Forum Heli4.com

Ton bonheur se trouve ici :
http://store.diydrones.com/ProductDetai ... de=BR-PPME" onclick="window.open(this.href);return false;

J'en ai sur mes 2 MK. A part une version de soft non fonctionnelle lors de sa sortie, ils sont maintenant au point et ça marche à merveille.

Ricky

khead19 a écrit :non bien sûr. mais moins de 10 euros ça aurait été sympa non ? il m'en faut 4 en tout, du coup c'est plus la même somme !

Ouais c'est sûr, vu comme ça !

Merci beaucoup je prendrais de ceux-là pour mes autres engins(ça fera une économie substentielle).
Je viens de voir leur page wiki ça m'a l'air bien fait.
Donc ce sera un serializer et 3 PPM Encoder .
Ben les choses vont pas trop mal.
Allez je donne des nouvelles de l'engins: le 8 renforts en epoxy sont découpés et prête à etre montés, les branches cassées seront remplacées demain si tout va bien, les supports des nouveaux pieds sont prêts aussi(2 plaques d'alu de 3 mm d'epaisseurs).


@Booms: et oui un Quadro, un Hexa, un Okto, un Dodeka. C'est que ça commence à faire une sacrée petite famille dis donc !

Bonjour,
un petit mot qui ne fera pas avancer les choses, mais juste pour dire mon admiration. C'est beau, c'est propre, et bien pensé. Vivement qu'on le voit voler.

ps : le multi qui suivra après le dodeka, tu pourras voler accroché à une nacelle dessous ?

Merci et comme tu dis : vivement de le voir voler(quoi que moi je l'ai déja un petit peu vu !)

Ouais ben nous on attend, alors dépêche un peu quand même hein !!

Ben dit ça à l'avion qui vient de chine, parce que flash RC ont déja envoyé le serializer !!! na !

khead19 a écrit :Ben dit ça à l'avion qui vient de chine, parce que flash RC ont déja envoyé le serializer !!! na !

C'est pas a grenoble flash rc??!!

Si bien sur .... mais le module 2.4 vient de hobby-king, qui eux par contre sont situés un petit peu plus loin , dans un petit bled nommé Hong Kong.

Salut!
Bon moi je découvre le r/c et la franchement je vois projet à 12 moteurs.....
Honnêtement j'ai pas de mots là.....
Ha si! Comment c'est possible et comment le contrôlé..??
Alors chapeau bas Mr l'artiste si t'as un ou deux liens pour me faire rêver je suis preneur!

Faut pas chipoter c'est pas vraiment plus loin king kong, hobby kong, heu je veux dire hong kong

tiens en parlant de flashrc vous savez si il existe d autres convertisseur I2C pour utiliser des esc classique autres que celui proposé par notre cher boutique fr??

@May78:
Merci beaucoup !
Voila mes vidéos (dont une qui présente l'Oktokopter):
http://www.vimeo.com/user2190875/videos" onclick="window.open(this.href);return false;
jette aussi un oeil là:
http://www.vimeo.com/groups/mikrokopter" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
mais fait défiler les pages il y a beaucoup de vidéo de fpv ces derniers temps
il y a là aussi, :
http://gallery.mikrokopter.de/main.php/v/Nachbau/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
galerie de Mikrokopter
Tape mikrokopter sur ce site :
http://www.rcmovie.de" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu sait ça se pilote aussi facilement qu'un quadri, c'est l'electronique qui gére les moteurs , mais, en dehors du fait que plus l'appareil est gros et puissant plus il a d'inertie, ce n'est pas bien compliqué à piloter. En une semaine tu doit pouvoir arriver à bien piloter ces engins, qui plus est tu peut faire un peu d'entrainement sur un simulateur histoire de se faire la main sans risque et choper les bons reflexes en toute sérénité !.

@Gunix:
c'est ce que te disait ,c'est juste une petit peu plus loin que Grenoble, à un jet de salive pour dire comme les Cajuns.

@Titeuf:
n'hésite pas à fournir des liens c'est toujours interressant d'avoir des alternatives financières moins couteuse.

Rhoooo!!!
SpeedringII Magnifiiique!!!

Voila où j'en suis : j'ai transformé la MX16s 35 mhz en 2.4, j'ai mis le sérializer avec le recepteur X8R de chez Assan.
J'allume la radio: le module bipe un coup, stop et passe en led verte(je suppose donc que tout fonctionne).
J'allume le Dodeka: le serializer clignote une fois en vert et s'éteint , et rien d'autre , a part la LED du X8R qui clignote rouge-vert-rouge-vert etc .......

Là je sèche un peu, si quelqu'un peut m'éclairer de ses lumières !!! toute aide sera la bienvenue !...


