Forum Heli4.com

la peinture acrylique ,celle en tube que tu trouve chez les soldeur fait tre bien l'affaire pour les lignes de structure ou le lettrage tu peut utilisé des feutres peinture
http://www.youtube.com/watch?v=PGVJz_NRCAw[/video]
ou des feuilles imprimer coller et vernis

J'ai reçu les deux colis hier !!!
J'ai deja fait toute les soudure et la programmation de l'esc.

Je vais aller acheter un jonc de carbonne ce matin et faire le montage ce weekend.

Par contre j'ai plein de questions :

Pour fixer la croix en alu sur le couple en ctp je fais comment ? Vis (j'en ai pas) ? Colle ?
Et pour mettre du piqueur au moteur ? Rondelles ?

Pour les charnière je crois avoir entendu parler de scotch lequel ?
Il faut le mettre en haut et en bas ou seulement sur un seul coté ?

Pour fixer la lipo que du velcro ça ma l'air limite non ?

Desolé mais j'ai pas lu le post en entier (long....tres long...) mais deja une partie.

Merci de votre aide !!

pour le carbone du plat fonctionne bien une entaille et tu colle pour la fixation moteur des vis métaux avec écrous et frein filet
tu peut aussi rehausser le moteur ce qui te permettra de faire des touch and go
sans craindre pour l’hélice

J'ai fini le collage
Presque un tube complet d'epoxy !!
Il me reste a fixer les gouvernes (je sais toujours pas pour les chanieres : help me !) et a mettre en place l'electro.
Je ne pense pas le peindre...

Vivement le 1er vol !

pour les charnières j'utilise du blinderm en pharmacie ou tu peut coller des carré de plastique de vieille intercalaire de classeur a la colle a chaud
tu a tout coller a l'epoxy
j'utilise de la colle a chaud ou de la uhu por

Trop tard... Au moins il sera solide !

Merci de tes conseils en effet j'avais deja entendu parler du blenderm mais je vais voir si je n'ai pas un vieil intercalaire qui traine.

Tu pourrais me montrer une photo de ton electronique s'il te plaît ?

un bon calage pour la lipo surtout
je verrais demain pour quelques clichés

Et alors toujours pas de photos ?
T'inquiete je ne t'en veux pas

Il me reste a faire cette fameuse trappe de lipo et les tringleries (j'ai rien pour les faire : une idée de récup ?).

Mais de toute façon il ne volera pas avant le weekend prochain car j'ai un emplois du temps tres chargé :s

excuse j'avais zappé
mais pas sur le bleu les photos
sur la rouge

j'ai pensé a toi
voici donc les cliqué promis

Merci beaucoup !!

Pour les tringles une barre de bell de 450 ça irai ??

c'est su luxe un peu lourd un peu gros mais bon
si tu connais un soudeur demande lui les restes des bobines du poste autogène.tu demande un peu de fils de soudure

Sinon des rayons de roue de vélo

exact j'oublié
bien vue philou57

F22 quasi RTF
J'ai fait les tringles en bdb de 450 (elles ne sont pas bien alignées)
La lipo est calé par deux gros bout de depron et par la trappe.

Il me reste plus que les reglages radio et le cg.
Pour le cg je sais que c'est marquer au premier post mais comme j'ai pas le meme plan, 57cm de la pointe ne correspond pas a 7,5cm du BA. Lequel est le bon ?

Pour les reglages radio : au neutre +3mm et 10mm de debatement de chaque cotés c'est ça non ?
Comment mesure t-on ?

Normalement premier vol dimanche si la meteo est avec moi (c'est pas gagné...).
Je vous ferais des photos avant la fin de la semaine.

J'ai mis le cg a 7,5cm du BA, on verra bien...

Pour les debattements +10 -10 ça ma l'air vraiment peu. Il faut que je mette mais fin de course (ATV) a 30% !
Ça me parait bizarre...

Oui, c'est bien trop peu. Met au moins +/- 25mm.

Oui, c'est bien trop peu. Met au moins +/- 25 mm

tu peut meme mettre un peu plus +/- 25mm

Merci je me disais aussi !

3 vols cet aprem !!!

