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Re: Blade 130X brushless
3 vols a l'instant.
Sur le premier rien a redire.
Sur le deuxième il a commencé a bougé du cyclique tout seul comme s'il avait trop de gain.
Sur le troisième il le faisait même en translation,involable.
Pas de crash,pas de jeux.Bizarre.
Sur le premier rien a redire.
Sur le deuxième il a commencé a bougé du cyclique tout seul comme s'il avait trop de gain.
Sur le troisième il le faisait même en translation,involable.
Pas de crash,pas de jeux.Bizarre.

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Re: Blade 130X brushless
T'a essayé de mettre des joints derrière les chapes du cyclique sur le plateau ??
Donc tu déchape tu enfile un joint style les gomets de la canopy et tu re clipse ta chape..
A faire sur les trois du plateau...
Donc tu déchape tu enfile un joint style les gomets de la canopy et tu re clipse ta chape..
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Re: Blade 130X brushless
pas de crash, c'est peut être pour sa 
4 vols ce matin et je me suis rendu compte qu'il était vraiment mal réglé, très peu de négatif, et beaucoup de positif mais sa vol quand même
Les prochains vols devraient être mieux

4 vols ce matin et je me suis rendu compte qu'il était vraiment mal réglé, très peu de négatif, et beaucoup de positif mais sa vol quand même

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Re: Blade 130X brushless
Y en a déjà!renaud67 a écrit :T'a essayé de mettre des joints derrière les chapes du cyclique sur le plateau ??
Donc tu déchape tu enfile un joint style les gomets de la canopy et tu re clipse ta chape..
A faire sur les trois du plateau...
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Re: Blade 130X brushless
Ca me le faisait parfois sur le Mcpx..
Il suffisait de débrancher la lipo et ca repartait nickel..
Super importent de pas le bouger en branchant la lipo aussi.. le temps qu'il s’initialise..
T'a peut etre un servo qui déconne aussi...
Nettoie la bande passante la ou repose les balais ..
Il suffisait de débrancher la lipo et ca repartait nickel..
Super importent de pas le bouger en branchant la lipo aussi.. le temps qu'il s’initialise..
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Re: Blade 130X brushless
Ça me le fais depuis le début. La première fois, j'ai mis ça sur le compte du vent. Mais la, il n'y en a plus. Je fais très attention à l'initialisation que je fais à plat en intérieur pour être sur.renaud67 a écrit :Ca me le faisait parfois sur le Mcpx..
Il suffisait de débrancher la lipo et ca repartait nickel..
Super importent de pas le bouger en branchant la lipo aussi.. le temps qu'il s’initialise..
T'a peut etre un servo qui déconne aussi...
Nettoie la bande passante la ou repose les balais ..
Mon 130 n'a que 4 vols et il faudrait déjà que je nettoie les pistes du servo?
Je pense que je vaille retourner au sav...
Et comme beaucoup, j'ai peu de pas négatif...




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Re: Blade 130X brushless
salut,
pour le pas négatif il faut visser de 1,5 à 2 tours les chapes du plateau
1 vols pour moi seulement cause resté pendu en haut d'un mat de voilier pendant une grosse partie de l'après midi et série de vol stoppée par la pluie ce soir
il y a des jours comme ça
a++
pour le pas négatif il faut visser de 1,5 à 2 tours les chapes du plateau

1 vols pour moi seulement cause resté pendu en haut d'un mat de voilier pendant une grosse partie de l'après midi et série de vol stoppée par la pluie ce soir



a++
Modifié en dernier par djembe le 02 sept. 2012, 19:37, modifié 1 fois.

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Re: Blade 130X brushless
J'ai viré les palettes KBDD pour y remettre les origines,apparement fini les problèmes. 

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Re: Blade 130X brushless
Hello, tu peux peut-etre t'en tirer en programmant des mix (ex: AIL -> THRO 100%)basssyl a écrit :basssyl a écrit :Salut à tous!
J'ai moi aussi craqué pour ce petit moustique mais n'ayant pas de radio spectrum mais une "eurgle 9ch" j'ai acheté un module spectrum adaptable pour ma radio. Jusqu’ici tous va bien, j'ai réussi à faire le bind sans souci mais mon problème est que je me retrouve avec les gaz sur le manche du cyclique latéral![]()
L'esc n'ayant pas de fiche amovible je ne peut pas le changer de voie sur l'hélico.
Si quelqu'un a une idée pour mon problème parce que la je suis perdu.
Merci.
Bon mauvaise nouvelle pour moi.
J'ai u la réponse sur un autre post et apparemment la seul solution a mon problème et de flasher la radio pour pouvoir changer l'ordre des voies ceci étant impossible avec le firmware d'origine.
Du coup mon 130x va resté un moment au placard, le temps que je me trouve une dx6i d'occase.
Sinon, pas de rapport mais tu as quoi comme module? Je crois que ce sotn ceux compatibles Futaba mais je n'en trouve plus dans le commerce, tu aurais un petit lien?


