Forum Heli4.com

Ah ça ça ressemblerait à un régime trop faible pour un pas trop élevé (le moteur a forcé comme un malade pendant tout le statio)... T'as du en chier quand même pour le statio

People contact a écrit :Bon allez je vais vous faire rire.... Moi un peu moins !
Je suis arrivé à un stationnaire un peu près correct...

Puis perte de puissance et fumée qui sort du moteur !!!
Celui-ci brulant, j'ai tenté de le refroidir avec une bombe à air mais je pense qu'il est cuit....

Tu n'as plus qu' à passer au brushless !!!!

http://www.banggood.com/Brushless-Upgra ... 87308.html

++

Merci pour les tuyaux....

@ furyo : Quand je disais que les réglages radio n'étaient pas top ....

Je conseille pas trop le Kit banggood (sauf pour les manchots ) , c 'est une usine à Gaz. Prends plutot un ESC que tu flasheras avec BLHeli (genre TURNIGY Plush 20A) ... l'ESC reconnaitra alors le signal PWM du RX. Pour le moulin tu devrais pouvoir mettre une moulin de 250 avec le pinion qui va bien.

Vérification: il tourne toujours mais manque de puissance et il surchauffe rapidement.
Faut d'abord trouver les bons réglages avant de changer le moteur principal, sinon même punition !
Dans un premier temps je pense que je monterai le moteur d'origine standard au cas où ça recommence.

Moteur commandé mais 2/3 semaines de délai.
Est-ce qu'il vous semble logique de cramer un moteur simplement avec de mauvais réglages radio..?
J'ai un doute...

Hello tous...
Petite question : Quel est paramètre à régler dans la radio (Devo 7) lorsque l'hélico (Master Cp) recule avec le trin radio à fond en avant....?
Merci à vous.

master CP = flybarless = pas de trim !!!

tu re-mets ton trim au neutre et tu joue sur la longueur des bielettes entre le plateau et les servos

Merci à toi.
Donc il faudrait réduire l'angle de la biellette avant.
Inclinaison du plateau vers le bas je présume ?

Effectivement ça marche, j'aurais du y penser...
Encore merci pour le renseignement.