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Dis moi, tu envisage les concours avec ce fokker ?

Non, car c'est la maquette parfaite d'un avion n'ayant jamais existé
Par contre je me fais la main pour le prochain qui lui sera "un peu plus" maquette, un Sopwith triplane le DIXIE II, dont j'ai tous les plans du réel que je n'aurai plus qu'à réduire.

PKoi tu dis qu'il a jamais existé... ?

C'est simplement qu'en rouge, il n'y en avait qu'un...

Contrairement à un certain film, où on en voit un peu partout dans le ciel... <_<

Ben non, une maquette est la copie conforme d'un vrai avion, le Fok tri à volé dans de nombreuses versions et couleurs, mais le miens n'a jamais existé en vrai tous les détails sont inventés et tous construit sans aucune prise de cote, donc c'est la copie conforme d'un avion n'ayant jamais existé.
Tiens pour exemple ça:


je ne sais même pas si c'est à droite ou à gauche sur un DR1 en plus ce n'est pas la forme exacte ni aux cotes, comme quoi ce ne sera pas maquette.
Cdlt

On s'en fout, c'est bôôôô

philou57 a écrit :On s'en fout, c'est bôôôô

J'avoue

Passage des câbles de profondeur et de dérive.

Oh, tu sais... C'est maquette quand même... Je ne suis pas aussi perfectionniste que ça

...


Bien vu le système de boulon pour fixer les 2 chapes de la profondeur
Je n'y avais pas pensé...

Mais t'as du usiner les "boules" pour les faire le trou dedans...

Bah... M'en servirai pour le prochain...

Hello Simplet, je ne comprends pas ta question d'usinage des boules ?
Ici comme il fait un vent à décorner une enclume, ça avance plutot bien dans le sous sol

Voici la version Fokker DR1 monoplan:



Voici la version Fokker DR1 biplan:


Et maintenant la version Fokker DR1 triplan même si j'ai l'habitude ça me fait un pincement au cœur quand je monte pour la première fois un zinc neuf.




Bilan poids actuellement dans cet état il est à 5.1 kg ce coup ci j'ai fait fort sur la finition, j'ai pas gâché le boulot avec la peinture. Il manque l'accu de RX, les roues, le pilote, un faux moteur et un peu peinture de vieillissement général, donc au final il ne devrait pas dépasser l'objectif que je m'étais imposé de moins de 6Kg ça devrait le faire en vol.

Avec les roues, concernant les couleurs il ne manque plus que la peinture noire.



.

C'est magnifique

Moi, il est à 3kg...

Pour les boules montées sur le boulon, je suppose que tu as du les percer ?

Si ce sont des boules à chape, elles ont normalement une vis d'un coté et une empreinte hexagonale de l'autre.

Félicitation superbe boulot

Superbe, vraiment hate de voir ce gros bébé dans son élément !

Simplet a écrit :

Moi, il est à 3kg... Un avion taille mannequin, y va voler 38 fillette

Pour les boules montées sur le boulon, je suppose que tu as du les percer ? ben non c'est d'origine comme ça avec le trou au centre du milieu !

Si ce sont des boules à chape, elles ont normalement une vis d'un coté et une empreinte hexagonale de l'autre.

C'est pas des boules à chapes mais des chapes à rotules ! c'est ce qui doit faire la différence!

Dommage qu'il soit trop gros pour sortir du sous-sol ...



Vivement le décollage et la vidéo qui va avec

Oui j'avais pensé le prendre en photo dehors, mais il ne passe pas par la porte,de toutes façons depuis hier ici il flotte et il y a du vent .
Pour le premier vol je ne me fais pas trop de soucis, je connais déjà un peu les triplans, je sais que c'est très vif aux ailerons et que c'est assez instable.
C'est le premier atterro qui va être un peu "chaud" car ça passe facilement sur le nez ces avions.

J'en profite pour demander des conseils pour le vieillissement de l'ensemble, car dans l'état actuel il sort des lignes de montage de chez Fokker , je voudrai le salir et le vieillir un peu, mais de quelle façon?

Oups lala...

Ca va sortir du domaine de nos compétences (qui sont très maigres d'ailleurs )

J'avais lu des trucs sur le vieillissement de la peinture en farfouillant sur les forums de maquettes

Ils font ce qu'ils appellent un "jus" en diluant fortement la peinture et la passent sur les zones où il y a de la graisse et des gaz d'échappement. Par contre, me semble que l'application se fait à l'aérographe.

Simplet a écrit :Si ce sont des boules à chape, elles ont normalement une vis d'un coté et une empreinte hexagonale de l'autre.