- basssyl
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Re: Blade 130X brushless
Salut!
J'ai essayé avec les mix mais je me suis pris la tête sans réussite.
Du coup ça y est, la dx6i est commandé
Pour le module, c'est celui la:
http://www.espritmodel.com/spektrum-dsm ... r-dm9.aspx
J'ai essayé avec les mix mais je me suis pris la tête sans réussite.
Du coup ça y est, la dx6i est commandé

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Re: Blade 130X brushless
Bon finalement j'ai toujours mon souci.
Il ne me le fais pas l'hélico froid et fur et a mesure des du premier vols ça se dégrade.
Ensuite c'est aléatoire.
Je vais démonter.
Il ne me le fais pas l'hélico froid et fur et a mesure des du premier vols ça se dégrade.
Ensuite c'est aléatoire.
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Re: Blade 130X brushless
Bonjour,
J'ai de tres fortes oscillations de la queue au bout du 3eme vol (au total) sans crash surtout en idleup (100% gaz) comme si il y avait trop gain
Vous avez touché au gain vous? ou uniquemment equilibrage pales AC (c'est bizarre ca me le faisait pas au début)
Sinon il n'y a pas une histoire de tail boom a enfoncer plus ou moins???
Olivier
J'ai de tres fortes oscillations de la queue au bout du 3eme vol (au total) sans crash surtout en idleup (100% gaz) comme si il y avait trop gain
Vous avez touché au gain vous? ou uniquemment equilibrage pales AC (c'est bizarre ca me le faisait pas au début)
Sinon il n'y a pas une histoire de tail boom a enfoncer plus ou moins???
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Re: Blade 130X brushless
Et si c'etait la lipo qui était morte?
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Re: Blade 130X brushless
Loup, c'est a moi que tu réponds????
Mes lipo sont neuf et ca le fait sur l'une et l'autre...

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Re: Blade 130X brushless
Pour nettoyer les pistes des servos ca doit pas être mal ca..
http://www.conrad.fr/aerosol_kontakt_60 ... 413_208468
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Re: Blade 130X brushless
tu le règles comment le gain ? avec ça ?ducatimoto a écrit : j'ai d'abord fait un test en statio dans le jardin et j'ai du baissé de 2 crans le gain ac
j'ai rien compris à cette doc d'ailleurs, mais sans l'engin entre les pattes, difficile
http://www.horizonhobby.com/pdf/BLH3780_Gyro_menu.pdf
Si quelquefois tout petit, nul, inutile, démoralisé, incapable tu te sens, n'oublies jamais petit scarabée que tu as été un jour le plus rapide, le meilleur, le plus performant spermatozoïde parmi des millions ...
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Re: Blade 130X brushless
En vol sa donne quoi?? même comportement ou c'est mieux?ducatimoto a écrit :sinon j'ai monté le slider microhéli et fais un vol ce soir
vidéo en upload...
il y a moins de jeu c'est clair
j'ai d'abord fait un test en statio dans le jardin et j'ai du baissé de 2 crans le gain ac
puis vol en vrai et j'ai encore trop de gain, mais il y avait trop de vent donc je n'ai pas continué les tests
Oui c'est bien sa, par contre moi il rentre pas à chaque fois dans le mode de réglagespetit scarabé volant a écrit :tu le règles comment le gain ? avec ça ?ducatimoto a écrit : j'ai d'abord fait un test en statio dans le jardin et j'ai du baissé de 2 crans le gain ac
j'ai rien compris à cette doc d'ailleurs, mais sans l'engin entre les pattes, difficile
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Re: Blade 130X brushless
Pour le mode opératoire je fais bien comme sa mais sa rentre pas toujours dedans, mais j'ai un autre soucis le 130x ne s'initialise pas toujours, c'est peut être lié.
ok j'attends ton retour
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Re: Blade 130X brushless
J'ai craqué sur 8 Gens Ace!
Ne me reste plus qu'a trouvé le pourquoi du comment il se met a dandiner violent.

Ne me reste plus qu'a trouvé le pourquoi du comment il se met a dandiner violent.

