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j'ai trouvé d'ou venait ton problème mais pour essayer de le résoudre va falloir attendre " les expert " du post : Patrick , den , seb on vous demandent . mais je pense que ca va pas être simple de faire cette modif , vaudrait mieux essayer de trouver les pièces qui correspondent a ton model ...

Salut
j'ai déjà vue ce modèle de QS je pense que c'est possible de mettre les pièces du QS "normal " il faudrait voir ça de plus prés
mais pour moi oui c'est possible.

bonjour
d'apres les shemas ca risque d'etre plus compliqué que ca car le servo ac n'a pas la meme position que sur la version 2 et surtout le châssis n'est pas le meme
possible oui mais chassis a changer et tout ce qui va avec:
-kds 1031
-kds 1114-sd
-kds1117-3-bd
-kds 1117-qs
-kds 1138-qs
-jeu couronne(kds 1153-4-3 / kds 1154 / kds 1154-1-sd et kds 1154-2-sd)
a voir aussi un axe qui risque d'etre trop court...

sa vaut t-il le coup a voir,regarde le shema de montage de ta version de qs tu as les ref et surtout les dimentions de ta courroie on doit pouvoir trouver cela..

La question !

motormad a écrit :y a t il possibilité de le modifié pour y mettre une deuxième couronne ?

La reponse !

je pense que c'est possible de mettre les pièces du QS "normal " il faudrait voir ça de plus prés
mais pour moi oui c'est possible.

Personne ne dit que c'est facile n'y d’ailleurs difficile mais que c'est possible c'est tout

bonjour et merci de vos réponses ; )
ca vaut le coup : Oui
ca me permettra de mieux connaitre cet hélico et j'ai déjà une partie des pièces...... et maintenant c'est un défi ; )
j'avais fait un stock en prévision de casse.....

je commande donc le châssis, le support moteur, l'axe principal (trop court) la tringle de l'anti-couple...
la piece : kds 1154 correspond a quoi ?
autre question : a quoi sert KDS 1001 Aluminium backing ?

merci a tous

oups j'ai oublié:

je cherche aussi la notice de montage, car la mienne devient obsolète..

merci a tous et bons vols

partrick je ne dis pas que c'est facile ou difficile d’ailleurs j'ai precise que c'etait faisable mais a mon avis pour pouvoir y mettre la deuxieme couronne il faut aussi pouvoir mettre la courroie sur cette piece "Transmetteur d'anti-couple (1117-3-db)" or avec le chassis de la version 1 je ne pense pas que se soit faisable,la modif impose pas mal de changement de pièces mais c'est vrai que c'est un défi a relever...
le support moteur c'est le meme donc pas besoin,la piece kds 1154 c'est la Pièce de centrage de couronne (se monte sur la petite courrone)
tu auras toutes les infos et les pieces a modif sur le shema de montage du qs ici
http://www.centuryuk.com/docs/kds%20450 ... manual.pdf

Salut motormad

La ref 1154 c'est la pièce de centrage qui ce met entre la couronne d'anti-couple et la principale sur la roue libre.

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... p/KDS_1154

La 1001 c'est des rondelles, normalement c'est sur la dérive verticale et horizontale et sur le servo d'ac en tout huit.

La notice du QS http://www.fichier-pdf.fr/2012/10/15/kds-450-qs-manual/

A plus Patrick

panne résolu , mon kds vol de nouveau , par contre sur ce nouvel esc KDS j'ai rien fais , tout laissé les reglages d'origine . pas de vidéo ce soir car il caille et mon cameraman a po voulu sortir .

Salut dol

C'est po grave la vidéo je te croie sur parole
Comptent pour toi, enfin tu a résolu ton souci
Normal que tu n'est rien a faire c'est ESC d'origine il est fait pour.
allez cette fois ci je peut te dire,
A plus et bon vol

c'est cool ca c'est une bonne nouvelle,a signaler tout de meme pour ton esc skywalker je sais plus si tu l'as eu sur rcmart ou rc711 j'avais eu un souci avec une lipo il me l'ont remplace a ma commande suivant il sont pro et serieux.
je n'ai pas de probleme avec mon esc de la meme marque que le tiens a part que se n'est pas le meme model c'est le flyfun.

Je l'avais pris chez myrcmart , mais peut être un peu tard pour signaler le problème maintenant mais bon c'est des choses qui arrivent c'est pas bien grave , le principal c'est que le probleme soit reglé +++ ............ et ce MCPX t'en est ou seb ???

j'ai passe commande au pere noel ou plutot a la mere noel donc pour le qs je le garde,mes enfants m'offre l'alzrc 450 pro fbl et ma femme le mcpx pour m'entrainer et me perfectionne pour l'hiver en vol interieur mais vu qu il fonctionne avec les spectrum donc je m'offre une spectrum dx7s

Super

Merci a tous

reste a faire la commande des pieces et du chassis.....