Décollage par un moustachu qui au bout de 2 tour me passe la radio (je m'y attendait pas). Main tremblante je le prends en main : a mis gaz, centré trop arriere il est doux comme un agneau !

Quelques tour et j'atteris. Je deplace la lipo et cette fois ci c'est moi qui decolle . Trop facile meme pas besoin des gaz a fond ! Bien centré c'est le pied !! Ça vole nickel tout comme je le voulais.
Les deux autres lipos sont passé trop vite. J'ai pas pu en faire d'autre car le couple moteur s'est decollé car l'helice etait horizontale lors de l'attero...

Merci beaucoup a vous tous !!
Je me suis eclaté comme un fou !!

Super, mais ne nous remercie pas, c'est toi qui l'a construit, pas nous

Le F22 a été mon 1er avion, depuis je suis passé à plus gros et plus intéressant, mais j'aime toujours autant mon F22

Fais nous une petite vidéo à l'occasion

bravo
tu voit bien reglé il est docile
et avec les prochaine session tu pourra te lâcher de plus en plus
je rejoint philou57
on veut des images qui bougent ou en vol
++

T'inquète je me suis deja laché ! C'etait juste le tout premier vol pour prendre ses marques. La dernière lipo c'était passage gaz a fond a 2m de hauteur !!
J'ai deja un easy glider en planeur pur (lent...tres lent...) et j'ai deja fait quelques séances d'ecolage sur le trainer de mon club donc ça aide

Pour les video je verrais : ou embarquée ou sur la casquette.
Mais il faut deja que fasse des photos.

Je pense que vu qu'il vole je vais le décorer car le scotch armé brun c'est moche...

Aujourd'hui encore 2 vols super !!

Par contre le 3eme je teste de le lancer seul, il décolle par tout droit... Merde les gouvernes ne répondent plus Tiens il pique vers le sol Et boum !!

Pas de dégats électronique mais le depron a morflé. Il était fissuré presque jusqu'au moteur et le nez explosé
La cause : une gouverne décollée. J'ai récupérer toute l'electro et tout mis direct dans la poubelle du club. J'ai pas pris de photos.
En rentrant mes parents sont passé a la pharmacie j'en ai profité pour acheter du blenderm. Mes ancienne gouvernes étaient des bouts d'intercalaires collé a la colle chaude....

Bon tant pis c'est comme ça qu'on apprend. Je vais m'en refaire un vite fait (Bon pas la semaine prochaine : je suis pas là...)





R.I.P. F22 J'exige une minute de silence pour lui ce soir... ...... .... .... Adieu....
















































J'avais pris des photos avant le crash:




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L'electro toujours vivante :



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La lipo bien calée avec des bout de depron et du velcro...



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Le fameux RcTimer 2200 et son Hélice 6x4 :



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Le couple s'était décollé le weekend dernier mais je l'avais bien renforcé pour aujourd'hui





La video embarqué de l'avant dernier vol est en cours d'uploadage (che pas trop si ça se dit )

La vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=pSHkBA-wSis

C'était mon avant dernier vol. Bon il est pas tres interessant car je discutais avec quelqu'un

Le vol d'avant je m'étais plus lacher (passages bas plein badin, immelans, looping , tonneaux...) mais j'ai oublier de filmer... La camera était pourtant bien dans l'avion

ello a tous
je vous rejoins ici car moi aussi ,je construit mon f22
après avoir fini le montage du stampe (qui na toujours pas voler a cause du mauvais temps.... <_< )


serai-je a me convertir a l'avion??????

j'ai repris le montage du f22.....
j'avais commencer a découper le depron avant le montage du biplans

surtout que j'ai tout se qu'il faut pour le finir(depron et électronique)

la chose qui me surprend ,c'est sa taille (vas pas être facile a caser celui la...... )

a l'heure actuelle il fait 100grammes tel quel=






je vais utiliser se que j'ai en stock en electronique
moteur emax BL2210/30 1300kv
celuila
avec une 6x4 ou 6x5.5
contro 20A de chez tech one
lipo 3s 2200 (celle du 450 )
et servo hk15178

vos avis sur l’équipement? (et sur la construction aussi...... )

en 1300 kv
pas terrible il te faut du 2000 kv mini pour reduire la taille de l'helice
mais tu peut essayé

haa
ils disent pourtant qu'avec une 6x4 il tracte 680 grammes...


