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Je voie que tu a réédite ton post pour trouver un moteur, il faudrait que tu dise pourquoi tu veux changer le moteur
car le diamètre de l'axe n'a pas d'importance il suffit que tu prenne le bon pignon avec le bon diamètre.
Si tu a un moteur d'origine ton axe doit faire normalement 3,17 mm avec un pignon moteur de 13 dents
le moteur d'origine qui va bien avec ton hélico http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... eur_3500Kv

Le pignon http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... 1_1_2001A1

Sinon combien fait le tien, diamètre de l'axe et nombre de dents du pignon ?


Pour le lien que tu donne : Moteur Brushless CopterX (CX450-10-04) 430L 3550Kv Diamètre de l'arbre: 3.2mm

et celui là le WK-WS-26-001 Diamètre de l'arbre: Φ3.0mm

Pour les deux autre liens pas trouver.

salut
petite question messieurs, j'utilise actuellement mon récepteur pour mon drone ( en attendant de recevoir l'autre ) et n'arrivant pas a faire mes calibrations, je me demande si le récepteur est bien alimenté. je n'ai jamais fait attention quand on branche notre hélico si le récepteur a une petite led rouge d'allumé pour nous signaler qu'il est sous tension. si quelqu'un pourrait vérifier ceci pour moi, se serait sympa merci

Salut
Oui la led rouge est allumer fixe quand il est sous tension et appairer,
et clignote rouge quand non appairer.
On voie bien que tu fait le vérif avant vol toi, bravo

Patrick66 a écrit :Salut
Oui la led rouge est allumer fixe quand il est sous tension et appairer,
et clignote rouge quand non appairer.
On voie bien que tu fait le vérif avant vol toi, bravo

ba j'avais un doute je sais que normalement c'est allumé mais vu qu'il s'allume pas sur le drone, sa m'a mis le doute en faite, c'est pour sa que je vous demande

Tu a raison il vaut mieux demander avant de faire un bêtise
Alors il vole ce QS ou il fait trop froid avec la neige ?

oh ba le QS vol bizarrement !! a mon dernier crash, ma barre de bell était légèrement tordu et j'ai voulu la retirer pour la remplacer, j'ai une vis qui avait foiré m'obligeant a remplacer plus de pièce, j'ai volu essayer de la remettre droite a la main mais au final, il se comporte bizarrement, donc je dois remplacer ceci pour commencer je pense.
faut que je modifie mes valeur de Gyro aussi. avant il était très doux au pilotage mais il avait tendance a osciller un peut. maintenant il oscille plus mais il est plus brusque. a voir peut etre l'incidence de mes pales aussi.

bref une bonne remise a zéro de prévue quand je reçois mes pièces et sa devrait le faire

Décidément il y a toujours quelque chose qui va pas.
Pour le rendre plus doux il y a pas mal de chose a faire sur la radio, les DR, l'expo, et la courbe de pas avec ça tu devrai arriver a le rendre un peut plus tranquille l'animal.
Pour le gyro s'il oscille plus ne change pas les valeurs c'est pas ça qui le rend plus brusque.
Incidence des pales oui, en modifiant ta courbe de pas ou en baissant PLA AIL PLA ELE et PLA PIT toujours en contrôlant a l'incidencemetre pour voir ce que tu fait.

bonsoir, bonjour

voila quelques photos qui en diront plus long
le moteur sur sa platine et son pignon ainsi que le pignon que vous avez tous ...belle différence de taille

et l'engin en grande partie démonté :


voila pourquoi j'ai besoin d'un autre moteur
sinon je commande plus chez ckado...ils ne savent pas faire les emballages...resultats: pieces manquantes....et en plus ils font le mort........... enfin vive l'helico quand il sera remonté............

Merci a tous pour votre aide ...et bons vols

Salut
le moteur on dirai le même que l'origine, combien fait le diamètre de l'axe de ton moteur ?
Si tu enlève le pignon de ton moteur, le pignon de gauche il ne se monte pas dessus ?

bonsoir

il manque pas grand chose pour être monté dessus.....


l'axe fait 3.5 mm

merci pour ton aide

je me demande quelle est cette version de 450QS ????

