==> MSH PRÔTOS 500 <==

Rexou · Message par **Rexou** » 01 févr. 2012, 21:50

Le contrôleur ne créer pas de vibrations, mais on a déjà vu des problèmes avec les récepteurs spektrum lorsqu'ils ne recevaient plus suffisamment de jus, ils se mettent a ne plus répondre, le beastX étant toujours alimenté mais sous alimenté et non contrôlé par le récepteur déconne.
Autre éventualité, le beastX sous alimenté ne gère plus le cyclique correctement.
Ce ne sont que des suppositions, mais a ta place je n'écarterais aucune piste

protm · Message par **protm** » 01 févr. 2012, 22:11

Rexou, j'écarte cette piste pour toi alors. On est des dizaines avec cette config, et pourquoi ça merderais? Pourquoi au passage de l'idleUp sans la tête de rotor? Il n'y a aucune contrainte sur le moteur, donc il ne consomme presque rien.
Ça tiens pas la route cette piste là.

Djembe, je vérifierais demain, mais a dernier contrôle il y a quelques vols, tous les galets étaient OK. La courroie est nickel.
Pour le BeastX, oui, il est collé à cheval sur les deux demi chassis, mais pas le choix, rien d'anormal.

PS: Rexou, j'ai touché le BeastX quand le cyclique part sur la gauche, il y a des vibrations énormes sur le BeastX, vous connaissez pas le BeastParkinson?

Rexou · Message par **Rexou** » 01 févr. 2012, 22:19

T'as pas compris, je parle du BEC intégré de ton contrôleur..

protm · Message par **protm** » 01 févr. 2012, 22:27

Ben justement, il marche très bien, pourquoi il déconnerais à la mise de l'idle up? ça colle pas. Et vu comment mon Prôtos à volé, dans les main d'un excellent pilote qui a envoyé comme un porc, si c'était le bec trop faible, ça aurait merdé là. Il a tiré sur les servos.

C'est sur, c'est pas ça

Message par **djembe** » 01 févr. 2012, 22:29

j'ai eu une impossibilité de piloter mon 250 alors en FB suite à un récepteur foireux qui m'entrainait des variation brusques et involontaires du cyclique, j'ai viré le 6100e en cause et j'ai mis un orange et là RAS

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 01 févr. 2012, 22:30

Essaie sans moteur,..

Ok je sort.....

Posté de mon IPhone avec Tapatalk

Rexou · Message par **Rexou** » 01 févr. 2012, 22:33

Le récepteur oui éventuellement, ce serais pas la première fois

protm · Message par **protm** » 01 févr. 2012, 22:35

Là c'est un AR7000, qui marche nickel. Cherchez pas du coté de l’électronique, c'est pas possible, c'est un problème mécanique, mais là, si vous avez des idée, vous êtes les bienvenue!

Rexou · Message par **Rexou** » 01 févr. 2012, 23:17

Les roulements tu les as vérifiés ? Y compris celui du moteur

protm · Message par **protm** » 01 févr. 2012, 23:30

Les roulements du moteur? Ils ne peuvent pas être mort, ile moteur ne tourne pas très vite (880 RPM), et je lui met de l'huile Scorpion régulièrement.

koyangi · Message par **koyangi** » 01 févr. 2012, 23:40

bonsoir,

petite question courroie car je suis en train de changer mes pulleys et je me bouffe les couilles en salade sur des trucs cons... :

ma courroie remonte trop haut et se trouve à 1,5mm du bord supérieur de la couronne coté droit, après avoir passé le pignon moteur donc, alors qu'elle est bien au milieu coté pulley, donc gauche, est ce que c'est gênant? rien à faire pour fixer ça, car j'ai peur que la courroie deraille!

merci!

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 00:11

Voles! On est tous comme ça, c'est normal

Y'a des points de tension, pas de réglage de l'emplacement de la courroie sur la couronne! Donc y'a rien à y faire, et ça tombe bien, puisque on est tous comme ça. Mais moi, je vient de regarder, je suis pile au milieu des deux cotés, mais pas bien au milieu des poulies, j'ai aussi été pire que toi, moi la courroie touchait le bord de la couronne. Ne me demande pas pourquoi, mais maintenant c'est redevenu nickel!

PS: Si c'est bien tendu, ça ne peu pas dérailler

koyangi · Message par **koyangi** » 02 févr. 2012, 00:13

meric! je peux aller me coucher l'esprit tranquille! bonne nuit!

