==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **Riva8406** » 11 sept. 2012, 01:09

zzzdavy a écrit :Solution 2 : Utiliser le gov classique
C'est ce que j'ai choisi car je souhaite (à terme), plus de tours en 4S. Le soucis, c'est qu'il faudrait, en principe, 6 courbes, deux normales, deux IU1, deux IU2. Dans ma radio j'ai pas ça, j'ai un normal et au maximum deux IU.

En fait non ! Sur ta DSX9 tu peux avoir jusqu'à 5 courbes de gaz : 1 normal et 4 IUp. Pour ça il faut activer l'Extra Flight mode dans le menu système de ton modèle et attribuer un inter 2 positions.

Tu auras alors :
Normal = aucun inter enclenché
IUp1 = position 1 inter FMode
IUp2 = position 2 inter FMode
IUp3 = position 1 inter FMode + inter supplémentaire enclenché (à choisir)
IUp4 = position 2 inter Fmode + inter supplémentaire enclenché

Message par **Davy** » 11 sept. 2012, 06:38

C'est déjà ce que je fais, c'est ce que j'ai voulu expliquer, mais j'ai mis "au maximum deux IU" à la place de "au maximum quatre IU", je viens de corriger.

Ce que j'expliquais c'est que le mode normal est commun, du coup je dois le baisser au max et en 3S ça devient limite volable.

J'ai tenté de faire une copie du slot mémoire mais on ne peut binder qu'un seul slot par récepteur, c'est dommage

Sinon ça serait la solution idéale, un programme 3S, un programme 4S.

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 07:33

michalss a écrit :
mais en réalité le Roxxy fonctionnait très bien il fallait juste rajouter un condensateur sur le Rx de l'héli. En effet quelque soit l'esc le bec sans le condensateur ne suffisait pas. Avec celui-ci depuis plus aucun soucis de coupure...

Salut
Curieux jamais eu un seul problème..
Le bec est en 3A continue ..
Tu es en Full MKS sur le tiens ??

Icare · Message par **Icare** » 11 sept. 2012, 07:37

Salut,

je reviens à la charge sur cette histoire de flip avant et de demi-tour soudain de mon mini;

Est ce qu'il est raisonnable de penser que cette figure puisse provoquer un décrochage de l'AC, sachant que j'y suis allé à fond sur le manche elev, que je tourne à 2500 trs rotors, que j'ai les pales AC d'origine et que j'avais le gain réglé trop bas ( j'ai pu le remonter de presque 10% depuis sans que lAC frétille,donc je pense que je peux le remonter encore un peu )

C'est que c'est pas rassurant de ne pas pouvoir identifier avec certitude la cause, je n'exclus pas absolument le coup de manche malencontreux à l'Ac, encore que je pense que dans ce cas le demi-tout n'aurait pas été aussi violent, mais bon, je manque d’expérience pour bien analyser ce qui s'est passé.

A+

heligui · Message par **heligui** » 11 sept. 2012, 09:15

Icare, monte le gain jusqu'au frétillement et baisse de 2%, ça devrait être bon. Il faut être au max, pour que l'AC ne lâche jamais.

Message par **Davy** » 11 sept. 2012, 09:28

+1 avec heligui, aussi, il faudrait vérifier ton pas cyclique, si il est trop important et que tu as tendance à mettre manches dans les coins, ça ne va pas aider l'AC. 12 ou 13° c'est suffisant à mon gout.

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 09:48

Prend toi aussi des KBDD en 61 mm ou celle du T-rex 450 Pro pour les pales de l'ac...

Message par **TITOR** » 11 sept. 2012, 10:37

Bon je viens de me refaire une lipo dans le jardin, j'ai un petit peu monté mon iddle up 1 à 78%, et là RAS, pas de coupure, je me suis fais des serie de tic toc en Iddle up 1 et 2, des gros appel de pas, nickel. Affaire à suivre, le contro à l'oreille semblait bien réguler

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 10:58

Cool

Icare · Message par **Icare** » 11 sept. 2012, 18:11

@Héligui, zzzdavy et Renaud67:

j'ai pu refaire 2 vols tout à l'heure, j'en suis rendu maintenant à la lettre i pour la valeur de gain d'ac sur le beastx, avec un DS 520 align à l'anticouple. Ca commence à faire un peu de bruit dans les translations rapides avec un peu de vent.(Gain remonté de 12% dans la radio depuis les flips avant foireux).
J'ai retenté les flips avant en serrant un peu les fesses, et maintenant ça passe, mais en désaxant un peu en sortie, mais la je pense que c'est moi qui foire....
Pour le pas, j'ai 12% et il me semble que ça force un peu sur le moteur de temps à autre (gov store à 70% en 3S). Je vais essayer de piloter un peu plus en souplesse...
Les pales AC kbdd sont pas faciles à trouver, je n'ai trouvé que du vert fluo......

