==> Blade 130X brushless <==

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 12 janv. 2013, 16:07

savais pas que c'était si fragile cette m.... j'ai vraiment pas tiré comme un bourrin...

tino89 · Message par **tino89** » 12 janv. 2013, 16:14

Aie ! Je vient de regarder,même avec une station de soudure comme j'ai et une pompe a dessouder je pense que tu y arrivera pas

C'est pourtant presque mon métier mais là !!
Je pense que je n'y arriverait pas non plus...
Pi a 60 euros pièce ça fait mal !

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 12 janv. 2013, 16:21

je vais demander à un du club, on ne sait jamais... j'ai commandé chez Ckado..c'est celle qui déviait heureusement ;-)

Choubipay · Message par **Choubipay** » 12 janv. 2013, 17:11

Merci de ton retour Thierry ! Au moins, on sait qu'il vaut mieux ne pas y toucher

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 12 janv. 2013, 17:13

Choubipay a écrit :Merci de ton retour Thierry ! Au moins, on sait qu'il vaut mieux ne pas y toucher

si besoin de la changer, il faut le faire avec une pince qui tient le connecteur sur la carte et une autre pince ou tout fin tournevis qui declipse...
mais je pense à voir les suodures qu'il y avait une faiblesse sur celui là...

Spouny · Message par **Spouny** » 12 janv. 2013, 19:01

petit scarabé volant a écrit : j'avais fait ce réglage au tout début, et certes il tient mieux le statio, stable à quasiment lacher les doigts des manches, plus de dérive ni du cyclique, ni de l'ac ,
mais je m'étais aperçu ensuite que je foirais quasi tous les flips , ils se désaxaient, et sur d'autre figure ça désaxait aussi, des réactions bizarres, je partais en travers

j'ai enlevé ces modifs pour voir et depuis mes figures sont nickels

donc pour ce que j'en ai vu, ça stabilise bien le statio, c'est clair, mais réaction bizarre sur la ptite 3D et figures diverses <_<

Perso je n'ai eu aucun problème après les modifs de la vidéo, mais chez moi c'est que le servo d'AC qui dérivait.
Sinon je ne pense pas que HH fasse quoi que ce soit pour ce problème, c'est hyper connu et d'après les retours que j'avais trouvé sur les forums US ils refusent tout échange pour ça.
De toute façon ça coûte rien d'essayer, si en vol vous trouvez que ça dégrade le comportement ça prend 10 secondes de remettre les subtrims à zéro

RedBee · Message par **RedBee** » 12 janv. 2013, 19:27

Choubipay a écrit :Salut redbee, tu l'as trouvé où ton pignon métal ? Je ne le trouve que sur la bay...

Sur Wings Wheels and Rotors (UK) : http://www.wingswheelsandrotors.com/blh ... 5840-p.asp

J'ai commandé lundi soir et je l'ai reçu aujourd'hui

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 12 janv. 2013, 20:42

Spouny a écrit :
petit scarabé volant a écrit : j'avais fait ce réglage au tout début, et certes il tient mieux le statio, stable à quasiment lacher les doigts des manches, plus de dérive ni du cyclique, ni de l'ac ,
mais je m'étais aperçu ensuite que je foirais quasi tous les flips , ils se désaxaient, et sur d'autre figure ça désaxait aussi, des réactions bizarres, je partais en travers

j'ai enlevé ces modifs pour voir et depuis mes figures sont nickels

donc pour ce que j'en ai vu, ça stabilise bien le statio, c'est clair, mais réaction bizarre sur la ptite 3D et figures diverses <_<
Perso je n'ai eu aucun problème après les modifs de la vidéo, mais chez moi c'est que le servo d'AC qui dérivait.
Sinon je ne pense pas que HH fasse quoi que ce soit pour ce problème, c'est hyper connu et d'après les retours que j'avais trouvé sur les forums US ils refusent tout échange pour ça.
De toute façon ça coûte rien d'essayer, si en vol vous trouvez que ça dégrade le comportement ça prend 10 secondes de remettre les subtrims à zéro

Salut, moi pareil depuis il est nikel a par sur l ac qui dérive toujours un peut et part en cacahuète par moment sur la "3d" vanne.

petit scarabé volant je crois que tu disais que tu avais un servo ds35 ,tu l'as tester?, je viens de recevoir le mien normalement avec ,plus de dérive sur l'ac et il reste en place pendant les flip,demis pyro,hurricane ou funnels bien rapide
Je pense c l' option a avoir pour régler cette histoire d' AC et aussi mettre un retour d'anticouple en carbone pour
rigidifier tout ça.
Dès que c tester je vous tien au jus pour mon servo.

