==> mCPx -->ils l'ont fait <==

Piroman · Message par **Piroman** » 21 oct. 2012, 14:31

K4toN a écrit :Par contre, en pulvérisant comme ça, c'est aussi faire couler des dépôts dans les roulement de l'axe de la vis du servo

Je préfère démonter en tout cas, ça ne me dérange pas

Astuce pour les picots:

Quand un casse, prendre une épingle, la chauffer, et l'enfoncer dans le châssis la ou le picot à cassé, la couper en laissant 2-3mm, on prend une autre épingle, on la chauffe et on la met dans le morceau du picot pour faire un trou, on enfiche ensuite le morceau du picot sur le morceau d'épingle qui dépasse du châssis, et pour finir on badigeonne d'époxy

Ça deviens imbutable, c'est l'epoxy qui prend tout après, si elle fissure on change et voilà

Testé et approuvé

Salut à tous

J'ai aussi une petite technique toute bete qui necessite aucun bidouillage. Vous mettez vos joints de canopy à peine enfocé sur les picots, comme ca en cas de crash la canopy à beaucoup moins de prise sur le picot et saute facile. Voila pour ceux qui aiment pas trop bidouiller.

Bon vols a tous

mig · Message par **mig** » 21 oct. 2012, 15:02

tmartin a écrit :Blague à part, ya d'autres trucs que les servos à wd40er ?
j'trouve que parfois il fait des bruits de pas lubrifié... (hiinnnn...)

moteur , axe , roulement ?
ou avec autre chose (graisse ?)

oui tu peux sur les roulements et les moteurs ( tu es pas loin du trempage

)
j'ai lu un truc il y a quelque temps sur le rodage des moteurs électriques en les faisant tourner trempés dans de l'alcool a bruler
(ce qui pourrait aussi les nettoyer)
perso je n'ai jamais essayé ...
si quelqu'un peu valider la technique ???

J'ai aussi une petite technique toute bete qui necessite aucun bidouillage. Vous mettez vos joints de canopy à peine enfocé sur les picots, comme ca en cas de crash la canopy à beaucoup moins de prise sur le picot et saute facile. Voila pour ceux qui aiment pas trop bidouiller.

pas bete aussi

la canopy éjectable... sur ma méthode les picots tiennent trés bien mais la canopy en prend plein la gueule ... elle a un beau petit pansement de scotch sur le nez, et encore je renforce aussi au niveau des trous avec du scotch armé ...
par contre tu met la platine élec plus en danger
il n'y a rien de parfait pour résister aux crashs ou alors le moustique pese 1 kg et il ne peux plus décoller donc ne casse plus

awasp · Message par **awasp** » 21 oct. 2012, 17:00

^^ j'ai ressorti mon 120SR avant ... il m’ennuie, c'est lent et tout comparé au mcpx ! en plus j'voulais mettre la cam dessus, avec le poids en plus il est parti s'ecraser ! bref
ça peu se vendre combien un 120SR en bnf ?

alex59194 · Message par **alex59194** » 21 oct. 2012, 17:40

salut à tous,

Bon j'ai fait mon premier station de face ! et voila le résultat ...

Le train est partie, j'ai réussi à extraire la pièce qui était rester à l'intérieur,

Y a-t-il moyen de le réparer ou alors faut que j'en rachète un ? s'il faut en racheter où me le conseillez vous car j'en profiterai pour racheter des pâles et éventuellement quelque lipos

tmartin · Message par **tmartin** » 21 oct. 2012, 18:32

mig · Message par **mig** » 21 oct. 2012, 19:34

Dans tous les cas, des pieces d'avance, c'est bien, mais tant qu'on peut réparer, on répare, parce que sinon, on passerait notre temps à racheter... meuh ?

+1

de toute manière bricoler, réparer, ça fait parti du loisir ...

alex59194 · Message par **alex59194** » 21 oct. 2012, 21:21

je vais essayer de le coller demain avec de la cyano souple.

Tu prendrai quoi comme T, parce que pour trouver quelque chose du même diamètre, pas évident.

Sinon oui c'est beau de vite progresser mais voila à vouloir aller vite, on casse ...

