Forum Heli4.com

ok merci...

moi j'ai prévu des 3S 1000mAh... normalement je devrais pouvoir faire 2 vol avec...

Bonsoir a tous .

Cet aprés midi je suis aller faire un petit vol avec mon 500 ( 3 pour être précis ) seulement lors du troisiéme un drole de bruit c'est fait entendre suivis de forte vibration .

Heureusement j'étais a deux métres du sol en stationnaire j'ai donc pu couper les gaz .

Résultat vis du support de pale de l'AC cassé :





Finalement dans mon malheur j'ai eu de la chance de pouvoir poser mon 500 .

C'est déja arriver a quelqu'un ?
Un truc pour que ca n'arrive plus ?

Merci

ils ont mis les vis de chez HK sur ce nouveau trex500E ? mets des vis du ESP peut etre ?

Salut
Oui ca arrive souvent..
il faut remplacer ces vis par des vis aciers qualité 12.9 ..

Autre chose ,avec quelle lipo vous tournez ?

Moi j'ai 3 turnigy 3000 mah 30-40 C en décharge .
J'ai voulu augmenter le temps de vol et fais un essai avec une turnigy 5000 mah 35-40 C en décharge .

Seulement voila elle est un peu plus grosse et ne rentre pas dans mon canopy :





Vous avez une solution ?
Des canopy plus grande ?

Merci

renaud67 a écrit :Salut
Oui ca arrive souvent..
il faut remplacer ces vis par des vis aciers qualité 12.9 ..

Merci mais des vis qualité 12.9 ca veut dire quoi ? on les trouve ou ?

En tout cas c'est pas rassurant .

Tu as toutes les infos page 92

je vole 10 minutes avec les 3000, tu veux voler 15min ?
les 5000 risquent d'etre un peu lourde.
tu as deja eu un crash sur l'AC avant ?

La taille maxi qui passe est la rhino 3700
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9341

Merci les gars dsl j'etait parti sur autre chose
Donc je pense garder mes EC3 si ca convient mais je vais revoir mais soudure
pour l'esc essayer de changer et prendre de la mouse double face exterieur
qd j'aurai s reparé mon 450 qui est qd meme moins impressionnant
tant mieu pour toi turrican moi aussi j'ai une vis du bras qui s'etait desseré j'ai reussi a le poser avec un AC incontrolable
qd meme assez stable et fiable cette machine

10MIN ?
tu decharge jusqu a combien smalllama moi j'en fai 5min et je suis deja a 3.80v/cellule

environs 2200mah. pignon de 12 et courbe a 65% (en plus le rendement ne doit pas etre terrible), un peu plus de 2000tr au rotor. type de vol : translation rapide, boucle et tonneau. bien entendu pas de 3D.

comment connais tu le nombre de tour minute que font tes pale?

Pour les vis, j'avais la flemme de chercher à l'époque et donc j'ai pris ça : http://www.rcscrewz.com/product_info.ph ... ts_id/2745

Il y'a toutes les vis de l'hélico et j'avais tout remplacé direct. Je ne sais pas si c'est des 12 / 9 mais chose certaine c'est de la très bonne came, bien meilleur que la visserie Align

Pour la lipo 5000, laisse tomber turrican... L'hélico sera de toutes manières trop déséquilibré pour pouvoir voler...

@+

renaud67 a écrit :Tu as toutes les infos page 92

Merci je vais aller voir .

SmallLama a écrit :je vole 10 minutes avec les 3000, tu veux voler 15min ?
les 5000 risquent d'etre un peu lourde.
tu as deja eu un crash sur l'AC avant ?

Tu vol 10 minutes avec des 3000 toi ? moi 5 minutes grand max et il me reste 15 a 20 % de jus dans mes lipos .

Elle font 250 gramme de plus , je supose que pour du vol de loisir c'est ok .