Ah un petit retour sur les pales principale lynx, je ne les aime pas du tout elles sont trop molle je trouve, les blades et les
KBDD sont plus rigide je préfère. je vais essayer des pale de chez walkera en fibre de carbone bien rigide, le truc s'est quelles sont plus lourde, je vais les monter sur mon second 130x avec un hp8s ça devrais le faire, on verra lord du test je vous tiendrai au jus aussi.

Amicalement Franck

alors oui j'ai monté mon micro servo ds35, un peu galère car les vis fournis avec le support MH étaient foireux , donc petite adaptation avec d'autres vis (un peu galère) mais ça tient

statios et ptits virages nickels dans le salon , mais toujours pas pu tester en exter ,
j'ai pas pu me prendre 1 heure pour aller voler ces derniers temps suite à probleme familial (décès, je vais pas vous embeter avec ça et je préfère pas en parler) , j'ai pas pu allé voler depuis une bonne 10zaine de jours ....
mais ça à l'air de le faire très bien

la course des mouvements est bien plus large (en statique) et j'ai réglé les limits de l'ac (si on peut dire) avec les travel adjust du rudder, on verra ce que ça donne "en vrai", peut etre que je devrai adapter le gain....
désolé pour ceux qui attendent le retour à ce propos, mais pas pu voler de mon coté

au sujet des pales lynx j'en ai un jeu aussi, principales et ac , et c'est vrai qu'elles ont l'air bien souples, avec un touché spécial de "peau de requin" (rugueux)
pareil , pas encore pu les tester
mais je les monterai qu'une fois avoir essayé le servo d'ac avec mes pales actuelles, pour pas que ça fausse mon jugement

s'agissant des réglages vu dans la vidéo plus haut, ce que j'en ai vu et ce que j'ai tenté d'expliquer c'est que ça le fait vraiment très bien niveau stabilité en statio. il tient comme un mcpx du coup , comme suspendu en l'air ,je dis ça car le mcpx tenait quasiment en l'air tout seul, contrairement au 130 qui dérive de ci , de là ...

mais en vol au bout d'un moment je me suis rendu compte que je foirais mes raimbows, mes flips, tic toc, etc.... ils étaient vraiment moins propres, je sentais un désaxement et je devais corriger , j'ai fait le lien avec mes dernieres modifs de réglage de la telco, et je les ai virées.
Bah ma voltige et ma toute ptite 3D s'en trouve bien plus propre

plus à l'aise

loin de moi l'idée de faire le malin à ce niveau là, mais le statio j'en fait pas (ou plus) donc aucun intéret qu'il soit stable dans le cas là. pourtant j'ai encore du boulot niveau statio : de face, ou statio dos queue vers moi, statio dos nez vers moi ....

bref y'a encore du boulot....

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 12 janv. 2013, 23:52

En fait, je me suis rendu compte que si on ne l allume pas parfaitement a plat on va avoir ce genre de phénomène, dérive dans un sens ou l autre.
Par contre certains ont toujours une dérive d un côté,
Si le support de HH répond, je vous donnerai l info...

