==> MSH Mini Protos 450 <==

FAISAN 77 · Message par **FAISAN 77** » 11 janv. 2012, 10:21

Salut,
Ta FUTABA T8FG sonne aussi autant que la TURNIGY avec la housse ou il n'y a que la mienne.

delse31 · Message par **delse31** » 11 janv. 2012, 10:28

Ben le T8FG sonne déjà pas très fort, alors dans la house ...
Il faut que je regarde si il ya pas moyen de changer le buzzer

Message par **djembe** » 11 janv. 2012, 12:13

Oli a écrit :
Katosan a écrit :Les pales ALZRC me conviennent toujours bien et vu le prix, ça me ravit !
J'avais remis mes Alzrc après avoir abimé des Edge. Pas foutues, trois fois rien mais pas volable en l'état.

J'ai racheté des edge mais pourtant ma dernière session, j'ai pas changé les pales que j'avais pourtant avec moi et volé en alzrc. C'est donc que ce n'est pas si pire ces pales

bonjour oli aurais-tu une référence pour tes pales alzrc stp?
merci

Message par **Logoracer** » 11 janv. 2012, 12:37

Moi je les ai prises chez RC711 dans la section spare ALZRC 450 pro.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 11 janv. 2012, 12:52

voilà. RC711.

stillus · Message par **stillus** » 11 janv. 2012, 14:43

vous parlez de ces modeles?
http://www.rc711.com/shop/450ps-tail-bl ... 66_216_215

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 11 janv. 2012, 14:44

Bonjour à tous je suis sur le point de m'acheter un mini protos, j'ai commencer à lire ce topic, mais il y a vraiment trop de pages...
Je souhaites savoir quels servos prendre pour le cyclique entre par exemple savox sh0255mg,sh0261mg, les ds 470 mks, les prix sont qusi les mêmes.
pour lesquels faut il prévoir un step down, et lequel?

et pour l'ac?dans la même gamme de prix.

Je cherche des combos de servos mais j'ai du mal à trouver.

Merci de vos avis
tymalien

Biem · Message par **Biem** » 11 janv. 2012, 14:48

stillus a écrit :vous parlez de ces modeles?
http://www.rc711.com/shop/450ps-tail-bl ... 66_216_215

Je pensais qu'il s’agissait des principales
http://www.rc711.com/shop/325d-carbon-f ... 66_216_215

Message par **Katosan** » 11 janv. 2012, 14:59

stillus a écrit :vous parlez de ces modeles?
http://www.rc711.com/shop/450ps-tail-bl ... 66_216_215

Salut,
non on parle des pâles principales en carbone :
http://www.rc711.com/shop/325d-carbon-f ... -4357.html
T'en as aussi en B stock (défaut cosmétique) chez HK-parts
http://www.hk-parts.com/main-blades-2/3 ... stock.html

Edit : tir croisé avec Biem

TYMALIEN a écrit :Bonjour à tous je suis sur le point de m'acheter un mini protos, j'ai commencer à lire ce topic, mais il y a vraiment trop de pages...
Je souhaites savoir quels servos prendre pour le cyclique entre par exemple savox sh0255mg,sh0261mg, les ds 470 mks, les prix sont qusi les mêmes.
pour lesquels faut il prévoir un step down, et lequel?

et pour l'ac?dans la même gamme de prix.

Je cherche des combos de servos mais j'ai du mal à trouver.

Merci de vos avis
tymalien

Salut,

Si tu peux prends direct des MKS DS92 mini en cyclique, à 110$ les 3 c'est pas cher!
http://www.rc711.com/shop/mks-ds92-meta ... th=249_268

Pour l'AC les 3 qui suivent par ordre de perf et de prix !! :
-DS520 : http://www.rc711.com/shop/align-ds520-d ... -2843.html
-DS8910A+ : http://www.rc711.com/shop/mks-ds8910a-t ... th=249_268
-DS95i : http://www.rc711.com/shop/mks-ds95i-tit ... th=249_268

stillus · Message par **stillus** » 11 janv. 2012, 15:06

ok merci pour les liens

je cherchais aussi des palonniers alu pour mes DS92...

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 11 janv. 2012, 20:24

Merci, sur les conseils de katosan et protm, je vais donc opter pour 3 ds92 et un ds 520 a l'ac.
M'en vais chez marcel pour le beast x!

Message par **Dany Boy** » 11 janv. 2012, 20:28

stillus a écrit :ok merci pour les liens

je cherchais aussi des palonniers alu pour mes DS92...

