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Rodgeur a écrit : A noter que Spektrum minore de 0.3V la tension lipo. C'est chiant, mais il parait que c'est volontaire pour des raisons de sécurité. C'est surtout très con.

L'alerte dépend de l'usage et de la température. Pour l'instant je l'ai mise à 9.6V.

J'ai constaté aussi un écart aujourd'hui :
- au démarrage : 12.3V sur la DX8, 12.47V sur le testeur
- à la fin : 10.9V sur la DX8, 11.6 V sur le testeur !!!!!

Y a pas un calibrage du TM1000 à faire ???

Concernant la tension d'alerte du coup, je sais plus quoi mettre ...

smanuguerra a écrit :

Rodgeur a écrit : A noter que Spektrum minore de 0.3V la tension lipo. C'est chiant, mais il parait que c'est volontaire pour des raisons de sécurité. C'est surtout très con.

L'alerte dépend de l'usage et de la température. Pour l'instant je l'ai mise à 9.6V.

J'ai constaté aussi un écart aujourd'hui :
- au démarrage : 12.3V sur la DX8, 12.47V sur le testeur
- à la fin : 10.9V sur la DX8, 11.6 V sur le testeur !!!!!

Y a pas un calibrage du TM1000 à faire ???

Concernant la tension d'alerte du coup, je sais plus quoi mettre ...

N oublie pas que ta batterie quand tu la débranche après le vol va reprendre un peu de tension donc ton mini a été 10,9, mais des que tu arrêtes le moteur elle reprend, ce n est pas ça le souci?


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Et oui elle démarre toujours à 12.2 ou 12.3 alors qu'elle est à 12.5 ou 12.6.

C'est vraiment débile et Spektrum ne veut pas que l'on puisse modifier la valeur (j'ai demandé), ils disent que minorer la valeur est une sécurité. Totalement idiot...

Je viens de vérifier et à 0.05V/0.1V prêt c'est les mêmes valeurs que j'ai affichées sur le chargeur que sur la télémétrie !
Apres, c'est peut etre le chargeur qui est faut aussi ! pourtant j'avais vérifié au voltmetre et il avait l'air de donner la même mesure. bon après on pourrait dit que c'est mon voltmètre ! cela commence à faire beaucoup.
ou bien c'est ma télémétrie qui est juste parque elle a un défaut !

Je reviens de faire mes premiers vol avec télémétrie et j'ai enregistré le fichier sur la SD et maintenant j'aimerais savoir si j'ai eu des pertes de signal, je n'arrive pas a voir ou cela se trouve.
je n'est pas trouvé non plus ou paramétrer l'alarme sur tension basse ! c'est ou ?

Quand tu ouvre ton fichier, tu sélectionne les infos à afficher, ensuite tu affiche le mode graphique.
Tu a un bouton values en haut à droite de l'écran, tu appuie dessus et en promenant ton doigt sur l'écran il t'affichera à chaque instant les infos demandées.
Dans ton cas flight-log pour connaître la qualité du signal.

Pour l'alarme tension basse, de mémoire c'est dans menu système/télémétrie.
Je n'ai pas la radio sous les yeux je suis en train de réviser pour un test la semaine prochaine.
Y a pas d'âge pour ça

Cela donne ça:
C'est grave docteur ?
C'est sur 3 vols



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On a les vols la:



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Oui mais là tu n'as pas appuyé sur values, ou alors ce que j'ai dit n'est valable que sur l'Ipad ?
Moi il m'affiche hold, frames, fades A B L R, pour chaque position du doigt sur l'écran avec le moment correspondant.
Ce que tu montre c'est sur l'Iphone ?

Oui moi aussi je peux afficher value mais il faudrait faire un print écran pour chaque pointes c'est pour cela que je ne l'ai pas fait !
on voit par rapport à l'echelle en gros, au 1er vol, j'ai eu un fades A de 9.0 surement lorsque je l'avais envoyer bien loin justement pour voir, et ensuite, il y a 1 Fades A à 3.0 et 4 a 1.0 et puis 2 Fades B à 1.0

Sur le deuxième vol, rien !

sur le 3eme 4 Fades A à 0.1.

