Help ! gyro 3Gx

[fabrs]

Bonjour,

Je viens d'acquérir un T-Rex 450 Pro v2 3Gx avec une radio Spektrum DX8.

Je monté l'ensemble entièrement, et tout s'allume: récepteur AR8000 et gyro 3gx.

J'ai suivi à la lettre le Tuto ici :http://www.heli4.com/article728.html ainsi que la notice.

Tout ce passe bien conformément au tuto jusqu'à l'étape 4 mais quand j'arrive à l'étape 5 et que je lève la queue de l'hélico, les servos ail pit et elev ne réagisse pas et le plateau cyclique ne compense pas le mouvement

En mode DIR (direct mode) donc le gyro bypassé tout fonctionne correctement. Je précise qu'il a fallu que je change la direction des servos dans le menu réglage de ma DX8 pour qu'il aille dans le bon sens.

Merci d'avance pour votre aide, car la je galère depuis 2 jours dessus.

Fabrs.

[Jordan83]

Salut!

Tu as quelle version du 3GX? ( la dernière étant la v2.1)

Règle correctement ton mode DIR comme dans le tuto et laisse tomber les autres étapes.
Appuie uniquement sur le bouton set jusqu'à ce que tu sortes du mode réglage.
Débranche et rebranche ta lipo pour que ta machine soit opérationnelle.

Inclines ensuite ton hélico et regarde si les servos bougent ou pas.

[fabrs]

Bonjour Jordan83,

Merci de me venir en aide,

Je suis passé en mode DIR comme dans le tuto, j'ai appuyé plusieurs fois sur le bouton set jusqu'à sortir du mode réglage, j'ai débranché et rebranché ma lipo, mais il y a toujours le même problème. Là actuellement la led "status" est allumé en vert et la led "Gov" en rouge.

Quand je bouge l'hélico on entend que le servos travail (petit bruit) mais il bouge pas.

Y a t'il un moyen de réinitialisé le gyro avec le parametre usine ?
Faut t'il paramétrer la télécommande pour le gyro ?

Pour le firmware je crois que je suis en V2.0, je vais vérifier demain.

Merci.

Fabrs.

[Jordan83]

Si tu entends le servo travailler mais qu'il ne bouge pas, c'est sans doute parce que les limites ne sont pas bonnes.
Alors donc:
-Refait ton mode DIR comme dans le tuto.
-Pour la seconde led, pousse ton manche longitudinal vers le haut doucement, comme dit dans le tuto et appuie sur le bouton set.
-Laisse tomber la 3ème led pour le moment, appuie sur le bouton.
-Pour la 4ème led, pousse ton manche latéral vers la droite doucement, comme expliqué dans le tuto.
-Laisse tomber la 5 ème led pour le moment et appuie sur le bouton pour valider les réglages. Je crois d'ailleurs qu'en V2.0, il faut appuyer deux fois sur le bouton set.

Incline ensuite ton hélico pour voir si les servos bougent. Ce n'est pas flagrant car c'est petit un T-rex 450 mais ils doivent bouger.
Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y a un problème.

[fabrs]

-Pour la seconde led, pousse ton manche longitudinal vers le haut doucement, comme dit dans le tuto et appuie sur le bouton set.

il faut laisser le manche longitudinal en position haute et appuyer sur le bouton ou il faut le ramener au neutre avant comme dit dans le tuto ?

J'ai upgrader en 2.1, je referais la manip du DIR demain matin parceque la je sature

Merci et bonne nuit.

Fabrs.

[Jordan83]

Il faut bien sûr le ramener au neutre et ensuite appuyer sur le bouton set.

[fabrs]

Il faut bien sûr le ramener au neutre et ensuite appuyer sur le bouton set.

Ramener au neutre ça veut dire gaz à 50% ou à 0 ? (question qui peut paraitre idiote mais je débute).

[helipat1952]

Le neutre, c'est manche au milieu, pour les deux sticks.
De toute façon, pour les mouvements du plateau cyclique avant et latéral, c'est "automatique" du fait des ressorts de rappel des sticks.
Il n'y a que dans le sens gaz/pas que le neutre doit être positionné manuellement au centre.
Attention, tous les réglages en mode DIR doivent se faire avec tout au neutre initialement, y compris gaz/pas.

