Forum Heli4.com

idle up ne serai pas actif ? apres je vois pas ...

ou alors le trim pas à 0 ?? il peux croire que tu as un peu de gaz <_<

J'ai même essayer full trim au mini...



LoVe ChOcO

et si tu debranches le moteur tu as la meme chose c'est peux etre lui le soucis court circuit ou autre

Je comprend pas le soucis du court circuit... Le prob, c'est que si je débranche le moteur, je n'entendrait plus les Bips...




LoVe ChOcO

oui mais avec un autre moteur c'est juste pour tester

J'ai tester avec un autre moteur. Rien

J'ai aussi faut le test avec le moteur et seulement 2 poles de brancher mais là on entend plus les Bips.




LoVe ChOcO

j'ai de plus en plus peur de dresser un constat <_<

Ouai, je crois bien que j'ai compris...


Y a quoi comme contrôleur qui sont bien pour la suite en A123?




LoVe ChOcO

jojodrey @ 15 Mar 2009, à 12:36 a écrit : J'ai tester avec un autre moteur. Rien

J'ai aussi faut le test avec le moteur et seulement 2 poles de brancher mais là on entend plus les Bips.




LoVe ChOcO

T'as essayé un autre contro?
Ou met le contro sur le 250, des fois que...

Enfait, j'ai pas autre contrôleur.



LoVe ChOcO

d'origine j'ai un 75 a mais d'origine align

apres il n'y a pas la gestion pour la tension basse des a123 par rapport au lipo <_<

castel cration sont au top mais le prix aussi

je passe d'ici deux mois(grand max au a123 en 7s on verra avec l'align le comportement
si c'est pas trop genant et le temps de vol aussi ,....

Pour les personnes qui ont une DX7 et un contrôleur RCE-BL60G. Vous avez du bricoler quelque chose ou rien du tout? (genre reverse, trim, etc)




LoVe ChOcO

Moi du fete que j'ai une dx7 en mode 3 donc un peuy bidouiller j'ai du mettre du trim au gaz.

Mais ça ta aussi fait le truc ou au début, il y a d'une série de 3 bips?



LoVe ChOcO

Salut Jojo,

Tu as essayé de recalibrer ta course des gaz sur le contro ? A savoir, tu allumes ton contro gaz à fond, puis lorsqu'il a calibré la position haute de ton manche (série de bips), tu passes ton manche gaz en bas et tu dois avoir une nouvelle série de bips pour le calibrage de la position basse. Il faut bien entendu que tu n'ai pas de trim sinon ça peut me..der.

Je vais réessayer mais enfait ce que j'ai compris, c'est que la première série de Bips indique que la batterie est bien branché et j'ai que ça pas celle d'après qui me signal que le récepteur est bien connecter...




LoVe ChOcO

T'as ré appairé pour voir ?

Ouai et au moins une bonne demi dixième de fois... Avec le manche de gaz et haut et en bas...



LoVe ChOcO

Hello tout le monde,

Bon et mauvaise nouvelle... J'ai réussi à faire biper et initialiser le contrôleur correctement mais ça ne refonctionne plus... Enfait, j'ai fait un crée (effacer un autre model), matcher le contrôleur (avec l'alim du l'ESC), et la direct ça à fonctionner. J'ai éteind plus reblancher la lipo et la encore ok, ça fessait même tourner en 3s. puis éteind et test en 6s, ok. Puis plus rien...

Donc, normalement, le controleur est OK mais, j'ai un gros prob pour l'initialiser avec le récepteur..




LoVe ChOcO

Tu le branches sur quelle voie ton contro !?










