Forum Heli4.com

Suppression doublon

Rodgeur a écrit :A peine touché le sol et tout explose ? Tu plaisantes là ?

Sur 450 Pro, avec TT pour le casser il faut se crasher point barre. Mais il y a deux trucs qui te permettent de ne jamais le casser :

1°) J'ai légèrement prolongé la queue avec du carbone pour avoir plus de garde au sol.
2°) Toujours le poser en auto-rotation. Même si cette dernière n'est que de 10 cms, si tu te rates sur un sol en pente c'est 0 dégâts assuré. Moteur en marche c'est une autre histoire...

Non non je ne plaisante pas. J'ai d'ailleurs été très surpris de la qualité du matériel sur un modèle aussi gros.
les pâles d'ac ont touché le sol en effet et ça ressemblait plus à une petite touchette qu'à un crash et c'est pourquoi je ne pensais pas casser quoi que ce soit.

Et j'avais rallongé la dérive verticale avec une bouboule que j'avais d'un vieux kit pour débutant. Le problème est que la dérive en carbone est beaucoup trop flexible je trouve. Voir si chez fusuno ils n'en font pas des bien rigides en 2mm.

Pour tordre un axe d'ac il faut plus qu'une simple touchette..
A mon avis tu n'a pas bien analyser la chose..
Perso j'ai souvent cassé des pignons mais jamais tordu un seul axe.. Pourtant une fois c’était une touchette poussée...

En fait, je pensais que l'axe était voilé mais peut-être pas.
Mon coulisseau a du mal à glisser et je pensais que c'était dû à l'axe.
Faut que l'approfondisse mon autopsie, ça vient peut-être des roulements je ne sais pas...

Premier vrai test de ma caméra ( à regarder absolument en HD)
Un peu déçu de movie marker à Dailymotion la qualité à baissé

http://www.dailymotion.com/video/xijbmx ... e-hd_sport[/video]

Jordan83 a écrit : Prête moi ton 550, vais te montrer s'il est incrashable cet hélico

Je confirme, ca ce crash très bien... On croit que ca n'arrivera pas mais...



































Finalement ca arrive quand même :

Salut,

Premiers vols de réglages, mais un peu particulier, jugez par vous même
Heu ne pas faire attention à ma tenue loool

http://www.youtube.com/watch?v=0RJVZ64yI1I[/video]

L'avantage, c'est le temps, illimité...

T'as du oublier un lien

Arf le site fait des siennes...
Voici le lien sans lecteur
http://www.youtube.com/watch?v=0RJVZ64yI1I" onclick="window.open(this.href);return false;

Original.

Pas mal ton alim de 600W, juste ce qu'il faut pour le statio ?

Faut pas se louper ! Ni avoir de défaillance méca ou éléctro... Perso j'aurai pas osé voler pluggé en atelier.

Oui, l'alim est limite, c'est une 30V 30A...
En statio à 75% je bouffe 24A...

Pour le plug en atelier j'ai décollé car rien ne se passai au sol et après avoir tout réglé sauf le gain du gyro... Puis j'étais pas censsé le faire, mais la tentation était trop forte ! que ca décone sur alim ou sur batterie, le résultat est le meme... apres c'est l'espace de vol qui est tres restreint, la oui c'est dangereux... Mais pour le tracking en particulier, qui m'a demandé 5 ou 6 démarage, c'était bien pratique !
C'était une experience loool, je ne pouvais pas résister !

ma video
Premier vrai test de ma caméra ( à regarder absolument en HD)
Un peu déçu de movie marker à Dailymotion la qualité à baissé

http://www.dailymotion.com/video/xijbmx ... e-hd_sport" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Alex57530 a écrit :ma video

Sympa.

Tu as des voisins plus cool que les miens. Quand je pense que l'autre jour un blaireau est venu se plaindre parce que je volais à 200m de chez lui en 450 Pro et que le bruit l'assourdissait.

Belle video !