[fabrs]

Depuis que j'ai mis en version 2.1 il y a du progrès, quand je lève la queue de l'hélico, le servo "elev" pousse vers le bas mais par contre les servos "put" et "ail" ne bouge pas alors que dans le tuto c'est indiqué qu'ils doivent se lever.

Je pense que mon module 3gx fonctionne mais qu'il doit y avoir un problème de configuration des servos.

pour info j'ai branché le "pit" sur la voie "aux3" de la DX8, c'est bon ?

Merci.

[Jordan83]

J'ai pas de dx8 mais sur la mienne ce n'est pas cela du tout.

Voie 1: servo avant gauche
Voie 2: servo arrière
Voie 3: esc
Voie 4: gyro
Voie 5: gain gyro
Voie 6: servo avant droit

En général la voie 3 et celle du throttle.
Tu devrais essayer de changer tout cela.

[fabrs]

J'ai pas de dx8 mais sur la mienne ce n'est pas cela du tout.

Voie 1: servo avant gauche
Voie 2: servo arrière
Voie 3: esc
Voie 4: gyro
Voie 5: gain gyro
Voie 6: servo avant droit

En général la voie 3 et celle du throttle.
Tu devrais essayer de changer tout cela.

Sur mon AR8000 le Throttle est sur la voie 2

Voici mon branchement RécepteurAR8000 => module 3GX:
BND/DAT => BATT out
THRO => THR
AILE => AIL
ELEV => ELE
RUDD => RUD
GEAR => GAIN
AUX3 => PIT

Alimentation ESC => port ESC/THR du 3GX

[fabrs]

Ce qui est bizarre c'est qu'en mode DIR tout fonctionne correctement, les actions sur la télécommande font fonctionner les bons servos dans le bon sens. J'ai réglé le pas à +- 12°avec le manche des gaz au neutre (à 50%) et au cyclique 9° comme indiqué dans le tuto.

[Jordan83]

Tu ne peux pas faire une vidéo pour nous montrer où ça merde exactement?

[Specter_03]

Les potard sur le 3gx sont au milieu ?

Ça pourrais être un manque de gain.


By Tapatalk.

[Jordan83]

Ça pourrais être un manque de gain.

C'est pas bête en effet. Avec un gain trop bas, les servos ne compensent presque pas et leurs mouvement sont infimes.

[fabrs]

Oui les deux potards de gain sont au milieu position 12h.

J'ai testé le 450 pour voir et il tourne sur lui même

[Specter_03]

si il tourne sur lui meme c'est que la compensation de l'anti couple et pas bonne...

quand tu es derrière ta machine, tu pousse la commande d'ac a droite, le bord de fuite des pales doit suivre le mouvement,

[fabrs]

si il tourne sur lui meme c'est que la compensation de l'anti couple et pas bonne...

quand tu es derrière ta machine, tu pousse la commande d'ac a droite, le bord de fuite des pales doit suivre le mouvement,

Effectivement J'ai inversé le sens du servos d'anticouple dans ma télécommande et il ne tourne plus sur lui même.

Parcontre j'ai mis les gaz assez fort et il décolle pas, il reste planté au sol, une idée ?

En tout cas merci pour l'aide

[Jordan83]

Quelles sont tes courbes de pas et de gaz?

[fabrs]

Je n'ai rien régler dans la télécommande j'ai laissé tout par défaut soit une courbe linéaire:
courbe de gaz et courbe de pas
Manette => Gaz/Pas
bas => 0%
25% => 25%
50% => 50%
75% => 75%
100% => 100%

[Jordan83]

C'est quand même bien dangereux d'essayer de faire décoller une machine que tu n'as pas pris le temps de régler correctement.
Au mieux tu vas la casser, au pire tu vas te blesser.

As-tu un incidence-mètre pour régler ton pas?