J'ai aussi remonté un peu le gain P1, sans que ça oscille au cyclique, bref en ce moment, j'apprends à régler mon hélico, en jouant aussi avec les expos et DR en mode radio. Finalement un 450 comme le mini-protos , c'est pas mal pour débuter, c'est très formateur.

Merci pour vos réponses.

@

Message par **TITOR** » 11 sept. 2012, 18:32

Je pense que tu peux remonter un peu ta courbe de gaz également, car comme toi je suis en 3 S et en dessou de 75% je trouve cela molasson et les flips sont poussifs. C'est très bien pour des translations, mais pour ce type de figures sur place il te faut un peu plus de tours, ou bien maitriser parfaitement le pas.
En ce qui concerne les pale d'ac, fais comme te l'as dis Renaud, si tu ne trouve pas de KDBB, celle du Trex pro sont parfaites, c'est ce que j'utilise, en quasi indestructibles

michalss · Message par **michalss** » 11 sept. 2012, 20:18

Messagede renaud67 » 11 Sep 2012, 08:33

michalss a écrit:

mais en réalité le Roxxy fonctionnait très bien il fallait juste rajouter un condensateur sur le Rx de l'héli. En effet quelque soit l'esc le bec sans le condensateur ne suffisait pas. Avec celui-ci depuis plus aucun soucis de coupure...

Salut
Curieux jamais eu un seul problème..
Le bec est en 3A continue ..
Tu es en Full MKS sur le tiens ??

Oui des clones Protronik des MKS 95 au cyclique et du MKS 8910A+ au cyclique et un recepteur Optima 6. Peut-être que le seuil de reboot au niveau tension du recepteur et plus élevé que les Spektrum aussi. En tout cas 3 fois j'ai eu les soucis de reboot en 50 vols sans condensateur au début puis depuis 150 vols avec et plus aucun soucis. Ça a été radical.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 11 sept. 2012, 20:21

Moi j'ai un condo sur les deux protos. Le miens est pire, j'ai double bec et même un RX

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 20:26

Ok merci pour ce retour.
Bon le jour ou je passe en full MKS je me paye un condo..

Moi j'ai juste un satellite sur le beastx.

Message par **djembe** » 11 sept. 2012, 20:32

salut,
je viens de recevoir mes lipos gens ace en 6S 1300mA, elles rentrent nickel sous la canopy

par contre elles sont livrées en T dean

qu'en pensez vous je les laisse ou je soude des XT60?
a++

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 20:44

djembe a écrit :salut,
je viens de recevoir mes lipos gens ace en 6S 1300mA, elles rentrent nickel sous la canopy
par contre elles sont livrées en T dean
qu'en pensez vous je les laisse ou je soude des XT60?
a++

Fait au plus simple...

Message par **djembe** » 11 sept. 2012, 20:49

merci renaud
cela ne risque pas de se déconnecter en vol? il me semble avoir lu des cas où cela s'est produit

Message par **renaud67** » 11 sept. 2012, 20:51

ben franchement les T dean de bonne marque on a du mal a les enlever..
J'ai eu ca sur mon 500 et jamais eu un seul problème...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 11 sept. 2012, 21:07

Moi mes booster sont en dean. J'utilise un adaptateur xt60 vers dean.

J'ai pour principe de ne pas refaire des soudures pour rien :-)

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

flippo · Message par **flippo** » 11 sept. 2012, 21:14

t'as des mini booster Oli?

christian57200 · Message par **christian57200** » 11 sept. 2012, 21:21

Oli a écrit :Moi mes booster sont en dean. J'utilise un adaptateur xt60 vers dean.

J'ai pour principe de ne pas refaire des soudures pour rien :-)

+1 avec Oli.

je me fais un adaptateur en fonction des fiches qu'il y a sur mes lipos.

