==> Mikado Logo 600 3D <==

protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 18:55

C'est clair que pour avoir vu justement, que ce soit Gégé ou Cyril (qui dans le genre bourrin est très fort) du même club, en tapant bien dans les lipos, c'est pas chaud en fin de vol, et ça semble avoir la pêche.

Après y'a toujours mieux, c'est clair, mais je pense que les Turnigy et les Zippy, c'est clairement les LiPos qui valent le plus le coup. Ça tient super bien, et ça envois assez pour 95% d'entre nous.

Les Gens Ace sont je pense une bonne alternative, c'est pas beaucoup plus cher que HK, par contre, les autres marques, c'est intouchable. Moi pour 160€, j'ai eu 4 packs de Prôtos (6S 2450mAh 30C Turnigy), si j'avais pris de la marque, j'en aurait eu 2? Et pour ce que je fait, ça me suffit.

Après faut voir niveau prix, mais je pense qu'actuellement, les meilleurs rapport qualité/Prix, c'est les Gens Ace et les Lipos HK.
Mais c'est cool qu'une nouvelle marque arrive!

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 23 mai 2012, 18:59

Salut,
Un petit test avec les biwix 65c:
http://www.france-helico.com/viewtopic. ... 38&t=44134

Message par **renaud67** » 23 mai 2012, 19:06

Un test est un bien grand mots vue qu'il fait que du vol maquette ..

Message par **GégéPilote** » 23 mai 2012, 19:08

A Protm :
Justement... les zippy et turnigy... arrivé à 50 ou 60 cycles... ca commence à baisser niveau perfs. Pour le logo, je veux de packs qui durent plus longtemps dans le temps. Et c'est là qu'est le manque de retour encore.

Donc si avec une autre marque.... je peu faire le double de cycles sans baisse de perf.... et que ca coute le double d'une zippy... et que ca soit pas moins performant qu'une zippy ... alors oui là je suis partant pour changer.

Mais on va me dire .... prends des TP alors

.... Le problème, c'est quand tu croutes... et que tu fusilles un pack. Genre au bout de 20 cylces... là ca fait mal à cucul

Donc le prix doit rester résonnable.

Bon là ca commence à devenir un peu HS mon histoire

.

Donc, pour le Logo600 3D, je suis preneur de vos retours sur les differents packs que vous avez testé

Message par **GégéPilote** » 23 mai 2012, 19:09

renaud67 a écrit :Un test est un bien grand mots vue qu'il fait que du vol maquette ..

Surtout quand il dit qu'une nanotech est pas mal

protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 19:10

Moi y'a clairement un truc qui ne me plait pas dans le "test", c'est ça:

les nanotech 65C qui sont, je doit le dire franchement bien

Ca casse tout... Un mec qui dit ça, c'est qu'il connait mal les Nanotech. C'est des daubes ces accus... Donc si c'est pareil pour les Biwix, merci...

PS: Gégé m'as devancé, il adore les Nanotech lui aussi!

Message par **Siddarth** » 23 mai 2012, 19:16

Dites les gars

Y'a pas un peu de HS là?

protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 19:34

On parle de LiPos pour Logo 600, et les autres quoi

J'sais pas ce que je fous ici moi en plus

Message par **Siddarth** » 23 mai 2012, 20:34

Tu trouve qu'on parle de lipo pour logo?

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protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 21:19

Ben, à la base ouais, on parlais des Lipo, et donc il me semble que le Logo tourne avec des LiPos oui

On a juste un poil dévié avec les Bwix

Message par **Siddarth** » 23 mai 2012, 21:40

Dis donc protm, mon mot se rapprochait de la modération.
Donc t'es gentil t'évite de te foutre de moi? Parce que je risque pas de garder mon calme longtemps...

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protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 21:53

Je déconnais hein

Sinon j'aurais pas mis de smiley. Prends pas tout mal

Je sais très bien que c'était un peu HS.

