==> Align T-Rex 250 <==

Capman81 · Message par **Capman81** » 14 mai 2012, 18:43

Et tu tourne a combien de tour en idle up ?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 14 mai 2012, 20:06

ben ça change un peu tt le tps. Pour l'instant je suis à 3800/4100/4300trs. Je suis aussi repassé en firmware 3.27 sur l'esc. Pour avoir testé la 4.01 j'ai une préférence pour l'autre.

Lork · Message par **Lork** » 14 mai 2012, 20:08

Wow joli vol, j'ai pas du tout ce niveau là moi

Mais je compte bien sur le 250 pour me dérider.

Message par **Bilou34** » 14 mai 2012, 21:30

respect pour ton vol! la translate sur le dos, magnifique! Chui trop jaloux, je vais m’entraîner!

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 16 mai 2012, 14:36

Bilou34 a écrit :respect pour ton vol! la translate sur le dos, magnifique! Chui trop jaloux, je vais m’entraîner!

Merci

Au fait j'ai une question sur le pas cyclique. J'aimerais savoir quelles sont les valeurs que vous réglez dans les atv ail? Vous mettez les même valeurs dans le L/R?. J'ai bcp de mal à faire les tonneaux et jme demandais, si c'est parce que j'ai laissé cette valeur à 100%. Histoire d'avoir une base et d'affiner à ma sauce par la suite. Merci d'avance.

Capman81 · Message par **Capman81** » 16 mai 2012, 16:28

Salut oui moi j'ai laisser L/R 100% . Regarde du coté du beastx dans les debattements maxi aileron et profondeur si tu est bien au max . Tu vole en mode utilisateur ou un mode predefinis comme sport,pro, ect... ?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 17 mai 2012, 02:31

du coté du beastx mes débattements sont aux max et j'utilise le mode radio .

Capman81 · Message par **Capman81** » 19 mai 2012, 20:40

ok bizarre la du coup je vois pas ! Au pire essaye de reprogrammer le beastx ??

Au passage vous seriez pas si il existe des train d'attrissages plus solide genre plus souple qui casse pas aussi facilement que ceux d'origine ?

A+

Message par **Davy** » 19 mai 2012, 21:39

Et en faisant bouillir ceux d'origine ?

Capman81 · Message par **Capman81** » 19 mai 2012, 22:00

avec une pincée de sel ??

. J'ai balancer un train dans les spaghettis que preparé ma copine ni vu ni connu

Va falloir etre dicret pour les recup dans la passoire

Non j'deconne

Je vais tester en esperant que le plastique ce deforme pas ! Sinon j'ai trouver une idée pas tres esthetique c'est d'entouré les "jambes" avec plusieurs tours de chaterton .

poeani · Message par **poeani** » 20 mai 2012, 01:24

Le train HK est plus souple que l'Align.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _Skid.html

Site Internet · Message par **methos68** » 20 mai 2012, 01:42

Meurdagwad a écrit : Un petit up du post, en ajoutant une ptite vidéo enregistrée ce weekend...

joli vol et beaux progrès

! ce serait sympa de revoir ce 250 du coté des yvelines

@+

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 21 mai 2012, 09:24

Capman81 a écrit :ok bizarre la du coup je vois pas ! Au pire essaye de reprogrammer le beastx ??
Au passage vous seriez pas si il existe des train d'attrissages plus solide genre plus souple qui casse pas aussi facilement que ceux d'origine ?
A+

Salut. donc Capman du coup j'ai repris les réglages du µbeastx et pour une fois j'ai pu régler les débattements max à 12° tout en ayant la led bleu. C'est bien la 1er fois que j'y arrive. Concernant les trains j'ai testé ceux de tarot que je trouve aussi bcp plus souple que les align
http://www.rc711.com/shop/landing-skid- ... 66_216_218

methos68 a écrit : joli vol et beaux progrès ! ce serait sympa de revoir ce 250 du coté des yvelines
@+

Merci. Ben pourquoi pas, avec plaisir. Dès que me mon emploi du tps me le permettra, c'est sur que je passerais vous voir

. Mais t'inquiète que je suis quand même vos vols ( Titidom, vador ..etc ) dans le post des rencontres aux yvelines.

