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J'aimerais biens savoir aussi.....Voudrais pas investir à perte..

Salut cedric,
j'ai recréé un autre topic pour pas pourrir celui là vu que j'ai mis le DS35 au placard
viewtopic.php?f=188&t=55983#p10147708
C'est en cours de test on va dire ^^

derailleur instant post

K4toN a écrit :Ne soyez pas pressé de recevoir les commandes chinoises en ce moment, ça traine... <_<

http://www.youtube.com/watch?v=7mTH6w46PAg[/video]


Il me tarde

Si tu pouvais nous dire ce que ça donne avec celui là ça serait cool.

Je me suis laissé tenter par le DS35 car j'avais récupéré un support pas cher, et une commande chez wowhobbies devait de toutes façon passer (Clef USB pour XP3A du Nano). Bah la rumeur est irréprochable... Ça marche pas et pourtant j'ai tout tenté (position du servo, réglages mécanique du neutre, gain de l'AC...). Vraiment merdique cet update, zont pas honte de laisser cette chiotte en vitrine ?!

Je vais leur gratter un servo WK-03-4 du V120 pour voir si c'est mieux.

cedric93 a écrit :Je me suis laissé tenter par le DS35 car j'avais récupéré un support pas cher, et une commande chez wowhobbies devait de toutes façon passer (Clef USB pour XP3A du Nano). Bah la rumeur est irréprochable... Ça marche pas et pourtant j'ai tout tenté (position du servo, réglages mécanique du neutre, gain de l'AC...). Vraiment merdique cet update, zont pas honte de laisser cette chiotte en vitrine ?!

Je vais leur gratter un servo WK-03-4 du V120 pour voir si c'est mieux.

C'est pour çà que je suis passé au Lynx DS-883 et je ne comprends pas non plus honnêtement pourquoi on vend encore du DS35... Je me suis toujours pas repenché sur le DS35 que j'ai, mais si c'est comme le Lynx il y a un côté mesure qui se situe sur l'axe de sortie et un côté mécanique pignons + moteur pour déplacement de cet axe de sortie. En imaginant que le composant du DS35 soit trop sensible la réaction du moteur derrière est disproportionnée.

cedric93 a écrit : ........Je vais leur gratter un servo WK-03-4 du V120 pour voir si c'est mieux.

Tu tiens au jus s'il te plait ? au cas où...

Tu tiens au jus s'il te plait ? au cas où...

Et bien je pourrais pas, ils en avaient pas en stock et en plus il y avait tellement de référence compliqué que je n'ai pas su lequel demandé. Du coup je me suis fais envoyé un servo d'origine.

Le DS883 est très inconstant. Je mien déconne comme beaucoup. D'après helifreak tous ceux qui ont monté des DS76T en sont enchantés. Il est plus lourd mais travaille à la perfection. J'en ai commandé un pour voir.

Je viens de commander le ds35 (celui avec les 2 pcb) avec son support alu, normalement je reçois ça demain.
Ca doit le faire avec ce servos, et j'ai déjà monté le spin 8000kv dessus, que quoi avoir un bon petit hélico.



Je donnerai mes impressions quand je testerai ça demain après-midi.

Ps: Avec l'AS3X, on peux faire du SUB-TRIM ou pas, pour mettre le palonnier du servo à 90°.

Pour résumer mon 130x, je n'ai que le moteur spin 8000kv, et à partir de demain le ds35 en upgrade, sinon, tout le restant est d'origine Blade, donc cela me fais un coût de 60euros d'upgrades. Pour un hélico qui fait plus de 400 vols par an, cela reste raisonnable.

Coucou Tof,

Normalement tu as moyen de réussir à trouver la perpendicularité sans avoir à toucher au subtrim non ?

En jouant entre la position du servo sur le tube de queue et la position du bras du servo cela devrait le faire.

cedric93 a écrit :Coucou Tof,

Normalement tu as moyen de réussir à trouver la perpendicularité sans avoir à toucher au subtrim non ?

En jouant entre la position du servo sur le tube de queue et la position du bras du servo cela devrait le faire.

Salut Cédric,

Là tu parles du coulisseau d'a/c, oui pour ça je joue avec la position du servo pour avoir ma perpendicularité. Moi je parle du palonnier de servo, si au cas ou il n'est pas à 90°, je veux juste savoir si sur l'AS3X on peux ou pas faire du SUB-TRIM.

Il me semble qu'on peut, en tout cas au pire cela ne fait rien car j'en avais mis une fois par erreur et pas constater de changement flagrant.

Ok merci Cédric, de tout façon, je reçois le ds35 demain, et je donnerai des nouvelles dans l'a-p.

Ds35 et support alu reçu ce matin, montage dans la fouler, test, réglage, et re-test et re-réglage, etttttttttttttttttttt sa fonctionne mais juste dans ma cuisine.

Donc reste plus qu'à voir ça tout à l'heure dehors, ça tombe il n'y à pas un poil de vent, mais l'essai est concluant

Je dirais que si ça fonctionne dans ta cuisine ça fonctionnera de partout... Franchement les tail wag causés par le DS35 v2 (celui qui merde) sont tout simplement insupportables.

Bien vu, totof54fr sur ton choix de servo et de pinion 9 (je vais faire la même avec un Quantum je pense). Cela dit, je crois que c'est moi qui t'avais mis sur la piste pour le second choix

Bah si tu prends le ds35 avec les 2 pcb tu n'aura pas les soucis de wag, moi j'en ai un tout petit peu mais rien de bien méchant.
Suis très satisfait du spin 8000kv pignon 9t, et maintenant avec le ds, ça me fait un bon petit micro hélico pour délirer.

Et merci à toi cédric pour m'avoir mis sur la piste.

Bon, là je vais aller me faire 3/4 vols de 130x histoire de confirmer tous mes dires sur ce ds35.

Bon, de retour d'aller voler le temps de 3/4 accus, je suis en train de faire le montage vidéo.

Mes impressions sur le ds35:
ça va mieux, c'est nickel, je vais retirer 1 ou 2 points de gain, en marche ar il fait quand même un petit décrochage mais rien de bien méchant par rapport au servo d'origine, et 1 ou 2 fois sur une grosse demande de pas, il à dérivé un peu, sinon RAS.

Résultat satisfaisant

La vidéo va pas tarder.

https://www.youtube.com/watch?v=iTHNKY7Kq58[/video]

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Bon après une bonne cinquante de vols avec ce servo (que j'ai pris d'occasion à Totof), à contrario de ce que je disais avant sur ce sujet : je trouve finalement ce servo très, très sympa.

Il y a juste deux petits bémols mais rien de méchant :

- Il reste un léger wag de la queue qui n'apparait que lorsqu'on fait du statio
- Il faut baisser le gain de l'AC (3 échelons pour moi), du coup il faut un peu plus corrigé le cap

Salut cédric, pour ma part j'avais augmenté d'un point le gain gyro. Et pour moi aussi il y avait un léger wag, mais rien de bien méchant.

Bonjour,
J'entends souvent ce mot mais pour moi ça n'a pas grand sens.. <_<
C'est quoi un "wag" ?

ginsu a écrit :Bonjour,
J'entends souvent ce mot mais pour moi ça n'a pas grand sens.. <_<
C'est quoi un "wag" ?

Salut Ginsu, c'est ça un TAIL WAG

https://www.youtube.com/watch?v=tUR1F8zIJU8[/video]

Salut totof,
Merci beaucoup pour cette réponse.