==> MSH Mini Protos 450 <==

Message par **djembe** » 26 mai 2012, 13:21

hola m'a suis gouré

je parlais en fait de tic toc latéraux autant pour moi, renaud tu as donc bien suivi le fil de mon idée

renaud tu as raison c'est bien plus compliqué que le simple flip latéral qui lui ne me pose aucun souci

le flip latéral étant tout simplement un tonneau sur place
par contre les tic toc latéraux effectivement c'est nettement plus compliqué; ils passent mais tout en smooth dès que j'accélère un peu cela demande nettement plus de technique

ceci étant sur simu ils sont parfait

sur les frontaux ils se décalent vers la gauche qu'en pensez vous?

désolé pour cette polémique

a++

Message par **Logoracer** » 26 mai 2012, 13:27

Sans doute ton pouce qui décale l'anti-couple si tu es en mode 2.

vad0r · Message par **vad0r** » 26 mai 2012, 13:30

djembe a écrit : sur les frontaux ils se décalent vers la gauche qu'en pensez vous?

je suggère que tu essaie avec un peu plus d expo sur l anticouple pour voir si tu y arrive mieux comme ca

Message par **djembe** » 26 mai 2012, 16:15

ok merci les gars je vais essayer ça
a++

Message par **zamels** » 26 mai 2012, 18:41

Salut

J'ai voulu tondre les blés et ça c'est mal terminé !
J'ai mis un peu de temps à enclencher l'autorot.

Maintenant l'YGE fait 6 bips et le moteur ne demarre plus. Savez vous ce que c'est ? merci

lionel70 · Message par **lionel70** » 26 mai 2012, 18:53

Bonsoir,

6 bips = Echec de démarrage. C'est une erreur qui n'est pas effacée lors du démarrage suivant.

Pour redémarrer l'ESC il faut acquitter l'erreur en branchant l'accu avec gaz à 100% comme pour une programmation, attendre les bips et débrancher. Normalement, c'est reparti....

Message par **zamels** » 26 mai 2012, 19:04

merci

lionel70 · Message par **lionel70** » 26 mai 2012, 19:10

Euuuh, je ne t'apprends rien...hein... mais je préfère le dire....

enlève les pales quand même, on ne sait jamais !!!

C'est parfois un peu c.n toute cette électronique...

Message par **renaud67** » 26 mai 2012, 19:17

zamels a écrit :Salut

J'ai voulu tondre les blés et ça c'est mal terminé !
J'ai mis un peu de temps à enclencher l'autorot.

Maintenant l'YGE fait 6 bips et le moteur ne demarre plus. Savez vous ce que c'est ? merci

Aii désolé pour toi..
Le ressort sur le voie des gaz , content ??

Message par **zamels** » 26 mai 2012, 19:29

renaud67 a écrit :
zamels a écrit :Salut

J'ai voulu tondre les blés et ça c'est mal terminé !
J'ai mis un peu de temps à enclencher l'autorot.

Maintenant l'YGE fait 6 bips et le moteur ne demarre plus. Savez vous ce que c'est ? merci
Aii désolé pour toi..
Le ressort sur le voie des gaz , content ??

et pas fou non plus ! demain au simu

Message par **Siddarth** » 26 mai 2012, 20:35

Pour les 6 bips de mémoire il faut brancher la carte pour réinitialiser

ou brancher stick à 100%

Édit : comme dit plus haut

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Message par **zamels** » 26 mai 2012, 20:44

ok
sinon y'a 0 casse bien sur

Message par **zamels** » 26 mai 2012, 21:08

J'ai essayé avec le manche à 100%, ça ne change rien

Par contre le moteur est chaud sans tourner et il sent fortement le brulé, pensez vous qu'il soit HS ??

Message par **Katosan** » 27 mai 2012, 00:58

zamels a écrit :Salut

J'ai voulu tondre les blés et ça c'est mal terminé !
J'ai mis un peu de temps à enclencher l'autorot.

Maintenant l'YGE fait 6 bips et le moteur ne demarre plus. Savez vous ce que c'est ? merci

Exactement ce que j'ai eu comme souci....

Message par **Siddarth** » 27 mai 2012, 07:54

Zamels si ton moteur sent le cramé sans tourner c'est qu'il est probablement dead

Sent from my iPhone using Tapatalk

lionel70 · Message par **lionel70** » 27 mai 2012, 07:58

zamels a écrit :J'ai essayé avec le manche à 100%, ça ne change rien

Par contre le moteur est chaud sans tourner et il sent fortement le brulé, pensez vous qu'il soit HS ??