De rien
Tu peut donc prendre un pignon de t-rex 450 les axes font 3,5 mm comme ça tu n'a que le pignon a acheter
Tu a 12 13 et 14 dents
http://www.patrickmodelisme.com/pignon- ... x-450.html

Oui il est pas courant ce QS et encore il ne doit pas s’appeler QS je suppose
tu l'a eu neuf ?

non c'est un hélico d'occase
payé 85€

avec tout ce que j'ai acheté comme pièces je vais en avoir 2

pas grave le second passera en FBL.....

Merci pour le lien...je connaissais pas cette boutique

A ok c'est pour ça, que c'est pas d'origine.

salut

effectivement motormad y 'a quelques mofif a faire , pour ma part le kds se repose car il aime pas voler dans le froid , mais si météo france se plante pas , retour de températures positive la semaine prochaine et je suis en vacances donc ça devrait voler de nouveau ...... bon vols a +

bonsoir

la personne la soit disant utilisé une fois et s'est planté.....
mais j'ai l'impression que c'est un 450Q et non QS comme indiqué sur la boite.....

au plus je regarde le 450Q au plus je vois le mien.......zarbi ce truc

enfin presque fini de remonté un QS mais il me manque encore des pièces
dernière commande partie ......et avec elle j'aurais 2 hélicos hors électronique, si la courroie du 450Q est la bonne....
ca c'est pas gagné

merci a tous pour votre aide....et bons vols

c'est quoi une température négative........OUPS
OKI je sors

Bonjour

Pour le support moteur le moteur et le pignon ça ressemble au Q oui
Pour le reste non pas du tout.
Regarde un Q KDS 450 Quiet

http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... 50Q_pieces

warf

j'ai donc un hybride qui vient du froid (tchernobyl)

je vais le mettre de coté, c'est une piece de collection

On dirait une premiere version du QS
Comme celui là, servo en bas et une seule couronne et la courroie qui fait le tour de la couronne.C'est ça ?

Bonsoir,
C'est Quiet dans le sens silencieux, car entrainement complet par courroie?
Pas Quiet dans le sens calme/agilité?
Ce qui explique le problème de courroie trop longue?

Bonsoir Philippe
C'est Quiet dans le sens silencieux.
Pour la courroie pas encore de problème pour motormad.
Comme il là déjà acheter pas de problème pour lui

Bonsoir Patrick
Je découvre cette version, je ne connaissais pas

Lequel le Q ou le QS premiere version ?

Philippe tu a vu la photo pour la position du montage sur le post du SD ?

Je parle de la version Q avec entrainement courroie integrale
Oui j'ai vu la photo pour le montage du ebar, elle correspond a la notice version pdf que je viens de recupérer sur le site rc-helicopters-cars.fr/
Merci du tuyau, sinon a coup sur monté ou declaré a l'envers!

Patrick66 a écrit :On dirait une premiere version du QS
Comme celui là, servo en bas et une seule couronne et la courroie qui fait le tour de la couronne.C'est ça ?

Exacte, une seule courroie qui passe par la couronne....
c'est donc un vieux QS.........

bon, j'ai donc commandé les pieces pour le QS en construction et la courroie pour le Q
ca y'est ca dérape

bah me voila avec presque 2 helicos ; )

bons vols a tous

C'est vrai qu'on en voie pas trop de ce modèle.
C'est pas si vieux quand même pour en faire un hélico de collection
Tu avais commander la courroie déjà non ?

Oui j'avais commandé une courroie, mais j'avais pris la ref de celle du QS.......raté
j'ai donc refait y a 3 jours une commande de pièces avec la courroie pour le Quiet (pour pas dire autre chose )

j ai aussi commandé un anti couple complet car celui que j'ai est plus long de pres de 1cm....pas glop

bon tout ca plus un moteur, me manque plus qu un rotor principal en FBL, comme ca j'aurais un vieux en FB et le nouveau en FBL....... faut vraiment etre fou..........

en tout cas merci a tous....pour votre aide et vos conseils avisés......

