je repose fais le point sur la machine, rien à première vue. Mon diagnostic: je pense que c'est le roulement du torque, voire même tout le torque a changé. Avez vous déjà eu ce type de soucis? Que pensez vous de mon diagnostic? <_<

Quand le roulement de torque se décolle, il remonte vers un des cotés du tube et alors le tube du torque peut vite venir frapper le tube de queue et à l'occasion se cisailler. tu démontes ton tube de queue et et sais quoi en deux minnutes

GAGNER and the winner is Den, comme d'hab.
En effet le roulement du torque s'est décollé et est parti coté queue, du coup le torque à frotter le tube coté chassis. C'est très net sur le torque ou l'on voit bien une zone de frottement et également lorsque l'on regarde l'intérieur du tube on voit 2 zones frottement au même niveau. 2 questions me viennent; a savoir j'ai un autre torque avec un très léger voile. Est ce déconseillé? Bon je me doute de la réponse.... et également pourquoi ne pas mettre 2 roulements sur le torque dans le tube?

Salut TITOR,

Tu peux mettre 2 roulements sur le torque tube sans problème surtout si ton axe est légèrement voilé. ( même 3 )

Je vais bientôt mettre en vente un TREX500 à prix cassé qui vole très très bien...( si cela intéresse quelqu'un )

A+

Salut je passe pas souvent par la
Pourtant je possede aussi un 500 ESP depuis c'est été avec quelques deboires
Soudure connecteur qui fond et pales d'Anti couple qui casse donc je suis pas tjs rassuré pourtant c'est tres agreable a piloter mais je fais pas le fou avec, pour ca j'ai un clone de 450 v2

Je l'ai passé dernierement en courroie car j'en avais assez de tout demonter pour changer les torques a la moindre touchette en plus j'avais des vibrations que le v stabi n'aimait pas du tout et depuis plus aucun souci

Par contre recement j'ai aussi trouver du jeu dans mon moteur align au niveau du roulement superieur pourtant il doit avoir a une trentaine de vol et ce n'est que recement que je le pousse a 100% de ca puissance, je trouve ca un peu decevant pour un moteur pas donné et donc soit disant de qualité ou c'est moi qui faisait pas ce qu il fallait
a+

guyom a écrit : Je l'ai passé dernierement en courroie car j'en avais assez de tout demonter pour changer les torques a la moindre touchette en plus j'avais des vibrations que le v stabi n'aimait pas du tout et depuis plus aucun souci

Salut, ton Vstabi était placé où exactement ?

Des touchettes à l’atterrissage ? Elles sont évitables si l'on atterrit sur une surface plane.

Salut!
Je comprend pas que tous le monde se plaignent de casser les pignons TT à chaque touchette. Perso j'ai u a les changer une seul fois et c'était sur un gros crash (queue cassé).
Encore la semaine dernière, en m'entrainant au autorot j'ai explosé mes pales AC mes les pignons n'ont rien u


Vous montez bien des pignons align?

Le capteur du Vstabi est placé sur le support a l arriere avant sur le support de queue mais je me suis rendu qu il fallait de demonter assez souvent soit a chaque crash
J'ai surtout cassé a cause des crashs du aux soucis cités plus haut donc de grose touchette ,mais il m'ait qd meme arrivé de casser des pignons de servo AC suite a un petite touchette
Sur mon 450 a courroie qui se prend parfois de belles gamelles pas de souci de ce coté

Quand au vibration je ne sais pas trop d'ou elle venait vu que j'ai changer toute la partie AC mais ca venait peut etre des pignons, apparement je ne suis pas le seul a avoir eu se probleme certain desserre l'AC sur la queue pour y remedier
Mais c'est aussi peut etre du a un mauvais montage

alors les trex500tois plus d'un mois que le post est à l'abandon ........y sont ou les gars ?

j'en profite pour le déterrer tiens

une ptite question qui me travaille et qui concerne d'ailleurs pas que le 500, mais comme je suis en plein montage d'un 500 tout nouveau tout beau .....

