Les CopterX 450 d'Héli4

eric77 · Message par **eric77** » 02 avr. 2012, 20:58

poeani a écrit :Le moteur turnigy 2215 est bien pour faire de la simple voltige (looping, tonneau, vols dos) mais si pour la voltige un peu hard il montre ses limites, il manque un peu de pèche. C'est un super moteur avec un super prix.

Ca tombe bien, je n'ai pas l'intention de faire de voltige, juste des vols tranquilles, je vais donc tenter l'experience à mon tour.
Je vous dirai ce que j'en pense une fois reçu et monté...

eric77 · Message par **eric77** » 02 avr. 2012, 21:04

ARushOfBlood a écrit :Salut à tous,

Une petite photo de mon bébé en cours de montage (avant démontage pour cause de frein filet ) et finalisation de montage !

Cool, tu touches au but dans ton montage!
tu as démonté pour cause de frein filet???
Il y en avait pas ou trop c'est cela?

ARushOfBlood · Message par **ARushOfBlood** » 02 avr. 2012, 21:15

Merci eric !
En fait je n'ai jamais mis de frein filet parce que je n'avais jamais fini le montage. Comme je l'ai repris en main et décidé de le finir, je vais tout redémonter (sauf les servos si je peux !) pour mettre du frein filet

Je pense aussi que je vais changer le gyro que j'ai, c'était une copie de GY401 made in China et j'ai pas top confiance... J'ai pris un HK et un GA 250.

eric77 · Message par **eric77** » 02 avr. 2012, 21:26

Cool! ben ca fait plaiz de remonter pas vrai?

Perso, je l'ai eu d'occasion mon copter et j'ai pas eu à le monter, par contre,, des que je fais une tite revision, je controle les serrages et mets du frein à petites doses car sur mon king, tout est monté au frein filet surdosé!

J'ai ruiné le support de pieds de pales d'AC en tentant de le démonter!

Les chinois ont eu la main lourde sur le frein! <_<
Bonne continuation et bons vols futurs!

ARushOfBlood · Message par **ARushOfBlood** » 02 avr. 2012, 21:32

Merci

J'ai encore jamais utilisé de frein filet mais je vais y aller molo (pointe de cure-dent ou un truc du genre) et je vérifierai qu'aucune vis n'a envie de partir en vacances sans moi entre deux vols

Je mettrai d'autres photos quand j'aurai avancé

Y a aussi un kit bouboule qui arrive, ça me rappellera mon Honeybee FP

smsfre · Message par **smsfre** » 02 avr. 2012, 21:39

Tu devrais aller sur Helifreak, Bob "Finless" explique ça très bien. Si tu touches pas trop en anglais, je te chercherai la vidéo, de toutes façons c'est assez visuel

.

ARushOfBlood · Message par **ARushOfBlood** » 02 avr. 2012, 22:03

Excellent, je viens de voir la vidéo... Je la regarderai à nouveau quand je pourrai écouter beaucoup mieux les commentaires !
En fait il enlève le surplus avec le doigt, j'imaginais même pas

Message par **Jordan83** » 02 avr. 2012, 22:04

ARushOfBlood a écrit :Merci
J'ai encore jamais utilisé de frein filet mais je vais y aller molo (pointe de cure-dent ou un truc du genre) et je vérifierai qu'aucune vis n'a envie de partir en vacances sans moi entre deux vols

Pour le frein filet, tu mets une goutte sur le bout de la vis (sur environ 1mm du filetage) et tu la fais rouler entre tes doigts pour bien l'étaler.

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 04 avr. 2012, 20:02

Slt tous le monde, je viens pour voir car je vien de venir dans le monde du cp

. Je vien d acheter un tarot avec une dx6i et j ai une question pour le reglage du gyro. Je m explique sur la machine il y a un ga250 monter dessus et je viens de mettre le recpeteur ar6200 dessus. Quand je branche la bretelle du servo( ds520) et le gain du gyro sur le recepteur, a la connection avec la radio le servo de met en bute d un cote je peu le faire bouger mais il repart en buter des que je lache la manette. J ai trouver la doc du gyro mais j arrive pas a le mettre en setup

La prise rouge du gain je l ai connecter sur gear et le servo sur rudd et pour la radio sw-gyro 0 48% et 1 68%. Merci d avance pour vos idees et bon vol

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 04 avr. 2012, 20:05

tu devrais poster dans le sujet du GA250

as tu déjà créé un modèle dans ta telco ? en mettant une valeur pour le gyro style 25 pour le mode normal et 65 pour le HL ?

edit : sinon le post ga250 est là ,

viewtopic.php?f=123&t=34083

par contre ce gyro était déjà programmer pour le servo ds520 donc cela devrait fonctionner, tu n'a rien à toucher ....

