==> MSH Mini Protos 450 <==

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 18 nov. 2012, 19:12

rocky77 a écrit :Mon j'ai mis de la vis inox.

Mauvaise idée, faut garder l'effet fusible...

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 19:14

Ca fait effet fusible. L'inox plie facilement

Message par **Davy** » 18 nov. 2012, 20:13

Le problème c'est que là elle n'a pas cassé suite à un crash, elle a cassé en plein vol. En plein piro flips d'ailleurs, j'ai pas trop su réagir, mais bon au final pas de dégâts. Je penses que je vais la changer tous les 50 vols.

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 20:20

Je pense que "l'avantage de l'Inox" c'est que ça plie facilement mais que ça ne casse pas. Alors je ne sais pas si c'est la solution idéale mais pour ma part je continue comme ça.

Je crois avoir trouvé mon probleme. J'ai l'impression que le roulement du pignon moteur est HS. Si je bloque la tete de rotor et que j'essaie de faire tourner la cage du moteur, est ce que cette dernière doit tourne ou pas ?

Message par **Davy** » 18 nov. 2012, 20:23

Oui dans le sens libre du one way.

Et après ton étalonnage de gov store tu avais bcp de tours ? Pareil qu'en étant en gov classique ?

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 20:27

En bloquant ma tete de rotor, je fais facilement tourner la cage du moteur dans les 2 sens.

Aucune idée du nombre de tours, j'ai rien pour le mesurer.
J’avais étalonné la position maxi et mini des manches, puis mis une courbe à 80% avec mon accu chargé. Et j'ai fait l'apprentissage comme ça.

Pas top qualité le matos, à votre avis je peux faire marcher le SAV

domcars0 · Message par **domcars0** » 18 nov. 2012, 21:07

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 21:09

Non ça c'est un 15T

Message par **PaPaYoU** » 18 nov. 2012, 21:18

Logoracer a écrit :N'écoutez surtout pas Papayou, il vole à 1500 rpm avec son minitos !

Sent from my Idaube

et ca vole en plus

Message par **PaPaYoU** » 18 nov. 2012, 21:19

rocky77 a écrit :En bloquant ma tete de rotor, je fais facilement tourner la cage du moteur dans les 2 sens.

Aucune idée du nombre de tours, j'ai rien pour le mesurer.
J’avais étalonné la position maxi et mini des manches, puis mis une courbe à 80% avec mon accu chargé. Et j'ai fait l'apprentissage comme ça.

Pas top qualité le matos, à votre avis je peux faire marcher le SAV

Exactement la même chose sur moi cette semaine direction le sol en 1.5 secondes

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 21:22

Ah, donc je ne suis pas le seul. Pas bon tout ça. Je vais envoyer un email à MsHeli et leur dire que je ne suis pas content, on verra bien s'ils repondent.

Message par **zamels** » 18 nov. 2012, 21:23

mince alors,
j'ai enquillé 5 vols cet am et il en a 150, et je trouve qu'il a un comportement différent par rapport à d'habitude sur les renversement de pas, je trouve qu'il est long à réagir. Je vais zieuté ça de suite

rocky77 · Message par **rocky77** » 18 nov. 2012, 22:11

Et voila 16,40€ de dépensé pour un nouveau pignon 15T

Message par **Davy** » 19 nov. 2012, 10:34

Pour la vis qui casse ça ne vaudrait pas le coup d'adoucir un peu les bords du trou de l'axe ? La ils sont hyper tranchants, ça doit pas aider.

Pour le gov store vous avez une idée de ce qui pourrait expliquer mon pb ?

Merci.

vad0r · Message par **vad0r** » 19 nov. 2012, 11:17

rocky77 a écrit :Et voila 16,40€ de dépensé pour un nouveau pignon 15T

Pareil ici -> viewtopic.php?f=13&t=40691&start=520#p9946701
<_< <_< <_<

rocky77 · Message par **rocky77** » 19 nov. 2012, 11:32

Pignon 15T aussi ?

vad0r · Message par **vad0r** » 19 nov. 2012, 11:46

Oui un 15T

rocky77 · Message par **rocky77** » 19 nov. 2012, 11:47

Plus qu'a attendre une réponse de MsHeli, à condition qu'ils veuillent bien me repondre !!

Icare · Message par **Icare** » 19 nov. 2012, 14:16

Ben mince alors, 3 pignons de 15 dents fendus, ca commence a ne plus être un défaut aléatoire.....Je m'en vais rechercher mon 16 dents et refaire un gov store...

