ZYX 3-Axis Flybarless System (Hobbyking, tarot) - CX-3X1000

labinette14 · Message par **labinette14** » 07 mai 2012, 16:56

ayant le nez dedans je vous fais part de ma défaite a connecté le gyro..

voilà ma procédure et ce qui si passe :
j'allume ma radio, je branche ma lipo, le gyro clignote(3leds fixe puis les 3leds clignotes, enfin led rouge fixe en face statut) je lance le logiciel, je branche le cable usb (au pc, préalablement branché au gyro, je ne pense pas que le sens de la connections diffère) j'appuis sur connect et rien pas de changement...
mes questions sont: y a t'il un moment spécifique pour brancher le cable usb selon le clignotements des leds, et je ne trouve pas la façon de reconnaitre mon port usb par default si le COM dont vous parlez fais bien réferences au port usb utilisé.. la manipulations que je vous est décrites a était utilisé pour les 4port usb de mon pc portable..
cordialement,
florent

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 07 mai 2012, 19:39

Salut,

y a juste un truc que je fais différemment:
- j'allume la radio
- je lance le logiciel
- je connecte le câble USB au PC
- le PC détecte bien le câble (il se produit un petit son dans les enceintes du PC)
- j'alimente le module
- une fois initialisé je connecte le cordon au module et j'appui sur le bouton "CONNECT"

labinette14 · Message par **labinette14** » 07 mai 2012, 22:41

je ne vais pas ressortir mon matos a cette heure-ci, mais merci a toi

moi le problème, comparé a ta façon qui a l'air d'etre très réussite et que quand je mets la clef usb dans le port, le pc me dit que le driver n'a pu etre installé, que le périphérique n'est pas reconnu...
et cette histoire de COM..... sa me camboule tout sa..

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 08 mai 2012, 17:44

Cherche pas plus loin pourquoi t'arrive pas à connecter le module au soft, les drivers ne sont pas installés correctement.
Tu es sous XP il me semble?
Désinstalle les drivers, du moins ce qu'il y a comme partie de drivers installé, redémarre, branche le dongle et montre lui manuellement le dossier où se trouve les drivers pour qu'il les installe.

labinette14 · Message par **labinette14** » 08 mai 2012, 20:53

je suis sous windows 7, je vais regardez sa demain soir ou un soir qui arrive pour desinstaller tout et réinstaller tout et on verra si sa marche.. car là, sa sent le paté...

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 12 mai 2012, 17:51

J'ai eu le même problème au départ sur le portable à me femme qui est sur Seven, il me semble que j'ai installé en mode "administrateur" et c'est passé.

labinette14 · Message par **labinette14** » 12 mai 2012, 19:24

Merci a toi biloute, j'ai pu réussir a le connecté il y a une en réinstallant tout et sa a fonctionné malheureusement une heure avant j'ai bousiller un servo, je ne sais pas se qu'il c'est passez j'ai mis les gazs et il c'eqt coucher et du coup le servo est mort sa doit etre suite a la bidouille qu'on a essayer de le trafiquer au sympo de caen.. J'attend mon servo commander tout a l'heure et je referai tout les reglages.. Mais merci pour tes infos qui m'on pas mal aider

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 12 mai 2012, 20:48

Cool que t'ai réussi et dommage pour la casse, faut toujours vérifier que tout aille dans le bon sens au sol avant de décoller.

labinette14 · Message par **labinette14** » 12 mai 2012, 21:49

Oui une bonne chose de faite, en echange d'un crash... Mais en plus j'ai bien verifier mais je pense que le plateau a etait mis en 120 degrès par erreur en voulant modifier des reglages via les manches de la radio au sympo.. Je reprendrai donc tout les reglage a zero, sa me permettra de connaitre le module.

protm · Message par **protm** » 12 mai 2012, 23:24

Comment ça cassé un servo? Juste les pignons?

labinette14 · Message par **labinette14** » 13 mai 2012, 11:36

et oui protm

il s'est coucher et je n'ai pas eu le reflexe d'actionner le throttle hold aussitot... du coup j'ai entendu un bruit bisare, et arrivé chez moi je l'ai démonté le servo et oui a l'interieur il y avait de la poussière de carbone.
dommage j'aurai du verifier que tout etait rester correct dans les réglages...