Allez, A+

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:05

Je viens de finir le contrôle de mon 500SE, je penses que c'est bien la tringle d'AC qui s'est décollée. Il n'y a rien d'autre d'anormal, la courroie est plutôt en bon état, l'électronique semble fonctionner correctement, etc... Aussi, j'ai fait un test d'arracher une chape qu'il restait sur un hauban cassé. Je n'ai pas du forcer bcp pour décoller la colle epoxy. Donc avec mon gain d'AC trop élevé j'ai du un peu maltraiter la tringle qui a fini par se décoller...

Ça vous parait cohérent ? J'aimerais bien votre avis pour éviter au maximum un nouveau problème identique.

Merci.

Message par **Siddarth** » 23 mai 2012, 22:07

Ça me paraît plutôt cohérent

Avec un gain trop elevé qui occasionne de fortes oscillations à chaque virage peut être que le collage à fini par lâcher

Je dois avouer qu'en collant le bastringue je me sentais pas super à l'aise non plus

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protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 22:09

En tout cas, grâce à toi, j'ai enfin fait ce que je devais faire depuis longtemps:
Sécuriser ma tringle à la cyano sur le prôtos.
Pas de bol ce genre de crashs...

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:16

Et vous collez à quoi vos tringle de Logo ? à l'epoxy ? y'a un truc (hormis dégraissage) à faire avant de coller ? Bon en même temps peut être que sans le pb de gain d'AC je n'aurais jamais eu de soucis...

D'ailleurs, à 2000pm, j'arrive à un gain proche de 70%, contre 90% à 1600rpm.

Message par **Siddarth** » 23 mai 2012, 22:19

Ce collage vaut mieux le faire à l'epoxy au lieu de la cyano. Le collage à l'epoxy permet d'encaisser des "chocs" alors que le collage à la cyano est plutôt cassant.
D'ailleurs la notice préconise de l'epoxy

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protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 22:24

Pour mon Prôtos, c'est fait à l'époxy, mais j'ai rajouté de la cyano pour sécuriser la chose.
Mais sinon, oui, surtout pas cyano pour coller ça, c'est trop cassant

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:25

C'est pourtant ce que j'avais fait. Sur la prochaine tringle je vais passer un petit coup de mini goupillon dans le jonc carbone. Ça permettra d'enlever la poussière si il y en a.

protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 22:27

Noie tout d'époxy. Tu en met partout, ça va déborder mais tu essuie après. Tu en avait peut être pas mis assez? Ou mauvais mélange?

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:29

Si j'en avais mis pas mal, j'avais effectivement noyé, d'ailleurs la tige filetée est bien ressortie "enrobée" d'epoxy. Celle que j'utilise est de l'araldite, je l'ai depuis un moment, vous pensez qu'elle peut être "périmée" ?

protm · Message par **protm** » 23 mai 2012, 22:30

Et l'époxy qu'il reste sur la tige est bien dure? ou un peu mole?

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:31

j'ai réussis à en enlever pas mal en grattant avec un cutter, donc je dirais plutôt dure.

Message par **Davy** » 23 mai 2012, 22:32

Si je prends ça ça va ? http://www.rcheli-store.de/Zubehoer/Sch ... 401&p=4401

Message par **GégéPilote** » 24 mai 2012, 00:31

Le top serait de marquer l'intérieur du jonc avant d'enquiller la tige filtée et l'époxy . Moi j'ai utilisé une petite aiguille et j'ai gratté un peu l'intérieur du jonc. comme ca l'époxy adhère mieux.

Message par **renaud67** » 24 mai 2012, 07:50

Salut zzzdavy
Au depart je collais a l'epoxy aussi comme préconisé dans la notice mais après avoir lu un post d'un spécialiste en maquettiste qui préconiser la Cyano a la place de l'epoxy je suis maintenant ces conseils...

Sur des jonc en Carbone il a souvent eu un décollage quand c’était collé a l'epoxy et jamais eu un seul problème a la Cyano..

A méditer...