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tino89 · Message par **tino89** » 13 janv. 2013, 02:11

Petite question, comment faites vous pour équilibrer les pales sans ergo ? J'ai monté les miennes toute neuve
Mais il y a un déséquilibre de dingue... Serré ou non il vibre de partout ! Vous avez une astuce ?
Merci

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Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 03:06

Bon j'ai testé et aucune derive a l'horizon

J'ai aussi changé ma courbe pour debuter cash a 60% et il y a un mieux pour le décollage, je ne l'ai pas vu vibrer depuis

Merci PSV

Vivement que le temps deviennent plus clement que je test toutes les nouvelles figures que je rentre sur simuuu

Ça va faire mal lol

cool

et n'hésites pas à changer ta courbe au gré de ton aguerrissement et ton ressenti , plus le temps passera et plus tu t’apercevras de l"impact des modifs que tu pourras y faire, idem pour les DR et EXPO etc......

et encouragements pour ta progression avec ce 130 !
car c'est vraiment un petit CP d' ENFER cet engin

j'y passe quasi tout que je sais faire au simu, soit 50% de ce que j'ose faire avec mon 500

Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 08:25

Sans expo et 100% DR

Bien réactif, enfin sur le simu lol

Pour le moment mon 130 à juste volé au dessus de ma terrasse, quelques translations, je n'ai pas encore pris le temps de le sortir en pleine nature, avec une seule batterie ça ne vaut pas la peine...

Mais le mois prochain je fais péter le nécessaire accu+chargeur+spares+upgrades éventuels, et ça va envoyer de l'hurricane

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 08:27

tino89 a écrit :Petite question, comment faites vous pour équilibrer les pales sans ergo ? J'ai monté les miennes toute neuve
Mais il y a un déséquilibre de dingue... Serré ou non il vibre de partout ! Vous avez une astuce ?
Merci

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Ben... Il faut les mettre sur un petit équilibreur ou une vis de 2mm avec 2 écrous entre 2 verres pour vérifier leur équilibrage... Et vérifier si tes pieds de pale sont bien serrés

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Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 09:21

Quelqu'un réussit à faire des chaos avec le 130 ?

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 09:27

Oui, je le monte en l air, le retourne, il tombe... Un vrai chaos...

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Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 09:46

C'est une pure figure celle la

Pas près de réussir à la faire lol

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 10:01

tino89 a écrit :Petite question, comment faites vous pour équilibrer les pales sans ergo ? J'ai monté les miennes toute neuve
Mais il y a un déséquilibre de dingue... Serré ou non il vibre de partout ! Vous avez une astuce ?
Merci

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lolo09 · Message par **lolo09** » 13 janv. 2013, 12:42

thierry1970 a écrit :
tino89 a écrit :Petite question, comment faites vous pour équilibrer les pales sans ergo ? J'ai monté les miennes toute neuve
Mais il y a un déséquilibre de dingue... Serré ou non il vibre de partout ! Vous avez une astuce ?
Merci

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Ben... Il faut les mettre sur un petit équilibreur ou une vis de 2mm avec 2 écrous entre 2 verres pour vérifier leur équilibrage... Et vérifier si tes pieds de pale sont bien serrés

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si il est stock, il faut deja verifier que la queue est bien enfoncée dans le chassis (CF premieres pages de ce post)
verifier toutes les vis
serrer les pales (mais pas trop il faut qu'elle puissent se positionner correctement avec l'inertie).

quand a l'équilibrage des pales... jammais équilibé quoi que ce soit....

j'ai des eflite couleur en principale (changée 3 fois) KBDD en AC changée 2 fois et jammais aucune vibrations. d'ailleurs les gens sont toujours étonnés lorsqu'il le voit voler de sa stabilité et du vérouillage de son AC.

le seul truc

j'ai le support AC microheli
la petite couronne metal et un petit bidule qui fais coulissé l' AC en Alu .

a mon avis ça ne vient donc pas des pales

Choubipay · Message par **Choubipay** » 13 janv. 2013, 15:22

Voilà, je l'ai enfin reçu !
Hier soir, du coup, pressé de l'essayer ce matin :
Il tourne bien, ça a bien la gouache, aucun souci pour le mettre sur le dos, très sensible...
Seulement 2 lipos de vidées et déja le pignon noir (celui que l'on peut remplacer par un en métal) complètement rongé, plus une dent

Quelle me**e ! Vraiment pas top ! Je suis dégoûté, rien qu'au décollage, il battait déjà de la queue comme si il lui manquait des dents !
Franchement, à 200€ (avec les lipos) et vu sa réputation, je suis très déçu de sa résistance !