Nono57 · Message par **Nono57** » 17 mai 2012, 08:54

hello
j'ai craqué avec vos chinoiserie

c'est en commande

mais j'ai une vrai question étant newbie en fbl
comment vérifie t'on le pas si on enlève la b2b?????? comme cette dernière était bien utile pour l'incidencemetre.

pis si quelqu'un a la notice(cx3-x6000

) en french,cela me serait utile
nono

Message par **Philou57** » 17 mai 2012, 09:36

Hello mon Norbert !!

C'est vrai, avant on se basait sur la BdB, encore fallait-il que la BdB soit à l'horizontale.

Ma méthode pour le FBL est d'utiliser un petit niveau à bulle que je pose ou fixe sur la partie de l'incidencemètre qui doit rester à l'horizontale

labinette14 · Message par **labinette14** » 17 mai 2012, 13:44

pour ma part, incidencemètre digital, bien préci et justement très pratique pour le fbl.

florent

Nono57 · Message par **Nono57** » 17 mai 2012, 16:56

hello
ha oui phil ,ba oui donc tu mets a nivaux l'hélico pis en suite l'outil,pas facile la

bon ,tiens mais au faite j'suis pris comme un rat

d'ab je sabote ta page

pis c'est quoi encore que ce truc digital florent,vas me pourrir la vie

nono

labinette14 · Message par **labinette14** » 17 mai 2012, 17:01

http://www.webmarchand.com/a/liste_prod ... roduit.htm pour en rajouter..... c'est bien utile

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 17 mai 2012, 17:16

Salut,

j'utilise une... BdB classique que je fixe à l'aide du petit bitonio fournit avec la tête de rotor Align FBL et enfin je mets l'incidencemètre sur une pale et roule ma poule.

Petit retour sur le module. Hé bien c'est vraiment pas mal du tout, le feeling un peu différent du 3G tout de même.
J'ai enfin pu vider 5 lipos y a deux jours

Le verrouillage du cyclique est parfait (voir un peu trop quand on vient du 3G), l'AC suit parfaitement et fait bien son boulot.
A mon modeste niveau (quelques figures de voltige), je peux dire par exemple que les flips passent nickel, les tonneaux également. Une bonne grosse boucle bien large passe nickel aussi. J'ai noté aucune dérive à pleine vitesse en translation avant ou arrière.

Bref ravi de ce module pas cher.

Nono57 · Message par **Nono57** » 17 mai 2012, 22:15

hello
arrf enfer et damnation ;le truc la digital ba
comment dire je me met sous le coude ,m'en vais garder la b2b coincé ou la bubulle

merci du retour ,pour aujourd'hui 4 lipos heu 3,a la 4 eme

heu comment dire
un truc de fou

j'suis passé a travers un buisson si ha que si
je l'ai fait

bon pas voulu hein ,non

bilan une pale ,mais la le truc de fou
cassé dans la longueur

je m’appelle dieu

nono

labinette14 · Message par **labinette14** » 18 mai 2012, 06:38

comme tu veux nono il y a aussi la bonne vieille barre de bell

mais dieu a un incidencemètre digital lui pour allié modernité et simplicité...

Nono57 · Message par **Nono57** » 18 mai 2012, 17:45

hello
a flûte alors

comment qui marche ou fonctionne ton zinzin digital ??? y'a bien un repère horizontal nan

m'en vais revoir le lien tu ma mis pffffff
déjà que je me lance dans des chinoiseries vla qu'on me rajoute un truc de ouf

nono

labinette14 · Message par **labinette14** » 18 mai 2012, 20:21

Bonjour dieu

en fait tu mets "le super incidencemètre digital" sur le chassis juste en dessous du plateau cyclique de face bien sure tu appuis sur le bouton qui sert a calibrer et ensuite tu le place autour de la pale de face toujours vu que le calibrage a était fait de face et là magie au dixième

Nono57 · Message par **Nono57** » 19 mai 2012, 20:27

hello
ha oui juste ça ,bon

pis au dixième ,m'enfin son fou c'est jeunes

bon alors crois ça vas faire partie de ma prochaine commande

merci
nono

labinette14 · Message par **labinette14** » 19 mai 2012, 20:56

Nono57 a écrit :hello
ha oui juste ça ,bon
pis au dixième ,m'enfin son fou c'est jeunes
bon alors crois ça vas faire partie de ma prochaine commande
merci
nono

+1 il faut savoir abdiquer...

florent

Wamou · Message par **Wamou** » 19 mai 2012, 22:41

Bonjour à vous !

