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ludaero a écrit : J'ai bien 3 idle up maintenant qui font varié mes tours comme je le désire par contre si je démarre sans la coupure de gaz le moteur se lance quand même, j'ai essayer de jouer sur le réglage bas et haut dans le neuron sans succès non plus!

C'est normal (en fait ce ne l'est pas mais c'est comme ça que le neuron fonctionne )

Le neuron, a l'allumage, initialise toujours l'esc ( envoi la consigne de gaz mini ) et après il pilote la sortie de gaz normalement
Donc cette facon de faire supprime la sécurité des esc lors d'un allumage avec des gaz

Faites très attention cela est très dangereux

J'avais crus comprendre ça par contre j'ai cru lire dans un poste qu'en jouant justement dans le neuron sur le point haut et bas on pouvais empêcher cela!!
Je me trompe sûrement du coup et effectivement c'est hyper dangereux (même si brancher la lipo avec le TH et/ou TC est du bon sens ce sont les bases!)

Je branche toujours avec les 2 de toute façon et ce qui me gêne le plus c'est le faite qu'en remettant les gaz après avoir TH ou TC il reprend plus de tour car j'aimerais bien pouvoir profiter de cette plage de gaz!

Fabdu19 ma expliquer ou trouver la calibration de l'esc dans le menu quad je retente ce soir on verra bien!

Est ce que ce problème est uniquement avec les YGE?

Même avec mes yge j'ai jamais eu ce genre de soucis... j'ai jamais rien rentré comme valeurs (Sauf pour le hoobywing ou elles sont données)
Il faut bien tout laisser en direct controle sur le paramétrage ou on peut choisir . Et la dernière page ou on voit l'esc je touche à rien.

Merci lolo toi quand tu TH et que tu relance tu as pas le phénomène ?

Non pas du tout .c'est pour ça , je comprends pas ce phénomène.

ludaero a écrit :Merci lolo toi quand tu TH et que tu relance tu as pas le phénomène ?

Peut-être une petite vidéo sans les pales Ludo ?


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ludaero a écrit :Merci lolo toi quand tu TH et que tu relance tu as pas le phénomène ?

Peut-être une petite vidéo sans les pales Ludo ?


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KoRn_BeeF a écrit :

ludaero a écrit : J'ai bien 3 idle up maintenant qui font varié mes tours comme je le désire par contre si je démarre sans la coupure de gaz le moteur se lance quand même, j'ai essayer de jouer sur le réglage bas et haut dans le neuron sans succès non plus!

C'est normal (en fait ce ne l'est pas mais c'est comme ça que le neuron fonctionne )

Le neuron, a l'allumage, initialise toujours l'esc ( envoi la consigne de gaz mini ) et après il pilote la sortie de gaz normalement
Donc cette facon de faire supprime la sécurité des esc lors d'un allumage avec des gaz

Faites très attention cela est très dangereux

Pour "sécuriser" un peu plus j'ai créer 3 idl avec une courbe plate à 60% idl1, 70% idl 2, 85% idl3 mais j'ai simplement mis le premier point de l'idl 1 à zéro % dans ma radio, du coup manche en bas (avec idl 1) et TH activé pour brancher la lipo.
Merci à juju pour l'astuce.


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Astuce de maquetteux ^^.

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En 3D je trouve ça limite non??

Je vais assez souvent dans ces zone par vols lors de gros rainbow et donc en gros je repasse en softstart si je fait ça!
Sinon Fab tu veut une vidéo du phénomène ?

ludaero a écrit :En 3D je trouve ça limite non??

Je vais assez souvent dans ces zone par vols lors de gros rainbow et donc en gros je repasse en softstart si je fait ça!
Sinon Fab tu veut une vidéo du phénomène ?

Pas de risque de passer en softstart Ludo car je ne vol jamais en Idl 1 , ce mode me sert uniquement pour lancer le rotor ou décoller au pire donc aucun risque de coupure.
Oui j'aimerais bien une vidéo pour voir si j'ai le même problème que toi.


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J'essaye de te faire ça après alors!
Moi j'aime bien voler en low pour apprendre à enchaîner les figures c'est top!