Sinon en passant, voici une vidéo de mon T500.
Je voulais juste vous montrer de quoi un pignon de 12D et des damper gris sont capables. Enfin vous montrer qu'ils sont assez puissant pour voltiger.
Les noirs c'est plus pour la 3D hard. (Comme c'est indiqué sur la notice d'ailleurs )

Je repasserai en 13D quand j'aurais de bonnes lipo. Là sur 6pack, j'en ai qu'une seule de valable.
C'est pour cette raison, pour pouvoir les utiliser que je vole en 12D et donc en gris !

http://www.vimeo.com/3674597" onclick="window.open(this.href);return false;

Les autres vidéos étant sur ma perso Swift et T700

Ben Thro. sur l'AR7000. C'est faux?

Je vais essayer de brancher le variateur sur un autre récepteur (qui est vraiment vieux de la vieille..) en 40MHz.



LoVe ChOcO

Non, non c'est ca, mais bon dans le doute je préfère te demander.

A mon avis, tu vas etre bon pour ecrire ici tout les branchements que t'as, fait, juste au cas ou...

Il me semblais bien.

Ecoute Perrus, si ça permet de résoudre mon pb, ça me dérange pas du tout.. J'en ai ras le *** de ce problème...

Tu veut savoir quoi? les branchements, les teste en soft, ..? Parce que j'en ai fait tellement..

A pars ça, sur ma page perso, j'ai mis les conversations avec Fung en anglais.



LoVe ChOcO

jojodrey @ 16 Mar 2009, à 11:28 a écrit : Il me semblais bien.

Ecoute Perrus, si ça permet de résoudre mon pb, ça me dérange pas du tout.. J'en ai ras le *** de ce problème...

Tu veut savoir quoi? les branchements, les teste en soft, ..? Parce que j'en ai fait tellement..

A pars ça, sur ma page perso, j'ai mis les conversations avec Fung en anglais.



LoVe ChOcO

Bah a vrai dire, c'est pas moi qui vais pouvoir t'aider pour ce coup...
J'y connais rien, je decouvre en même temps que tu ecrit ici...
M'enfin, met ce qu'il te semble utile de mettre, peut etre que quelquechose va nous sauter au yeux...

T'as personne pas trop loin qui pourrait t'aider?

Ok, je vais expliquer une peu tout ce que j'ai fait. Je vais essayer de faire ça cette après midi.


J'ai discuter avec Angels (Mon Tuteur), mais franchement, je pense que même avec quelqu'un qui a l'habitude ça n'aiderait que très peu..

J'ai quand même 2 autres contrôleur Align et ces 2 là vous super bien.. Je dit pas que je suis un bosse mais juste que je commence à maitriser un peu la prog. des ces contrôleurs.


Est que si je branche qu'un pack de 3s ça passe pour essayer de le programmer (ça permet d'éviter est énorme arc..)?




LoVe ChOcO

Oui les contro Align sont tous les mêmes. Ca marche pareil j'veux dire.
Et pour la lipo, moi je configure souvent avec un 2S. En cas de fausse manip, le moteur partirait moins vite encore !

Vous savez si les fins de cours sont très précis?

Je crois bien que ça peu venir de là. Parce que je comprend pas pourquoi le variateur était ok a un certain moment et quand j'ai bouger le stick après plus rien (après une autre init).




LoVe ChOcO

Re tout le monde,

Je viens de tester le fin de course (low). Je suis allé de -115% à - 80% (par pas de 1). Rien de changer. toujours ces satané 3 bips puis plus rien... Commence à vraiment en avoir mais plein le c**... <_<

Voici tout les testes que j'ai déjà fait:

- Tester avec un autre récepteur de la même marque (AR6100e),
- Trim au max et au min,
- EPA à +/- 150% et teste au max et au min,
- -150% à + 150 % avec des pas de 10-20 (avec extinction entre chaque changement et avec un bec externe),
- Tester avec un autre moteur (celui du 450),
- varier de -115% à 80% (avec extinction entre chaque changement et avec un bec externe),
- Reblinder le récepteur (AR7000) au moins un 15ème de fois,
- Tester avec une batterie 3s, 6s, avec un BEC externe.

[Si je me souviens d'autre truc, je les posterai..]