Je me tâte a tester ce module sur mon 250 avec la tête FBL tarot qui va bien.
Je ne vois pas vraiment vos avis sur le module dans vos post

Est-ce que ca vaut le coup ? il tient la route pour de la petite voltige ce truc ?

Merci de vos avis et aide !

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 29 mai 2012, 02:21

Salut,

Voici la nouvelle mise à jour du ZYX :

http://translate.googleusercontent.com/ ... qhJFyLXX7Q

http://www.kingwjg.com/tool/ZYXprogrammer_302.bin
A+

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 29 mai 2012, 21:35

Salut,,0Wamou: je ne fais que de la petite voltige et ce module est nickel, c'est bien verrouillé sur tous les axes, ça décroche pas et ultra-simple à monter/régler

@FABRICE11: Merci;) j'arrive pas à trouver de changelog par contre.

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 29 mai 2012, 21:58

Salut,
la nouvelle mise à jour c'est pour le programmeur du ZYX.
Le changelog ?

Nono57 · Message par **Nono57** » 02 juin 2012, 10:38

hello
super j'ai donc bien tous reçu

mais arffff ,j'ai un souci

dans le soft ,il faut choisir les servos ,digital ou numérique la pas souci

sauf que

juste pour m’embêter,1520 us c'est quoi ça ??????????

un truc anti nono
voila les servos que j'utilise sur mon poulain
au cyclique analog hk929mg de chez hobbyking

- Couple: 2,0 kg.cm (4,8 V) / 2.2 kg.cm (6,0 V)
- Vitesse: 0.12sec/60 ° (4.8V) / 0.10sec/60 ° (6.0V)
- Alimentation: DC 4,8- 6V
- Plage de température: -20 ° C à +60 ° C
- Dimensions: 22,5 x 11,5 x 24.6mm
- Poids: 12.5g
- Transmission: Métal

pour AC

hxt12k numerique (oui je sais, c'est tous que j'ai sous la main, un peu trop gros

)

Taux de couple: 10KG
Vitesse: .16sec/60deg
d'entrée: 5 ~ 7v
Type: Numérique
Gearing: Métal
Poids: 55g
Taille: 40,7 x 19,7 x 42.9mm

merci de m'aider
nono

FABRICE11 · Message par **FABRICE11** » 02 juin 2012, 11:47

Salut,
Pour les servos tu mets 1520 us.

Nono57 · Message par **Nono57** » 02 juin 2012, 14:55

hello
ha bon 1520 us
pis c'est tout ,mais c'est quoi la vitesse ?????????je risque pas de détériorer les servos ou le gyro???????
la j'suis perdu
donc juste a sélectionner digit ou analog pis c'est tout
nono

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 02 juin 2012, 16:27

Salut. J'ai pas le soft sous les yeux mais en gros tu choisis servo analogique pour le cyclique et pour l'AC tu choisis servo numérique en1520 :-)

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Nono57 · Message par **Nono57** » 03 juin 2012, 11:06

hello
ba merci des reponses

mais marche pas ,en faite j'arrive pas a le connecté le zinzin
pfffff alors je fait dans l'ordre
le soft version 1,2
le cable reconnu pour moi com10
la radio turnigy9x
l'hélico ,le gyro que je laisse s'initialisée
pis je branche le cable et connect

pis rien arffffff ,je n'arrive pas trouver la version 2,5 peut-être que cela serait la soluce
quelqu'un peut m'aider??
nono

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 03 juin 2012, 16:44

Salut,

les drivers sont installés ? Essaye de changer de port COM.