Voila

C'est quoi Fades A - B - L Holds et Frames ?

Avec quel logiciel peut on voir ces logs?


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Spektrum STI sur IPhone et Ipad.
C'est Paparomeo qui me la dit hier. il faut suivre un peut !
Remarque c'était peut être chez ducat qu'il me la dit.

LindyHop40 a écrit :Spektrum STI sur IPhone et Ipad.
C'est Lolo qui me la dit hier. il faut suivre un peut !
Remarque c'était peut être chez ducat qu'il me la dit.

oui, j'ai lu et je l'ai installé, mais comment je récupère les valeurs? j'ai pas de lecteur SD sur l'ipad

paparomeo a écrit :Ben avec l'appli Spektrum Sti, qui en plus est gratuite

Tu récupère le fichier sur ta carte SD, tu te l'envoie en pièce jointe, sur ton Imachin tu fais ouvrir avec, et tu choisi l'appli Spektrum.
C'est déjà pas mal sur l'iPhone mais sur l'ipad c'est géant.
En tous ças, moi j'aime

Non c'était bien ici !
Excuse Paparomeo j'ai corrigé c'était pas Lolo mais Paparomeo

@Lindy voici une copie d'un message que j'avais fait dans le fil de la DX8

C'est normal qu'à la fin tu ne sois plus à zéro, en A tu as les pertes de l'antenne du RX, en L celles du satellites et en F le nombre de trames perdues.
Dans le manuel tu as toutes les explications, et surtout le nombre à partir duquel il faut t'inquiéter et revoir l'installation de ta radio.
P 42 de la partie en Français.

Et ne pas oublié que la position la plus défavorable est l'antenne du RX qui pointe vers le modèle.
L'articulation de l'antenne n'est pas là pour faire jolie

Patrick

édit :

voici l'extrait en question :

Cela s'applique également à l'usage de la télémesure, dans ce cas pas besoin de flight lot.


Utilisation du flight Log
Après un vol et avant de couper le récepteur ou l'émetteur, connectez le
Flight Log au port de données (Data) du récepteur AR8000. L'écran affichera automatiquement la tension, par exemple 6v2 = 6,2 volts. A noter: Lorsque la tension tombe à 4,8 volts ou moins, l'écran clignotera pour signaler une tension faible.
Appuyez sur le bouton pour afficher les informations suivantes:
A - Affaiblissements d'antenne sur l'antenne A interne
B - Affaiblissements d'antenne sur l'antenne B interne (non utilisé sur le
AR8000)
L - Affaiblissements d'antenne sur l'antenne externe gauche
R - Affaiblissements d'antenne sur l'antenne droite externe (non utilisé sur le
AR8000)
F - Apparition d'interruptions (Frame loss) H - Interruptions (Holds)
Affaiblissements d'antenne — représentent la perte d'un bit d'information sur l'antenne concernée. Au cours d'un vol, il est normal qu'il se produise jusqu'à 50 à 100 affaiblissements d'antenne. Si une même antenne subit plus de 500 affaiblissements au cours d'un même vol, il faudra repositionner l'antenne dans l'aéronef afin d'optimiser la liaison RF.
Apparition d'interruption — représente des affaiblissements d'antenne simultanés sur tous les récepteurs connectés. Si la liaison RF fonctionne de façon optimale, les apparitions d'interruptions ne devraient pas dépasser les 20 par vol.
Une interruption (hold) — se produit en cas de 45 apparitions d'interruptions consécutives. Ceci prend de l'ordre de une seconde. En cas d'apparition d'une interruption au cours d'un vol, il est important de réévaluer le système en déplaçant les antennes pour les mettre à différents endroits et/ou de vérifier que l'émetteur et les récepteurs fonctionnement tous correctement.

@ Thierry remonte quelque posts au dessus, j'ai donné le nom du programme.

Thierry, moi non plus je n'ai pas de lecteur SD sur l'IPhone mais comme Paparomeo dit tu te l'envoie par mail.