- tester la voie (Thro.) avec un servo => Seule truc OK


A ceux qui on un variateur RCE-BL60G, Quand vous enclencher un lipo avec le manche au millieu par exemple, est que après la série de 3 bips de "Power on sound" vous avez des bips?


Merci d'avance


PS: Pour ceux qui n'ont peut être pas encore compris, je n'arrive même pas à aller dans le "menu" de prog.



LoVe ChOcO

Oli 69 @ 16 Mar 2009, à 08:41 a écrit : Tu le branches sur quelle voie ton contro !?










Sinon en passant, voici une vidéo de mon T500.
Je voulais juste vous montrer de quoi un pignon de 12D et des damper gris sont capables. Enfin vous montrer qu'ils sont assez puissant pour voltiger.
Les noirs c'est plus pour la 3D hard. (Comme c'est indiqué sur la notice d'ailleurs )

Je repasserai en 13D quand j'aurais de bonnes lipo. Là sur 6pack, j'en ai qu'une seule de valable.
C'est pour cette raison, pour pouvoir les utiliser que je vole en 12D et donc en gris !

http://www.vimeo.com/3674597" onclick="window.open(this.href);return false;

Les autres vidéos étant sur ma perso Swift et T700

lol la promo des damper gris ca me rappelle la promo des 3DX500

looool ki ki veut de mes gris, ki ?? Ils sont pas beaux mes gris ??

Bon ben ce week end j'ai ignauguré le crash avec le 500 le bilan est plutôt corect 2 arceau de train et une pale principal fissuré (changer de suite par sécurité quand même). Bref c'est solide quand même

Hello,

C'est juste pour dire que je suis aller chercher un 2ème variateur et maintenant, ça fonctionne. Je vais pouvoir continuer les réglages... Le variateur temporaire est une rebadge d'un Hoobywing Pentium 80A.

Le seul soucis pour moi est le super-soft start un peu léger..



LoVe ChOcO

Oli @ 16 Mar 2009, à 18:25 a écrit : looool      ki ki veut de mes gris, ki ?? Ils sont pas beaux mes gris ??    

ta tête me fait peur dans ta bannière

et tu arrives a voler comme ça avec cette tête

Ouaip ? Pourquoi ? C'est pas là qu'il faut la mettre la canopy ?

'm'semblait bien que j'avais déjà vu cette tête quelque part... <_<

Hehehe Super bien trouvé



Bon je viens de monter mon DS620 sur mon 500 Exit le Futaba 9257 ! Couplé à mon GP750 ca devrait bien aller Test sous peu 10Kg à l'ac ! Au moins il ne se coincera plus

J'ai un petit soucis
Je viens de faire deux lipo en statio pour finir de roder mes deux nouvelles lipos, juste devant chez moi.
C'etait deux vol vraiment statio, sans aucune accro. Que du statio, et 3 ou 4 appel mise de pas maxi car c'etait le 4eme vol de rodage.
Au moment de ranger l'helico, j'ai senti une odeur de brulé, je cherche avec mon nez, et ce dernier m'amene vers le moteur, je le touche et il etait vraiment brulant. Au point ou on ne laisse pas le doigt dessus plus de 3sec.
Rien n'a changé depuis les dernier vols, j'ai rien demonté rien changé, j'ai juste huilé un peux les roulement avant de voler.
Je comprend pas
Tout est libre, pas de point dur, le pignon moteur ne force pas sur la couronne.
Je pîge pas
Je vais verifier le reglages de l'ESC pour voir si c'a n'a pas changé, mais je n'y crois pas.

[EDIT] Je viens de verifier le regalges de l'ESC, et j'ai tout les regalges par defaut.

En bips ca donne:
1-2-1-2-3

ce qui donne:
Break disable - Mid timming - High cutoff voltage protection - Helicopter1 (soft start) - Quick speed.

C'est ton second moteur ? <_<

Oli @ 18 Mar 2009, à 13:26 a écrit : C'est ton second moteur ? <_<

Oui