Trex 450l : évolution ou régression.

[derailleur]

oui, en 4S. Comme avant avec le pro. En set RPM.

[Nicolas3881]

ca vaut le coup de faire un test en courbe plate sans setrpm. Si c'est toujours pareil c'est vraiment que ton moteur (un KDE truc je crois ) n'aime pas.

[renaud67]

c'est quoi ton moteur ? Combien de kv ?

[derailleur]

C'est un KDE 450 XF, 3500 KV. L'ESC est un CC edge 50A. Le tout en 4S avec des lipos mylipo.de (25 /50C).
Pour moi les lipos n'ont pas le jus nécessaire pour maintenir les 2800 RPM en gov.
Le 450 pro dans cette même config était un avion de chasse. J'ai quasi pas fait trop de vols avec le X3 et 2800 RPM c'est un peu juste pour avoir un hélico vif même avec le pro. 3000 parfait pour moi. Ceci dit en pales de 360 a 2800 RPM le X3 est totalement anémique....

[ducat']

2800 c'est un peu normal que ça soit mou... C'est le régime d'un x5 ou d'un G500...


Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD

[derailleur]

Oui c'est vrai mais les lipos ont du mal à maintenir ce régime sur 4 min..

[Dieu.sebek]

Pour continuer sur le sujet.

J'ai eu un trex 450 pro et suis passé récemment au Trex 450l 6s avec BeastX. C'est juste le jour et la nuit. Par contre la queue de l'anti-couple en plastisque je n'aime pas trop.

[gLo0my]

Pour continuer sur le sujet.

J'ai eu un trex 450 pro et suis passé récemment au Trex 450l 6s avec BeastX. C'est juste le jour et la nuit. Par contre la queue de l'anti-couple en plastisque je n'aime pas trop.

Tu aurais pu strech ton 450 pro en 6s aussi, il vendent les pièces maintenant.

Il t'aurais pas fallu grand chose.

[Dieu.sebek]

Je ne regrette absolument pas. La machine a été tout de même revue. Moteur, structure, emplacement des servos etc... C'est juste superbe.