@paparomeo, j'avais lu, installé, mais je ne savais pas comment récupérer les données..

Pour créer un fichier, il faut d'abord aller dans le menu de la radio, paramètres fichier, permettre : oui et départ, je peux mettre gaz 1 fois > 60 par exemple ?

Oui Thierry, c'est ce que j'ai fait à part que j'ai mis gaz 1 fois > 20

Merci Paparomeo, pour tes explication.
sa me rasure je suis donc bien loin des valeurs max et pourtant je l'ai envoyer bien loin dans la limite de la vision pout le piloter.

Il reste dejas plus que la moitier des nougats !

vu que je démarre avec mes gaz à 50%, je mets un peu plus... je vais tester ça à mon prochain vol, merci

Bon, tout va bien alors
On va finir à être quelques uns à utiliser cette fonction de notre DX8

Lindy, j'avais pas lu jusqu'au bout.
C'est qu'ils sont bons, alors

paparomeo a écrit :Bon, tout va bien alors
On va finir à être quelques uns à utiliser cette fonction de notre DX8

ce soir en salle avec le 130x

J'aurai pas penser à l'utiliser avec le 130.
Pas de problème pour caser le TM1000 ?

Toujours pas trouvé l'alarme sur tension basse.
Rodgeur, Au secours !

Pour l'alarme sur tension basse c'est facile: Télémétrie->Tens->Min->Actif.

Après pour les signaux perdus. Il faut avoir 0:Hold toujours. Ce que j'ai toujours eu, sinon ce n'est pas bon du tout, cela signifie une perte de contrôle de la machine >0.5s.

Ensuite en mono-antenne il est normal d'avoir quelques pertes de signal (F) de temps en temps pour des raisons de masquage. J'en ai rarement plus de 10 soit au max 0.1s de perte réparti sur la totalité du vol. Indétectable au pilotage.

Avec satellite là c'est simple je n'ai jamais perdu une trame (sur au moins 3.000 vols) car il est impossible d'avoir un masquage des deux antennes simultanément.

Et cela même avec un AR8000 dont l'antenne s'est coupée au raz sur mon 700.

Ok Merci Rodgeur.
Je n'avais pas vue qu'il fallait sélectionné 2 fois pour avoir les seuils.
pour 6S je laisse à 18V mini ? valeur par défaut ?

paparomeo a écrit :J'aurai pas penser à l'utiliser avec le 130.
Pas de problème pour caser le TM1000 ?

non pas avec le tm1000, la platine de base donne la télémétrie juste les trames.

LindyHop40 a écrit :pour 6S je laisse à 18V mini ? valeur par défaut ?

C'est bas mais c'est un truc perso.

C'est fonction de la température, de la violence de ses vols, de la qualité de ses lipos. Par contre j'ai viré toutes les protections des lipos au niveau de l'ESC, je préfère la télémétrie.

En 3S en ce moment (il fait froid) j'ai 9.6.

LindyHop40 a écrit :Bon les pros de la télémétrie
Il y a t'il quelqu'un qui peut me dire si j'ai le droit d'allonger le câble qui vas du récepteur au TM1000 car il est vraiment très court ! pour pouvoir faire un joli câblage, il me le faudrait bien plus long !

Juste pour que tu sois pleinement rassuré, voici ce que j'ai trouvé sur le site de Spektrum.

rallonge cable télémétrie 24"

C'est à dire environ 60cm, donc no problèmo

Merci pour l'info.
Comme j'avais dit j'ai pris le risque et après essais en vol, cella a l'air de bien fonctionner.
C'est cool.

Et pour ceux qui voudraient décortiquer leur log de vol sans Itrucmuche allez voir ici.
Le programme tourne sous Windows, ou Mac via VMware fusion dans mon cas.

Spektrum telemetry viewer

Vous pouvez télécharger une version fonctionnelle limitée à trente jours.
Par contre, je n'ai pas encore trouvé comment se procurer la version non limitée.
Là c'est un peu tard pour chercher

C est winzip qui est limite, pas le viewer je pense !