Capman81 · Message par **Capman81** » 21 mai 2012, 17:26

Ok et tu as pu tester pour voir si les tonneaux passer mieux ?

Tu veux dire les 6° et non 12° je suppose ?

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 21 mai 2012, 18:59

Non pas 6° mais 12°. C'est au menu L réglage des limites du plateau cyclique. Pour le menu J, j'ai pas de problèmes à obtenir les 6° avec la led bleu de notification.

Capman81 · Message par **Capman81** » 21 mai 2012, 19:05

C'est l'hisoire de la led bleu qui ma tromper

Mais je me rapelle plus qu'il faille la led au bleu pour le reglage du pas maxi !!!

Birdwell · Message par **Birdwell** » 25 mai 2012, 14:00

Bonjour @ tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un TREX 250 SE d’occasion, je suis donc en phase de réglage, j'ai déjà pu faire 6 vols mais je ne suis pas entièrement satisfait du comportement de mon TREX

.
J'ai une question d'ordre mécanique a vous poser, lorsque je tourne les pales du rotor dans le sens horaire donc dans le bon sens, est ce que ça doit entraîner également les pales de l'anti-couple par que la ça ne le fait pas et de mémoire ça le faisait pour mon TREX 450 SE V2, entrainement par courroie ?????
Cordialement.

Capman81 · Message par **Capman81** » 25 mai 2012, 17:56

Salut

Non cela doit tourné libre et la courrone ne doit pas bouger . C'est la cage a aiguille qui laisse tourné dans ce sens . Par contre quand ton moteur entraine la couronne la cage a aiguille verouille l'axe et donc fait tourner les pales .

Birdwell · Message par **Birdwell** » 25 mai 2012, 18:04

Merci Capman81 pour tes explications

Cordialement

Birdwell · Message par **Birdwell** » 26 mai 2012, 09:35

Bonjour à tous, après contrôle de la mécanique de mon Trex 250, acheté d'occasion, j' ai du jeu latéral de l'ordre de 3 mm au niveau de la tête de rotor lorsque j'appuie sur les portes pâles. L'axe du pied pâle n'est pas voilé, c'est le seul axe que j'ai contrôlé.
Auriez-vous une petite idée ?
Cordialement.

Meurdagwad · Message par **Meurdagwad** » 26 mai 2012, 17:50

Salut

Birdwell tu nous a pas précisé si t'es en barre de bell ou en flybarless. Si t'es dans le premier cas je laisse les experts de la barre de bell intervenir.Par contre Si t'es en flybarless avec la tête microheli, je confirme ce jeu, et perso je l'ai réduit en limant légèrement l'axe sur les 2 cotés à la dremel.

Vérifie aussi tes bras de mixage sur le plateau cyclique. J'ai déja eu du jeu sur ma tête de rotor à cause de ça, car ils étaient légèrement tordu.

Birdwell · Message par **Birdwell** » 26 mai 2012, 19:17

Salut Meurdagwad,

Effectivement je l'ai pas précisé mais je suis en Bdb, je vérifierai le montage des bras de mixage ce soir.
Merci quand meme.
D'autre avis les exprets de la Bdb

????
Cordialement.

Birdwell · Message par **Birdwell** » 04 juin 2012, 16:41

Bonjour à tous,

Je dois changer la roue libre de mon trex 250, mais je n'arrive pas a sortir l'axe principal.
J'ai bien démonté la tété de rotor, dévissé la vis du bas de l'axe principal mais impossible de sortir l'axe

Y a t il une manipulation particulière ?
Cordialement.

Capman81 · Message par **Capman81** » 04 juin 2012, 17:37

IL c'est pas bloquer sur la roue libre par hazard ? T'as essayer de le faire tourner avant de tiré ?

Birdwell · Message par **Birdwell** » 04 juin 2012, 17:42

Bonjour Capman81,

J'ai bien essayé de faire tourner l'axe mais il ne bronche pas, tu penses que l'axe est réellement bloqué dans la roue libre ?