[fabrs]

oui j'ai un incidence-mètre que j'ai acheté avec la machine,

j'ai suivi la notice pour le réglage du pas : 0°manche des gaz au neutre (50% et plateau cyclique droit), 12°manche à fond, et 9° manche aileron à droite.

je galère depuis 3 jours sur l'électronique et le réglage du gyro, comme c'est mon premier CP je ne suis sur de rien concernant mes branchement et réglages ainsi que le bon fonctionnement de mon gyro.

y aurait-il une âme charitable en région parisienne qui voudrait bien me donner un coup de main ?

[Jordan83]

Ton pas mécanique a l'air d'être bien réglé alors. Enfin... si tu as bien -12° de pas manche en bas.
Si tel est le cas, il va falloir revoir un peu ta courbe car cela risque d'être beaucoup pour un début.
Essaie peut-être cela: 33% / 42% / 50% / 75% / 100%
Ce qui te permettrait d'avoir approximativement ( à vérifier sur ta machine ) -4° / -2° / 0° / 6° / 12° pour le mode normal.
Tu pourras même la limiter en hauteur si 12° est trop violent. Je pense que 10 est assez pour se faire la main. Personnelement, je tourne à 11 voire 11.5° de pas maximum.

Il faudra aussi ajuster ta courbe de gaz.
0% / 65% / 70% / 72.5% / 75% ça peut être pas trop mal pour une courbe normale.
Ce sera à affiner selon ton hélico et ton ressenti.

Si tu cherches des pilotes en région parisienne, parcours un peu ce post:
viewforum.php?f=36
Tu devrais y trouver ton bonheur.

Allez, bonne chance, ça va bien finir par voler!

[fabrs]

Ton pas mécanique a l'air d'être bien réglé alors. Enfin... si tu as bien -12° de pas manche en bas.
Si tel est le cas, il va falloir revoir un peu ta courbe car cela risque d'être beaucoup pour un début.

oui j'ai vérifié, j'ai bien +12° manche en haut et -12° manche en bas, je pense effectivement que la partie mécanique est bien réglé.

là ou j'ai un gros doute c'est sur le réglage du gyro, je vais prendre une video pour te montrer comment il réagit au mouvement pour voir si ça te parais normal.

[fabrs]

Essaie peut-être cela: 33% / 42% / 50% / 75% / 100%
Ce qui te permettrait d'avoir approximativement ( à vérifier sur ta machine ) -4° / -2° / 0° / 6° / 12° pour le mode normal.
Tu pourras même la limiter en hauteur si 12° est trop violent. Je pense que 10 est assez pour se faire la main. Personnelement, je tourne à 11 voire 11.5° de pas maximum.

Il faudra aussi ajuster ta courbe de gaz.
0% / 65% / 70% / 72.5% / 75% ça peut être pas trop mal pour une courbe normale.
Ce sera à affiner selon ton hélico et ton ressenti.

j'ai fais le réglage que tu m'a préconisé, j'ai bien les valeurs que tu m'annonce

[fabrs]

voici ma video: http://www.youtube.com/watch?v=oeKvkh4BMtw

Comme vous pouvez le constater ça compense très légèrement, c'est normal ?

De plus le sens de compensation est-il bon ?

J'attends votre expertise pour me dire si je peux tenter un vol

Merci.

Fabrs.

[Specter_03]

Pour moi les compensations son bonne,

Par contre si tu tente un vol, fait gaffe, je pense que tu as les réglages de base au niveau de l'agilité donc c'est peut être un peux "vif" pour un débutant, mais avec un peu d'expo ça devrais le faire.


By Tapatalk.

[fabrs]

c'est normal qui compense si peu ? je m'attendais à plus de débattement.

[fabrs]

Salut à tous,

Alors 1er vol réalisé ce matin avec l'aide de shadowspy qui à vérifier ma machine avant le vol, tout fonctionnait correctement et le 3gx était bien configuré.

je le remercie une nouvelle fois et que je le félicite pour son niveau de pilotage très impressionnant !

J'ai tenté un vol stationnaire mais j'ai été surpris par ma nouvelle machine qui est beaucoup plus vive que mon FP, du coup un atterrissage pas très académique et une pale d'abimée

Sur les conseils de shadowspy je vais me prendre un kit d'entrainement et le simu Phoenix Rc pour me familiariser avec le pilotage de ma nouvelle machine.

Encore merci à tous pour votre aide.

Fabrs.