voilà, je vois que la plupart des récepteurs sont montés sous la platine prévue à cet effet , au lieu de dessus

certains ont collé leur gyros sous le support de tube donc la je comprends, manque place, etc....
mais quand le gyro est sur le suport de tube , quel intéret ?
éviter des tops radios avec les interférences de la transmission en l' éloigant du support de tube ? (surtout mode courroie )

car le désavantage je le vois bien par contre, c'est qu'on voit plus la loupiote du RX, on voit toujours la led du satellite mais pas du RX et ca c'est embêtant je trouve

je compte quoi qu'il en soit monter le RX sur un velcro ce coup là , ça m' évitera les galères que je connais avec celui monté sur mon 450 et collé au double face <_< (manque d'accessibilité)

Ben perso j'ai remis en état le miens cette après midi...

Je lui avais piqué son BeastX pour le mettre sur le 600... et voulant quand même me faire une idée sur la V2 du 3GX je me suis dis pourquoi pas sur le 500...

Pour ce qui en ai de ton interrogation………

ben pour ma part c'est 3GX tout en haut... et le RX sur la platine Gyro au milieux.....

après la loupiote, perso je m'en fou... en vol on la voit pas... et on vois bien assez le sat sur le coté...

oui sur le support ok , mais j'en vois beaucoup , pour pas dire quasi tous, monté sous la platine , quel intéret ? doit bien y'en avoir un si les gars le font,

sur la platine , la led peut se voir, tandis que dessous pas du tout

et pour la led , ca m'est arrivé de la voir clignoter en branchant le bouzin et ca c'est pas bon , c'est qu'il y a eu une micro coupure au branchement et voler comme ca avec une machine de ce prix là, je préfère éviter (avec le 450 aussi d'ailleurs)

je débranche tout et rebranche pour réinitialiser le gyro et tout l'ensemble dans ce cas là

Moi en ce qui me concerne j'ai mis mon recepteur sur le support qui lui est dédié et mon BEASTX sur le support tube de queue à l'exception qu'il est monté sur une plaque plastique que j'ai vissé sur le support de tube de queue... Car c'est super chi..t pour la moindre touchette de devoir décollé e double face du BeastX pour changé les pignons du TT par exemple...

donc vous etes 2 à l'avoir monté SUR la platine , et le gyro sur le tube de queue,
ce que je compte faire (à moins qu'un ptit gyro style GP750 ou GP780 soit plus sensible qu'un 3gx ou Bx, ce dont je doute, et qu'il n'est pas recommandé de le mettre sur le tube par rapport aux vibrations du tube)

de monter le gyro sur le tube avec une bricole comme tu le dis titor pour éviter de décoller à chaque fois le gyro , je comprends aussi, ça m'a gavé sur mon 450 de devoir le faire, malgré que je sois en courroie et que c'est moins fréquent que le TT

par contre pas encore de réponse de ceux qui l'ont monté sous la platine..... j'aimerais bien savoir pourquoi ...

mystère .....

ben voilà je me retrouve bloqué à cause d'une feignasse de facteur qui a pas daigné venir sonné à la porte hier et qui a déposé le bon dans la boite ! la poste de chez moi étant fermée aujourd'hui, faut attendre demain

j'ai ma premiere lipo qui attend avec mes connecteurs MC4 à la poste, pour pouvoir souder esc et lipo <_<

j'ai bien les boules <_<

après j'ai toute l'électro à régler , et petre que je pourrai voler semaine prochaine vu que je suis en vacances une semaine

