Rencontre à Tours ! (37)

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 17:12

christoff a écrit :Tu vole avec koi après???

Je repasse en flybar ! loool

Non j'ai envie d’essayer un nouveau module.

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 17:49

je me pose une question! (encore

)

je viens de voler avec le 600 et je me suis aperçu:

Quand je tourne les pales dans le sens normal à la main, il n'y a presque plus de force dans le moteur, avant on sentait mieux les petits coups. Avec le 450 c'est plus flagrant! c'est compréhensible ce que je dis?

C'est pas un signe de faiblesse du moteur?

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 17:56

Si tu tournes tes pales dans le sens horaire normal de rien ressentir, c'est la roue libre. Ton moteur est à l'arrêt.

Essai de tourner à l'inverse, la tu vas sentir les petits à-coups. Sauf si les aimants de ton moteur sont malade...

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 17:58

je me doutais que j'avais dis une connerie!

nan nan c'est pas dans le sens de la roue libre, mais dans l'autre. Avant oui je sentais bien les petits à coups mais là je les sens pratiquement plus voir pas!!!

Pourtant en vol je ne vois pas de net différence! il y a un risque de voler avec ou pas?

sinon je vois alors pour un 600 mx, bien?

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 18:06

Quand tu as un moteur neuf, tu le sens énormément quand tu le tournes à la main. Avec le temps cette sensation ce dissipe.
J'ai déjà eu ça mais rien d'alarmant pour ma part. Je pense pas que tes aimants soit malade sinon ton moteur serait mal en point.... Tu as quoi comme moteur ?

Le nouveau 600 mx à l'air pas mal du tout niveau puissance. Faut t'il encore avoir les lipos qui suivent derrière pour un rendement maximum.

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 18:13

Ce que tu peux faire à la rigueur si vraiment ça t'inquiète c'est dans un premier temps démonter ton moteur de ton hélico. Tu le tournes à la main pour voir se que ça donne. Si tu ressens des petits à-coups, c'est bon ! Le boulot des aimants font leur effet.

Après tu peux démonter la cage tournante et ainsi voir l'état de tes aimants ainsi que le bobinage du moteur. Voir si rien ne cloche. Et par la même occasion huiler tes roulements. Ce qui faut faire régulièrement ! (Surtout pour les moteurs scorpion). La vie de tes moteurs en sera plus longue.

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 11 janv. 2013, 18:26

Hello ! À sa s'anime un peu ici !

Moi ça m'intéresse Twister le BeastX..
Sinon pour ton moteur diegau, ça dépend d'un moteur à l'autre ça peut être plus ou moins raide..
Celui de mon 600 à tjrs été dur, alors que celui d'Etrous pas du tout!
Et à peu de choses prêts on a presque le même nombre de vols..
Je serai toi, je m'emmerderais pas, tant que ça vole !
Tu le verras bien assez vite s'il a un pb..

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 18:32

j'ai démonté le moteur et on sent presque plus les petits à coups mais bon je préfère pas le démonter complètement pour voir l'intérieure pour pas faire une connerie ou accentuer!

Avant ça forçait un peu, on les sentait bien et là pratiquement plus rien donc je me demande ce que ça donne si il lâche? ça coupe tout d'un coup ou ça fait quoi?

Oui tant que ça vol si il n'y pas de risque je vais rester avec! j'ai regardé pour le 600 mx et il est à peine à 100€ donc je me suis là dis que j'ai l'argent pourquoi pas alors! le 600 mx est bien alors ou il y a mieux? (hors scorpion car là c'est trop cher!)

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 11 janv. 2013, 18:43

Oui le 600MX c'est un bon rapport qualité/prix, consomme pas, chauffe pas!
Moi j'ai même le 700MX sur mon JR E8!

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 18:45

ok donc je me tatais alors mais ça ne réponds pas à ma question avant.

Vu que avant je sentais bien les petits à coups et là pratiquement plus, signe donc que peut être le moteur est en fin de vie mais qu'es que ça peut faire si je vol avec? il risque de tout couper d'un coup ou quoi?

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 19:03

je ne sais pas trop... La seule chose qui pourrait éventuellement arriver c'est qu'il meurt en vol... du coup le moteur s'arrête normalement lol... autorot oblige. Enfin je vois ça comme ça.