T'as un inter 3 positions, ne cherche pas à comprendre, c'est la seule combine que j'ai trouvé pour lui faire virer cette courbe progressive sur les gaz. Le but est de foutre un régime très voir trop bas pr du low ou 3D ou peu de pas. Juste de quoi décoller ou poser.

C'est du sécuritaire pour rassurer fab.

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Ouai enfin après si elle va a Fab tant mieux moi je me sert des 3 idles, le 1 pour le low, le 2 pour les entrainements et le 3 pour y allez comme un cochon!
Bon j'ai pas fait de vidéo hier soir trop fatiguer mais j'essaye ce midi par contre avec les pales alors pas de décollage avec les tours au max!

ludaero a écrit :Ouai enfin après si elle va a Fab tant mieux moi je me sert des 3 idles, le 1 pour le low, le 2 pour les entrainements et le 3 pour y allez comme un cochon!
Bon j'ai pas fait de vidéo hier soir trop fatiguer mais j'essaye ce midi par contre avec les pales alors pas de décollage avec les tours au max!

Tu as quoi comme pourcentage de gaz dans tes 3 courbes (plates) Ludo ?

Pour info j'ai :

60% Idl 1
70% Idl 2
85% Idl 3


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Idl 1 : 80%
Idl 2 : 90%
Idl 3 :100%
Moi j'ai ca avec mon yep60A ...

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Je doit avoir un truc du genre 60% 75% et 85% ! Pourquoi?

ludaero a écrit :Je doit avoir un truc du genre 60% 75% et 85% ! Pourquoi?

Juste pour comparer avec mes courbes car à environ 75/80% de pas le moteur semble commencer à s'écrouler. Je pense que ce est du à une mauvaise calibrations de l'yge.


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J'ai des config musclé donc pas possible de les écrouler pour moi et je suis sage avec 12,5 de pas donc a ce niveau je suis tranquil!
Bisare quand même que tu écroule tes tours, même à 85%???

ludaero a écrit :J'ai des config musclé donc pas possible de les écrouler pour moi et je suis sage avec 12,5 de pas donc a ce niveau je suis tranquil!
Bisare quand même que tu écroule tes tours, même à 85%???

Oui et je suis aussi à 12,5 degrés de pas.
C'est pour ça que je pense à une mauvaise calibration de l'yge ou le pignon moteur trop petit ? Ou éventuellement les lipo fatigués mais ça me surprendrais des 2 gens ace car elles ne sont pas gonflées.


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Les gens que j'ai de hs ne sont pas gonflé ! !!!

ludaero a écrit :Les gens que j'ai de hs ne sont pas gonflé ! !!!

J'ai des black lithium et 1 Nanotech qui fonctionnent bien sur mon Trex 550 et sans écrouler le moteur, je vais donc tester avec mais je pense plus à une mauvaise calibration quand même.
A confirmer ...


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une mauvaise calibration ne provoque pas de chute de regime

la seule chose qu'une mauvaise calibration implique, c'est un decalage de consigne : exemple, on croit mettre 2400rpm a 80% alors que l'on a en fait 2200rpm

KoRn_BeeF a écrit :une mauvaise calibration ne provoque pas de chute de regime

la seule chose qu'une mauvaise calibration implique, c'est un decalage de consigne : exemple, on croit mettre 2400rpm a 80% alors que l'on a en fait 2200rpm

Oui justement, j'ai essayé entre midi et 2 de mettre 100% de gaz en Idl 3, du coup le monteur s'effondre beaucoup moins mais il s'effondre quand même.
C'est pour ça en fait que je me demande si à 100 % dans ma radio je suis bien à 100 % de consigne dans l'yge ?
Je m'exprime peut-être mal ...
Et en théorie il me semble que un Idl 3 ne devrait jamais dépasser les 85 ou 90 % de gaz au maximum pour quand même avoir une petite marge de régulation non ?