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 02:43

Salut tous le monde , bon pour mon Mpcx dans l arbre il y est encore elas , j ai passer des heure a le localiser, puis j ai fini par l apersevoir dans l arbre ou je l entendai ,il et a jenre 10 a 15 metre , et je peut grimper ka la moitier avec les branche , donc j ai lancer des apel pour recuperer une corde de rapel ,je devrai pouvoir le recuperer dans la semaine , au magasin , il mon dit ke c le recepteur ki crain le plus lumiditer , àis ke sa devrai aller malgret cet quelque nuit.
pour le simu j en est un mais il est pourris c rc helicopter simulator pour mac , sa marche avec les touche du clavier n et avec je vol sur le do dans tous les sens , alor k en realiter avec mon mcpx j arive maintenent a aler tou droi tourner revenir voler en crabe faire des rond , mais pas encore les huit , et sur le do j en suis tres loin .
donc samdi j ai recu le 3 en 1 de mon ancien mcpx donc j ai quand meme pu voler et recasser , le soussi c ke tout les jours je cherche a me depasser et recasse en faite et me manque encore des reflexe dans certaine situation , du coup j ai casser la queu , l ai entourer de fil a coudre et mis de la cole forte tout le lon , ca a bien marcher , tequenique du magasin de modelisme

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 02:51

Ah c'est bien ça au moins tu sais ou il est maintenant

Je faisais pareil que toi avant, toujours aller aux limites et le planter à répétitions...

Le truc: Maitriser parfaitement le station de face, et ceux de coté au préalable bien évidemment. Ça change tout

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 02:55

les statio j arive a peut pret dans les deux sens , c plus dans les grand virage a grande vitesse a chaque foi je jini par inverser le ciclique jenre je le voi trop pencher et jme trompe de sens pour le recup et la c cata a tout les coup

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:00

C'est bien à cause de ça

Quand on à travaillé à fond le statio, cotés et face, le cerveau ne fait plus ces erreurs

On ne peux pas aller plus vite que la musique. Prend l'habitude de bosser ce genre de détails, ce n'est pas parce qu'il ne tombe pas que tu le contrôle

J'ajoute que quand tu passeras au vol dos ce seras rebelote de A à Z pour touts les axes, alors prends ton temps, et gouts au statios car c'est le seul moyen d'apprendre à contrôler véritablement son hélico.

Faut prendre l'habitude de se dire "bon, je vais bosser ça jusqu'a ce que ce soit propre"

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:01

ya un grand parc a coter de chez moi c genial ya de la place , personne mais des arbre autour de la prairie donc sa arrive vite quand on prend de la vitesse et j adore le faire aller vite quand ya de l espace , mais les crashh sa fait mallllll loll
sinon le reste du temps c la nuits en parking eclairer , la cetait les premiere foi en journer quand je l est mit dans larbre , et la deuxiem cetai aujourduit , sinon je vol toujour de nuit apret le boulo

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:04

je vai bosser mes stasio encore et encore mais j ai hate d eseiller sur le dos , mais je v attendre car deja ke je casse a lendroi alor

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:05

C'est chaud de voler de nuit^^

Moi je n'arrive plus à le caler bien une fois que la luminosité à trop baissé

C'est aussi le piège, on profite, on fait de grands cercles, on kif, alors que c'est beaucoup plus facile que de faire des petits cercles^^

Ça viendras de toutes façons au final. Ce qui est sur, c'est que si tu veux du résultat, il faut de la rigueur

Les crashs dos sont encore plus destructeurs tu verras

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:10

de nuit mais sur parking bien eclairer , c sur les distance c plus chaud car d un coup zone plus sombre et jne sait lus dans quel sens il est , mais je reste sous les lumiere en general et me ser des poteau lumineu pour faire mes demi tour autour , c sympas sa mele le decor ausi mais en douceur , car la nuit la vitesse je ni arive pas c vol trankil enfin juska ske la derniere lipo arive , c la qu en general les prise de risk augmente et casse

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:12

T'as le virus

T'es foutu

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:13

tu dit c pus facil les petit cercle , c justement se ki fait ke je ne rentre pas encore les 8 , a demande de faire des plus petit cercle et je galere grave pour le moment alor qu en faisan des virage ample ou des grande longueure en zigzag sa ji arrive pas trop mal sauf quand je devien dislexique loll

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:16

Non en fait je me suis mal exprimé, c'est les petits cercles qui sont balèzes^^

Les grandes longueurs c'est normal, plus de temps pour donner les ordres aux pouces, par contres quand on réduit la distance, là faut enchainer les mixages, tu verras les 8 rentrent tout seul au bout d'un moment, et sacrément serrés

Demain travail les statios des 2 cotés, en le faisant partir à une distance raisonnable de toi et en le faisant revenir vers toi, toujours de coté en permanence

Tu verras, on progresse vite pour ces exos, ils forcent à se concentrer, et c'est difficile quand on veux juste délirer

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:22

sa c sur jme suis fais piker pa un frolon a moteur electrik ,je kifff gravvvve t imajine j ai acheter le dexiem mcpx ( celui ki est dans l arbre ) car le 3 en 1 metai 4 a 5 jour a venir et je ne voulai pas rater les deux jour ou jne bossai pas cette semaine , donc
je suis gravement mordu , acro a l helico , en faite je faisai deja des avion kand j etait jeune ya 20 ans mais sa coutait horiblement cher , et apret en avoir fabriker 2 en balza et des thermique puis crasher jne pouvais plus suivre financierement , la les helico c moin chere ,ou sa a grave baisser mais maintenant c devenu abordable , et l avion quand tu tombe il reste que le moteur n et c au moin 2 moi de construction , decouper de balza suivan les plan etc , la les helico sa se repar bien et les piece son pas trop cher , j ai adopter