BRUNO2 · Message par **BRUNO2** » 02 févr. 2012, 00:54

Pourquoi ne pas tester sans le beastx c'est a dire avec un nouveau modele sur ta telecommande comme si tu etait en barre de bell, cela te permetrait d'eliminer un probleme de recepteur ou de beast x ou meme de servos.
Sinon a tu tester avec le beast x sur le coté, certain sur trex avait se genre de soucis et le fait de mettre le module loin de l'ac a resolu leur probleme.
Je sais que j'avais galéré avec mes problémes d'electricité statique mais la Protm tu tient le ponpon.
Bon courage pour tes recherches.

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 10:13

J'ai pas mal parlé du problème avec Marcel, d'helidigital, il comprends pas pourquoi ça fait ça, mais il m'as dit que c'était les symptômes d'une vibration, et pas d'un élément électronique défaillant.
Reste a trouver l'origine de la vibration, je vais chercher un peu ce soir, et quand j'aurais 5 minutes, équilibrer les pales d'Ac, et puis on verra bien...

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 10:21

Salut
Et ton boîtier ac??tu dis ne pas l'avoir changé??ne crois tu pas que les roulements pourraient avoir tourné dans leur logements et usiner les logements par la même occasion??puis avoir du jeu dans le boîtier même si ils sont neufs!!
C'est une idée comme ça... ;-)

Message par **Yoy24** » 02 févr. 2012, 10:34

YO

Pour écarter ou confirmer un problème de vibration pouvant venir de l'AC:
Fixer un petit batteur (une petite masse quelconque en fait)sur le carter d'AC...(ou sur le tube mais très bien fixé)
Cela te changera la fréquence de la dite vibration (ci il y a)
et comme ça ci c'est l'AC tu seras vite fixé...
Ton PB se retrouvera plus tot ou plus tard dans les tours...(ou plus du tout

)

Message par **djembe** » 02 févr. 2012, 10:45

+1 avec nico soit le boitier d'ac soit le carter avec ses poulies avec du jeu à leurs niveaux

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 11:12

En plus il me semble que tu avais dit que les roulements avaient grippés sur l'axe ac donc si ça a chauffé,ça a tourné dans le carter....à voir!!
À+

Rexou · Message par **Rexou** » 02 févr. 2012, 11:44

Il me semble que Protm avait des pb d'échauffement de la courroie également, si jamais sa rendre en compte ou pas du tout ?

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 13:39

Non, mon boitier est OK, ça ne ferait pas de vibrations en plus, j'ai déjà vérifié, il est bon le boitier d'ac.
La chauffe de la courroie, rien a voir

Je vais changer de mousse, refaire les câbles, équilibrer les pales d'AC demain, ça devrait le faire, enfin j'espère...

Rexou · Message par **Rexou** » 02 févr. 2012, 13:44

S'il y a un frottement, sa peut être le début d'une vibration

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 14:00

Ben désolé mais si un roulement à un jeu latéral,il y aura clairement une vibration et ça,c'est certifié!!!
Surtout que tu as un effort dû à la courroie dans le sens latéral du roulement alors bon....

Message par **djembe** » 02 févr. 2012, 14:47

En effet un jeu du dixième de MM ne va Pas se voir, je pense que vu le prix de la Pièce et des poulies cela vaut le coup de tenter
De toute façon si il y echaffement de la courroie c'est qu'il y a un couac un défaut ou une tension différente tout au long de sa longueur??

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 16:22

Tout à fait d'accord djembe!!!si tout est neuf sauf ça en plus....

Message par **djembe** » 02 févr. 2012, 17:24

oui et si en plus cela ne fonctionne pas c'est la faute au pilote qui a la tremblotte mais bon à son âge cela fait un peu tôt

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 20:17

Mais qui a parlé de chauffe? Il ne me semble pas avoir si que ça chauffait si?

J'ai pas de chauffe nulle part

NicoFumi: Pas compris nonplus, un jeu latéral? Où?