C'est le cas pour celles que tu connais Simplet, c'est à dire les Align...

Chez Thunder Tiger par exemple, ce sont des boules percées + vis à tête fraisée. C'est le cas sur mon Mini Titan

Féloches passe partout, il est absolument magnifique ton DR1

bonsoir, ça se termine, il devrait bientot voler.
Plus que les roues à fignoler, le tableau de bord à terminer et bien sur le pilote et le vieillissement de la cellule mais là je sèche.
Coté moteur il est fixé souple, ça devrait tenir. Les servos d'ailerons sont montés et réglés.
Il va falloir bientôt charger la caméra.


Le tableau de bord en cours de fabrication.

Et une astuce que l'on a proposé ici, car c'était un peu juste pour monter la partie arrière en retirant les vis, merci à la personne qui l'a proposé.

Bravo
Vivement les vidéos et le récit

Bonjour,
Apres de longues heures de réflexion, ça y est le bureau d'étude à décidé du futur projet, ce sera un SOPWITH Triplane le DIXIE II qui sortira des ateliers.
J'ai tous les plans du réel et au moins 400 photos, il va juste falloir réduire tout ça et surtout coter en métrique, car ces plans sont cotés en Pouces et en Pieds. . L'envergure sera 2.50m ou échelle 1/4 comme le Fokker ça fera 2.02m .
http://www.youtube.com/watch?v=53f6Rut0UOo[/video]

rhooo c'est juste magnifique !!
bon courage et bonne finitions
a+

Merci, ça se termine si on peux dire ça car ce n'est jamais fini, mais le premier vol approche. peut être samedi, à voir si la météo le permet.



Les fils seront cachés plus tard et pour finir la plaque constructeur.

passe partout a écrit : Et une astuce que l'on a proposé ici, car c'était un peu juste pour monter la partie arrière en retirant les vis, merci à la personne qui l'a proposé.

Je suis ravi d'avoir pu t'aider dans ce magnifique projet

la suite en vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=sFxIfO89 ... e=youtu.be[/video]
Le pilote sera actionné par un servo mixé avec ceux des ailerons.

Et ben... C'est magnifique

Merci Simplet, qu'est-ce qu'il t'arrive mon copaing, t'es tout vert .
Bonnes fetes de fin d'année.

tout simplement sublime!!!!

Mon dieu, je viens de lire tout ce post en détail. Quitte a louper le foot.
Je crois que j'ai jamais vu un aussi belle avion, il est d'une beauté ! Absolument génial !
Je n'aime pas personellement la forme de la profondeur des Fokker DR1 mais chacun ses goûts certes.
Donc à part ça qui est un détail, un très grand BRAVO .

Cet avion est d'une beauté terrible.
Je te souhaite une excellente continuation !

Encore bravo pour cette construction du Fokker DR1, de toute beauté, comme vous je suis un vieux passionné de tous ce qui touche en aviation les avions de la guerre de 14 18 en particulier le DR1 mais aussi Nieuport Albatros Spade et bien d'autre encore ce sont des avions mythiques qui plus est tellement beau a voir évoluer.
Merci a vous d'avoir regarder ma vidéo sur mon DR1.
Encore bravo et surtout très bonne continuation dans vos construction et bon vol
Roland de hobbyaeromodelismerc.fr

finalement, il a volé ? une vidéo peut être ?

Effectivement un beau sujet, bravo ! pour cette réalisation...

Hello, premier vol certainement ce dimanche, je n'ai pas eu le temps de m'occuper de cet avion depuis la fin de sa construction.
De toutes façons je ferai une vidéo.
Cdlt

Bon 1er vol

Waouhhh! Juste la classe! Splendide... Quel boulot! Ça laisse rêveur les gars comme moi qui ont deux mains gauches! Bon premier vol et atterrissage!


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ça y est de l'état tas de bois collé il est passé à l'état AVION, il a décollé et atterri sans problèmes.
Je prépare une vidéo, je ne sais pas ce que ça va donner je ne suis pas doué en montage et mon PC rame .
Cdlt

J'ai hâte de voir ça

voilà c'est court et pas terrible, mais le vol à été parfait, seulement qqes crans de trim à la prof.
Il n'y a que des passages, le vol à duré plus de 10 min, je ne regrette pas le temps passé à l'atelier, maintenant je vais pouvoir faire la finition.
http://www.youtube.com/watch?v=ITxUxhmP ... e=youtu.be[/video]

Tu mérites de chaudes félicitations pour ce premier vol !!


Encore un avion qui confirme ma devise : ça vole toujours bien quand c'est construit soigneusement