A mon avi les palos alu c'est le meilleur moyen pour fliguer les pignon des servos.

Message par **Logoracer** » 11 janv. 2012, 22:13

TYMALIEN a écrit :Merci, sur les conseils de katosan et protm, je vais donc opter pour 3 ds92 et un ds 520 a l'ac.
M'en vais chez marcel pour le beast x!

Prends les DS92 aussi chez lui

TYMALIEN · Message par **TYMALIEN** » 11 janv. 2012, 22:29

Merci du conseil, mais ma commande est passé sur..un autre continent car mon budget est plutot serré, je lui prendrai le beast x et le cable pour le sattelite spektrum.

stillus · Message par **stillus** » 12 janv. 2012, 08:33

Dany Boy a écrit :
stillus a écrit :ok merci pour les liens

je cherchais aussi des palonniers alu pour mes DS92...
A mon avi les palos alu c'est le meilleur moyen pour fliguer les pignon des servos.

ouais tu as raison je vais rien changer

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 13 janv. 2012, 09:30

Bonjour à tous,

J’ai encore une question à poser :
Apres avoir fini les réglages dans le menu Setup ou J’ai bien mis 6° en J et +12/-12 en K
Lorsque je quitte le menu j’ai bien +12 -12 sur le pas mais en cyclique je me retrouve avec des valeurs de 9, 10 ,11° est ce que c’est normal ?
Une fois le MicroBeat réglé dans la télécommande à par les courbes de pas, de gaz et le gain du Giro quelles paramètres faut il toucher ?
C’est le premier Flybarless alors je suis un peut perdu !

Message par **Dany Boy** » 13 janv. 2012, 09:36

Ca va que c'est ton premier fbl,sinon TchiTchi!

En FBL,tu ne mesure plus le pas cyclique,donc 9°,10° 11°,on s'en fou,le principale est d'avoir 6° dans le menu après,roule ma poule.

Dans ta radio,tu touche donc a tes courbes de gaz/pas,gain gyro,et si tu est en mode radio dans ton MB,tu règle tes DR et Expo.

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 13 janv. 2012, 11:03

Ok merci bien Dany Boy
Donc le premier vol devrait être se weekend

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 13 janv. 2012, 12:13

Dany Boy a écrit :
stillus a écrit :ok merci pour les liens

je cherchais aussi des palonniers alu pour mes DS92...
A mon avi les palos alu c'est le meilleur moyen pour fliguer les pignon des servos.

A oué mais carrément, à proscrire !

Il n'y a que Align qui vend ca pour 700E 600po et 550 genre

Des tous beau palo pour qu'on rachète des sacs de pignons de leur servos Align !

Vrai que sur le 550 ils plie et que ce sera plus propre et net avec de l'alu... Mais bon à partir de là il ne faut plus toucher une pale par terre.

Message par **djembe** » 13 janv. 2012, 15:03

merci les gars pour les ref des pales
bon 6 vols de plus et franchement super enchanté de ce mini
par contre retendez vous votre courroie de temps à autres? la mienne a tendance à se détendre un peu au fil des vols
merci

Message par **Dany Boy** » 13 janv. 2012, 17:11

Perso je n'y ais encore jamais touché en 80 vols,cependant elle s'est mise a clacouillé sur les demi pyro rapide(je n'arrive plus a passer les Pyroflip

).

Message par **djembe** » 14 janv. 2012, 12:44

ok merci Dany je vais la retendre un peu et voir au fil du temps ce que cela donne
par contre je dois huiler mon moteur scorpion quelle est la procédure à suivre pour bien le faire, je ne vois pas trop où on doit mettre cette fameuse huile
désolé mais je suis pas très doué surement
merci

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 14 janv. 2012, 13:21

Salut à tous

Un petit retour de ma première sortie avec le Mini Protos,
Jusque là, je n’avais piloté que mon Trex 250 Barre de bell et mon Blade Mcpx.

Je n’est touché que les réglages du Setup du Microbeast, je n’est pas touché au réglage des paramètres, ils sont tous par défaut et Je n’est touché aucun des 3 potards du Microbeast
Dans ma DX7, j’ai mis le gyro sens à 62% au pif ! Réglé mes courbes de gaz droite à 60% Idlup1 et Droite à 75% Idlup2 avec une courbe de pas par défaut 0 à 100% linéaire.