Ben, sans mauvais jeu de mot, ça sent pas bon pour lui effectivement...

par contre reste à voir si ton YGE n'a pas aussi un problème...

[edit : Arrrh, doublé par Siddarth...]

Message par **Dany Boy** » 27 mai 2012, 08:11

Aïe le Zamel qui tarte et qui crame le moulbif!

Message par **zamels** » 27 mai 2012, 08:41

J'essaye aujourd'hui avec la carte de prog mais j'ai pas bien d'espoir.

En pleine euphorie d'achat du gob+mks+lipo, c'est pas ce petit moteur scorpion de daube qui n'est meme pas doré qui va changé la donne

Message par **zamels** » 27 mai 2012, 08:43

Katosan a écrit :
zamels a écrit :Salut

J'ai voulu tondre les blés et ça c'est mal terminé !
J'ai mis un peu de temps à enclencher l'autorot.

Maintenant l'YGE fait 6 bips et le moteur ne demarre plus. Savez vous ce que c'est ? merci
Exactement ce que j'ai eu comme souci....

J'ai pas suivi, qu'est ce qui t'es arrivé ?

Message par **Dany Boy** » 27 mai 2012, 08:45

zamels a écrit :En pleine euphorie d'achat du gob+mks+lipo, c'est pas ce petit moteur scorpion de daube qui n'est meme pas doré qui va changé la donne

Ca y est il a pété une durite,des cachets vite!

Message par **zamels** » 27 mai 2012, 10:14

eh bien c'est cuit

noir et ça put !
Y'avait des roulement céramique dessus. ça vaut le coup de recuperer pour changer sur le nouveau. Vous faites quoi sur les roulements de votre moteur : rien je suppose ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 27 mai 2012, 10:16

Vraiment pas pour mettre de la ceramique ! C'est fragile et quand ca casse ca ruine le moteur.
J'huile mes roulements tous les 10 20 vols ca va bien. Mon moteur 4S a plus de 600 vols.

Message par **zamels** » 27 mai 2012, 10:26

Salut OLI
Le roulement du fond il est pas facile à atteindre mais bon... je crois que j'aurai la flemme d'ouvrir le moteur pour changer les roulements

Message par **Logoracer** » 27 mai 2012, 12:49

Avant de péter un roulement céramique...alors que les roulements acier Scorpion c'est la loterie...
Enfin bref, pas de débat stérile, si tu veux te faire chier à huiler tes roulements, ne les change pas Guillaume. Si tu veux du sans entretien, remets les céramique. Ou alors vole jusqu'à ce que tes roulements acier soient rincés et mets les céramique ensuite...bref tu as l'embarras du choix.

Message par **Katosan** » 27 mai 2012, 15:21

Zamels

J'ai craché léger et j'ai eu les mêmes sympthomes que le tiens bip et moteur qui ne se lance pas. Je suis passé sur un autre couple moteur esc.

Ce midi 1 lipo en mini. J'ai recalibré le gov store avec un spool up à 80%. C'est nettement mieux niveau comportement et chauffe moteur sur la courbe à 60%.

Une lipo parce que le mini fleurte souvent avec le sol. Là j'ai touché la derrive arrière qui s'est cassée, le rotor ac kbdd s'est pris les pieds dans l'herbe et a fait sauter la jésus du rotor principal. Pas de bobo hormis la dérive.

Pas contre sur mon précédent crash j'ai du voiler un axe j'ai un vilain tracking.....

Sacré mini porc....

Message par **zamels** » 27 mai 2012, 15:31

ok
je commande ce soir un nouveau moteur, l'ESC a l'air bon. Peut etre je devrai me prendre un axe de PP ?
IL semble que l'axe principal ne bouge pas sur des crash "légers" ?
Je ne veux pas trop stocker avec cette machine

Lork · Message par **Lork** » 27 mai 2012, 17:06

Oli a écrit :J'huile mes roulements tous les 10 20 vols ca va bien. Mon moteur 4S a plus de 600 vols.

Tu démontes le moteur tous les 10 / 20 vols ?
Je me vois pas faire ça sur le 500, pfiou.