vais tester ,au pire je prend un 2000kv comme tu dit

une 8*6 pas une 6*4 ?
si elle passe tu peut essayé

Salut esteban

Désolé, mais ton moteur ne le fera pas
680g de traction avec une hélice 8x6 et 1300KV ce serait suffisant pour du vol tranquille, mais une 8x6 ne rentre pas dans le logement prévu pour l'hélice, surtout dans cette version du F22 où la taille de l'hélice est conditionnée par l'écartement des dérives.
Sur le mien qui est la version de sirius où l'hélice se situe plus en avant, j'ai pu aggrandir l'ouverture pour monter une 7x6 et c'est vraiment le maxi.

Sur le tien, de mémoire, tu ne peux pas mettre plus grand que 6 pouces, soit 6x2,5=15cm

Il te faut donc un moteur qui te procure 600 ou 700g de poussée avec une hélice 6x4 ou 6x5. Je te conseille celui-ci :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=12919
Regarde les retours client, y en a plus d'un qui l'a mis dans un F22 dépron

Belle construction dis-donc, t'as fait ça comme un chef
C'est en dépron de 6mm ? j'ai l'impression que c'est très fin...

bon







j'ai compris












encore un qui tombe a l'eau....









le moteur "trop petit"







et c'est du depron 3mm......





























on vas dire que je me suis entrainer a couper/coller le depron , hein ?.........

Allez, c'est pas grave, t'auras vite fait d'en refaire un en dépron 6mm.

En 3mm, c'est vraiment trop fin pour un oiseau pareil. Pour info, la partie fuselage du mien est même en 12mm d'épaisseur (2x6 contrecollé )

au risque de dire une con...ie (sa en feras qu'une de plus.......... )
si je garde mon ensemble de 3mm et que je colle une autre plaque de 3 sur les partis plus fragile,genre =ailes , dérives ect...
sa le ferais? ,ou je file de suite chez casto truc m'acheter une plaque de 6mm?
pour le moteur je vais certainement me prendre le rctimer 2200kv et son contro

FILE AU CASTO !!

J'ai eu des soucis avec l'ESC RC Timer... si c'était à refaire, je prendrais le moteur Turnigy et ESC de la même marque. Les ESC Turnigy sont excellents.

Mais si tu prends le RC Timer, prend le 2826-6 plus costaud que le 2212-6
http://www.rctimer.com/index.php?gOo=go ... oductname=

salut

comme dit philou file au castouille !!


j'ai le 2212-6 sur le mien et j'ai jamais eu de soucis avec , mais qu'est-ce qu'il gueule !!!!! quand il est a toc !!

j'ai vu dans mon tiroir à moteur


un 2826-6 tout neuf dans son emballage , je savais même pas que j'avais ce moteur je vais essayer sur le F22 pour voir!

piratjo

Tu ne verras pas une grande différence piratjo, ils sont donnés tous les deux pour la même puissance. J'ai lu quelque part que le 2826 supportait mieux les pointes de courant, c'est tout.

Vu que le prix est identique, autant prendre le 2826 non ?

<_<

ouai tu as raison, j'ai regardé les spé des 2 moteurs c'est idem, je vais le garder pour autre chose, déja que j'ai pleins de chantiers en cours, waouh il faudrait que je me mette au maille , mais bon la je suis plus dans ma période hélico
je progresse bien , mais je ne laisse pas tombé mes tits n'avions


piratjo

pareil le rctimer est adopté par moi même sirius35 et de nombreux pilote de ce modèle
http://www.youtube.com/watch?v=pDKli-H-Swg[/video]

il convient tres bien pour ce modele

J'ai fini de découper mon F22 2.0 : c'est beaucoup plus propre que l'ancien et j'ai mis moins de temps !
Je commence a m'y faire au depron
Ah oui une nouveauté : j'ai de la peinture (enfin) !
Normalement il devrait etre RTF demain soir si je travaille bien.

J'espere que celui la fera plus de 5 vols....

il y aurais t'il un équivalent su rctimer chez HK?
comme je doit passer une commande d'ici peut chez eux,je pourrais prendre un moteur+contro chez HK ?