Tu te poses certainement trop de question ! Vol vol vol et vol !

Si problème en l'air >>> Autorotation en douceur ^^

Si problème au sol >>> Changer de moteur.

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 11 janv. 2013, 19:12

Mais oui te prends pas la tête Diegau, tu verras bien !

C'est sympa aussi une ptite autorot'

sauf si ça coupe pendant que t'es sur le dos..! :S

Twister37 · Message par **Twister37** » 11 janv. 2013, 19:14

emaurin84 a écrit :sauf si ça coupe pendant que t'es sur le dos..! :S

meuuuuhhh non ! Autorot dos ça marche aussi, faut juste pas oublier de revenir à l'endroit.

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 19:22

bah oubliais pas que je suis débutant et l'autorot pas encore très très fan, surtout que là je commence à m'amuser avec du vol dos donc si ça casse là je serais plutôt colère!

Bon bah je volerais comme ça alors et je vois pour le changer d'ici la fin du mois, comme ça plus tranquille et surtout pendant que je peux!

merci les gars

il y a du monde dimanche ou demain matin?

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 11 janv. 2013, 19:29

Nan même si ça coupe quand t'es sur le dos ta le temps de le remette a l'endroit et de le ramener!
Sauf si t'es à 2m du sol..!

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 19:53

j'espère oui, pour l'instant je suis à 6 mètres minimums je pense donc si jamais ça arrive, je prierais!

du monde alors ce week end?

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 11 janv. 2013, 20:32

@diegau si le temps le permets j'y serais pour 10h demain matin....

lionel70 · Message par **lionel70** » 11 janv. 2013, 20:40

Salut,

Ne t'en fait pas trop pour ton moteur, surtout si tu n'as pas noté de baisse de puissance.

Je passe normalement dimanche matin vers 10h.

diegau · Message par **diegau** » 11 janv. 2013, 21:35

bah non justement pas de perte de puissance mais bon, je me dis aussi je débute donc pas encore très visible pour moi!

Donc bon, on vas rouler comme ça pour le moment et le 600 mx sera bientôt dans la boîte je pense!

Pour moi ce sera dimanche alors suivant la météo et là c'est pas gagné!

uvasheka · Message par **uvasheka** » 12 janv. 2013, 07:59

Je viendrai surement faire un petit vol vers 11h, si la meteo le permet...

Stéphane

Ben37rs · Message par **Ben37rs** » 12 janv. 2013, 17:22

Bonjour à tous,

Après un bi-rotor (Lama V4), je me lance dans le pas collectif avec un CopterX 450. J'aurai besoin de conseils pour les réglages de base et la mise en route. Je possède donc un CopterX 450, radio Spektrum Dx6, récepteur AR6200 (vendu avec radio) et giro GY240.
Quelqu'un pourrait il m'aider ?
Y a t'il des clubs sur Tours ?

Il y a des rencontres à la Gloriette et à Semblançay d'organisées ? Ouvert à tous ?

Merci d'avance et à bientôt

etrous · Message par **etrous** » 12 janv. 2013, 18:19

Salut Ben37 : message N°1 alors bienvenu dans notre petit monde

Sache que à la Gloriette nous ne sommes pas en club, nous sommes juste une bande de copains qui nous retrouvons généralement le samedi et dimanche matin quand la météo est bonne sur ce terrain public, en général le matin il y a pas grand monde et donc on est tranquille. Par contre il y a des vrais clubs comme cash 37, St Martin, saché.
Pour ton modèle d'hélico il y a des spécialistes parmi nous qui pourront t'aider ça c'est sur, ils te feront signe sur le forum, regarde régulièrement par ici

Ben37rs · Message par **Ben37rs** » 12 janv. 2013, 18:49

Merci pour ta réponse. J'attends avec plaisir d'autre contact. Je pense que j'irai faire un tour un wk, à la Gloriette afin de vous rencontrer !

À bientôt

Twister37 · Message par **Twister37** » 12 janv. 2013, 19:08

Bienvenue à toi ben37rs !

Au plaisir.

lionel70 · Message par **lionel70** » 12 janv. 2013, 19:12

Salut,

Bienvenu Ben37rs. Si tu as besoin de conseils et d'aide, effectivement passe voir sans hésiter voir la fine équipe de la Gloriette.