MErci encore....je vous tiendrai au courant


tu as une famille très compréhensive Seb02!!!!!!!!
veinard...joyeux noël (en avance)

Salut ,
hé bé seb va falloir nous faire des petites vidéo de tout ca

J'aurai bien fait un petit vol aujourd’hui mais ... il pleut , bon pas grave je vais en profiter pour essayer de comprendre comment utiliser mon nouveau chargeur .

Finalement j'ai pris le B6AC+ , vue le prix avec FDPI ça valait pas le coup de le prendre chez HK .. donc j'ai reçu la bête et 1ere chose y'a pas de prise qui corresponde a celles de mes lipo ( XT 60 ) je vais donc en souder une a la place des pinces croco .
et pour être sur d'avoir bien compris et pas faire de " fumée " pour charger mes lipos il faut pour :
3S 2200 MAH que j'aille dans le menu " lipo balance " je regle sur 11.1v (3S) et je charge au grand max a 2.2 A
et pour des
2S 350MAH je règle sur 7.4v (2s) a 0.3 /0.4 A c'est bien ca ?? j'ai cherché sur el fofo si y avait un post dedié au charge des lipos mais ,,,

et concernant mes lipos 2200mah , j'en ai une qui a gonflé , j'hesite a la recharger ou a la recycler ?,

Par contre je crois que j'ai merdouillé pour les lipos MCPX j'ai pris ça comme câble mais j'ai pas l'impression que c'est ce qu'il fallait http://images3.photomania.com/3567414/1/rad2544B.jpg bon sur ce a bientot


@ motormad : au boulot

Salut dol

Pour les lipo oui c'est bien ça, 2200 mAh charge en 1C 2.2 A
1000 mAh charge en 1C 1A
350 mAh charge en 1C 0.35 A
Pour les lipo gonfler j'ai deux kipom qui on bien gonfler je m'en suis servi tan quelle envoyer maintenant je me sert de la moins morte pour les réglages, mais je la recharge toujours.
C'est quoi la prise du MCPX ?

ok merci patrick ,


les prises mcpx c'est des eflight ultra micro : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... mCPx_.html ..

le cable que j'ai acheté est le bon mais comme c'est une prise équilibrage quand je lance la charge ca me dit " connexion break " un truc dans le genre , mais bon malgré tout j'ai fais un petit raccordement qui me permet de charger ces lipos quand meme sur le b6 mais une a la fois : http://images3.photomania.com/3568755/1/radCA7E2.jpg , l'idéal aurait été de pouvoir en brancher 6 a la fois mais la j'ose pas trop bidouiller , tu me connais lipo + moi = fumée mon rx kds sans souviens
apres si je branche les 6 fil noir sur l'arrivée du chargeur et pareil pour les 6 fils rouge suis pas sur du résultat et comment le chargeur va interpreter ca ?? vaut peut etre mieux que je les chargent une par une

huum j viens de trouver ca , ca rejoins ce que je voulais faire je pense ;: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... rness.html tous les fil R ensemble et pareil pour les noir ...

tu met quoi sur le chargeur comme charge
si tu met 6 lipo il faut que tu mette comme si c'était une 6s 3 lipo 3s et ainsi de suite

avec le cable que j'ai fais ( une lipo ) je met en 1S et ca charge nikel mais je suis branché sur les prise de charge Rouge et Noir du chargeur en mode lipo charge sans balance sinon ca marche pas " conexion break " mais bon pas bien grave , il est quand même top ce chargeur j'avais une lipo d'origine du MCPX qui était hs je l'ai rechargé avec et je revol presque 4mns avec en idle Et oui j'ai essayé de mettre 6S en ayant branché 6 lipos par la prise équilibrage mais la aussi " conexion break"

regarde là http://www.modelisme.com/forum/helico-d ... temps.html

il y a une photo que tu peut agrandir

oui j'avais vu ce branchement mais la c'est sur j fais brûler l'appart

Patrick66 a écrit :Salut dol, salut Thierry

Tu peux prendre un truc comme ça pour charger plusieurs lipo 1s en même temps selon les prises du MCPX.

en fait faut que je refasse ces branchement mais avec les prises du MCPX , j'essayerai ca pour la prochaine charge car la elles sont toutes chargées.

encore un tite question avant d'aller dormir , : j'ai charger une lipo 3 s 2200 mah en 11.1v alors pourquoi mon chargeur m'indique 12.60 V

