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Ça c'est du dogfight !

Aujourd'hui, oublié d'attacher une lipo dans le Goblin 630 qui a bien été secoué. Merci la plaque Alu de Gens Ace ! VDM

Bonjour,
Je vol au-dessus d'un champs au bord d'une petite route avec mon goblin 500 (250 vols) , à la troisième lipos, je fait mes acrobaties habituelles, parfois quelques voitures passent maximum 10 km/h, quand soudain une voiture arrive et accélère, je me mets presque dans le fossé, à ce moment ma vigilance est perturbée, et fini à mon niveau par klaxonner, le temps que je regarde qui est ce C..!! , le gob au tas, le mec sort de la voiture, c'est un ancien pote de lycée qui se demandait ce que je regardais dans le champ, et s'est tapé un coup de délire en faisant style de me foncer dessus.
Résultat 350 roros de facture.
VDM.

C'est le genre de truc impossible quand tu voles en club.

Pouvoir se concentrer à 100% sur le vol sans être gêné par des passants c'est quand même super.

D accord avec toi sto et pour courroner le tout le gob es exploser

Tu lui as au moins crevé ses pneus pour ces retrouvailles ?

-"hey ! salut Machin, comment ça va !!?"
-salut Bidule, hé bé ça va... tu me dois 350euros !!!"

VDM, c'est clair

+1000000000 avec Sto...

1 mois de montage du miniP, je sais c'est long pour ce petit modèle mais j'avais de trop grosses mains et trop de force, j'ai pas arrêté de casser des pièces.
Enfin ce weekend, il est prêt. Malgré un vent un peu fort, allez hop en vol... Réglages nickels du 1° coup, rien à part le rampup du gov du Brain un peu long. J'y vais doucement, rien à signaler... Je pose, je vérifie la batterie... 60% après 4 min. Nice, on en refait un...
8 min par batterie c'est pas mal...
Je continue à aligner les batteries et à la fin de la 3°, translation le long de la piste à ma droite et à faible altitude et une grosse rafale de vent me le met sur la tranche... Trop bas, trop sombre de dos, j'ai pas réagi assez vite, il est au sol, bêtement...
Bon, pas trop grave, les pales, la roue libre, le tube de queue et un jesus bolt.
VDM

ultra VDM...Loosé pour toi... Taiiiin!!! Après un moi de montage et de patience surtout...

Le Docteur a écrit :

Aujourd'hui, oublié d'attacher une lipo dans le Goblin 630 qui a bien été secoué. Merci la plaque Alu de Gens Ace ! VDM

Zut...

fabu74 a écrit :Zut...

J'ai du bol, c'est juste cosmétique. J'aurai pu percer un élément

tu as eu chaud le doc, heureusement la lipo est encore fonctionnel.
Je te laisse 5 minutes est voilà ce qui arrive

novice77 a écrit :tu as eu chaud le doc, heureusement la lipo est encore fonctionnel.
Je te laisse 5 minutes est voilà ce qui arrive

Comme j'ai dit hier, j'ai eu chaud a l'a-cul !

fabu74 a écrit :

Le Docteur a écrit :

Aujourd'hui, oublié d'attacher une lipo dans le Goblin 630 qui a bien été secoué. Merci la plaque Alu de Gens Ace ! VDM

Zut...

je l'ai fais avec le gobi 500 , sans plaque alu sur la python power , j'ai sentis une baisse de puissance , j'ai posé et j'ai gentillement eté neutraliser la belle neuve de 10 vols ca vole forcement moins bien en 5s

Aujourd'hui, j'ai décidé d'aller voler à mon spot habituel. Ayant bossé les funnels la veille sur phoenix j'avais envi de mettre ca en pratique en réel, avec le logo 400.

Je me rends donc sur d'ancienne pistes d'aviation désaffectées, perdues au milieu des champs de la campagne normande.
J'effectue le plus beau vol de toute ma petite experience, translation pleines balle, renversements, boucle, tonneaux, virages trés serrés et funnel(surpris au passage que ce soit plus simple en réel qu'au simu).
les pales claquent de partout, bref, un vol de bourrin, jouissif, si bien qu'une minute avant la fin du chrono, le contro se met en coupure pour me signaler que l'accu a donné tout se qu'il avait. Je serre les fesse et tente de me posé au plus vite, et là lorsque je tourne la tete pour visualiser l'aire d'atterrissage, une voiture, oui oui, une p****n de bagnole qui n'avait rien à foutre là debarque en plein milieu de la piste où je comptais me poser.
Gros moment de panique, je manque de la percuter et decide de finir ma course dans les herbes hautes qui bordent la piste. Bien degouté d'avoir crashé mon joujou je vais le recuperer.
Le gars sort de sa voiture comme si de rien était et me lance : " Je vous ai entendu de loin, j'adore tout ce qui vole, alors je suis venu vous voir voler"
et moi:" merci, mais grace à vous, c'est fini pour aujourd'hui!"