Je vais quand même contacter HH, leur faire un topo, voire trouver un pignon métal pour essayer

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 15:58

J'ai eu la même expérience que toi Choubipay, deux vols, un peu trop pressé de voler, je passe un flip et je gère mal le pas. Résultat? "Atterrissage" en douceur dans l'herbe haute, l'AC se prend dans l'herbe et fusille le pignon A... Je monte celui en métal tout de suite et je vais tester en vol ce que ça donne !

Achète le sur Wings Wheels and Rotors si tu doit l'acheter, j'ai reçu le miens en 4 jours !

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 17:24

Petite question... Je suis en train de changer mon pignon A mais ça bloque au remontage ! Je le positionne sur le pignon B Et ensuite je le met comme je peut en face du roulement. Le problème c'est que ça force, donc le plastique du chasssis (autour du roulement) s'aplatit et j'ai peur de le casser... Comment on fait ?

enlèves le pignon B , et monte les A en forcant un peu par dessous

Noob77 · Message par **Noob77** » 13 janv. 2013, 17:32

Salut
Je trouve aussi que ce pignon À est galère à remonter
Ce que j ai fait: je l encastré sur le B, puis je prend un tournevis et passe par le roulement de l axe principal, ainsi je peux grâce à ce tournevis faire effet levier pour mettre le pignon À quasiment à l horizontal. Ensuite reste plus qu à remettre ton axe principal car tout est presque aligné antre le trou du roulement d axe et le pignon À
Je ne sais pas si c était clair...
Bon courage
PS: ça force un peu mais pas le choix et lorsque l à e principal est en place alors tout est nickel

Noob77 · Message par **Noob77** » 13 janv. 2013, 17:37

Choubipay a écrit :Voilà, je l'ai enfin reçu !
Hier soir, du coup, pressé de l'essayer ce matin :
Il tourne bien, ça a bien la gouache, aucun souci pour le mettre sur le dos, très sensible...
Seulement 2 lipos de vidées et déja le pignon noir (celui que l'on peut remplacer par un en métal) complètement rongé, plus une dent

Quelle me**e ! Vraiment pas top ! Je suis dégoûté, rien qu'au décollage, il battait déjà de la queue comme si il lui manquait des dents !
Franchement, à 200€ (avec les lipos) et vu sa réputation, je suis très déçu de sa résistance !

Je vais quand même contacter HH, leur faire un topo, voire trouver un pignon métal pour essayer

Salut choubipay
Content que tu aies pu enfin le tester!
Par contre 2 vols pour le À c est vraiment pas beaucoup! Même si le mien n avait à peine tenu plus longtemps (10vols)
En tout cas je pense que c est une bonne idée d écrire à HH en leur suggérant peut être de mettre le pignon À métal directement en spare dans leur la boîte par défaut !

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 18:02

Le petit jeu du torque tube dans la queue, c'est normal ? Je viens de remarquer ça... Et merci pour l'astuce Noob 77, il est rentré!

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 18:44

Oui, 1mm environ.. Vérifie si la queue est bien enfoncée...
La vidéo postée plus haut est a visionner au moins une fois, ça aide...

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 18:49

D'accord, c'est environ ce que j'ai. Et pour le pignon A métal, c'est nickel maintenant, c'est plus loin de la platine du servo.

Mais j'ai remarqué quelque chose, j'avais de la poussière sur la platine mais aucune trace de frottement sur mon pignon. J'ai donc regardé les petits composants susceptibles de se faire râper par le pignon et rien, pas une marque d'usure ! Je pense que c'est plutôt le contact plastique/métal qui usait le pignon... On verra !

Je l'ai déjà vu cette vidéo, merci

Spouny · Message par **Spouny** » 13 janv. 2013, 19:51

Pour remonter ces pignons ça va tout seul si vous faites comme sur la vidéo officielle de HH : le positionner en face du roulement puis mettre un petit tournevis dans le pignon en l'enfilant pas dessus à travers le roulement (comme si c'était l'axe principal) et utiliser le tournevis comme bras de levier. Ca rentre comme papa dans maman

C'est à 2min40
https://www.youtube.com/watch?v=My_OxHGw9WE[/video]

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 20:09

Je viens de voir la vidéo officielle de HH... Quel c.n ! Je pensais pas qu'il le remonterait dans une vidéo donc j'ai pas cherché...