Une chose est certaine c'est que dans les deux options il faut bien dégraisser les pièces et leur filer un coup de papier de verre avant collage..

protm · Message par **protm** » 24 mai 2012, 08:22

Sinon, Cyano+epoxy, ça tiendra!

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 08:58

En fait pour la tringle du logo, c'est une tige filetée métallique qu'il faut coller au jonc creux carbone. Donc je sais pas si la cyano est vraiment appropriée

L'epoxy quand a elle englobe complètement les filets de la tige métallique et ensuite polymérise.

Par contre pour le collage de habans par exemple je pense que le conseil du maquettiste est en effet a méditer

Message par **Davy** » 24 mai 2012, 09:18

C'est finalement pas terrible ce système

Et si je passais un coup de taraud dans le jonc avant collage ? ça ferait des stries perpendiculaires à l'effort, ça devrait plutôt aider. Bon par contre, faut pas éclater le jonc...

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 09:18

Pour ma part j'ai fait un collage epoxy pour la tige métallique + par dessus le tout une gaine thermo rétractée direct sur de la cyano.

Inconvénient : On voit pas ce qui se passe en dessous et tu peux plus tourner la chappe.

Message par **renaud67** » 24 mai 2012, 09:24

La tige fait 2,5 mm et combien fait le diamètre intérieur du tube Carbone ?

Est tu certain que ton problème vient de la ??

Il c'est pas déboîté après le choc ??

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 09:25

Le diamètre du tube carbone est supérieur (la tige "flotte" dedans)

Message par **renaud67** » 24 mai 2012, 09:27

Ah ok donc ca servira a rien de tarauder le tube..

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 09:29

Clair

Ca risque en plus de le fragiliser

C'est un peu light comme système quand même... Je sais pas comment c'est foutu sur un 600 EFL mais peut être que ça vaut le coup de s'y pencher pour s'en inspirer

Message par **renaud67** » 24 mai 2012, 09:31

Sur le 600 EFL il est deja livré collé
la partie métallique coiffe le jonc en carbone comme sur le mini proto..

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 09:37

Ah je vois, comme le mini et le gros protos

Je trouve le sytème plus intéressant car tu peux bien nettoyer les surfaces avant collage

. Ce qui est plus difficile avec le logo (le nettoyage de l'intérieur du tube carbone. J'ai du souffler comme un martyr et passer un morceau de tissus mouillé et vrillé)

Message par **djembe** » 24 mai 2012, 09:40

salut à tous, pour l'epoxy il y en a plusieurs types, l'idéal est de prendre un à séchage lent bi composant;bien mélanger les 2 éléments et "le laisser travailler " un peu avant de coller
perso sur le protos(le logo devrait être à la maison aujourd'hui) j'ai laissé sécher toute une nuit avant de le mettre en contrainte
bien faire attention quand on nettoie avec l'alcool de ne pas trop en mettre
l'avantage de l'époxy par rapport à la cyano c'est un coté moins flexible

Message par **Davy** » 24 mai 2012, 09:41

avec le taraud ça permettrais de faire accrocher l'epoxy, c'est tout.

Non je ne suis pas certain que mon problème viennent de là, mais je n'ai trouvé aucune autre explication :

=> La courroie est en bon état
=> L'AC continuait de tourner
=> On a bien entendu un "clac" juste avant qu'il se mette en pirouette.
=> L'electronique fonctionne, du moins en statique

Message par **Siddarth** » 24 mai 2012, 09:44

Ben t'as plus qu'a remonter et soigner le collage alors

La méthode de Djembe me parait intéressante. Je le fais sur certains collages. Bon, avec la prise rapide je laisse prendre 3 min et après je mets en contrainte mais pour la tige je n'ai pas fait ça.

Djembe, rappelle moi ce que tu mets comme matos sur le logo? Soirée montage ce soir alors

Message par **Davy** » 24 mai 2012, 09:48

C'est de la prise lente la mienne. Mais j'ai peut être fait un mauvais collage, effectivement...

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