Nono57 · Message par **Nono57** » 03 juin 2012, 19:46

hello
j'ai fini par trouver ,un fil inverser qui en faite empêche l'initialisation du gyro (chanel 1 sur le recepteur)

voila

voila

mais vogue la galére

encore un truc anti nono
un délire avec les servos du cyclique,n'importawak qu'ils me font

je pense que la soluce serait sur les réglage de la radio (turnigy9x)
quelqu'un a une idée?????
nono

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 04 juin 2012, 10:01

Vérifie les reverses dans ta radio pour chaque servo.

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Wamou · Message par **Wamou** » 04 juin 2012, 15:18

Merci Biloute pour ta réponse !

De toutes façons, je vais pas tarder à le tester, j'en ai commandé un pour mon 250...
Si le tes est concluant, j'en prendrais un autre pour mon 450 !

Nono57 · Message par **Nono57** » 04 juin 2012, 20:26

hello
merci de t'investir

ça c'est génial
mais je pense que la soluce est ailleurs ,en faite sur le module cx3 au niveau des prises servos une petite découpe ,hummmm
ne serait 'il pas la ,la masse des servos????je ne sais pas si je me fait comprendre
en faite pour ce qui on ce modéle une ptite photos en situaton serait d'une meilleur compréhension

merci d'avance
en faite la semaine de travail est repartie ,bien fatigué le soir quand je rentre

donc si je peut recueillir le maxi d'info pour le week autant de temps de gagner et d'énergie

merci HELI4 que je salut

nono touche a son but

Biloute974 · Message par **Biloute974** » 05 juin 2012, 09:55

Salut Nono, il te faut quoi comme photo ?

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Nono57 · Message par **Nono57** » 05 juin 2012, 20:28

hello
ba après réflexion je suis pas sur qu'une photo serait la soluce, peut-être pour m'enlever d'un doute sur les branchements (masse des servos)
pfffff je plane la
le truc si j'arrive a un bon fonctionnement des servos du plateau a la monté des gaz n'importawak
et vice versa
ça déprime
alors oui j'ai essayé les revers ,ba la
pffffffffffff n'importawak encore
pis
j'ai regardé dans la radio (turnigy9x encore une chinoiserie),mais rien pas de mixage ou autre qui pourrait mettre le bordel
peut-être les prise du récepteur (les masses a inverser?)
bon la les copains un ptit coup mains serait bien venu
ya personne qui a une turnigy9x et le zinzin qui me rend fou

j'ai encore regardé ce matin ,ha lalala vas m’empêcher dormir ce trus la
pis heureusement que j'ai séparer le pignon du moteur (rappel sécu

) parce que la j’étais fais comme un rat

bref j'suis perdu
nono

Message par **Riva8406** » 05 juin 2012, 23:20

C'est quand même franchement pas compliqué !

Il suffit de suivre la doc à la lettre pour les paramètres de base :

CX-3X1000.jpg

Donc en gros :
- nouveau modèle vierge,
- pas de trims ni subtrims,
- choisir un mode swashplate sans mixage donc 1 servo,
- laisser une courbe de pas normale: 0-25-50-75-100.

Ensuite il suffit de rentrer les infos radios donnés dans la doc (voir image ci-dessus même si c'est pour une DX7, ça ira aussi pour beaucoup d'autres radios sauf Futaba où il faudra utiliser l'autre image fournie dans la doc) et ensuite faire les réglages du setup système (sens gyro, types servos, type swashplate, etc...) tels que décrits dans la doc et lorsqu'on arrive dans les réglage config des reverses de servos, on teste alors la compensation automatique du gyro (+ le sens de fonctionnement des manches ) et si ça compense dans le mauvais sens (ou que le stick fonctionne dans le mauvais sens) on joue avec les reverses sur chaque voie jusqu'à trouver le bon compromis. Si après avoir tester toutes les configs du gyro on a toujours une voie inversée (soit l'aileron, soit la profondeur, soit le pitch) et bien il suffit d'aller dans la radio et d'inverser la dites voie tout simplement. A un moment donné ça doit forcément marcher et si ce n'est pas le cas c'est qu'il y a une erreur de branchement et ça le module il ne peut pas le deviner !

Comme disait quelqu'un sur un autre forum, les docs ce n'est pas fait que pour câler ses modèles dans le coffre !!!

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