Je passe normalement demain matin vers 9h30 (enfin si je trouve une grue d'ici là pour me sortir du lit...). Des candidats ?

@ludo : Plus la peine pour l'hélice de 12x6, en fait c'est ce que j'ai déjà sur le funcub...

diegau · Message par **diegau** » 12 janv. 2013, 20:55

Bah oui bienvenu Ben37rs, super content que tu arrives, je ne serais plus le ptit nouveau dernier arrivé

Je confirme, passe sur le terrain et hésites pas à poser toutes les questions que tu auras car ils sont tous calés et explique bien! Comme je le dis plus haut, j'ai commencé réellement dans la ptite bande en juillet et j'ai nettement appris avec eux sur les réglages et le pilotage.

Bon je pensais vraiment venir demain moi mais voilà encore un foutu changement de programme et c'est encore mort et pareil pour le week end prochain!!!

En parlant de club, Lionel et Emaurin, vous êtes à quel club déjà? pour les inscription ça ce passe comment?

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 12 janv. 2013, 20:57

Hmm j'aime ça !!!

http://m.youtube.com/#/watch?v=r7_sEclF ... u.be&gl=FR

diegau · Message par **diegau** » 12 janv. 2013, 21:48

Oh toi tu en parles trop pour ne pas finir par craquer

tu es oublies même par lire les petits copains et répondre

Twister37 · Message par **Twister37** » 12 janv. 2013, 21:51

Lionel et Emaurin et moi même sans oublier Christoff9 ^^, nous sommes au club de Semblancay. Le CACH37.

http://www.cach37.fr

lionel70 · Message par **lionel70** » 12 janv. 2013, 21:53

Salut,

Et tu oublies Christoff9

Twister37 · Message par **Twister37** » 12 janv. 2013, 21:55

OUps ! C'est rectifié! On n'est les oubliés moi et Christoff9 selon diegau alors.....

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 12 janv. 2013, 22:04

....y'en a qui ont changer de signure...twist t'as un gobheeulin 500

A demain les courageux vers 10h30 pour moi si météo correct prévoir les bottes terrain très lourd!!!!!

diegau · Message par **diegau** » 12 janv. 2013, 22:06

nan nan twister, je me suis mal exprimé! je voulais dire qu'il parle tellement de ce formidable hélico qu'il ne voit pas la question des copains

mais bon selon ta signature tu ferais bader Etienne alors je pense

donc bah je vais envoyer un mail et je saurais le prix alors pour licence/adhésion comme ça assuré, beau terrain et surtout des tables pour l'été

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 12 janv. 2013, 23:14

À oui on est sur le site !!!

@ Diegau : Qu'elles questions ??

Bah oui il me plaît ce Goblin 500, mais je n'ai pas le budget pour l'instant..
J'ai l'e8 à finir d'équiper et un deuxième kit pour remplacer le Fusion!

Et puis j'attends de le voir en l'air aussi !

Oui j'ai vu pour la signature de Twister, moi aussi je peux faire pareil !

diegau · Message par **diegau** » 13 janv. 2013, 00:29

tu m'as repondu Emaurin mais on s'est emmêlé avec le message de twister après mais c'est bon

ah oui un JR à la maison ça doit déjà bien faire plaisir et curieux aussi de voir ça en vol surtout dans tes mains

lionel70 · Message par **lionel70** » 13 janv. 2013, 09:39

Bonjour,

La météo n'est pas top ce matin...

Il y a du brouillard de part chez moi. ça donne quoi dans la plaine ?

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 13 janv. 2013, 10:02

...Che moi aussi y'a un brouillard a couper avec des pales d'helicos!!!

J'sen que j'vais rester au chaud la!!!!

lionel70 · Message par **lionel70** » 13 janv. 2013, 10:13

J'y vais quand même car j'ai rdv avec Ludo. J'amène le mini-p avec moi, je verrai sur place si on peut faire qq packs quand même.

etrous · Message par **etrous** » 13 janv. 2013, 10:38

T'as des LED sur le mini P j'espère car chez moi je vois à peine mon portail de maison

lionel70 · Message par **lionel70** » 13 janv. 2013, 10:44

On verra bien...

Allez go c'est parti !!!

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