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 04 avr. 2012, 20:36

Merci pour ta reponse tres rapide, j etait tomber sur le post mais je l avais pas lu aussi loin

je vai essayer le reglage que tu ma donnez merci encore

Fabiensam a écrit :Merci pour ta reponse tres rapide, j etait tomber sur le post mais je l avais pas lu aussi loin je vai essayer le reglage que tu ma donnez merci encore

hésites pas, on est là pour ça

et s"il faut , tu devrais te prendre un tuteur sur le site, si tu n'en as pas vers chez toi en live ( ce qui est le plus recommandé ) , c'est important, fait pas le fou , un 450 ça a pas l'air mais ça peut te découprr un jambonneau

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 05 avr. 2012, 12:20

Je connait les dangers vu que je travaille sur les grandeurs natures (nh90 )

, normalement je vai m inscrire dans un club pres de chez moi sur salon de provence mais je dis pas non pour un tuteur surtout pour les reglages de ma dx6

il faut en faire la demande via la section concernée dans le site, je sais plus ou, mais si c'est juste pour la dx6 tu devrais du monde pour t'aider: dont moi

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 05 avr. 2012, 14:06

Je vien de faire la demande pour un tuteur. Pour la dx6 je suis en mode 2, quand je bouge le manche droit pour la profondeur le plateau part en arriere, et si j inverse le sens sur la radio sa part des tout les sens

quelqu un peu me dire quel ace doit etre en normal ou inverser vu que j ai rien trouver sur la doc de la radio. Merci

Message par **den** » 05 avr. 2012, 14:24

voir "Le plateau cyclique ne fonctionne pas dans les bons sens" dans ce post :
viewtopic.php?p=9583204#p9583204

Le reste est bon à lire aussi

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 05 avr. 2012, 15:59

Sa me rend fou!! Je vien d inverser les servo dans swashmix maintenant le plateau s incline dans le bon sens, en avant quand je pousse le manche droit mais maintenant quand je donne des gaz j ai le plateau qui descend au lieu de monter. Une idee de quoi faire ??

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 05 avr. 2012, 17:01

et bien tu fais pareil dans le swash mix mais pour Pitch

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 05 avr. 2012, 18:15

trop bien !! enfin les commandes sont toutes dans le bon sens

maintenant je vais attendre de recevoir ma commande de chez hk pour mes outil pour faire un demontage complet pour passez du frein filet partout et faire tout les reglages dont le gyro

. donc je pense revenir dans pas longtemps pour vous posez des questions de débutants lol. bonne fin de journée.

ARushOfBlood · Message par **ARushOfBlood** » 05 avr. 2012, 20:57

Oui ben pareil pour moi, je me suis jamais frotté à la programmation et je sens que vous allez avoir besoin de bcp de patience lol

littleman · Message par **littleman** » 09 avr. 2012, 10:19

Hello à tous,
Je m’apprête à passer commande chez HK pour des pièces, he bien oui, comme j'utilise mon copterX comme simu, je crash....

, je vais essayer cette fois de me procurer un HK 450 Pro,
Quelle configuration pour avoir un joli appareil pas trop chère sachant que j'ai déjà les servos Corona me conseiller vous ?

Régulateur ?
Moteur ?
Servo midi pour l'AC (qui ont la même taille que mon Fusonic 9257) pour rentrer dans le porte servo.

Avez-vous une proposition ?

Merci et à bientôt
Philippe

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 09 avr. 2012, 12:36

Slt tout le monde si ca peu aidez du monde pour le montage et reglage de l helico allez sur le site helifreak.com. Il faut s incrire et le ledemain vous allez dans le forum french et vous aurez pas mal de video de bob avec le soustitre en francais a regarder ou telecharger.

Message par **Jordan83** » 09 avr. 2012, 13:30

littleman a écrit :Hello à tous,
Je m’apprête à passer commande chez HK pour des pièces, he bien oui, comme j'utilise mon copterX comme simu, je crash.... , je vais essayer cette fois de me procurer un HK 450 Pro,
Quelle configuration pour avoir un joli appareil pas trop chère sachant que j'ai déjà les servos Corona me conseiller vous ?

Régulateur ?
Moteur ?
Servo midi pour l'AC (qui ont la même taille que mon Fusonic 9257) pour rentrer dans le porte servo.

Avez-vous une proposition ?

Merci et à bientôt
Philippe

Salut!

C'est pas chez HK mais pour le contrôleur, je te conseille vivement celui ci:
http://www.himodel.com/electric/ICE_Ser ... CE_SB.html
Meilleur rapport/qualité prix du moment avec un super mode Governor.

Pour le moteur, le traditionnel typhoon 2215 de chez HK. Et si t'as un peu plus d'argent de côté, je te conseille le désormais incontournable align 450MX

.

poeani · Message par **poeani** » 09 avr. 2012, 19:16

Tout à fait d'accord avec jordan83.
L'esc Himodel fait parler de lui et en bien.
J'ai le moteur Turnigy Typhoon 2215 en 11 dents qui est très bien et je me suis commandé aussi le Align 450MX.

littleman · Message par **littleman** » 15 avr. 2012, 19:40

Merci pour ces précisions.
Effectivement c'est embêtant qu'il ne soit pas chez HK mais si il vaut la peine, Je ferai une commande chez HiModel.