Pour l'AC non c'est la premiére fois mais ca m'a foutu les pétoche .

renaud67 a écrit :La taille maxi qui passe est la rhino 3700
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9341

Merci pour l'info .
Les prises d'équilibrage sont les mêmes que sur turnigy ? d'aprés l'immage oui mais ...

guyom a écrit :comment connais tu le nombre de tour minute que font tes pale?

avec un compte tour

si tu ne fais pas de 3D et que tu veux gagner en temps de vol, la seule solution est de reduire le nombre de tour. sur les mecanique Trex tu ne peux pas vraiment le faire car le rotor n'est pas tres souple. tu mets des damper gris (les plus souple), des pales pas trop rigide et tu baisse les tours jusqu'a ce que l'helico dandine.( la queue qui bouge de haut en bas) ensuite tu remonte legerement ta courbe pour que le dandinement disparaisse et tu devrai etre a 2000 ou 2100tr, du coup tu voles 10 min et si tu sais gerer ton pas tu passes le tonneau et la boucle sans soucis.

Turric@n a écrit :

renaud67 a écrit :La taille maxi qui passe est la rhino 3700
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9341

Merci pour l'info .
Les prises d'équilibrage sont les mêmes que sur turnigy ? d'aprés l'immage oui mais ...

zippy turni et rhino meme prise equilibrage. a part hyperion je n'est jamais vu d'autre connecteur.

ah ok merci j'y penserais mais pas toute suite je debute

Siddarth a écrit :Pour les vis, j'avais la flemme de chercher à l'époque et donc j'ai pris ça : http://www.rcscrewz.com/product_info.ph ... ts_id/2745

Il y'a toutes les vis de l'hélico et j'avais tout remplacé direct. Je ne sais pas si c'est des 12 / 9 mais chose certaine c'est de la très bonne came, bien meilleur que la visserie Align

Pour la lipo 5000, laisse tomber turrican... L'hélico sera de toutes manières trop déséquilibré pour pouvoir voler...

@+

Ok merci c'est simpa de ta part mais je vais essayer de trouver la même chose ou l'équivalent sur un site francais .

Merci encore .

SmallLama a écrit :

Turric@n a écrit :

renaud67 a écrit :La taille maxi qui passe est la rhino 3700
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9341

Merci pour l'info .
Les prises d'équilibrage sont les mêmes que sur turnigy ? d'aprés l'immage oui mais ...

zippy turni et rhino meme prise equilibrage. a part hyperion je n'est jamais vu d'autre connecteur.

Super encore un grand merci a tous et toujours aussi simpa ce forum même si ca fais un baille que j'était pas venu .

Autre question aux gens qui commande a l'étranger .

J'ai commader plusieurs set de vis de rechange hélico et voiture au states et je bloque sur les frais de port .

Qui peut m'expliquer la différence entre tout les frais de port :





Merci

Concernant les frais de port, ca dépend des sites mais dans ton cas, ca semble dépendre de la taille du paquet et du délai de livraison.

A savoir : les livraisons rapides passent systématiquement par la douane alors que les colis envoyés en port lents ne sont contrôlés qu'aléatoirement.
Donc en dessous de 20$ (limite de taxage de la douane), pas de risque de prendre des frais de port rapide. A dessus de 20$, c'est presque sûr de se prendre des frais de douane.

Bon allez, je trouve que ca manque de photos/vidéos sur "notre" post. Allez hop, voici la dernière vidéo de mon T500
http://www.youtube.com/watch?v=hdLqK4vMOZ8

Pim, je vais te taper Merci pour la vidéo Il faut penser à alimenter le post vidéo / photo spécial Trex 500

C'est ici : viewtopic.php?f=160&t=39478&p=9764432#p9764432

@+

Contre la violence c'est pas bien.
(quand je mense que je dit sa alors que y a plein de sang de bete sur mes pales j'ai honte )

Bonjour a tous .

J'ai besoin de votre aide , suite a mon incident de la derniére fois et ayant recu mes piéces je solicite votre aide car j'arrive pas a démonter la piéce métallique sur la photo .

J'ai réussi a enlever la vis et aprés je sais pas comment faire car rien ne viens :






Merci pour votre aide

Pardon pour le dérangement mais j'ai réussi avec deux pinces , il faut juste tirer c'est tout merci quand même .

Salut,
au remontage, pense à bien mettre le trou de la vis en face du méplat de l'axe.

didou650 a écrit :Salut,
au remontage, pense à bien mettre le trou de la vis en face du méplat de l'axe.