Arffff j'ai pas envie de démonter la frame pour sortir ce fichu axe

Capman81 · Message par **Capman81** » 04 juin 2012, 18:02

Y'as pas un sens ou ca tourne ?? Siquand tu tiens la courrone ca tourne pas au moins dans un sens c'est qu'il c'est bloquer sur la roue libre !

Birdwell · Message par **Birdwell** » 04 juin 2012, 18:09

Bon ben l'axe est bloqué, je vais devoir sortir la dremel alors, j'ai pas envie de deviser la frame

Merci Capman81

Message par **Davy** » 04 juin 2012, 22:11

t'as essayé de forcer dans le sens qui est en principe libre ? Ca m'est arrivé. C'est parce qu'une aiguille est sortie de sa cage et fait pression sur l'axe.

Birdwell · Message par **Birdwell** » 04 juin 2012, 22:41

Merci zzzdavy pour l'explication, pas le courage de sortir le titi a cette heure-ci, j'essaierai demain midi.
Cordialement.

Birdwell · Message par **Birdwell** » 06 juin 2012, 21:21

Bonsoir,

Dans l'impossibilité de retirer l'axe principal de la roue libre, j'ai commandé une roue libre plus deux axes que j'ai reçu ce midi.
En ouvrant le colis, je m'aperçois que les axes livrés sont ceux de la version PRO

. Et zut je pourrai pas voler demain....
Pensez-vous que je peux les monter sur ma version SE ou est-ce que je suis bon pour attendre ?
Cordialement

Message par **Davy** » 07 juin 2012, 09:42

Il me semble qu'ils sont compatibles. En fait, le pro a un épaulement en milieu d'axe pour supprimer la bague de la version SE.

Version SE (référence H25014) :

Version Pro (référence H25113) :

Birdwell · Message par **Birdwell** » 07 juin 2012, 10:20

Merci zzzdavy,

Je vais appeler directement FXmodel et leur demander si les axes de la version PRO sont compatibles avec la version SE
Cordialement.

Message par **Davy** » 07 juin 2012, 10:22

Sur leur site quand tu essais de commander l'axe SE ils indiquent de prendre celui du PRO. Donc si ils te disent que ce n'est pas compatible il faudrait :
=> qu'ils te fassent l'échange gratuitement
=> qu'ils modifient leur site

Mais bon, pour moi, c'est compatible.

Birdwell · Message par **Birdwell** » 07 juin 2012, 14:02

Bon après avoir appelé FXmodel et monter l'axe principal du 250 PRO ce midi, je confirme que ce dernier est bien compatible avec la version SE

.
Cordialement.

Capman81 · Message par **Capman81** » 11 juin 2012, 17:43

Salut a tous

Je me permet de vous signaler que je vends un lot de pieces pour t-rex250 si cela interresse certain d'entre vous

viewtopic.php?f=104&t=45019

A bientot

tyzziano · Message par **tyzziano** » 16 juin 2012, 10:12

Bon ben je me permet aussi

J'arrete le 250 pour ma part , je n'arrive pas a les faire voler ; j'ai acheter un kit hk250 neuf pour revendre le lot complet.

C'est ici : viewtopic.php?f=104&t=45116&p=9881088#p9881088

Message par **Siddarth** » 20 juin 2012, 16:30

Hé les gars

Le 250 pro est devenu 250 pro DFC torque tube

@+

Birdwell · Message par **Birdwell** » 20 juin 2012, 17:01

Bonjour Siddhartha, le torque tube m’intéresse beaucoup sur le 250, c'est stock ou tu as pris les pièces sur le net ?
PS : on ne voit pas ta photo !

Capman81 · Message par **Capman81** » 20 juin 2012, 17:05

Mouais

La courroie au moins sur un crash ca ce plie pas . Bon aok des fois ca pete

Message par **Siddarth** » 20 juin 2012, 17:27

Hello,

Vous aurez des infos plus détaillées par ici

http://www.flying-hobby.com/shop/trex-2 ... 10317.html

Par contre moi j'ai rien pris car je n'ai pas de 250. Je fais passer l'info c'est tout

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