1 er décollage, je le décolle à 1m du sol, fait un statio rien ne bouge !
Je lâche les stiques, il ne bronche pas donc directe je teste le réglage du Giro avec des prises de pas violant, il verrouille du tonner ! je tente quelques translations, et la, une sensation fantastique comme si je pilotais un hélico énorme !!!!!! Et alors un bruit vraiment sympathique.
Du coup je passe en idlup1 et la je part me faire un petit looping qui passe merveilleusement bien du coup je me tente un tonneau avec une grande prise de vitesse, il m’a fait un tonneau en tournant au tour de son axe comme le foret sur une perceuse ! Avec une lenteur qui ma surpris mais alors Quesque c’était beau !!!
Je suis passé alors en idlup2, alors la magnifique le bruit de la prise de vitesse du moteur, j’étais à 75% alors 100% Quesque cela doit être !
La, il devient bien plus réactif je tente alors looping, tonneau, statio et translation sur le dos et plein d’autres choses que je sais faire avec mon 250.

Conclusion je croix que je suis barge d’avoir tenté tous cela sur la première lipo mais je croix aussi que je suis tombé amoureux de cette machine !

J’ai pris des lipos Hyperion 2600mAh 35C 3S sur le 2eme vol j’ai chronométré 7mn en Idlup 2

Par défaut le paramètre B est sur Sport, je pense le passer sur Pro, c’est quoi la différence ?

Mini Protos = Magnifique, Magnifique, Magnifique !!!!!!!!!!!

protm · Message par **protm** » 14 janv. 2012, 13:25

Non, passe pas sur pro, passe en Mode Radio! C'est nul les modes pré-programmées!

Message par **Dany Boy** » 14 janv. 2012, 13:43

Bien beau de dire passe en mode radio,mais avec quelques info de plus pour lui ce serais bien mieux non!

Donc passe en mode radio,part sur 80% de DR partout et 30% d'expo partout.

Tu affine en premiers ton expo afin d'avoir des réactions qui te convienne,puis tu ouvre les vannes sur les DR pour avoir plus de débattements,et donc plus de vitesse rotation de ton hélico.

4 vols pour moi ce matin avec le Mini,je me suis loupé a plusieurs reprise mais ça vol aussi de plus en plus bas.
3 vols en Kasama et 3 en T 500,le tout en MB,que du bonheur cet orangina!

protm · Message par **protm** » 14 janv. 2012, 13:46

J'ai pas donné de valeur parce que j'ai pas de MiniPrôtos, j'ai la taille au dessus? Sur le gros, j'ai 85% de D/R, et 22% d'expo

Message par **Dany Boy** » 14 janv. 2012, 13:52

Ce que j'ai donné c'est une base de départ pour ne pas se foutre la trouille dés le premier décollage.

C'est vrai que les réglages se rejoigne souvent ensuite,tu retrouve souvent du 25 d'expo sur le cyclique et du 30 voir 40 sur l'AC.
Pour les DR cyclique c'est tout a 100% et 80 sur l'AC

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 14 janv. 2012, 14:19

Merci de vos réponses

En mode sport conf que j'ai donc actuellement vous pensez que les D/R sont diminués et qu'il y à de l'expo ?
Sur le Mini Protos je le découvre donc je ne me rends pas compte sur le 250 je vol avec D/R 100% et Expo 50%

Message par **Dany Boy** » 14 janv. 2012, 14:27

En faite il n'y a aucune indication sur les DR et Expo des différent mode de vol,donc,oui il y a de l'expo et du Dr mais combien,personne ne le sais!

Demetrios · Message par **Demetrios** » 14 janv. 2012, 14:45

Bonjour ici,

Je viens d'apprendre à mes dépends comment on casse la fameuse "jésus bolt". En fait, il suffit d'un bon "atterrissage" plein pas négatif

A ma décharge j'avais vraiment les doigts gelés.
Par contre, en démontant j'ai vu que j'avais fendu légèrement la couronne. Rien de bien méchant, un peu de cyano par acquis de conscience, et c'est reparti.
Ca pète aussi chez vous la couronne ?
Vous trouvez où des sachets d'écrous avec frein qu'on met sur cette "jésus bolt" ? parce que là il m'en reste plus qu'un de rechange.
++

Message par **djembe** » 14 janv. 2012, 21:03

salut à tous , bilan de cette journée super pour voler 13 vols au total dont les 3 derniers avec le pignon 15 dents et franchement super top
par contre j'ai une petite interrogation à vous soumettre quand je suis avec peu de tours 65-70% de gaz en vol dos quand je met du négatif il a du mal à partir et parfois ben il continue à descendre j'ai +12/-12 de pas pensez vous que cela soit les lipos qui font ça, signe que certaines d'entre elles commence à faiblir?