VDM

ouaip , le vol en sauvage c'est cool mais toujout des zozo qui deboulent :/ , ou des chien non tenu qui cherche a clape l'helico avec le maitre qui rigole ! prochain coup j'en fais de la chair a saucisse de son tekel !

d'ou l'avantage d’être 2 quant on vol en sauvage!

le coup du chien nous est arrivé 2 fois au club
en général ils viennent attaquer mon chien qui est attaché a la voiture avant d'allez voir les helicos/avions
et c'est bien ce qui me fait peur les rare fois ou je vol seul
si il viens a se battre avec un autre chien le temps de posé l'helico,j'imagine les dégâts

Ce qui est dingue c'est que je suis vachement vigilant niveau sécurité, j' ai choisi cet endroit pour ca, car c'était pour moi un endroit sûr. Et ba non, il y a toujours quelqu'un pour nous prouver qu'on est jamais à l'abri, jamais tranquille. Je vais me barrer au fin fond de la Sibérie moi!

Voler en club permet en général de s'affranchir de ce genre de pb... Quoique j'ai déjà eut qq qui s'est mis à cueillir des mûres au bord du terrain mais en plein dans l'axe pendant que je faisais voler le 700 qui passe souvent au dessus de cette zone.

Je vais le voir :
"Monsieur, c'est dangereux vous ne devriez pas rester là."

Réponse : "ah mais non je suis dans mon droit c'est un terrain agricole!"

Moi : "euuuh, peut être mais c'est un club d'aéromodélisme inscrit à la fédération, nous louons le terrain au propriétaire!"

Réponse : "très bien je vérifierai..."

Et j'ai dû le laisser terminer avant de pouvoir continuer!!

pour etre bref , moi j'ai du quitter mon club pour raison de securité ! , ca vole partout sauf au dessus de la piste !
certain membre ont des avions a usage unique plusieur par week-end , ont sait tous qu'il decole mais ne reviendra pas au sol entier ...
entre ca et les mec en 700 qui ne savent pas bien voler et qui plante n'importe ou !

je ne fais pas le malin je casse aussi souvent en helico mais toujour dans la zone de vol et loin !

quand au promeneur sur le terrain la c'est du foutage de geule !

choupboup a écrit : certain membre ont des avions a usage unique plusieur par week-end , ont sait tous qu'il decole mais ne reviendra pas au sol entier ...
entre ca et les mec en 700 qui ne savent pas bien voler et qui plante n'importe ou !
!

dans tout les club tu as un (des) membre(s) comme dans ton club!

dans mon club (malgré l'accident grave d'un des membre au mois de juin)
certain viennent survolé les tables <_<
ils rigolent et disent "c'est pas grave c'est que de la mousse"
je leur répond :
-bah c'est pas pour autant que j'en envie de prendre une hélice dans la tronche!

c'est bien parce-qu’il n'y a pas d'autre club et que l'ambiance est bonne que je reste !

les champs ca reste quand meme bien , gratuit , paysage de reve , ambiance calme , pas de truc thermique qui geule de partout ,

tu n'est pas obligé de regarder au 15 autre truc volant pendant ton vol
aucun risque de se faire scalper pendant que tu ramene ton zinc etc etc

au club quant je vol je demande que personne d'autre vol en même temps!
au debut c’était pas facile a leurs faire comprendre
la plupart des mecs vol avec des avions DIY
en cas de crash sa leur coûte 5euros
hors de question de faire un vol en même temps
quant y'a plein de monde c'est pas facile
j'arrive quant même a me débrouillé
je suis le seul helico donc sa passe
je paye ma licence donc ils ont pas trop le choix^^

quant je veux pas faire la route je vol derrière chez moi ,seul
c'est nettement moins convivial et pas top en cas d'accident

ouais quand je decollait le sukoi, ben je voltigeait bas aussi , et ca secouait , bref quand un autre passait rien a foutre je ne bougeait pas ! quand eux vole pepere j'attend la fin de leur interminable 15 min de tourne en rond , quand moi je vole 4-5min faut que tout le monde aille subitement envie de voler pile dans ce crenau horraire !

Et bien ça y es premier vdm pour moi depuis bien longtemps.
Cet après-midi je me décide de passer ma première translation dos avec le T150.
Je décolle nickel je place la machine sur le dos jusque-là tout va bien.
Les 2 premier hypodromes passe bien et au moment d entamé le 3 ème je fait une invention j arrive a rétablir le moustiques et la c es la catastrophe, totalement désorienté la machine passe derrière moi se prend un arbre et crash.
La machine n as rien mais j'ai perdu une lipo qui n avais qu un seul vol.