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:25

Et c'est aussi plus un truc de fou, qui permet de faire des truc vraiment bons

J'aime bien les avions, mais j'aime trop l'hélico

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:31

moi aussi prefaire l helico sa bouje dans tout les sens pluus de parametre a gerer plus interressant , demain je bosse mes stassio
mais c parking beton donc ala cool

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:34

Pas cool les trucs durs lol

Pour ça j'ai du bol chez moi, grand champs à l'herbe juste à la bonne longueur, ça sauve bien l'affaire. Ça fait un bail que je n'ai pas volé au dessus du dur

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:45

moi c plus parce ke quand je rentre il fait deja nuit , du coup c parking eclairer , la sa faisai 3 semaine ke j avai pas eu une journer sans mareter , c pour sa , je ne peut pas voler souva, de jour elas , mais je vol quand meme tous les soir , sauf quand c casser

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:50

d ailleur tu na pas entendu parle de pale phosphoressant ki se voye la nuits? j ai vue des fluo mais sa sert a rien la nuit c des phosho k il me fodrai , c elle de l ac aussi comme sa je pourai tout le temps voir dans kel sens il est

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 03:51

Attend l'hiver

La ça va être rude, il n'y as pas si longtemps j'ai passé 7 jours sans voler, trop de pluie

Non je ne connait pas de pales de ce genre désolé

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 03:57

ha non la 7 jour c dure , moi j ai quand meme un bon local au moin 10msur 10 ya juste 4 gros poteau poutre pour tenir ki jene un peut mais ya 4 metre de plafon , donc je vais devoir aprendre en interieur kite a plus casser , mais 7 jour sans voler c super galere quand meme la frustration abuser , mais ta pas voler sous la pluis? aparament au magasin il navai pas l air efrayer quand je lui est parler d unmiditer , donc sa devrai tenir le coup quand meme , c juste le 3 en 1 faut faire un peut gaffe , mais avec la canopy sa le protege quand meme

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 04:02

Non j'ai pas abusé, surtout que si il tombait il était trempé et vu que j'y tiens trop

On as pas toujours le choix malheureusement^^

Je ne me suis jamais servi de cet hélico en indoor en fait, c'est trop bon à l'extérieur

Cet aprem des passants m'ont applaudi après une jolie translations dos-arrière puis demi front-flip ligne droite et re-pointe en faisant claquer les pales

Ça fait toujours plaiz vu mon niveau xD

tmartin · Message par **tmartin** » 22 oct. 2012, 05:20

poeani · Message par **poeani** » 22 oct. 2012, 06:47

sinon, y a du ruban phospho chez hobbyking
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 200mm.html

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 07:03

poeani a écrit :sinon, y a du ruban phospho chez hobbyking
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 200mm.html

C'est bien vu ça

Thx

tmartin · Message par **tmartin** » 22 oct. 2012, 09:20

Message par **K4toN** » 22 oct. 2012, 09:37

Quelqu'un a déjà mis du wd40 dans ses moteurs ?

Bon ou pas bon ?

awasp · Message par **awasp** » 22 oct. 2012, 10:32

ab bah je vois que ça discute beaucoup, et qu'un mcpX à été retrouvé, mais pas encore récupéré. Même si j'avoue que je pense que 10 - 15m c'est exagéré, ça fait trèèès haut, je crois ce que je vois, photo des arbres please

sinon on long baton de plusieurs mètres devrait etre la meilleure solution !
ensuite il faudra voir les dégats !!

Je voudrais aussi ajouter mon grain de sel par rapport au simulateur, et dire qu'en hélico, pour progresser en limitant les couts, c'est quasi indispensable pour prendre les bon réflexes. On trouve des simu version light avec la RC usb et au moins 1 hélico a une trentaine d'euros. Après moi je me suis mis a phoenixRC et il est vraiment bien !

Ensuite simu ou pas, une chose est dur, c'est l'autodiscipline au début. On veut pouvoir faire des trucs de fou, profiter a fond de tout ce qu'on peut faire, mais si on n'a pas les bases, de 1 on crash, de 2 on ne progresse pas !!
C'est pour ça qu'il faut arriver a se forcer a faire des dizaines de vol de statio simple, plus, de coté, puis de petits mouvement, bref, les truc "chiant" mais qui on besoin d'un apprentissage et de s'encrer dans les gênes pour devenir un automatisme. C'est que comme ça qu'on peut réellement progresser, et faire des figures que l'on va pouvoir maitriser !
répéter encore et encore refaire la même chose, c'est que comme ça qu'on y arrive ! !