Il faut que j'adapte ma caméra, j'ai un playsport de kodak, mais ils ont aucun accessoire...

je l'envoi tellement haut qu'on l'entend plus

Bon sa y est 550 pulvérisé et pas vraiment à cause de mon pilotage mais je filmais et j'ai voulu aller trop loin et je l'est perdu , 2h pour le retrouver , il était à 40 cm de la foret il aurait pu finir dans un arbre ! heureusement je l'est retrouvé

Snif triste de voir ton 550 comme cela Tu as fait le bilant de la casse ? Heureusement que tu l'as retrouvé en tous cas.

Si t'as le courage de poster la vidéo...

Bon remontage.

Ouch!
Bon courage car ça doit mettre un sacré coup au moral un crash pareil...

Si tu filmais, tu as la vidéo du crash?

Oui surtout un crach aussi bête , je posterais la vidéo , il est carrément tombé de coté , au moment ou il est tombé plus d'image seulement le son bizarre pourtant la cam fonctionne
Bilan trés lourd mais il est déja quasiment sur pied (manque dérive et canopie)
Tout les pignons devant et derrière sont mort ,couronne , support de queue , tube ac couper , train explosé , pales , chape de tringle , broche module align 3G sont sortie de la prise , canopy explosé , axe principal , dérive de queue et meme les supports alu qui maintienne les parois en carbonne sont bombés

Il faudrait que align limite le plastique quand même

Va faire un tour sur

http://www.myrcmodel.com/index.php?main ... th=2_32_78" onclick="window.open(this.href);return false;

ou chez AC-RC hobby

ça va alléger ta facture

M*** j'ai plus penser à sa commander sur FH , déja 2 X moins chère que en France
137 euros quand meme

Je me suis passionner pour les vidéos (A regarder directement en HD sur youtube )

Vidéo faite il y a 2 jours (Ma préféré )
http://www.youtube.com/watch?v=_AB7MhQO0Rk[/video]

Video d'un de mes vols
http://www.youtube.com/watch?v=44tI05WrfBE[/video]

Le crach <_<
http://www.youtube.com/watch?v=B-oL8Mtd-Bk[/video]

Tu as oublié de mettre ta vidéo du crash ou c'est heli4 qui bug encore?

Bon, je regrette d'avoir critiqué mon 550 et son torque tube. C'est que du bonheur ce truc
Premiers vrais vols ce matin ( 2 en tout ). 1 lipo en stationnaire mais pour la deuxième, j'ai pas pu tenir, je l'ai lancé dans tous les sens (du moins ceux que je maitrise )
Et là, comparé au 450 j'ai vraiment senti de la puissance; les loopings tournent à toute vitesse et lors de vols dos quand je mets un grand coup de pas négatif, il remonte comme une fusée dans le ciel
J'y ai aussi fait mes premières auto-rotations: à 1m du sol pour ne pas encore casser les pignons du torque tube
J'espère avoir le temps de recharger mes lipo cet après-midi pour pouvoir revoler en fin de journée.

Et bein tu vois
Oui s'est encore héli 4 qui bug

Ma derniere vidéo (A regarder en HD) je n'est pas chercher à corriger le probleme de vibration je penche plus à des turbulences vu la hauteur mais rien de méchant.
http://www.youtube.com/watch?v=_AB7MhQO ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
Video d'un de mes vols (sans prétention ) (scratch + casquette)
http://www.youtube.com/watch?v=44tI05Wr ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;"
Et en bonus mon énorme crach
http://www.youtube.com/watch?v=B-oL8Mtd ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;"

A oui c'est sur que tu l'envoie haut ton 550 ! Mais finalement t'as eu du bol entre l'eau, les voisins et la route... Ça aurait pu être pire qu'une simple casse de 550 !

Bon remontage à toi.

++

Oui s'est vraiment le crach le plus stupide de l'histoire comme si je voulais volontairement le cracher
Par contre y avais pas de voisin ni d'eau
Au final crach estimer à 200 euros ( 130 E grâce à FH)

Ca fait quand même bien cher le crash.
Le plus important c'est que tu l'ais retrouvé. Car étant donné que tu l'as perdu de vue, tu ne devais pas trop savoir par où commencer à chercher.