J'ai quand même une question qui me turlupine:
Les deux pattes qui coulissent sur la tête de rotor ont beaucoup de jeu.
Est-ce normal ou comment le corrigé.

http://www.ehirobo.com/shop/product_inf ... ts_id=9091

Il crée certainement le tracking que je ne peut pas corrigé.

Avez-vous les même symptôme.

Merci

Philippe

Message par **Jordan83** » 15 avr. 2012, 19:48

Himodel est un site sérieux, aucun problème pour commander chez eux.
Les frais de port sont minimes et personne ne s'est encore pris la douane. Contrairement à hobbyking.
Et pour 23 euros le contrô 60A, avec plein de réglages possible dont un super mode GOV, il ne faut pas se priver.
On est déjà très nombreux à l'avoir adopté et à l'adorer.

Pour ta pièce, moi je resserre les deux petits bras métallique avec une pince jusqu'à ce que le jeu disparaisse.

Message par **den** » 15 avr. 2012, 19:50

les deux guides ont toujours pas mal de jeu dans le coulisseau. ce n'est pas grave, la plupart des jeux de la tête de rotor s'annulent dès la mise en rotation.
Pour le tracking, si il est baladeur, c'est plutôt un axe porte pale de voilé ou des dampers abimés.
viewtopic.php?p=9583213#p9583213

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 17 avr. 2012, 19:05

alors comme je disais sur l'autre post. suite au probleme avec le ga250, le servo ds520 a forcer pas mal vu qu'il partait en buté d'un coté ou de l'autre. resultat j'ai changer le coulisseau, maintenant plus de souci de point dur. par contre sur le servo en le deposer et le fesant tourner il a un point dur d'un cote juste au début de sa course. en le demontant j'ai vu qu'un pignon etait poncer donc j'ai commander un nouveau jeu de pignon. et aujourd'hui en les changer c'est le meme probleme d'un coté pas de probleme et l'autre un petit point dur au debut de la course et apres nickel. donc a la recherche d'un nouveau servo

Message par **den** » 17 avr. 2012, 19:31

Que donne t-il en fonctionnement ? Il arrive que l'on ait des différences plus ou moins marquées dans un sens ou l'autre en tournant un servo à la main, mais souvent cela ne porte pas à conséquence sur le fonctionnement.

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 17 avr. 2012, 20:01

Je vous ai fait une video montrant le petit point dur
http://www.youtube.com/watch?v=n92ikYyv ... ata_player[/video]

pour faire les tests de servos , il faut déconnecter le palonnier de servo de la tringle !

moi je suis sur que c'est un point dur entre la tringle et le slider de l'ac (enfin presque

)

teste le servo seul pour voir

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 17 avr. 2012, 21:19

C est pareil servo deconnecter de la tringlerie.

alors je comprends pas , comme le dit den c'est ptetre pas grand chose, à essayer en vol

à vérifier avec un moustachu du coin avant évidemment si tu peux ,
si tu habitais plus pret j'aurais bien aimé testé ça , malgré que je suis pas un super moustachu mais ça me surprends dans le sens ou il volait très bien cet engin (malgré un ac capricieux, certes, comme tous les clones 450 )

Message par **den** » 17 avr. 2012, 21:31

Tu as changé tous les pignons ? il y a les axes aussi dans les jeux de pignons ? car un axe de pignon voilé peut aussi donner ce genre de réaction.

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 17 avr. 2012, 21:32

Pour les problemes d ac j ai pu m en appercevoir sur les forum donc pas de surprise. Apres le servo je l ai pas mal malmene avec le gyro inverser lol. Apres ce week end je vai a un meeting a villelaure donc en meme temps je prendrais l helico pour si un gars peu le verifier et regler le gyro.

basssyl · Message par **basssyl** » 18 avr. 2012, 04:42

Yes!!!! tous a Villelaure ce week end, ça va envoyer du lourd

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 18 avr. 2012, 21:20

Bon j ai changer les axes des pignons et toujours meme resultat point dur en debut de course. Petite question peu etre bete, petit scarabe volantma fourni un servo md933 est qu il es possible de le mettre a l ac ou il es pas assez rapide??

Message par **den** » 18 avr. 2012, 21:37

Tu peux toujours l'utiliser pour les essais et réglages. Il devrait suffir aussi pour voler dans un premier temps, mais tu risques d'avoir pas mal de rebond. Le GA 250 fonctionne très bien avec de très bons servos mais l'ac est sujet à rebond dès que les perfos du servo décroissent. Bizarre ton problème de dur.

Fabiensam · Message par **Fabiensam** » 18 avr. 2012, 21:53

Ok c est bon a savoir je le monterai demain pour voir ce qu il en ai merci pour l info

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