EDIT:

Non mais franchement il faut vraiment que je pense à me suicider(au whisky si possible ça sera plus long mais plus agréable !!! ).
N'étant pas un ancien aéromodelistes je ne connaissait pas l'appairage(quoi que c'est-y que ça ??? ), et je vous le donne émile : je ne l'avais pas fait !!!
Informaticien j'aurais pourtant dû me dire que 2 appareil travaillant sur une même fréquence telle que le 2.4 doivent d'abord se reconnaitre mutuellement et enregistrer un code entre eux ...(même principe pour une souris sans fil ou tout autre périf travaillant par ondes !!!) et ce afin d'éviter une intrusion avec la com d'un autre appareil de même type !!
Mais voila aujourd'hui je portais ma casquette de Quadriste et pas celle d'informaticien(hélas avec 2 neurones je suis obligé d'éviter le multi-tâches... ).

Vous me direz bien: et la doc elle est pas là pour les chiens !!! mais voila un Geek informaticien( tiens une Homonymie !!! ) ça lis pas les doc , ça y va à l'arrache et à l'intuition(bonne ou mauvaise d'ailleurs), forcement 1 fois sur 1000 il se plante.

Ben du coup il était évident que mon problème était là, je viens de le faire et là : Ô Miracle tout fonctionne : émetteur, récepteur et MK ....euhh ... pardon Dodeka !!!

OOOUUUFFF !!!

Bon et bien le temps de faire quelques tof et je vous montrerais où que j'en suis(réparage dodeka et modificationnage réception et émission !).

J'en connais un qui a un peu abusé sur le Whisky durant les fêtes

Ricky

Voila donc les tof...
La radio en 2.4 , un tube alu bloqué à l'intérieur par une plaque epoxy pour monter l'emeteur:


Une fois monté avec le futur récepteur à coté :


Le dodeka réparé et remonté(quelques cables restent à fixer et la peinture des branches est à faire):


Le récepteur et le sérializer ainsi que les doubles plaques de renfort en epoxy:


et vu du dessus:

Adreakor a écrit :J'en connais un qui a un peu abusé sur le Whisky durant les fêtes

Ricky

non presque rien, 2 ou 3 bouteilles pas plus !!!

C'est quoi l'avantage de ce Assan? Meilleure portée ou prix? Pourquoi avoir pris ça en fait?

khead19 a écrit :

Adreakor a écrit :J'en connais un qui a un peu abusé sur le Whisky durant les fêtes

Ricky

non presque rien, 2 ou 3 bouteilles pas plus !!!

Par jour?

Ricky

Le prix est trés bon et la portée est donnée comme ceci: 1000m-3000m
Maintenant entre nous j'ai pas encore testé et il y a peu de chance que je dépasse les 1000 m à vue !


T'est fou !!!!!


Par apéro !! donc avant chaque repas !!! sinon c'est trop peu on a pas le temps d'apprécier le goût !

Bah t'iras déjà bien plus loin que moi avec mon Nano

Sauf si je lui mets une petite caméra

Ricky

ce sujet donne vraiment envie.

...

de prendre l'apéro

alors... à la tienne Jips !!

A ce propos je me boirais bien un coup de Chouchen ....

Halala les cuites au chouchen...

Quelle bande de pochtrons vous faites, moi qui ne boit que de l'eau...

Mais bien sûr ... et la marmotte elle plie le chocolat dans le papier d'aluminium... hein ??!!!

Boomslang a écrit :Quelle bande de pochtrons vous faites, moi qui ne boit que de l'eau...

Bourguinon un jour, Bourguinon toujours, vindieu !

khead19 a écrit :Mais bien sûr ... et la marmotte elle plie le chocolat dans le papier d'aluminium... hein ??!!!

En plus il a des hallucinations le père Claude...

ouiski a écrit :Bourguinon un jour, Bourguinon toujours, vindieu !

Ouais toi déjà avec un tel pseudo...

Mazette je crois que l'on vient de battre le reccord du hors sujet !!!

Allez histoire de revenir, un petit peu dans le thread, et bien c'est simple je suis prêt à voler mais le hic c'est la météo, temps gris et pluvieux et même pas un petit calme dans le ciel.
Mais je m'accroche ferme... viendra mon heure....

Chez moi en ce moment temps idéal pour mettre des "choses" en l'air, ciel bleu et températures printanières... T'attends quoi Claude pour déménager ?!

Je te l'ai déja dit : si je dois déménager ce sera pour le nord pas pour le sud !!!

En écosse il fait bon pour voler, beaucoup d'espaces sans personnes , ni poteaux électrique, ni même des arbres(dans les grandes plaines des highlands) pas de constructions diverses et pas de risque de rencontrer des fréquences parasites en plus il y a des ruines superbes à filmer.... que du bonheur... !!!!!

C'est clair, par contre la météo...

Des épisodes pluvieux régulièrement mais ils sont de courtes durée !

khead19 a écrit :Mazette je crois que l'on vient de battre le reccord du hors sujet !!!