Bon ça va ... au début j'ai cru qu'il t'était arrivé un truc avec le T700N ou le Gob !
Ça ne doit pas être évident à gérer les translat dos avec ce p'tit moustique si nerveux !
Bon, pas de casse, c'est déjà ça !

Pour l instant je pense que vous allez souvent entendre parler du 150 ici j espère ne jamais avoir à parler de mes 2 autre joujou ici ;-)

salut tout le monde

encore une aventure chaotique du fusion 50 quand c'est pas l’électronique c'est mécanique!!!

au terrain avec mon fusion fraîchement réparer, je fait un vol pépère et puis un deuxième
vol et la je sens le moteur perdre des tour donc je pose en urgence et je vois de la fumé sortir du fufu
donc je cour vite enlevé la batterie et la surprise la fumé venait du moteur qui avait beaucoup trop chauffé a cause du roulement de palier inférieur moteur et a fait fondre la couronne principal et puis le la bague central du roulement fusionné avec l'axe moteur

conclusion le fusion ne revient jamais en bonne etat après une sorti au terrain

"l'axe moteur du fusion à fusionné" ... on peut dire que tu casse avec classe

désolé quand même, ça fait jamais plaisir, en même temps t'as eu la chance de pouvoir pauser

ouai du moment ou il n'a pas fusionné avec le sol ca va et non ca fait jamais plaisir surtout quand c'est pas de ta faute ( 3 crash et un barbec de roulement )

T'es pas en veine cette année toi !!!

fredolabidouille a écrit :"l'axe moteur du fusion à fusionné" ... on peut dire que tu casse avec classe

désolé quand même, ça fait jamais plaisir, en même temps t'as eu la chance de pouvoir pauser

Je dirais même une pause forcée...

Il manque une photo du roulement bloqué et des dégats, ça m'intrigue

samedi je vais faire mes quelques voles au club

on me présente un mec qui a un helico a réglé
vu que je suis le seul a faire de l'helico au club

c'est un walkera v400 il a un petit problème avec
il part sur le cote gauche au décollage!

je connais pas du tout cet helico
ni cette marque d’ailleurs ^^

je prend bien le temps de lui expliqué que c'est dangereux etc...

je pose sont hélico sur la table a coté de mon logo550sx
donc j'allume la radio puis l'helico
rien...
un mec qui pilot que des avions arrive
et dit c'est l'inverse pour walkera
il prend les choses en mains
branche l'helico allume la radio rien...

et la sans se posé de question
ni meme de nous prevenir
il met plein gaz puis gaz a 0
l'helico démarre comme une balle
fait des gros pètes dans la canopy de mon logo <_<

monte a 2 mètres avant que cet abruti coup les gaz
on a vraiment eu de la chance car on été tous autour de la table...
sa aurai pu être plus grave

mais bien dégoûte pour ma canopy
quant tu vois le prix que sa coûte
un peu de ma faute aussi j'aurai du me posé ailleur

je dit au mec tu vois ce que je t'ai dit "c'est dangereux^^ "

faire des pètes a sont hélico alors que la lipo n'est même pas branché... VDM
bon j'ai quant méme pu volé apres...

Hier, au shadowfield, j'ai trébuché sur ma télécommande. Et un interrupteur cassé... VDM

@Lavomatic putain le con j'espère qu'il t'a remboursé une bulle !!!!
Y'a des mecs je te jure...
Moi un mec me fait un truc pareil, il me repaye une bulle !!!!

j'y compte pas !

il a dit c'est cause d'un mauvais reglage dans la radio ou l'helico

d habitude ça fait pas sa qu'il dit

alors que je l'ai jamais vu avec un helico mais bon.
je ne me fait pas d'illusion

c'est pas un trop gros pete heureusement que j'ai pas eu plus de casse

Ne serrait-ce que pour le principe de "tu casses - tu remplaces" et pour sa bêtise en plus et sans compter le risque qu'il vous a fait prendre ... perso j'aurais été très très mauvais voir méchant et incendiaire.

Hello,

Mais que tu es l'unique pilote d'hélico dans un club d'avion, il faut savoir fermer sa gu...le afin d'éviter un gros conflit

@+

Cette guéguerre avionneux-ventilo me gonfle au plus haut point!!!!!!

Je me cache pas que depuis que je suis en Ile de France j'en suis à mon 3ème club...

Dans le club où je suis inscrit actuellement (le même que Le docteur) il n'y a pas cette animosité, bien au contraire! Il y a de la curiosité, et cela en découle sur beaucoup d'échanges.

Et je dois dire que c'est ce qui m'a motivé à m'inscrire!