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Quand ça tourne sur lui même c'est un problème d'AC, donc rotor arrière :
- hélice cassé
- hélice à l'envers
- cheveux autour de l'axe du moteur
- 5en1 HS

Si ça part sur les cotés ou ailleurs :
- Vérifier que le plateau est pas déboité
- régler les longueurs des biellettes

Comment savoir quelle biellette et si il faut viser ou dévisser ?
- Regarder ce que fait l'hélico et comment on fait pour contrer le mouvement qu'on veut pas.
Exemple : Il part à gauche -> actionner la manette qui le ramène à droite et regarder quelle biellette bouge = On sait déjà quelle biellette toucher.
-> quand on ramène à droite avec la manette est ce que ça fait monter ou descendre la biellette ? Si ça fait monter c'est qu'il faut qu'elle soit plus grande donc on dévisse pour l'allonger. Si ça fait descendre il faut donc la raccourcir donc on la vis pour la diminuer.

en ouvrant la bestiole , j'ai trouvé ce câble (dans ma pince à épiler) , quelqu'un sait où sa se connecte et si ce serait ça qui fait qu'il tourne vite sur lui-même sans décoler ?
sinon , lorsque j'accèlère , pas de soucis tout fonctionne ...j'ai regardé la tige centrale avec la roulette en bas qui tourne normal ..juste que je constate que le rotor arrière ne tourne de nouveau plus ...


alors quelqu'un a une idée pour TITI ?

http://img526.imageshack.us/img526/4237/p1170736.jpg[/video]

dersie a écrit :Quand ça tourne sur lui même c'est un problème d'AC, donc rotor arrière :
- hélice cassé
- hélice à l'envers
- cheveux autour de l'axe du moteur
- 5en1 HS

Si ça part sur les cotés ou ailleurs :
- Vérifier que le plateau est pas déboité
- régler les longueurs des biellettes

Comment savoir quelle biellette et si il faut viser ou dévisser ?
- Regarder ce que fait l'hélico et comment on fait pour contrer le mouvement qu'on veut pas.
Exemple : Il part à gauche -> actionner la manette qui le ramène à droite et regarder quelle biellette bouge = On sait déjà quelle biellette toucher.
-> quand on ramène à droite avec la manette est ce que ça fait monter ou descendre la biellette ? Si ça fait monter c'est qu'il faut qu'elle soit plus grande donc on dévisse pour l'allonger. Si ça fait descendre il faut donc la raccourcir donc on la vis pour la diminuer.

mon soucis en fait c'est qu'il tourne vite sur lui-m^me , l'hélice est ok et à l'endroit

par contre , elle ne tourne plus


j'ai mis 1 photo avec un petit câble qui apparemment ce serait désouder de la plaque verte ;;;jedois le resouder ?

ce serait ça le soucis ?

j'aurais bien voulu mettre 1 video mais j'arrive pas maintenant , le bravo est beau quand il vole mais put1 c'est vraiment fragile et trop petit pour bricoler dessus
lorsque j'ai un soucis avec mon lama , 10 seconde coque enlevée ...15 sec train enlevé ...c'est vraiment fastoche pour bricoler ...

ici il me faut 30 minutes pour démonter et remonter la coque en cassant 1 ou l'autre partie

bon maintenant , suer la photo où je tiens le petit câble dans la pince à épiler ...serait-ce possible que c('est pour cela que le rotor arrrière ne tourne plus ?
si oui , je dois le resouder à la plaque verte ?
merci

avoir un bout de fil déssouder sur l'électro est toujours un soucie je dirais
le mien est démonté aussi en attente de pièce.
alors ton bout de fil ( en étant derrière l'hélico ) va sur la carte électronique coté intérieur de l'hélico, en haut a droite juste a l'endroit de l'angle du haut de la carte ( j'essaierais de faire une photo ) on dirais le fil récepteur de la radio. je ne sais pas s'il a grande influence

Je vois pas de photo moi

Edit : Ah la revoilà

Vérifie bien le fil qui part du moteur arrière.

C'est l'antenne radio.
Rebranches-la pour commencer et tu verras ce qu'il se passera

Je voudrai comprendre: Ton hélico tourne sur lui-même quand tu actionne les gaz, mais la grande hélice du dessus ne tourne pas c'est bien ça?

Sinon, la petite hélice de derrière, elle fonctionne?

Ressoude ton antenne, sinon ton hélico n'ira pas loin.