Sinon, en remontant mon axe de pied de pale, je me suis aperçu d'un truc pas cool, j'ai une visse foirée... <_<
C'est celle qui se vise dans le pied de pale. Quand j'ai vu que j'avais du mal, j'ai pas cherché, j'ai dévissé, donc il m'en faut d'autres. Seulement, je me disais, la tête des vises actuelle est en 2.0mm, mais c'est assez fragile, et niveau tournevis 2.0mm, je suis ps au top du tout. J'ai deux tournevis 2.5mm neuf, Align. Donc ça serait pas mal de pouvoir s'en servir.
Certains on monté d'autres visses que celles d'origine? J'ai pensé à des vis de pied de pales d'AC qui traine, je l'ai ai coupé, ça y va, mais j'aimerais bien votre avis sur la chose, et s'il existe des vraies vis en tête 2.5mm, ça foireras plus, et je serais rassuré!

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 21:10

Bon je reprends:
Il me semble(pas sûr mais bon..)que tu avais eu un roulement qui avait grippé sur ton axe ac??!!
Si oui,cela veut dire que le roulement à tourné avec ton axe ac,d'accord??
Si le roulement à tourné avec l'axe,il a tourné donc dans ton boîtier ac,tu me suis?
Si il a tourné dans le boîtier ,il l'a usiné et donc (en exagérant )ton roulement bouge dans ton boîtier ac latéralement donc une vibration se crée ....mais il se peut que tu ne le perçoive pas à l'oeil ou au toucher!!
Raison pour laquelle je te disais de changer le boîtier ac,surtout vu le prix..
Voilou,j'espère réussir à me faire comprendre

Message par **djembe** » 02 févr. 2012, 21:33

protm a écrit :Mais qui a parlé de chauffe? Il ne me semble pas avoir si que ça chauffait si?
J'ai pas de chauffe nulle part
NicoFumi: Pas compris nonplus, un jeu latéral? Où?

Sinon, en remontant mon axe de pied de pale, je me suis aperçu d'un truc pas cool, j'ai une visse foirée... <_<
)

cette vis était foirée avant ton démontage?
+1 avec nico toute pièce métallique qui tourne sur une pièce plastique donc de résistance inferieure va entrainer une usure de celle-ci

principe de la résistance des materiaux

courage
nb si tu ne te souviens plus de ce que tu dis ben là on ne peux plus rien pour toi

non je déconne

a++

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 21:39

Mais je n'ai pas dit que mon roulement avait bloqué en vol

Il à rendu l'âme, c'est clair, parce que l'axe était usiné. Le boitier va bien, le roulement est bien dedans, pas de trace d'usure.
Tout est OK de ce coté

Pour la vis, ben, j'ai démonté le jour ou j'ai crashé, mais avec les tournevis pourris, et comme elle en avait déjà un coup, elle à presque laché. Comme je préfère de ne pouvoir remonter plutôt que de devoir tout couper au dremel, je préfère ne pas remonter, je sais que je n'arriverais pas à la resortir.
Ma question, y'a t'il des vis en 2.5m qui vont dessus... les vises des pieds de pales d'AC recoupés, ça doit le faire non?

Message par **Logoracer** » 02 févr. 2012, 21:49

Du moment que le pas de is est parfaitement adapté et que le tête de vis ne touche rien, je ne vois pas en quoi ça poserait un souci. J'ai une boite de RCscrewz, tu veux que je regarde si il y en a qui pourraient convenir ? Donne moi les cotes.

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 22:09

C'est du 3x8 d'origine, mais un peut plus long, ça va. Le truc c'est qu'en tête 2mm, c'est pas terrible, j'ai des tournevis 2.5mm neuf, et ça serait top. Le seul problème, c'est que la pale est très proche. J'ai bien trouvé des vis chez FastLad, 10 vis pour 3€, mais c'est du 2mm, et puis je suis pas équipé. Niveau pas, c'est le même, juste la tête et la longueur diffère. J'ai reoupé mes vis d'AC, elles sont un peu plus longues que celles d'origine, mais ça peut pas faire de mal.

C'est bizarre, MSH met du 2mm à la tête, et du 2.5mm à l'AC, le contraire, ça aurait été bien...