J'ai pas tout compris, si tu transforme ton hélico en QS celui a deux couronnes, la courroie que tu avais acheter elle doit être bonne non ?

la courroie est bonne, mais tres peu de pieces vont de l'un a l'autre
donc j'ai donc
2 anti couple complet (1 qui arrive et l'ancien)
2 tube de queue
2 moteurs avec pignons (1 qui arrive et l'ancien)
la courroie pour le nouveau, j'attends celle du Q
les main frames
les patins
les axes principaux, courronnes....
manque que la tete FBL et l'electronique pour en avoir 2

voila ou j'en suis......c'est marrant les puzzles

Donc tu monte un vrai QS avec les deux couronne ou tu remonte le tien celui avec une seule couronne ?

pour l'instant je monte un QS 2 couronnes...

apres je fini le simple couronne, achete l'electronique pour un FBL ainsi que le rotor.
et je modifierai donc le 2 couronnes pour FBL et l'ancien sera fini en FB classique.

voila ce qui va se passer

je vais y arriver.......enfin j'espere

merci et bons vols a tous...

Salut motormad

Ah ok j'avais bien compris, donc la courroie que tu a déjà acheter elle va normalement bien pour ton QS 2 couronnes.
Pourquoi en avoir acheter une autre ?
Bien sur que tu va y arriver pourquoi non, c'est aussi ça le modélisme

De rien et bon futur vol a toi aussi

bonjour

et merci de votre aide et de vos encouragements
les QS vont bien et sortiront bientôt de salle d’opération

le double couronne attend toujours son moteur.....
le simple couronne a donné un organe a son frère (le rotor)
il manquera l'electronique pour en avoir 2 qui volent ; )

merci
a + et bons vols a tous

Bonjour

Pour le pignon moteur j'ai pas penser a te le dire, tu aurai pu le percer avec un foret de 3.5
comme ça tu pouvais le monter sur ton moteur.
Enfin maintenant je croie que c'est trop tard tu l'a commander.

bonsoir

oui c'était aussi une bonne solution...

maintenant la commande arrive et j'ai pratiquement 2 helicos.....pas grave, un 3eme va se rajouter a la série (une super occase) et je vais donc revendre le simple couronne ; ) m'entrainer sur le double couronne avant de le passer en FBL ; )

Bonne soirée et merci encore

Bonjour,

Me voici de retour, vacances de Noël obligent, je charge les accus et me lance dans de nouvelles aventures avec mon QS.
Mais voilà après une lipo je me rends compte que l'axe du pignon moteur a beaucoup de jeux.

Je suis donc sur le point de changer le moteur mais sur la notice du QS je trouve 2 renseignements sur le moteur:
1650 Kv et 3500 Kv. Visiblement pas la même chose du simple au double en vitesse de rotation si j'ai bien compris.

Pouvez vous me dire le nb de KV qu'il faut choisir pour un moteur? Quelle marque pour de la fiabilité?

Joyeux Noël à tous

Thierry

Salut,

3500 kv pour le QS pour la marque, j'ai toujours le moteur kds origine sur mon SD et j'approche les 400 vols.
celui là,
http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... eur_3500Kv

je met de l'huile sur les roulements de temps en temps et c'est tout.
j'ai un scorpion que j'ai toujours pas monter donc a toi de voir.

Bon noël a tous, ainsi qu'a vos familles.

Patrick.

Salut Patrick,

Merci de ton retour, le mien doit avoir une centaine de lipo mais fort jeu dans le roulement et donc 1 mm de jeu latérale sur le pignon. Plus un aimant de décollé sur le corps et pour finir impossible de le démonter.
Pas chère le QS mais au final ....
Tu as quoi comme moteur Scorpion? Peut on en attendre une durée de vie supérieure à celle du KDS?

Joyeux Noël

Thierry

Salut,

j'ai le Scorpion HKII-2221-8 tu peut aussi mettre le 2221-6 il faut les huiler tous les dix vols a peut prés, moi ça me dérange pas je le fait sur le moteur KDS.
Le scorpion chauffe plus mais ne semble pas le déranger plus que ça.

http://www.rc-helicopters-cars.fr/HELIC ... KII_2221_8

bonjour


et MEILLEURS VOEUX a TOUS

allé une petite question pour commencer l'année en douceur
quel tube de queue puis je prendre pour mettre sur le Qs une couronne car celui du 2 couronne est trop court et du coup la courroie a un jeu de 3 mm et le tube n'est tenu que par 7 mm...pas glop

si vous avez une solution, je suis preneur.
merci a tous et encore une bonne année a tous ; )

Salut

Tu a lequel tube toi diamètre et longueur ?