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 19 nov. 2012, 14:24

oui mais ils ont combien de vol vos pignons ?

vad0r · Message par **vad0r** » 19 nov. 2012, 14:26

Le mien doit avoir moins de 60 vols

rocky77 · Message par **rocky77** » 19 nov. 2012, 14:34

Une cinquantaine et je n'ai pas encore attaqué la 3D (meme si je ne pense pas que ça puisse "user" plus le pignon)

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 19 nov. 2012, 14:38

ouais... étrange... je vais surveiller le miens

Icare · Message par **Icare** » 19 nov. 2012, 14:39

Le mien a 160 vols.....Oups.....

C'est quoi vos dates d'achat , peut être une mauvaise série ? Vous êtes en 4 S ?

rocky77 · Message par **rocky77** » 19 nov. 2012, 14:49

Le 18 Septembre2012 chez HeliDirect.

Icare · Message par **Icare** » 19 nov. 2012, 14:52

apparement vous etes tous (ceux qui ont cassé le 15 dents) en 4 S moteur 4 S si je me gourre pas ?

rocky77 · Message par **rocky77** » 19 nov. 2012, 15:02

Oui 4S, je viens d'editer ma signature, ça m’évitera de me repeter

vad0r · Message par **vad0r** » 19 nov. 2012, 15:07

Yes 4s, par contre je le bourrine et je gère pas top le pas sur mes vols.

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 19 nov. 2012, 19:32

Moi perso, 764 Vols et j'en suis à mon 2eme car celui d'origine a la roue libre qui avait lâchée au alentour de 500 vols. mais il commençait a avoir les dents bien usées aussi. par contre c'est un 16D !

michalss · Message par **michalss** » 20 nov. 2012, 09:27

16D en 6S et 250 vols sans pépin. L'épaisseur du pignon suivant le nombre de dents doit jouer aussi...

rocky77 · Message par **rocky77** » 21 nov. 2012, 15:18

Pignon reçu. Ouf... je vais pouvoir aller voler ce week end :-)

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 21 nov. 2012, 20:44

Slt les miniprotosiens

Voilà c'est fait..le mini à subit son 1er crash hier, au 27iemes vols. Trop bas ,Inversion de pas, et paff. A première vu il à bien tapé puisque la prise d'équilibrage de ma lipo c'est cassé, en la mettant en court circuit. Aprés analyse du crash..ben franchement wouahhh

.. bilan axe principal, dérive de queue hs et canopy craquelé . Il me reste que la lipo à tester... Que dire de plus...i love it

Sinon rocky77 t'as repris quoi comme pignon? Jme dit que si pour que le 15 pète en plein vol autant me prendre le 16.

rocky77 · Message par **rocky77** » 21 nov. 2012, 20:57

Je me suis repris en 15T. Et si ça répète je mettrai les 16T de mon ex moteur 3S.

sté-fix · Message par **sté-fix** » 22 nov. 2012, 09:03

hello ;j'ai besoin de vos lumières

A cause de vous (ou grace

) je vole actuellement (environ un 15 vols , c'est le début avec lui ) avec un miniprotos , motorisation stock en 3S , monté avec le kit strech .
Je time a 3:30 mn en 3S2200 .
Le moteur ne chauffe pas , les lipos non plus malgrè les pales en 350 .
Pour ces 1ers vols , je fait de la voltige de base , loop , vol dos , flip mais là je souhaite attaquer un peu les tic toc et autres figures qui demandent + de watts , et je sens bien que sa "tire" trop ...

Je voulais partir avec le moteur 4s et lipos 4s , mais a lire a droite a gauche j'hésite a le passer en 6S .

Et on parle souvent du 500 en stretch , mais pas du 450 ..

Alors je voulais les retours de ceux qui ont testé

merçi

Message par **Davy** » 22 nov. 2012, 09:47

Hé hé ;-)

Message par **renaud67** » 22 nov. 2012, 09:49

Héhé cool davy
J'attends ton retour car j'aimerai bien m'en payer une paire...

rocky77 · Message par **rocky77** » 22 nov. 2012, 09:55

Davy, t'y est pas allé un peu fort ? Ça m'a l'air bien sur dimensionné.
2250x65=146A. Ton contrôleur en est capable ?

Message par **renaud67** » 22 nov. 2012, 10:03

C'est le moteur qui dicte le choix du contrôleur et non pas la Lipo...

rocky77 · Message par **rocky77** » 22 nov. 2012, 10:12

Oui, mais ce que je veux dire, c'est que s'il a un contrôleur de 80A, il ne pourra pas exploiter toute la puissance de la Lipo ;-)

Message par **renaud67** » 22 nov. 2012, 10:17

Ben si son moteur tire maxi 80 A si ...

Le gros avantage d'avoir beaucoup de C c'est qu'il ne sera pas brider par sa lipo il pourra donc enchaîner théoriquement des tic toc non stop sans que ca s’écroule .. contrairement a une lipo avec moins de C...
En plus elle chauffera beaucoup moins qu'un modèle inférieur et devrait théoriquement durée plus longtemps...

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