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 13 janv. 2013, 20:18

Salut,

Voi! pour bouffer le pignon A en deux vols s'est fort quand même, y faisait pas un bruit suspect ton ziozio, parce que là ça ressemble vraiment a un mauvais montages des engrenages, faut toujours s'assurer que le rotor/transmission tourne sans forcer est bien linéairement( sans qu'il accroche quelque part...).
Pour cela je procède comme ceci:
Je descend un peut la couronne principale de l'axe principal de façon à se qu'elle ne soit plus en contact avec le pignon
moteur, ensuite il suffit de faire tourner le rotor à la main,si le montage ou remontage est bien effectuer le rotor doit faire plusieurs tours sans faire de bruit suspect entre les maillage des pignons ni forcer/coincer quelque part.
Si y a trop de jeux aussi entre les maillages s'est pas bon y vont s'usé prématurément.
En procédant comme ceci je n'ai jamais bouffé un seul pignon plastique.

Amicalement Franck

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 20:24

Je sais pas si t'as lu mes derniers posts CrackLaPale, mais le mien s'est bouffé sur un "crash". En fait là où je vole l'herbe est assez haute (15cm environ) et sur un flip mal géré au pas le zozio est retombé trop bas. Du coup il a touché l'herbe et l'AC s'y est pris. Cela a forcé sur les pignon (car TH enclenché trop tard) et a lissé le pignon A. Le tout en idle 100% gaz !

CrackLaPale · Message par **CrackLaPale** » 13 janv. 2013, 20:29

J'ai lu de travers, désolé

En effet dans ces condition... crack le pignon

Amicalement Franck

Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 20:37

Ca y est j'ai fait le grand saut:

Imax B6 + plaquette conseillée par RedBee commandés, ainsi que l'adaptateur umx/jst et la grappe de jst

Manque plus que les batteries !

On v

Message par **K4toN** » 13 janv. 2013, 20:38

Ça y est j'ai fait le grand saut:

Imax B6 + plaquette conseillée par RedBee commandés, ainsi que l'adaptateur umx/jst et la grappe de x6 jst

Manque plus que les batteries !

On va voir combien de temps ça met à venir de china !!

Désolé pour le doublon je ne sais pas ce que j'ai fait lol

RedBee · Message par **RedBee** » 13 janv. 2013, 21:23

Commandé sur HK ?

Skywalker21 · Message par **Skywalker21** » 13 janv. 2013, 22:14

Salut,
Petite séance avec mon 130X. Et j'ai fait un teste aujourd'hui. Je suis passé en idleup. Et ben c'est vraiment de la bombe. Et même pour du station c'est géniale. Il fait moins le yoyo. Donc maintenant je vais volé en idleup. Mais je me régale vraiment avec mon 130X

thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 22:49

Oui, je suis aussi toujours en idle up, nettement plus précis..

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thierry1970 · Message par **thierry1970** » 13 janv. 2013, 22:54

Je pense que j ai trouve les problèmes de vibrations que j ai eus il y a quelques semaines, je tenais a vous en faire part si ça vous arrive..
A ce moment là, j avais presque change toutes les pièces, le problème semblait avoir disparu ou en tout cas ne revenait que peu souvent.

Aujourd'hui il a recommencé de plus belle et en le faisant tourner en le tenant par le train après avoir tout bien resserré, je ne sentais pas de vibrations, puis j ai vu mon servo de droite osciller quelques fois sans raisons, puis plus rien, puis il a recommencé..
J ai donc démonte et nettoyé les deux servos latéraux, la piste était légèrement sale.

Est ce réglé? Un statio dans ma chambre avec seulement 2 m x 1 m sans obstacle semble dire que oui... On verra demain.
En tout cas, c était la cause... Voir si le nettoyage a réglé le soucis...
Vais commencer a la connaître cette bestiole

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