Sinon, si ton rotor arrière ne tourne plus, cherche pas, c'est pour cela que ton hélico fait la toupie. Vérifies les fils de ce moteurs. L'antenne n'y est pour rien.

coucou ,

non en fait l'hélico tourne vite sur lui même mais la grande hélice fonctionne nickel ... la petite hélice derrière ne tourne plus .
Ok donc la lamelle dessoudée c'est l'antenne radio ...bon lemotard58 m'a dit où la remettre sur la carte , je vois où c'est; mais quelqu'un pourrait-il me confirmer qu'il faut que je la ressoude ?

bon ben ça va on avance lol ...donc ce serait le rotor arrière qui déconne..alors que faire docteur ...?
voici les photos du binz à l'arrière ...

maintenant à l'arrière sur la prochaine photo , le fil me semble un peu bizarre non ?




merci en tout cas , d'essayer de faire revoler mon p'tit coucou ..pour l'instant il est tout nu

bon ben ca y est une galère en plus ...j'ai voulu tirer sur le petit cylindre métallique ( je suppose que c'est le moteur ) du rotor arrière pour voir si les fils bleu et rouge étaient bien connecté et ...


moralité , ne démontez jamais votre mini coucou

ben il est pas prêt de revoler

et ce qui m'ennuie c'est que j'ai une commande pour 35 euros de pièces de rechange diverses qui vont arriver

bon je résume ,

1) dois-je resouder l'antenne à la carte ?
2) comment remettre ce fil faut-il aussi souder ou pas ?

merci

Si ça tournait plus il y'avait déjà des chances que les fils étaient coupés ou le moteur mort, donc tu perds pas grand chose. C'est du consommable, tu n'as donc plus qu'a le remplacer.

Ressoudes ! c'est pas difficile!
Si ca se trouve ca venait de là.

ok je ferai ça demain ...
on verra , je vous tiens au jus
mais franchement , bricoler un truc aussi petit

REMPLACE!!!!
tu verras comme un AC neuf te change un hélico

Je sais pas si il était vieux mais là effectivement c'est un fil tranquille à souder. C'est du fil normal et pas les émaillés.

250tdr a écrit :REMPLACE!!!!
tu verras comme un AC neuf te change un hélico

+1 pareil. la seule galère que j'ai eu avec l'AC, c'était un cheveux qui s'était pris dans l'axe et j'ai réussi a le rattraper a la main ton problème venait peut etre du fil qui était coupé ( ou pas loin ). quand tu ressoude, fais attention a pas trop étaler, que sa touche pas les autres connexions

bon ben voilà je m'y mets
j'ai envie de le voir voler ; en + je suis en attente de mon cb180z donc ...

Ben ça va, y'a du monde qui se remet sur les CB180 Je préfère ça aux V200 !

yyyooouuupppiiiieeeeee
enfin ,j'ai pas encore testé mais bon , il ya des signes encourageants

antenne ressoudée


bone maintenant , le + dur : remonter le coucou
avec ce fuselage mini , franchement c'est galère mais bon ...
je respire ...oooooooommmmmmmmm...et c'est parti mon coucou...
s'il revole je vous poste 1 photo
déjà merci à tous ceux , comme dersie , qui sont venus me donner des conseils , franchement ça fait plaisir de se sentir entouré quand ça va pas
merci à tous

C'est cool, ta persévérance porte ses fruits. C'est bien d'insister et de se remotiver quand on se décourage.

Je crois que c'est pareil pour tous le monde. Il y'a des moments ou j'en ai vraiment marre quand il y'a toujours un truc qui lâche (et c'est tout le temps).

Parfois je laisse tomber 1 mois et puis ça me reprend et je m'y remets. Je n'ai refais qu'au mois de mai 2012 mon Blade SR qui s'était crashé en fin de saison Juillet 2011. Pendant des mois je le regardais en me disant qu'il faudrait bien que je m'y remette un jour En même temps y'avait pas le feu mais en plus ça m'inspirais pas des masses.

voilà , grâce à vous ...le coucou revole


merci à tous

j'ai même réussi à remonter ce fuselage ...quelle galère ...j'avais sans arrêt l'impression qu'il allait casser dans mes mains

bon à présent , j'aurais besoin de vos conseils :

-voilà , il tire fort en latéral gauche ..bien entendu j'ai mis les trims à fond côté droit pour compenser mais c'est toujours pas top ...