Je suis en XT60 sur le contro de mon protos et mini-protos et je viens de recevoir mes Gens ace qui sont en deant donc je me suis fait un adaptateur.

logphi · Message par **logphi** » 11 sept. 2012, 23:40

Bonjour,

Une idée du RPM maxi en 3S 35C 15 dents moteur 2580?
C'est autour de 3700?
Merci!

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 12 sept. 2012, 07:01

D’après les calcules donnés par nos spécialistes quelques pages avant, j’avais noté la formule magique !
2580 kv x 87% x 12V x 15D / 120D = 3367 tours

Icare · Message par **Icare** » 12 sept. 2012, 07:32

TITOR a écrit :Je pense que tu peux remonter un peu ta courbe de gaz également, car comme toi je suis en 3 S et en dessou de 75% je trouve cela molasson et les flips sont poussifs. C'est très bien pour des translations, mais pour ce type de figures sur place il te faut un peu plus de tours, ou bien maitriser parfaitement le pas.
En ce qui concerne les pale d'ac, fais comme te l'as dis Renaud, si tu ne trouve pas de KDBB, celle du Trex pro sont parfaites, c'est ce que j'utilise, en quasi indestructibles

Salut Titor,

Oui, c'est une bonne suggestion, parce que je ne me sers mal des différents idle en ce moment, je suis soit sur le plus bas en pour décoller et poser, soit sur le plus haut pour voler, et donc je n'utilise pas l'idle intermédiaire.
Je vais coller 70% à mon idde 1 et vers les75% à l'idle 2. Ça préservera encore l'autonomie, actuellement 5'30'' au timer avec encore 30% dans les packs, et j'aurais un poil plus de pêche disponible pour passer les flips en tous genres sans trop de risques.

Pour les pales de Trex pro, ça doit etre plus facile à trouver.

Merci

@

Message par **renaud67** » 12 sept. 2012, 08:45

Salut
Juste pour info hier j'ai changé une rotule du pied de pale de mon mini car une était tordue..
C'est cette pièce avec la rondelle.
http://www.fast-lad.co.uk/store/msh4109 ... 12757.html
Mauvaise usinage de la part de MSH car trop longue d'un mm du coup elle frottait sur le hub..
Un petit coup de dremel pour la raccourcir et c’était tout bon...

Message par **Siddarth** » 12 sept. 2012, 08:51

Hello,

À chaque fois que j'ai installé ces rotules elles frottaient contre le hub (3 fois déjà). A force je croyais que c'etait normal de la dremeliser

C'est cette pièce que je tord à chaque crash.

@+

Message par **renaud67** » 12 sept. 2012, 08:56

Ben les originales dans le kit étaient a la bonne longueur ..
Mais en spare c'est 1 mm trop long environ.. Mais bon quand on le sait pas de soucis si on a un dremel..

logphi · Message par **logphi** » 12 sept. 2012, 08:57

LindyHop40 a écrit :D’après les calcules donnés par nos spécialistes quelques pages avant, j’avais noté la formule magique !
2580 kv x 87% x 12V x 15D / 120D = 3367 tours

Merci!
tu aurais un lien pour m'expliquer les 87%?

Message par **djembe** » 12 sept. 2012, 08:58

+1 avec toi sid quand on ne la perd pas dans le champs au beau milieu des hautes herbes

j'ai essayé de trouver une parabord en 40A en t dean pas moyen c'est en BO partout vous avez pas une idée où je pourrai trouver ça?

2580kv= puissance du moteur
87% : rendement
15D: nombre de dents du pignon
120D: nombre de dents de la couronne
12V tu es en 3S

a++

heligui · Message par **heligui** » 12 sept. 2012, 08:59

Icare a écrit :@Héligui, zzzdavy et Renaud67:

j'ai pu refaire 2 vols tout à l'heure, j'en suis rendu maintenant à la lettre i pour la valeur de gain d'ac sur le beastx, avec un DS 520 align à l'anticouple. Ca commence à faire un peu de bruit dans les translations rapides avec un peu de vent.(Gain remonté de 12% dans la radio depuis les flips avant foireux).
J'ai retenté les flips avant en serrant un peu les fesses, et maintenant ça passe, mais en désaxant un peu en sortie, mais la je pense que c'est moi qui foire....
Pour le pas, j'ai 12% et il me semble que ça force un peu sur le moteur de temps à autre (gov store à 70% en 3S). Je vais essayer de piloter un peu plus en souplesse...
Les pales AC kbdd sont pas faciles à trouver, je n'ai trouvé que du vert fluo......