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 22:11

@protm:excuses moi d'être insistant mais ton axe ac,il ne s'est pas usé tout seul!!!!si il est creusé,c'est par le roulement!!!et si le roulement l'a creusé,c'est parce qu'il était grippé!!!et si il était grippé il a tourné dans son logement!!!!donc l'ajustage n'est plus bon!!!
Je ne me prétend pas être un puit de science mais juste un mécano passionné et si il y'a vibrations,c'est un problème mécanique.
Y'a qques post,je t'ais conseillé d'agir par éliminations pour trouver ton soucis,tu as tout changé sur l'ac SAUF le boîtier!!!et tu as tjs des vibrations donc bon.... Je ne te dis pas non plus que c'est la solution mais tant que TOUT ne sera pas neuf,le doute subsistera.J'aimerais que tu arrives à solutionner ton soucis,d'une part parce que de voir un collègue galèrer c'est pas cool et aussi parce que le beastx est,je pense,un très bon module...ça serait con de le laisser et de réinvestir dans un autre module qui ne supportera peut être pas lui non plus cette vibration résiduelle...
J'espère que tu ne le prends pas mal d'insister comme ça mais comme je te l'avai dis,j'ai eu un cas similaire sur mon rex 500 et avant de trouver j'en ais C####!!!!
À+

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 22:19

Le prendre mal? Ben non, c'est super sympa de m'aider. En fait, quand mon axe s'était usiné, j'avais changé les roulements et le boiter, comme l'axe était bon, c'est à dire à peine marqué au niveau du roulement, j'ai pas changé l'axe. Quand ça a revibré, j'ai changé l'axe pensant que c'était ça, mais c'était pas ça. Donc le boitier, il a déjà été changé une fois

Donc ça m'étonnerais en fait

nicofumi · Message par **nicofumi** » 02 févr. 2012, 22:33

Okkkk!!!!là d'accord!!je comprends ton raisonnement!!

protm · Message par **protm** » 02 févr. 2012, 23:05

Je vais re-démonter demain, je regarderais quand même, on sait jamais!

Sinon, LogoRacer, je viens de monter les vis de l'AC coupées à la tête, ça va nickel! Seul truc, c'est que la tête tout très légèrement le bout de la pale, bon, vu là ou c'est, c'est à dire sur l'arrête de la fin de la pale, ça ne gène pas, ça fera une marque sur le pied de la pale, mais c'est tout, et je m'en tape de ça. Au pire, j'aurais pu limer 1mm de la pale, mais la vis le fera en vol!
Sinon, j'ai mis une vis plus longue que d'origine, et avec une tête plus grosse (taille des vis qui tiennent les pales), donc en 2.5mm. C'est nickel, plus peur de serrer au moins!

Message par **Logoracer** » 03 févr. 2012, 00:05

protm a écrit :Je vais re-démonter demain, je regarderais quand même, on sait jamais!

Sinon, LogoRacer, je viens de monter les vis de l'AC coupées à la tête, ça va nickel! Seul truc, c'est que la tête tout très légèrement le bout de la pale, bon, vu là ou c'est, c'est à dire sur l'arrête de la fin de la pale, ça ne gène pas, ça fera une marque sur le pied de la pale, mais c'est tout, et je m'en tape de ça. Au pire, j'aurais pu limer 1mm de la pale, mais la vis le fera en vol!
Sinon, j'ai mis une vis plus longue que d'origine, et avec une tête plus grosse (taille des vis qui tiennent les pales), donc en 2.5mm. C'est nickel, plus peur de serrer au moins!

C'est bon à savoir, j'ai une boîte de RCScrewz qui sont de bonne qualité. Chaque fois que je démonte un truc, je le remonte avec ces vis. Jusque là je n'ai pas eu à me plaindre de la qualité des vis des kits MSH.

protm · Message par **protm** » 03 févr. 2012, 00:30

Moi non plus, les vis sont nickel! Mais là, j'avais qu'un tournevis Align 2.0mm, et de l'autre coté, c'était une clé allen. Donc là, j'ai deux tournevis type Align, enfin un Align, et un Turnigy tout neuf. Donc c'est nickel là!
J'espère que la vis tiendra! Y'a pas de raison que ça pète, mais quand même.
Mais elle est plus grosse que celle d'origine, plus grosse tête surtout. Par contre, les pales touchaient, j'ai dû limer un peu la pale, quelques petits coups de lime sur le coin le plus près de la vis. C'est pas bien méchant, et ça se voit pas.

Plus qu'à croiser les doigts pour quand j'aurais résolu ma vibration

Message par **cedjen** » 05 févr. 2012, 09:08

Salut aà tous , et bien voilà c'est fait je me suis mit au protos 500 FB!! oui fini le FBL pas au point à mon gout .
belle machine mais le hik quand il fait froid le plastique ce ressère donc ca force a la tête .

koyangi · Message par **koyangi** » 05 févr. 2012, 12:05

et oui c'est un hélico made in italy plus adapté aux climats méditerranéens!

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