donc , j'aimerais pouvoir le régler pour qu'il stationne trim au neutre ...je sais c'est pas gagné mais bon ...j'aime les stationnaire bien immobile

bon alors , au niveau des 2 biellettes , j'avais d'abord penser à dévisser à gauche pour redresser ...

vos avis sont les bienvenus ...

ps ; l'antenne s'est déjà barrée ( ben oui j'ai fait ça comme un naze avec du fil pas à souder , ben force est de constater que ça ne l'empêche pas de voler ...maintenant , c'est peut-être pour cela qu'il se barre fort en latéral gauche

réglage par les biellettes puis affinage par la télécommande. <_<
Déjà abordé dans le post

voilà le coucou revole

https://vimeo.com/43295296[/video]

Et ben c'est bien. Ça valait bien le coup de le refaire Très belle vidéo et tu te débrouilles vachement bien. (C'est quoi comme caméra ?)

dersie a écrit :Et ben c'est bien. Ça valait bien le coup de le refaire Très belle vidéo et tu te débrouilles vachement bien. (C'est quoi comme caméra ?)

bonne vidéo, content pour toi
en ce qui concerne la cam, on dirait une GoPro Hero.
tu vas t'éclater sur le CB180, c'est ce que je viens de prendre par contre, prévois déjà quelques pièces de rechanges genre couronne principal et pale arrière

coucou vous allez bien ?
bon ben je vois que personne ne poste alors voilà , je sais que ça n'a rien à voir avec le bravo mais bon c'est aussi 1 hélico ; je viens d'upgrader mon LAma en full xtrem , c'est de la bombe ( enfin toujours en bi-rotor hein ) :
allez juste pour le plaisir des yeux ou pour tous ceux qui s'ennuient et ne veulent pas faire la vaisselle
http://www.youtube.com/watch?v=SSZgMoNkaQc[/video]

Va falloir revoir pour la bande son bloqué hein

je refais ça avec de l'autre musique

et voilou

http://www.youtube.com/watch?v=ZPW469OrRG8[/video]

sympa avec la musique.
effet lumière au top avec la lumière du bureau
belle vidéo


ps : tu nous a pas dit avec quoi tu filmais je crois, on dirait la GoPro hero fixé sur la tête

Coucou à tous ,

bon ben voilà je m'ennuie en attendant le servo du cb180z que j'ai commandé . Pour la petite histoire , je me suis fait floué par 1 vendeur sur ebay ; son annonce disait qu'il avait volé 1 seule fois ! et puis , dans la conversation , il m'a dit que si , lors de la réception de l'hélico ( qui , soi-dit en passant est venu dans une malette remplie de mousse protectrice ! ) , il y avait un problème au servo , il me rembourserait l'achat du servo ...
il devait être devin car à la réception rien ne fonctionne !
voilà ce qui arrive quand on tombe sur des gens malhonnêtes , j'attends de monter ce servo pour voir si le cl 180z fonctionne ou si je dois faire un litige pour " hélico qui ne vole pas "

lemotard58 m'a gentillement proposé de m'aider via skype pour le monter et essayer de voir ce qui ne va pas ...
encore un tout grand merci à lui , ça s'appelle la solidarité internet

bon allez une p'tite vidéo du kestrel 500 sx pour le fun ...beaucoup moins stable que le LAMA V4 ! c'est plutôt un hélico pour l'extérieur sans vent ...
http://www.youtube.com/watch?v=0BQjRJdIuqw[/video]

t'inquiète pas, sa va se faire je suis pas fut fut, mais d'ici peut il volera

tu avais raison benjamin ...merci pour ta patience !

bonjour ,

mon coucou tousse ...quelqu'un pourrait-il me dire ce que ça pourrait être ?
merci .( + flagrant après la 50ème seconde ... )

http://www.youtube.com/watch?v=Awg1qyU1nz8[/video]

Soit c'est un servo qui frétille soit c'est le problème classique de la barre de Bell qui pousse l'hélico. Donc bien vérifier au niveau attaches de la BB. Pas tordu pas perdu les poids au bout...

merci dersie :

- bon la barre de bell est nickel et les poids sont toujours là .
- le servo ben je sais pas , faut que je me décide à réouvrir le coucou et ça ça ne m'enchante pas vu la galère pour tout remonter ...
bon ok,je vais le démonter et regarder au servo ...