Message par **LongChair** » 14 janv. 2012, 21:06

Le pignon 15 dents est il un vrai plus En 3s ? Est ce que changer de pignon fait une grosse difference ?

Message par **djembe** » 14 janv. 2012, 21:20

salut longchair, pour moi oui plus de couple meilleur rendement du moteur compte tenu que mon % de gaz maxi est de 80-90 et que je vole surtout à 70% donc perso que du bon ce pignon d'ailleur j'ai suivi les conseils de Dany merci à lui
par contre au vu de ta signature je vois que tu as un ds95i en AC qu'en penses tu de ce servo en es tu content oi faut-il passer sur un 8910A+?

Message par **LongChair** » 14 janv. 2012, 21:37

Ok, donc a essayer

Pour le ds95i, j'en suis tres content. De mon point de vue c'est la rolls pour le mini

LindyHop40 · Message par **LindyHop40** » 15 janv. 2012, 10:00

Franchement djembe moi aussi j'ai le ds95i en AC et c'est une merveille, j'ai un AC qui ne bronche pas, j'ai l'impression d'avoir une machine de guerre qui verrouille aussi bien que celle que l'on peut voir dans les vidéos de Tareq Alsaadi !!!!!!!!!

Message par **djembe** » 15 janv. 2012, 12:47

merci de votre réponse,
lindy tu as quoi toi comme pignon; as tu le même phénomène que moi?

michalss · Message par **michalss** » 15 janv. 2012, 14:56

Sur le mini protos j'ai le moteur msh axe long. ... il s'agit d'un moteur scorpion rebadge a premiere vue mais avec un flasque devant le roulement cote axe contrairement au moteur scorpion de base qu'il faut huiler tous le 5 vols... avec le msh et son flasque je me demande si c'est toujours la peine de huiler des 2 cotes....

Pour le ds95i pour l'ac il a l'air top mais mis a part le poids et les pignons metaux sans jeu, je ne sais pas si comme pilote lambda je verrais la difference avec le bon vieux futaba s9257... enfin je pense que j'essayerais a l'occasion pour voir.... la je viens de commander les copies a2pro/hi model des mks ds95 pour remplacer mes hitec 5065... ca va peut etre me donner une idees du changement

Message par **TITOR** » 15 janv. 2012, 15:30

Comment faites vous pour huiler les roulements du moteur scorpion?

wareck · Message par **wareck** » 15 janv. 2012, 23:08

Salut à tous...
Bon mon protos à fini dans un sac cette semaine, mais j'ai repris un kit nu, je l'aime trop ce moustique...

Pour titor, normalement, scorpion commercialise de l'huile speciale moteur, sur le flacon il y a une espèce d'aiguille/pipette.
Il "suffit" de faire rentrer l'huile dans le roulement et de la faire tourner le moteur à la main.

J'aimerais savoir si l'un d'entre vous utilise comme moi un S9257 à l'a/c si oui quels valeurs de gain avez vous? (paramatre D et radio).
ça fonctionne très bien, mais je trouve que c'est assez sensible aux gain radio (à 3% près ça change du tout au tout)

Enfin est-ce que l'un d'entre vous utilise un sac/valise de transport pour l'helico, le modèle pour 450 vas bien?

Olivier

michalss · Message par **michalss** » 15 janv. 2012, 23:47

Bon pour le servo d'ac le Futaba S9257 je l'ai juste utilisé pour 6 vols d'essais pour le Mini Protos car j'attends de recevoir de nouveaux servos de cycliques car les miens ont trop de jeu...

Bref petits stationnaires/translations en attendant le temps de roder les lipo... Avec des palettes d'ac KBDD 61mm et un palonnier à 7.5mm paramètre D moyen et 330 Hz/1520.... 80% de gain tx c'est beaucoup trop fort... ça oscille trop en cas de fort coup de vent.

Je suis redescendu à 72% la ça semble être bien. Peut-être entre 70% et 74% doit faire l'affaire... enfin j’attends encore les nouveaux servos et la fin du rodage lipo pour affiner...

Pour le sac j'ai pris l’ensemble Sac Alerc pour T-Rex 500 avec sac radio et sac accus chez HK Parts. C'est pas trop cher et ça va nickel pour tout mettre à l’intérieur (heli/radio/accus) et n'avoir qu'un seul sac à transporter c'est bien pratique et de bonne qualité. Le contenu ne bouge pas et c'est pas difficile à fermer.

Qui est en ligne