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 11:10

merci pour les lien des phospho , je v en commander pour tester j esite n peut entre la bombe de peinture et l adesif , mais sa devrai etre bien si c phospho a la canopy et que le tube de queu ou le suport moteur ca devrai suffire pour distinguer dans quel sens il est surtou pour faire les demi-tour en fin de ligne droite un peut loing , c la que je galere la nuits a savoir s il est de do ou de face .
sinon aswap , 10 15 mètre c une estimation , j ai pas mesurer ,donc sa êut etre 8 come 12 metres , c au jujer a l oeil , mais j eserai de te prendre un photo si a quelqu'un avec moi quand je le récupère , en tout cas que sa soi 8M ou 15 , c pas sa qui est important , et encore moin valorisant lol .
en tout cas c suffisamment haut pour que je regarde matin midi et soir en espèrent q un peut de vent l aura fait descendre , en attendent de trouver des cordes .

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 11:14

K4ton , j ai demander au magasin s il falai que je mete du F2 ou W40 dans les moteur quand je le recupererait , il ma dit que se n etai pas necessair , et qu on puvai meme le laisser dans un verre deau ke sa ne l endomagerait pas .
c pour quoi ke du veut metre sa dans ton moteur?

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 11:40

par contre tu a raison pour l autodiscipline , c pas facile de se contrôler avec se mooooosttttikkkk ,toujours envie de plus ke mon niveau , les simu comme je disais deja , je suis sur mac et m en sert en configue pro pour mon boulot , et c pas facil a se que se soi stable , donc installer windos sur le mac implique de tout recomencer les instal car je n est pas partitioner le diske dur a la base quand j ai eu lordi . et un simu mac c le prix de 2 mcpx , en revanche j ai utiliser rc helico simulator , ke je trouve vraiment nul , car sur selui si je vol dans tout les sens dos fait des looping avan et arrier , easy maintenant , mais dans la realite avec mon mcpx sa na rien a voir . deplus ce simulator s utilise avec le clavier , pas reussi a configurer , ni la radio dx4 , n celle allign vendu avec le t rex 100X .
c pour sa ke j ai fait le choi de casser un peut en plus sa aprent un peut la mécanique minusieuse , ce ki est aussi sympa finalement .
mais je v écouter vos conseil et travailler encore et encore les statio , mais je commence a pas trop mal me débrouiller dans les deux sens , par contre faut quand meme un peut de place pour le moment . quand j essey dans mon salon en espace ultra réduit je ne le decole pas a plus de 50cm et reste que quelque seconde et reaterie avan les mur ou table , pur pas l exploser , c la que je me rend compte que s ait tres dure d etre precis en petit espace sa reduit vachement l amplitude du pilotage et etre minutieux , intéressant aussi je trouve , car en extérieur , c vite les longue trajectoire et grand cercle

Fabwize · Message par **Fabwize** » 22 oct. 2012, 11:47

pour la peinture phospho , jme demandais , a chaque crash sa va s enlever , il doi faloir vernir ou autre? qu en pensser vous?

tmartin · Message par **tmartin** » 22 oct. 2012, 13:46

mig · Message par **mig** » 22 oct. 2012, 18:46

pas de panique pour ton apprentissage fabwize
pour exemple ca fait 6 mois que j'ai mon mcpx environ 200 vols et je travail encore les translations et 8 serrés
c'est pas toujours nickel il y a toujours un cote ou on est moins a l'aise
pour le vol dos je bosse que sur simu par encore osé le passer en réel
bon je ne suis surement pas le meilleur exemple il y a de progressions beaucoup plus rapide mais je n'avais jamais touché
une radio avant, a part peut être 5 minutes avec les jouets des enfant a noël.
et je ne pilote pas régulièrement (malheureusement faute de temps)
je reviens du petite séance de 6 lipos là 'ca (faisait presque 3 semaines

), ben la première c’était pas terrible
mais pour les 5 autres c'était cool pas de casse et quelques beaux 8 assez court ... enfin heureux

tous ça pour dire ne te presse pas ... zen ... pour le vol dos tu as le temps

cherche plutôt a perfectionner les bases .
à moins que tu es des pouces de virtuose

mig · Message par **mig** » 22 oct. 2012, 18:54

tmartin a écrit :
Fabwize a écrit :K4ton , j ai demander au magasin s il falai que je mete du F2 ou W40 dans les moteur quand je le recupererait , il ma dit que se n etai pas necessair , et qu on puvai meme le laisser dans un verre deau ke sa ne l endomagerait pas .
Ils ont en projet de te vendre des mCPx en pack de 6

un commerçant c'est un commerçant, les conseilleurs ne sont pas les payeurs ...etc
c'est toi qui voit

tu peux aussi voir sur les forums de bateaux rc comment ils gèrent les problèmes de flotte

Qui est en ligne