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Re: Blade 130X brushless
moi pour pas avoir de déconvenus comme avec les lipos du mcp, (les nano par exemple)
j'ai pris pour tester : 2 kypom , 2 mylipo.de , 2 rhino, 2 gens ace !
mais j'attends toujours mon ptit qui est en SAV chez HH, la loose c'est qu'ils l'ont reçu qu'aujourd'hui et qu'il font leur inventaire durant au moins 2/3 jours , donc s'ils me le renvoient que jeudi ou vendredi, il arrivera pas avant début de semaine prochaine, jsuis deg
mais tant qu'ils m'en renvoient un neuf qui a pas de probleme <_<

j'ai pris pour tester : 2 kypom , 2 mylipo.de , 2 rhino, 2 gens ace !
mais j'attends toujours mon ptit qui est en SAV chez HH, la loose c'est qu'ils l'ont reçu qu'aujourd'hui et qu'il font leur inventaire durant au moins 2/3 jours , donc s'ils me le renvoient que jeudi ou vendredi, il arrivera pas avant début de semaine prochaine, jsuis deg

mais tant qu'ils m'en renvoient un neuf qui a pas de probleme <_<
nettoies y déjà les servos qu'on t'as ditDany Boy a écrit :J'ai craqué sur 8 Gens Ace!![]()
Ne me reste plus qu'a trouvé le pourquoi du comment il se met a dandiner violent.

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Re: Blade 130X brushless
Gain gyro :
Petite question aux pros de la 3D, avez-vous changé les gains des gyros ? lesquels et combien [-10 ; +10]
Je commence la 3D, et je sens que la machine ne tient pas parfaitement ou décroche de temps en temps.
Faut-il augmenter ou diminuer le gain ?
En fait, on voit les effets facilement sur le RUDDER, mais comment le voit-on sur le cyclique ? quels sont les tests pour effectuer les réglages ?
Merci d'avance.
Petite question aux pros de la 3D, avez-vous changé les gains des gyros ? lesquels et combien [-10 ; +10]
Je commence la 3D, et je sens que la machine ne tient pas parfaitement ou décroche de temps en temps.
Faut-il augmenter ou diminuer le gain ?
En fait, on voit les effets facilement sur le RUDDER, mais comment le voit-on sur le cyclique ? quels sont les tests pour effectuer les réglages ?
Merci d'avance.
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Re: Blade 130X brushless
comme dit deja plus haut investissez dans du Kontakt 60 pour nettoyer les pistes des servos..
Vous m'en direz des nouvelles..
http://www.conrad.fr/aerosol_kontakt_60 ... 413_208468
Vous m'en direz des nouvelles..
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Re: Blade 130X brushless
J'avais pas vu la réponse de monsieur ducati.petit scarabé volant a écrit :nettoies y déjà les servos qu'on t'as ditDany Boy a écrit :J'ai craqué sur 8 Gens Ace!![]()
Ne me reste plus qu'a trouvé le pourquoi du comment il se met a dandiner violent.
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Re: Blade 130X brushless
salut dany tu les as trouvé où tes gens ace?

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Re: Blade 130X brushless
Modifié en dernier par Dany Boy le 04 sept. 2012, 08:44, modifié 1 fois.
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Re: Blade 130X brushless
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Re: Blade 130X brushless
renaud67 a écrit :Pour nettoyer les pistes des servos ca doit pas être mal ca..
http://www.conrad.fr/aerosol_kontakt_60 ... 413_208468
Sinon il y a aussi le KF F2 aussi comme alternative:
http://www.farnell.com/datasheets/319363.pdf
J'ai sauvé des potards de manche avec sur une vieille graupner et j'en met de temps en temps sur les servos de mon mcpx. En tout cas, c'est mieux que l’alcool et un coton.
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Re: Blade 130X brushless
Chef oui chef,c'est fais sauf le servo de profondeur qui est inaccessible sans tout dézinguer.ducatimoto a écrit :@dany: ça vient du fait que les pistes des servos sont encrassées
cela se produit régulièrement et surtout sur le servo aileron (cyclique gauche)
tu les démontes du châssis, puis sépare la partie électronique de la partie méca et là tu verras 2 pistes, une blanche et une noire
nettoie doucement la blanche et les petits balais avec un coton tige imbibé d'alcool et c'est reparti
gaffe aux vis!!!
Je vais testé tout a l'heure,j'ai aussi fais le servo d'AC qui était bien crado aussi.
Pas mal ton dernier vol,l'AC semble être bien rivé