ca commence à faire long ,

trop hâte de le mettre en l'air et d'entendre les pales du bestiau

Un petit retour d'expérience de mes vols de ce midi: avec le T500, nickel jusqu'à ce qu'il mette un accoup de queue <_< sans savoir pour quelle raison????, je le laiss en l'air tout à l'air correct, la réponse au niveau ac: ok mais une petite vibration intermittente est apparue... Bon je continue et en rattrapant un tic toc latéral hasardeux, je fais revenir l'appareil plein gaz en marche arrière et là , il coupe nette (au niveau du moteur) et je me retrouve à faire une autorot de 2m mais surtout avec un helico qui arrive pleine balle en marche arrière... Il fini posé bien à plat oufff . J e me suis rendu compte que le pignon du torque tube a perdu 1/4 de ses dents et tout cela en plein vol <_< <_< , ceci explique certainement l'accoup et les petites vibrations. Je suis sur que ce n'est pas une touchette sur le posé car mes pales d'ac sont impecs, sans aucune trace ni rayure. Par conséquent j'ai bien perdu cela en vol
Pour ce qui est de la coupure moteur, je me demande si ma lipo ne serait pas coupable. Tout à l'heure pendant la charge, alors que je n'avais que 3,92 par élément, le chargeur a baissé l'intensité jusqu'à 1 comme s'il était en équilibrage en fin de cycle puis est reparti à 3,3 comme le règlage initial prévu. Va falloir que je la surveille cette lipo, fais suer c'était ma meilleure. <_<

petit vol test pour moi ce soir aussi avec mon 500 et avec le 3GX en V2... et bien c'est assez bluffant...

cela se rapproche pas mal du BeastX... cela deviens prometteur...

je vais pouvoir préparer le fuselage Airwolf...

titor pas cool pour ton probleme de pignon , s'ils ont sautés en vol c'est qu'il y a un probleme quelquepart non ? et pour ta lipo c'est pas cool non plus, à ce prix là <_<

et specter, bah c'est du tout bon, j'ai hate d'avoir la banane comme ca aussi

ça va venir t'en fait pas...


mais dépêche toi un peux quand même...

Bonjour à tous.....
voilà il y à bien longtemps que j'étais pas revenu sur le forum ( depuis mes débuts en "bi-rotors" ) après j'ai évoluer et suis pas sur Walkera cb 180D et depuis hier je suis devenu le propriétaire d'un T-rex 500cf alors première question: trouvez vous qu'un T-rex jamais voler, manque juste l'emeteur pour qu'il vole 280 euros c'est un prix raisonnable ?

ensuite comme j'ai déconnecter le modélisme pendant minimum 4 ans, j'ai besoin d'infos pour me remettre au "jus":
je dois acheter une radio (mon choix se porte sur une spektrum DX-7 2.4 Ghz) j'ai déja un recepteur 7 voies d'origine sur l'hélico, alors comment procéder: je laisse l'emetteur d'origine et je change le "quartz", ou je monte l'emetteur AR-700 de ma nouvelle radio, mais avec peut être un risque de taille/dimensions qui change, et aussi peut être un problème de connectiques avec les servos "mais connectiques standard je pense" ?
Pardonnez moi, mais je ne sais plus depuis cette pause de 4 ans si les radio/recepteur ont toujours les fameux quartz ? faut que je me remette dans le bain
Merci de vos conseils

En ce qui concenre ton soucis de quartz, en fait il n'y en a pas car avec ta futur DX7 tu passes en 2,4ghz, par conséquennt plus de quartz C'est l'intéret de la chose,c'est désormais la radio qui fera un balayage des fréquence j'usqu'à en trouver une de libre qu'elle s'accaperera.... Donc tu pourras monter ton recepteur livré avec sur ton 500 et ne t'inquietes pas les prises de servos sont universelles par conséquent s'adapteront très facilement à ton nouveau recepteur.
Enfin il ne te resteras plus qu'à binder, c'est à dire appairer ta radio avec ton recepteur pour que cette dernière reconnaisse elui ci.... Mais tu verras cela est très simple il te suffit de suivre la notice de ta future radio.
Bon vol, j'espère que j'ai été a peu près compréhensible.