Message par **renaud67** » 27 mai 2012, 17:12

Pas besoin de démonter le moteur.
Ca se fait sur place avec une seringue..
http://www.fast-lad.co.uk/store/oilkit_ ... -6284.html

Lork · Message par **Lork** » 27 mai 2012, 17:26

oh merci, je commande de suite

Edit: Pour info je l'ai trouvé en France sur ici pour 6€90 (port gratuit).

Message par **Katosan** » 27 mai 2012, 19:39

J'ai remis ma dérive de 2 mm taillée dans un de t700, j'en ai plus neuf en rab....
un truc chiant sur le mini, c'est la vis de la bague de serrage qui foire d'un rien. J'avais du e nrachetrer une complète il y a qq temps. Là, je sentais que j'étais bon pour en commander une nouvelle.

Finalement, à bieny y regarder, la vis conique, elle a un deuxième fond auquel on accède en faisant sauter les petites ailettes en Metal. Du coup elle est sortie et j'ai mis une noir m2. Problème, la tête ne tourne pas parce qu'elle butte sur les extrémités des cylindres permttant de visser les flancs. J'ai pensé passer un coup de dremmel sur la vis mais un coup de scalpel sur le blocplastic, nickel....

Message par **Riva8406** » 27 mai 2012, 23:26

Katosan a écrit :Finalement, à bieny y regarder, la vis conique, elle a un deuxième fond auquel on accède en faisant sauter les petites ailettes en Metal....

Si tu peux nous donner plus de détail, Fab, parce que je crois que la mienne est foirée et le jour où j'aurais à changer l'axe...

Une chtite photo peut-être ?

Message par **Katosan** » 27 mai 2012, 23:31

J'essairai de faire une photo. Mais si tu regardes de plus près la vis sur ton mini, tu verras que ton tournevis hexa butte avant d'arriver au fonds.

Message par **djembe** » 28 mai 2012, 16:43

salut à tous mauvaise journée pour le mini 1 lipo =1 crash même pas de ma faute
décollage voltige etc, et hop tic toc et là pouf j'enclenche le TH et hop au sol
bref pas tout compris , en fait j'ai une tringle qui s'est barrée et forcément avec 1 seule pale cela vole moins bien
le problème c'est que j'ai pété un condo de l'yge et pas moyen de le retrouver ce c.n dans les herbes
l'esc m'initialise avec une nouvelle lipo mais me fait des bip
je suis bon pour en prendre 1 autre?

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 28 mai 2012, 16:48

Salut,
Avant vois avec le SAV et en attendant la réparation, prend un Himodel.

Message par **morpheus_pa2bol** » 28 mai 2012, 16:51

Bah tu relèves les caractéristique du condo restant. Tu vas en mag d'électronique tu prends le même, une soudure et ça repart normalement si t'as rien pété autours ...

Le SAV pourra te faire la réparation (peut être) mais ça sera pas gratuit ça m'étonnerai.

Par contre de là à ce jeter sur un Himodel j'essayerai avant de le réparer perso

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 28 mai 2012, 16:53

C'est histoire d'avoir un contro en réserve et ne pas rester cloué au sol.

Message par **djembe** » 28 mai 2012, 16:56

le problème est que j'ai acheté le mini d'occase donc quid du vendeur??
par contre je ne trouve pas les coordonnées du sav de YGE, ils me renvoient chez un revendeur,(Marcel par exemple ou Christophe de chez makris vu qu'il est estampillé MSH)
peut -être je devrais le contacter?
ce qui est idiot c'est que j'ai revendu 1 himodel il y a peu

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 28 mai 2012, 17:00

contact Marcel directement.
Adresse postale:
SARL HELIDIGITAL
28 place du Foyer

31120 Lacroix Falgarde

Tel : 06.67.37.63.79
Fax : 09 59 25 00 52
tu peux essayer de lui faxer l'YGE

Message par **djembe** » 28 mai 2012, 17:09

merci fabrice
mail envoyé à Marcel
on verra

a++

protm · Message par **protm** » 28 mai 2012, 17:22

Un condo c'est super simple à souder. Prends les ref de du condo restant, achète en un, et soude le

Ref du condo sur l'YGE 60A:
Rubycon 25V 330µF ZLH Et de l'autre coté, il est écrit: A0911
Avec ça, ça doit se trouver!

EDIT; C'est pas tout à fait ça mais presque:
http://fr.farnell.com/rubycon/25zlj330m ... dp/1831273
Pour 0.60€, tu ne te ruine pas

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