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Re: Blade 130X brushless
bon sa y est 1ère casse, un pied de pale fallait que sa arrive 
Sur un flip l'anticouple m'a joué des tours, je pense que c'est à cause du gear A à qui les dents sont usées et aussi qu'il est un peu de traviole certainement à cause de tous les crashs que le 130x a bouffé
Je vais quand même tester l'option en métal si j'en trouve de dispo

Sur un flip l'anticouple m'a joué des tours, je pense que c'est à cause du gear A à qui les dents sont usées et aussi qu'il est un peu de traviole certainement à cause de tous les crashs que le 130x a bouffé

Je vais quand même tester l'option en métal si j'en trouve de dispo
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Re: Blade 130X brushless
tu sais ce qu'on attend tous là dessus : un retour d'expériencenovice77 a écrit : Je vais quand même tester l'option en métal si j'en trouve de dispo

Si quelquefois tout petit, nul, inutile, démoralisé, incapable tu te sens, n'oublies jamais petit scarabée que tu as été un jour le plus rapide, le meilleur, le plus performant spermatozoïde parmi des millions ...
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Re: Blade 130X brushless
J'ai finalement éssayé ce soir en sortant de l'atelier!ducatimoto a écrit :@dany
idem pour le profondeur...j'ai honte mais bon tout démonter pour ça, surtout qu'il est aidé par les 2 autres alors que sur les mvts latéraux ils sont que 2 à bosser
Résultat,le néttoyage m'a offert un autre hélico,l'AC bouge pas d'un poile même au boute de 4 minutes de vols,bon c'est pas du MKS mais c'est plus précis et je n'ais plus ses dandinement au cyclique.

Encore mieux que quand je l'ais eu!

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Re: Blade 130X brushless
ouais et le retour sera rapide avec tout ce que je lui met 
Par contre introuvable en france, et en angleterre, je vais voir si j'ai le courage d'attendre plus d'une semaine pour le faire venir des US <_<

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Re: Blade 130X brushless
en fouinassant je suis tombé là dessus , avec ce commentaire , z'en pensez quoi ?
J'ai testé une amélioration qui me semble plutôt sympa et je pensais vous la faire partager.
Mon souci se situais au niveau de la liaison de la roue avec l'axe de transmission où dans certain cas celle-ci se mettait en travers et ne transmettait plus le couple.

je pense que c'était juste le méplat de son pignon C au bout du torque tube qui s'était élargi , non ?
J'ai donc rajouté un pignon "fou" pour éviter ce désalignement.
Ré-alasage du pignon à un diamètre env. de 2 pour monter gras sur l'entretoise et ré-ajuster en hauteur car la zone plus étroite de ce coté ne permet pas de le monter en l'état. Attention si vous le réalisez ce montage, car il ne doit pas ajouter un effort supplémentaire à l'AC.

J'ai testé une amélioration qui me semble plutôt sympa et je pensais vous la faire partager.
Mon souci se situais au niveau de la liaison de la roue avec l'axe de transmission où dans certain cas celle-ci se mettait en travers et ne transmettait plus le couple.

je pense que c'était juste le méplat de son pignon C au bout du torque tube qui s'était élargi , non ?
J'ai donc rajouté un pignon "fou" pour éviter ce désalignement.
Ré-alasage du pignon à un diamètre env. de 2 pour monter gras sur l'entretoise et ré-ajuster en hauteur car la zone plus étroite de ce coté ne permet pas de le monter en l'état. Attention si vous le réalisez ce montage, car il ne doit pas ajouter un effort supplémentaire à l'AC.

Si quelquefois tout petit, nul, inutile, démoralisé, incapable tu te sens, n'oublies jamais petit scarabée que tu as été un jour le plus rapide, le meilleur, le plus performant spermatozoïde parmi des millions ...
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Re: Blade 130X brushless
Méplat élargit et peut être même roulement du TT hs.
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Re: Blade 130X brushless
Tu les as tous crasher?ducatimoto a écrit :cool dany,content que ça marche pour toi!
moi j'ai re tarté le mien ce soir au cours de test apres remontage suite au crash de ce midi!!!!
j'ai plus de pièce...plus de mini...me reste le JR!
tu cherches quoi comme pièces ?
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Re: Blade 130X brushless
Je viens de recevoir des states, 2 gears A, si tu en veux 1 je peux te l'envoyer?
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Re: Blade 130X brushless
bon gear a metal commandé, pu qu'à attendre qu'il arrive des us 
Un peu plus de 25€ fdpin avec des pied de pales principales

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Re: Blade 130X brushless
tiens nous au jus des qur tu l'auras monténovice77 a écrit :bon gear a metal commandé, pu qu'à attendre qu'il arrive des us
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