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Bonsoir,
En branchant ma batterie, j ai parfois mon TM1000 qui se met en mode Bind, quelqu un aurait une idée pourquoi?
Merci


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thierry1970 a écrit :Bonsoir,
En branchant ma batterie, j ai parfois mon TM1000 qui se met en mode Bind, quelqu un aurait une idée pourquoi?
Merci
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Désolé, j'ai pas ce souci ...

Je me permets de te poser qq petites questions :
J’envisage de prendre le 450 DFC + BeastX, j'aurais besoin d'un récepteur, j'avais pensé au AR6210 qui permet d'avoir aussi la télémétrie si je me trompe pas.
Concernant ton 7200BX, en es tu satisfait ? pourquoi l'as tu choisit ? y a-t-il des inconvénients ou différences avec le combo AR7010 + BTX ? La 7ème voie est-elle utile ?

Merci d'avance pour tes réponses.

Je l ai choisi comme j ai une radio spektrum, tout est intègre et tu as un boîtier de moins a mettre, si ta radio est spektrum, je ne vois aucune raisons de ne pas le prendre...


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J avais aussi un 6210 que j ai revendu..


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paparomeo a écrit :moi je vais essayé le capteur hobbywing, quand je l'aurai reçu

Bonjour

J ai 2 de ces capteur..Je voudrais l utiliser un pour le mode gov du G31 et l autre pour la télémétrie.
Mais il faut modifier la prise du capteur pour pouvoir le connecter au TM 1000.
Comment as tu fait ?
Merci
LE59

lolo09 a écrit :

thierry1970 a écrit :

lolo09 a écrit :Astuce pour "appairer" le TM1000 sans la "3eme main"

http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 29&t=47062

merci, mais en plus en même temps, il faut mettre la radio en mode Bind sans lacher le petit bouton... ou j'ai loupé une étape ?

tu a loupé une étape, car dans son cas, il avait péter le petit bouton.... donc impossibilité de l'utiliser

copie du post :

Hello,

Hier j'ai cassé le bouton de bind d'un de mes modules TM1000.

Un petit mail chez Horizon Hobby Allemagne (toujours aussi efficace, réponse ce matin à 08h30), il m'ont donné une méthode pour binder les modules de télémétrie (TM1000/TM1100) sans utiliser ce foutu bouton...

1) Brancher un bind plug standard dans le port data/bind du récepteur
2) Brancher l'alimentation de réception
3) Lorsque le récepteur est en mode Bind (clignote), retirer le bind plug et brancher le module de télémétrie sur le port data/bind, celui-ci va automatiquement se mettre en mode bind
4) Terminer le bind normalement

Cette méthode est pratique en cas de casse du bouton mais aussi tout simplement parce qu'il n'est pas évident d'enfoncer le bouton et de brancher l'alimentation en même temps (à moins d'avoir 3 mains )

@++

Bonjour,
J'ai tenté d'effectuer cette procédure, mais ça ne fonctionne pas.. le TM1000 ne passe pas en mode Bind en faisant cette procedure. :-/
J'ai dû le binder en alimentant en ayant le petit bouton enfoncé, c'est galère à faire et pendant ce temps mon épouse qui allume la radio en mode Bind.
Par contre, apparemment, le beast-X ne binde pas en autorot, ce qui augmente les risques dans cette procédure...

LE 59 a écrit :

paparomeo a écrit :moi je vais essayé le capteur hobbywing, quand je l'aurai reçu

Bonjour

J ai 2 de ces capteur..Je voudrais l utiliser un pour le mode gov du G31 et l autre pour la télémétrie.
Mais il faut modifier la prise du capteur pour pouvoir le connecter au TM 1000.
Comment as tu fait ?
Merci
LE59

Oupss

J'avais raté ton message, j'imagine que depuis tu as compris qu'il fallait changer la prise

Pour l'instant, toujours pas testé en live, quand il fait beau je suis pas dispo, comme aujourd'hui par exemple

Tu as essayé de ton coté ?

A+

Patrick

bonjour

Oui j ai changé la prise.Mais j ai des valeurs erronées ...