Allez histoire de revenir, un petit peu dans le thread, et bien c'est simple je suis prêt à voler mais le hic c'est la météo, temps gris et pluvieux et même pas un petit calme dans le ciel.
Mais je m'accroche ferme... viendra mon heure....

Idem, MK opé depuis le temps que j'ai les pièces (enfin reussi a descendre sous 850gr tout mouillé \o/), mais il pleut comme vache qui pisse <_<, je commence a me demander si ca serai pas une bonne chose de se prendre la tête a dev un chassis en fibre et waterproof, a la manière du MD200 de Microdrones...

(d'ailleurs petit hors sujet pour changer, j'ai offert a mon père pour la Noël un double DVD de Clapton, "Crossroads 2010", un festival qu'il organise avec toutes grandes pointes du blues et du rock'n'roll, je l'ai matté cet aprem, c'est une sacrée tuerie guitaristique )

en fait, j'ai vu plusieurs vidéo prouvant que le MK supporte trés bien l'eau, l'une d'elle montrait même un MK, faisant le sous marin, sortir de l'eau et s'envoler sans aucunes difficultées. Mais , perso, j'ai toujours penser que eau+electricité(et electronique) ne faisait pas bon ménage.
En ce qui me concerne je préfère être patient et voler par un temps sec(si possible), même si d'un autre côté , je redoute un petit peu le prochain vol(normal vu les problèmes que j'ai rencontré), il y aura bien une accalmie suffisante , bientôt, pour se permettre un vol de qualité.

Mais dis-moi si tu est descendu en dessous de 850 Gr alors tu as augmenté sérieusement ta charge utile !!!
Le seul truc qui me chipote c'est la nervosité de l'appareil, je sais par expérience que plus ils sont petis eyt léger plus ils sont nerveux nos bestiaux, j'espère qu'il reste pilotable tout de même !

Si tu as aimé Crossroad 2010 je te conseille de jeter un oeil sur celui de 2004 et 2007, sur une installation 5.1 de qualité ça arrache la tête, c'est ce qui m'a donné l'envie de me mettre à la gratte !!!

Oui je pense avoir pas mal gagné, j'ai refait un chassis en CP et en tubes d'alu de 12x10, j'aime bien le profil en rectangle il m'inspire plus confiance que le simple carré, après pour la réactivité je sais pas trop vu que j'ai encore pas pu faire de tests a cause du temps : c'est vrai que les moteurs ont de la gouache (2832 en 4S), mais je pense qu'en tunant bien les coeef y'a moyen de le rendre tout docile, bref je verrai bien et je prendrai des vidéos de toute facon !

Petit et trop nerveux : Pas si sur !

Mes 2 MK sont à présent dans la gamme du petit et sont doux comme des agneaux ! Ce qui peut se faire avec une électronique MK et difficilement avec autre chose genre KK.

Ricky

C'est vrai que l'electronique du MK permet de sacré config alors que les concurrents ont un peu plus de mal .
Mais bon malgré tout les petits bourdon doivent etre forcement plus nerveux que mes bombardier(Okto et Dodeka).

Petite mise à jour du thread:

Voila donc les nouvelles du Dodeka, dimanche j'ai eu 2 minutes pour faire un tout petit test et résultat: l'engin faisait des à-coups sur les gaz...
Je me mets donc à lancer le mk tool pour voir si il y a des infos et après avoir fait le tour des onglets je m'arrête sur celui des canaux : Ho !!! Surprises certains canaux étaient bloqués à fonds et ne voulait pas commuter.
Je démonte donc le module 2.4 de la radio 35 Mhz et le monte sur la 41 Mhz.
Il y a quelques minutes je paramètres les canaux et là .... Tout OK pas de blèmes... Mon intuition aurait-elle été bonne ???
Un petit essai dehors m'a prouvé que oui, bon je n'ai pas fait d’excès (par prudence et par peur...) mais tout s'est bien déroulé !!!!! Je ne vous cacherais pas ma satisfaction et mon soulagement vis à vis de tout les blèmes que j’avais accumulés.
Je résume:
- Problème avec le 35 Mhz avec nombreux top radios
- Problème avec le 40/41 Mhz avec des tops radios de 3 secondes (provoquant un crash)
- Mise aux normes 2.4 de la radio 35 Mhz avec toujours des soucis sur des accélérations et décélérations brusques et incontrôlées.

Enfin et pour finir: passage en 2.4 de la radio (toute neuve il faut le dire) 40/41 Mhz et enfin une lumière indiquant sans nul doute le bout du tunnel.
Bon et bien maintenant il va me falloir m'acquitter de mon devoir en vous réalisant une petite vidéo du monstre.
Je tâche de faire ça cette semaine si aucuns pépins ou mauvais temps ne viens troubler ma quiétude retrouvée !!!

Cool Claude, content pour toi !! Avec de la persévérance on y arrive (presque) toujours...