C'est normal
Chaque cellule bien charger fait 4.20v donc x 3 = 12.60v

Patrick66 a écrit :C'est normal
Chaque cellule bien charger fait 4.20v donc x 3 = 12.60v

PAS ENCORE AU LIT PATRICK oui ca j'avais bien compris que c'était normal j'ai lu ça : http://aether-sciences.com/CGV-Lipos.htm pas loin de 10 fois pour être sur de pas faire de conneries mais alors pourquoi ne pas dire que les lipos 3s ( soit 3 x 4.20 ) ont un V de 12.60 directement ?? bon d'accord je deviens chiant la bonne nuit

huum j'avais pas bien tout lu on dirait 11.1v c'est la tension nominale ( 3 x 3.7v ) bah oui fallait bien me compliquer un peu la vie a +++

Et alors pourquoi tu demande si ta compris
je te le dit moi 12.60 V CHARGER
11.1v c'est la tension nominale





























Oui va au lit bonne nuit

bonjour ou bonsoir

bon voila pieces commandées..........
reste a attendre le facteur......
pour cela ici on a le rhum ( a consommer avec modération ; ) <_<

merci pour tout a plus et bons vols

Salut motormad

Par curiosité tu commande ou en étant en Guadeloupe ?
L'abus d'alcool est dangereux pour la santé

bonjour

en guadeloupe on a pas trop le choix
la plupart du temps c'est Ckado sinon weymuller mais gaffe aux frais de port (on se rattrape sur le HT)
sinon le restant c'est Damoiseau ou Bielle oups ; )
a+ et bons vols a tous

Bonjour

Ok merci a plus, et pas trop de rhum en attendant les pièces

surtout que boire pour patienter est pas une bonne excuse , par contre pour se réchauffer , alors vue le temps chez nous Whisky a volonté hé oui on a pas de rhum ..quoi que ........

a++

Salut dol

Ça y est tu a compris pour les lipo ?
Remarque c'est un peut normal que tu est mis du temps a comprendre s'il faisait froid, je sais ce que tu boit maintenant
et surtout pas de mélange c'est pas bon pour la santer

A plus et bon vols a tous

Surtout a ce qui le peuvent, entre les alcoolo, le froid, la nuit et ici le vent .......

dol77 a écrit : surtout que boire pour patienter est pas une bonne excuse , par contre pour se réchauffer , alors vue le temps chez nous Whisky a volonté hé oui on a pas de rhum ..quoi que ........

a++

si il faut attendre d'avoir froid pour boire un coup la c mal barré pour moi..fait jamais en dessous de 30° dans l'air et 26 dans l'eau......... <_<

sinon 450QS démonté...les pieces arrivent donc je deviens sobre...
toujours aussi rapide chez Ckado

apres on peut aussi boire pour se " refroidir " mais faut que ce soit bien frais .... tres bon site ckado j'en suis tres content ++++

30° ca doit faire a peu pres 32 ° de plus que chez moi ce soir

Décidément le monde est mal fait

vous avez les helicos en forme et un temps pourri
et moi j'ai du soleil toute l'année et un helico en pieces....



OUPS ok je sors

Moi je prefere mon cas si le beau temps reviens je vole toi non
Bon remontage des que tu reçoit les pièces a plus

Moi aussi je sort

bonjour

voila la première partie des pièces est arrivée ...

première car bien sur ce n'est pas le même moteur(axe de l'ancien moteur plus gros et pignon avec plus de dents et de diamètre supérieur)
c’était trop beau....grrrr KDS

enfin je dois donc recommander un moteur.......
que penser de :
http://ckado.com/DY-M-0011-brushless-mo ... 95_fr.html ou
http://ckado.com/CX-450-10-04-copterx-4 ... 76_fr.html
http://ckado.com/HM-068-Z-54-outer-roto ... 83_fr.html
http://ckado.com/TT-T2383-moteur-brushl ... 61_fr.html

qu'en pensez vous car la j'y connais rien



merci et bon weekend a tous

la suite au prochain épisode

Bonjour

Et bien il est bizarre ton QS pour qu'il n'est pas le même moteur que les autres, dommage regarde bien qu'il ne te manque rien d'autre du coup.
Si tu veux met des photos pour voir la tête qu'il a cet hélico.

Bon weekend a toi aussi

Il n'y a pas beaucoup de moteur avec un axe plus gros que le 3,17mm, presque standard sur les 450.
Je ne connais que les align en 3,5 mm. De toute façon cela ne doit pas gêner et pour le pignon, on met ce que l'on veut en fonction du KV moteur et de la vitesse désirée.
Pourquoi recommander un moteur ?

Oui tu a raison den moi non plus je comprend pas.