Oui plus frein filet et en éspérent que ca ne casse plus

Comment voler tranquille aprés ca

Est ce que que quelqu'un peut me donner la différence entre un axe principal tradi et un axe principal FBL? En ce qui me concerne, jusqu'alors avec mon BeastX je n'utilisais que des axes tradi. et cela fonctionnait parfaitement sur ma tête RJX....

J'utilise l'axe traditionnel avec ma tête RJX.
Je ne savais même pas qu'il y avait un axe FBL.

Les axes FBL sont légèrement plus court.
Ce qui est bizarre c'est que qu'en j'ai acheter mon 500FBL (neuf) je l'ai eu avec un axe "normal" depuis j'ai testé les deux et je n'ai pas vraiment senti de différence....

Bon, ben merci les gars, cela me rassure en plus il y a une diférence de presque 3 euros entre les deux..... <_< <_< , je vais continuer avec les axes normaux.

Bon de retour de vol, 4 lipos et pas mal du tout malgré le vent en raffale....
J'avais juste 2 petites questions aux heureux possesseur du boitier orange , à partir de quel moment, ou bien comment estimez vous que votre appareil est bien à plat (compensation, vent, etc....)? Y a t il une manouevre particulière à réaliser??
Deuxièmement, j'ai un moteur 500m et pignon 12 et maintenant que les tics tocs rentrent pas mal du tout (ceux en profondeurs biensur ) j'ai l'impression que mon régime moteur s'effondre ou s'étouffe pendant la manoeuvre et j'ai l'impression de perdre de la puissance. J'ai une courbe iddle up plate à 85 %. Faut il que j'augmente celle ci, si oui de combien?
Je rencontre le même type de soucis pour le départ en avant pour le rainbow, ou il devient poussif et finallement ma figure est très courte si je ne veux pas faire motoculteur Mes lipos sont des turnigy 3300 30 c... Si vous avez des idées je suis preneur, merci par avance

J'ai une courbe iddle up plate à 85 %. Faut il que j'augmente celle ci, si oui de combien?

Ben, à 100% dans un premier temps, et tu verras si tu en as trop, c'est rarement le cas quand on attaque ces figures.

Attention aux courbes plates, elle donnent aussi parfois de fausses impressions du fait que le moteur tourne très vite sur les faibles pas et diminue donc obligatoirement de régime sur les appels de pas. Un petit V avec des sauts de 5 points permet un rendu plus sympathique à l'oreille (moins de variations de bruit moteur et meilleur contrôle du bruit des pales).

Merci Maitre den, je vais donc me faire une courbe à 100% avec un léger V et on verra bien, j'espère juste ne pas trop perdre en autonomie....
D'ailleur à ce sujet, y a t il un intéret à avoir un Governor pour palier ce type de soucis?Et si oui est ce rentable à mon petit niveau?

Faudrait voir si ton ESC n'a pas déjà cette fonction

Le mode Governor c'est magique..
Avec mon 500 moteur scorpion 1400 KV et Ice 100 a 2300 tour je passe les tic toc latéraux non stop les doigts dans le nez..
Je peux en enchainer 10 de suite et Incroyable il y a aucune baisse de régime..
Et les tic toc latéraux demande beaucoup plus de puissance que les normaux.

Par contre c'est un gouffre a lipo mais bon..

Après j'ai mis le moteur en même temps que le controleur donc difficile a dire si c'est le Governor qui m’amène a ce résultat ou le moteur scorpion qui a un couple d'enfer ou l'association des deux...

Je pencherai pour l'association des deux...

bon, mon esc a bien cette fonction, mais je ne vais même pas tenter, vu que déjà le gov Align est minable apparement, je n'ose même pas imaginer celui du Turnigy qui pour le reste est un très bon esc (soft start en moins comme les copains) ; Je pense que je vais déjà essayer la courbe en V en partant de 100% on verra bien, parce qu'ensuite pour avoir un esc avec un bon gov , vraisemblablement ce n'est pas donné, loin de là

J'ai acheté le mien ici
http://cgi.ebay.fr/Castle-Creations-Pho ... l1262#shId