J'ai aussi remonté un peu le gain P1, sans que ça oscille au cyclique, bref en ce moment, j'apprends à régler mon hélico, en jouant aussi avec les expos et DR en mode radio. Finalement un 450 comme le mini-protos , c'est pas mal pour débuter, c'est très formateur.

Merci pour vos réponses.

@

Icare, si tu es en mode 1, tu devrais mettre un peu d'expo et reduire les DR sur l'AC, genre 20% d'expo et DR 80%, tu ne desaxeras plus sur les flips après ça.

Message par **renaud67** » 12 sept. 2012, 09:02

djembe a écrit :
j'ai essayé de trouver une parabord en 40A en t dean pas moyen c'est en BO partout vous avez pas une idée où je pourrai trouver ça?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ctor_.html

logphi · Message par **logphi** » 12 sept. 2012, 09:08

djembe a écrit :+1 avec toi sid quand on ne la perd pas dans le champs au beau milieu des hautes herbes

j'ai essayé de trouver une parabord en 40A en t dean pas moyen c'est en BO partout vous avez pas une idée où je pourrai trouver ça?

chez epbuddy tu as ça

2580kv= puissance du moteur
87% : rendement
15D: nombre de dents du pignon
120D: nombre de dents de la couronne
12V tu es en 3S

merci merci! donc mon gov store à 100% me donne 3367 tours
ça ne correspond pas du tout au calculateur de MrMel qui donne du 3800... mais ça me semble bien plus réaliste ;-)

Message par **Davy** » 12 sept. 2012, 10:16

Vous avez vu la nouvelle canopy ?

Message par **renaud67** » 12 sept. 2012, 10:25

Jolie
Dommage qu'ils aient pas penser de rallonger un poil l’arrière pour donner plus de matos autour des trous...
Point faible de l'actuelle..

Mais bon tu as casi 2 fusunos pour le prix de la MSH
J'aime bien celle ci..
http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_ ... 18073.html

Icare · Message par **Icare** » 12 sept. 2012, 11:00

heligui a écrit :

Icare, si tu es en mode 1, tu devrais mettre un peu d'expo et reduire les DR sur l'AC, genre 20% d'expo et DR 80%, tu ne desaxeras plus sur les flips après ça.

Yes, bien vu, je suis en mode 1. Je vais calmer un peu l'AC. Ca sera pas plus mal pour commencer les translations avant dos

Je sens que je vais augmenter mon taux de crash....

@

rocky77 · Message par **rocky77** » 12 sept. 2012, 11:11

renaud67 a écrit :Jolie
Dommage qu'ils aient pas penser de rallonger un poil l’arrière pour donner plus de matos autour des trous...
Point faible de l'actuelle..

Mais bon tu as casi 2 fusunos pour le prix de la MSH
J'aime bien celle ci..
http://www.fast-lad.co.uk/store/fusuno_ ... 18073.html

Oui mais enfin quand tu vois comment c'est fin, leger et cassant chez fusuno, ça fait peur. L'original semble beaucoup plus solide

Message par **Zaadum** » 12 sept. 2012, 11:14

C'est peut-être fin, léger et cassant, mais ça joue excellemment bien son rôle protecteur en cas de crash direct sur la canopy. Ma fusono était presque dead et encore, mais tout ce qui était derrière n'a rien pris. Un crash pleine tête, pleine vitesse de 4m de haut.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 12 sept. 2012, 11:15

fin peut etre... cassant je crois pas...

Message par **Davy** » 12 sept. 2012, 11:16

Euh... sur mon T-Rex 600 j'ai détruit une canopie Fusuno en un seul crash, alors que l'hélico n'avait au final pas grand chose. J'ai d'ailleurs jamais pigé pourquoi ils les font en fibre de verre ! En lexan (polycarbonate), ça serait bcp plus costaud et sans doute plus facile à fabriquer.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 12 sept. 2012, 11:19

Perso mes canopy je les recolle dans tous les sens. Lingette et epoxy pour faire de la fibre à la Oli

Ma canopy de protos ayant perdu des morceau entier j'ai me^me des rallonge 100% lingette+epoxy. Faut pas y craindre que ce soit top moche

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