Merci Titor, ça ne pouvait pas être mieux expliquer! je te souhaite une bonne journée, et à très bientôt sur le forum

Re-
dite-moi un Trex à 7 voies sur son récepteur, utilise t'il ses 7 voies ? car je commence à chercher une radio pour mon T-rex mon choix se porter sur la Spektreum DX-7 mais je viens de voir la Graupner MX-12 6 voies à prix attractif! avec accus Etc....est telle compatible sur mon T-rex500 malgré ses 6 voies, aucuns problèmes ? bonne soirée

oui un 500 a besoin de 6 voies seulement

tant que tu as le récepteur compatible avec ta telco
et que tu ne veuilles pas une voie supplémentaire pour monter un fuselage style airwolf avec le train sortant

après je connais pas ton projet, ..... FB ou FBL ?..... etc

Merci petit scarabée, sympa à toi, pour tes infos
je vais monter un fuselage fibre, pas de airwolf, non! ou un hugues, ou un EC 135 (plus cher...on verra) alors un 6 voies sera bon! je vais donc choisir la Graupner MX-12 prix intéressant et bon matos!
par contre dans le pack radio/récepteur du MX-12 pas de servos ? de toute façon je me sert des servos existants sur le T-REX pas de soucis d’après Tutor, que je remercie encore
je vais fouiller sur le forum voir si il y à des sujets sur le montage de fuselage fibre, si quelqu'un à un lien.....en tous les cas Merci

avant de te décider pour de bon surtout renseigne toi bien du coté des maquettistes , je n'y connais rien et les fuselages ne m'intéressent pas , il y a surement pleins de posts à ce sujet , faut aller dans la bonne section du forum

Si tu ceux faire de la "maquette" une 6 vois va être limite....

Tu ne pourras rien rajouter sur ta machine qui ce pilote par la radio...

Tu vu du Graupner... Pas de souci, mais prend alors la MX16… au moins la tués tranquille...


Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Merci à vous deux, specter, et petit scarabé
je vais regarder de plus prés la Graupner MX-16, merci du conseils...sinon pour les voies supplémentaires en vu d'options, je pense pas, mais bon c'est vrai il vaut mieux avoir des voies de restes au cas ou...
je vous demandai plus haut, les pack radio/emetteur vendu, la plupart du temps il n'y à pas les servos ? ( car de toute façon j'utiliserai les servos déjà installer sur le Trex ) donc servos déjà présents compatible avec récepteur ?
bonne journée

les servos n'ont pas de compatiblité spéciales à avoir avec le récepteur , les prises sont standards
éventuellement la tension que l'esc fourni oui

Salut fusard!!

Perso je te conseil la turnigy 9X ou eurgle 9ch (ce sont les même). On est nombreux à les utiliser et tous le monde en ai satisfait. Niveau rapport qualité prix, tu trouvera pas mieux

la eurgle= http://www.r2hobbies.com/eng/proddetail ... 05003_mode

la turnigy= http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ware_.html

et le liens vers le sujet les concernant= viewtopic.php?f=122&t=24197&hilit=eurgle+9ch

Salut...
Ah ouiiiii!!!! intéressant la radio que tu me conseille, et prix sympa! et 9 voies (que demander de plus au peuple! )
par contre sur les deux liens c'est pas en France, états unis ? dans ce cas je fais comment pour la notice française, et la prise secteur version "US" si il y à un chargeur ?
dite-moi si je prends cette radio ( le second "lien") mes servos d'origines sur le T-rex compatible 100% ???

sinon y à t'il un site francais pour la commander, ou un site étranger ou vous avez déjà commander sans difficulté pour la livraison et aussi pour la traduction ?
bonne soirée, et merci pour ses bonnes infos

la notice en français, moi je l'ai et d'autre aussi.... c'est pas un souci pour te la passer par mail...

après mais de souci pour la prise chargeur... il y en a pas avec...

pas de souci pour les servos... tout les servo sont compatible...

et pas de souci non plus pour commander chez Hobby King ou R2Hobbies (en chine les deux ) mais 0 problème pour ça....

en france je sais pas si tu la trouve et sous quel nom... car Turnigy, Eurgle, Jamara et j'en passe...

Re-
salut Specter...que de bonnes nouvelles ce soir!
ca me dérange pas de commander à l'étranger, surtout si plusieurs membres l'on fait sans problèmes chez "Hobby King" mais pour commander sur le site c'est pas la langue de molière pas de difficultés particulière ?
bref! pour 80 euros port compris j'ai une radio 9 voies!
PS: dite moi sur le premier "lien" la radio est une 2.4 Ghz mais à une antenne télescopique, et un boitier à part avec l'antenne 2.4 Ghz comprend pas!