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tu melanges beaucoup de chose

lorque l'on utilise le GOV de l'esc, la valeur que tu mets sur la voie de gaz ne pilote pas le moteur mais est une consigne de vitesse
exemple :
100%=3000rpm
50%=1500rpm

toi tu mets la valeur que tu souhaites avoir et l'esc se demerde, si tu lui demande 75% (2250 dans mon exemple), lui va appliquer ce qu'il faut au moteur pour maintenir les 2250rpm
il mettra 100% si il le faut

donc pour résumé, si ton moteur s’écroule il n'y a pas 50 solutions :
(classement dans l'ordre de possibilité pour moi)
- lipo pas assez performantes
- moteur pas assez puissant
- trop de pas
- mauvais gain de gov

KoRn_BeeF a écrit :tu melanges beaucoup de chose

lorque l'on utilise le GOV de l'esc, la valeur que tu mets sur la voie de gaz ne pilote pas le moteur mais est une consigne de vitesse
exemple :
100%=3000rpm
50%=1500rpm

toi tu mets la valeur que tu souhaites avoir et l'esc se demerde, si tu lui demande 75% (2250 dans mon exemple), lui va appliquer ce qu'il faut au moteur pour maintenir les 2250rpm
il mettra 100% si il le faut

donc pour résumé, si ton moteur s’écroule il n'y a pas 50 solutions :
(classement dans l'ordre de possibilité pour moi)
- lipo pas assez performantes
- moteur pas assez puissant
- trop de pas
- mauvais gain de gov

Merci Korn,

Pour procéder par élimination demain ou des que possible je test avec les lipo de mon Trex 550.
Pour info le moteur est celui d'origine un Scorpion 4025 avec 1100kv (je n'y connais pas grand chose mais on m'a dit que c'était suffisamment puissant)
Au niveau du pas j'ai 12,5 degrés (ce qui est préconisé pour un logo 550)



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Moi je pense a tes lipos! J'ai une gens ace 5000 60c qui doit avoir une 30en de cycles seulement et elle s'ecroule! C'est la seul! Une lipo achetee d'occas sur matos rc .

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Le gain c'est vite réglable, un coup de pro card.

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@Airwolf: Oui je pense aussi aux lipo Xavier...
Tu as vu mon mp ?

@julien87: ça peut venir du gain contro si le moteur s'écroule aussi ???



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Non fab pas de mp!

dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5

Oui possible le temps de réaction et la force à maintenir le régime. Comme un ac, si peu de gain, il revient en place doucement sans être franc.

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Concernant mon problème "d'écroulement" moteur sur des pleins pas, cela semble bien venir de mes lipos.
J'ai eu l'occasion d'essayer avec 2 autres lipo (black lithium) et le le problème d'écroulement moteur est vraiment minime voir presque nul.
Ce problème sera donc réglé quand j'aurais de nouvelles lipo .

Il me reste quand même à corriger le problème de démarrage :
Lorsque je lance l'hélico, il se limite à un régime moteur anormalement bas et impossible d'aller plus haut sauf si j'active la coupure gaz (TH) puis je la désactive.


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Bon tu as déjà regler un point c'est bien, par contre ton problème de tour est encore plus bisare que moi, tu ne peut pas avoir plus de tour si tu met pas le TH et l'enlève c'est ca??

Car de mon côté j'ai bien trop de tour en faisant ca mais sans avoir fait ca j'ai quand même 3 idle up "normaux"

ludaero a écrit :Bon tu as déjà regler un point c'est bien, par contre ton problème de tour est encore plus bisare que moi, tu ne peut pas avoir plus de tour si tu met pas le TH et l'enlève c'est ca??

Car de mon côté j'ai bien trop de tour en faisant ca mais sans avoir fait ca j'ai quand même 3 idle up "normaux"

Oui c'est exactement ça Ludo, je suis obligé d'activer et désactiver le TH pour obtenir un régime normal.
Cela ne m'empêche pas d'avoir quand même 3 idle up.


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J'ai toujours pas eu le temps de faire la vidéo mais tu en aurait une toi??

ludaero a écrit :J'ai toujours pas eu le temps de faire la vidéo mais tu en aurait une toi??

Voici la vidéo :

Désolé pour la qualité mais j'ai l'iPhone dans une main et la radio dans l'autre.

https://youtu.be/RcxeL_xhQbI

Je suis obligé de faire 2 coupures gaz (TH) dans cette vidéo pour obtenir mon régime normal Idl 1.
Généralement 1 seul coupure suffit mais ça n'a pas été le cas ici.
Après les 2 coupures à environ 41 seconde le régime Idl fonctionne normalement j'ai même passé rapidement l'idl 2 et 3 en fin de vidéo.

Avez vous déjà rencontré ce phénomène ?


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