De mon côté, j'ai eu le temps de recharger les 2 lipo et de refaire 2 petits vols de fin de soirée.
Quelle merveille ce truc, quelle puissance.
J'peux le faire monter à la verticale sur genre 20-30 mètres facile (impossible de faire la même chose avec mon 450).
Faut que je fasse attention car comme alex, je commence à l'envoyer vraiment loin du fait de sa grosse taille. Va falloir que je me calme un peu, il faut savoir rester raisonnable

Alex57530 a écrit :Oui s'est vraiment le crach le plus stupide de l'histoire comme si je voulais volontairement le cracher
Par contre y avais pas de voisin ni d'eau
Au final crach estimer à 200 euros ( 130 E grâce à FH)

pas cool
regarde aussi chez Helicraft : http://www.helikraft.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut,
J'ai aussi pu effectuer mes premiers vols sur batterie cette fois.
Pour info c'est une 6s 5400 Hyperion
autonomie de 12min en stationnaire (pas la place chez moi pour autre chose...), à 80% sans ressentir une baisse de régime du cutoff
En fin de vol, j'ai un déséquilibre de 0.048 max entre les cellules.
Le controleur était à 54°C et le moteur aux alentour de 40°

La seule chose qui me "gêne" c'est le sifflement du moteur, lorsque l'on est à 1 ou 2m de la bête, c'est insuportable.
Est-ce normal?
Comment mettez vous l'huile sur le roulement inferieur? J'ai penssé avec une seringue... et surtout est-ce que de l'huile de vaseline suffit? ou faut-il forcement commender de l'huile spécial, qui n'est pas indiqué par align au passage... comme si ils voulaient qu'on "crame" les roulements...

Scorpion vent de l'huile pour leur moteur mais tu ne devrais pas avoir besoin de sa , sifflement ? il fait un peu un bruit de turbine mais s'est très agréable je trouve

Ah le bruit

Si tu ne le trouves pas agréable, c'est qu'effectivement tu as un problème quelque part.

Moi comme lubrifiant, j'utilise de la graisse pour skateboards de ce type http://www.bonesbearings.com/products/a ... eed-cream/

Oui un bruit de turbine;) mon 450 le faisait aussi mais moins fort...
Merci pour l'huile Jordan.
Je lui en mettrai quelques gouttes ça peut faire que du bien...

Sinon petite question sur la batterie, je lui ai remis 5100/5400 ce qui veut dire que j'étais bien en dessous des 80% de décharge, et j'ai posé sans que l'esc passe en première phase de cut off (il est réglé sur hight)
Ça vous fait la même chose??

Oui je me disais aussi que 12 min sa fait beaucoup normalement le mieux s'est de remettre pas plus de 3000-3500 Mah dans la batterie, moi il est réglé d'origine sur middle mais j'ai jamais eu besoin de sa j’arrête avant.

Ok donc je vais réduire à 10 min en normale et 6 en iddle...
Au prix des batteries, vaut mieux pas les exploser tout de suite !

Alex, tu es dans un club ou tu voles comme ca? On pourrait se rencontrer, je suis au Ban saint martin, pas loin du stade
Mp moi si ca te branche

Voici quelques photos de la bête

De mon coté je n'ai pas de sifflements, j'utilise de l'huile scorpion que j'ai utilisé sur tous les roulements de l'hélico et pas seulement moteur.

Pour une comparaison de conso, sur mes 5000 40C je recharge 2000 mAh après 6 mins de vols légers (translations). 12Mins cela fait beaucoup pour tes lipos et pour la concentration. Fais des vols de 7/8 mins cela suffit largement

++

syrus57 a écrit :Voici quelques photos de la bête

Mais que vois-je là?
Une barre de bell?
Moi qui pensait être encore le seul à avoir un perchoir sous les pâles

J'ai commandé l'huile, d'ici mercredi ca sera dans la boite

Pour l'appliquée, on dépose simplement deux trois gouttes sur les deux roulement, sans démonter ? (ca serai cool...)

Ouais. Du moins c'est comme cela que j'ai toujours fait.
Et pour les roulements inaccessibles, je fais couler l'huile le long d'une petite tige en plastique genre bâtonnet de coton tige.